Volkswagen Tiguan 2006–2017. В базовых версиях Tiguan мог оснащаться шестиступенчатой ручной коробкой передач, и машины с механикой тоже занимают около трети вторичного рынка. Отзывы реальных владельцев автомобилей Фольксваген Тигуан. Прайс-лист на VW Tiguan отлично иллюстрирует рост средней цены нового автомобиля в России. система фоновой подсветки салона с 30-ю цветами на выбор. Популярные отзывы о Volkswagen Tiguan.
Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен: все подробности
Light[5] с системой автоматического переключения режимов освещения, новые бампера и обвес, увеличенную радиаторную решетку и воздухозаборники. Топовые комплектации получили ассистента контроля дистанции и рулевой привод с переменным передаточным отношением. Опции дорогих комплектаций можно докупать для бюджетных версий по необходимости. Мнения автолюбителей Обновленный Volkswagen Tiguan появился на российском рынке в конце 2020 года.
Из стандартных плюсов: мультимедийная система есть уже в базовой версии — экран 6,5 дюйма, в более дорогих — 8 и 9,2 дюйма. Любая из систем поддерживает Android Auto и Apple Carplay. В нашем тестовом автомобиле вопросов к работе мультимедийки не было: хорошая графика, быстрый отклик, четкая работа. Еще в салоне можно настроить подсветку, в арсенале целых 30 цветов. На выбор есть четыре режима вождения: «снег», «дорожный», «бездорожье», «бездорожье индивидуальный» Эргономика, как всегда, на высоте, немцы все досконально продумали и сделали максимально удобным. На центральный тоннель сенсоры не распространились, здесь инженеры бренда разместили кнопку запуска двигателя, стояночного тормоза, автопарковки и кругового обзора, а также «шайбу» выбора режима движения. Задний диван у новинки просторный, также есть регулировка по длине Галерка лишилась откидных столиков, зато там появился порт для зарядки телефонов — USB-C.
На мой взгляд, еще рано избавляться от таких портов. Но, благо, в автомобиле была еще и беспроводная зарядка, она и спасла ситуацию. В остальном все по-прежнему. Удобные кресла, качественные материалы, выдержанный и узнаваемый стиль. Минимальный объем багажного отделения — 615 литров, максимальный — 1655 литров. Также есть двойной пол, докатка и электропривод двери. Ничего нового Что касается технической составляющей, турбодизель 2. Обновленный Volkswagen Tiguan остался без двигателя на тяжелом топливе. Бензиновые силовые агрегаты не изменились: 1,4 литра и 2,0 литра. Машины в версии R-Line оснащают двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 180 либо 220 лошадиных сил Мощность первого — 125 л.
Коробки — 6-ступенчатая «механика», 6- и 7-ступенчатый «робот».
Платить за него готовы любые деньги, но в пределах семейного бюджета или кредитной линии. В этом автообзоре Лайф разбирался, смогут ли немцы добиться успеха на российском рынке с помощью кроссовера Tiguan? Из-за намеренной вычурности и внимания к мелочам он воспринимается большинством участников движения как "маленький "Туарег", которого переобули в колёса меньшей размерности и снабдили двигателем послабее.
С самого начала важно сказать, что современный автомобиль, да и автомобиль вообще, должен и даже обязан вызывать восторг. Если речь, конечно, не идёт о семиместном минивэне, на котором надо каждый день возить детей. У немецкого Tiguan с калужской пропиской именно в Калуге находится производство Volkswagen в России с внешностью всё в порядке. Плавные линии кузовных панелей чередуются с резкими "рублеными" линиями — к такому сочетанию привыкаешь не сразу, но надо отметить, что оно не вызывает отторжения.
Красивая тёмно-синяя краска активно "играет" на солнце в зависимости от того, под каким углом смотреть на автомобиль, и не менее эффектно выглядит в вечерних лучах солнца. Не менее круто смотрится и чёрно-белое оформление комплектации Offroad. Однако главная и, пожалуй, самая красивая деталь нового Tiguan — это передняя оптика. Немцы, совершенно очевидно, уделили ей особое внимание — после включения диоды "составляют" полосу света, проводят её коррекцию и затем "рассыпаются" по проезжей части.
Правда, почти в тот же вечер, когда машина попала к нам на тест, в бочку с мёдом светодиодного великолепия упала ложка дёгтя московской реальности. В сильный дождь такое освещение во всяком случае, в режиме ближнего света бесполезно, приходится постоянно "щёлкать" дальним светом при проезде особенно опасных участков. При этом датчик света, "завязанный" на автоматический режим работы оптики, сам определяет наиболее тёмные участки и включает боковые секции в передних фарах при поворотах во дворы. Летит, бежит, почти не дышит Автомобиль, попавший к нам на тест, комплектуется турбированным двухлитровым двигателем TSI мощностью всего 180 лошадиных сил.
Глядя на эти цифры в документах на машину, сложно поверить, что кроссовер массой полторы тонны с таким двигателем вообще может ездить. Сначала почти не пользоваться педалью газа в городе было немного страшновато.
Кодиак меньше нравился внешне, а Карок и Таос для меня оказались маловаты. Новый Туарег нравился всем, кроме цены: он стоил около 5 млн рублей. Бюджет позволял купить только подержанный, предыдущего поколения. Я же считаю, что лучше приобрести машину классом ниже, зато новую и в максимальной комплектации. Поэтому решил брать рестайлинговый Фольксваген Тигуан второго поколения в комплектации R-line.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Почему я больше не куплю VW после 220-сильного Тигуана. Кратко и по пунктам
- Отзывы про Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Tiguan - Форум -
- Практичность
Volkswagen Tiguan - обзор автомобиля
- Volkswagen Tiguan: за и против , выбор авто
- Отрицательные отзывы
- Выбери себе проблему
- Выбери себе проблему
- Страховка и налоги
Новый Volkswagen Tiguan: покупать или нет? Вердикты девяти примеряльщиков Авторевю
Друзья,те кто приобрел новый Тигуан 2, ваш отзыв о машине,впечатления будут полезны тем,кто собирается приобрести этот я впечатлениями от. В целом же надо признать, что второе поколение Volkswagen Tiguan лишилось большинства врожденных болячек своего предшественника. Просмотрите все 67 отзывов покупателей об автомобилях Volkswagen Tiguan 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Tiguan 2023 года выпуска. В целом, выбор есть: попадаются Тигуаны в хорошем состоянии, но большой очереди из желающих стать владельцами не наблюдается. у кого стоит такая резина, можно отзывы.
Volkswagen Tiguan. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Так же владельцы кроссовера очень часто отмечают следующие преимущества, присущие данному авто. Дизайн Виталий из Уфы в своем отзыве про автомобиль на крупном портале Drom. В итоге после тест-драйва и осмотра взял в автомобиль в комплектации Trendline c пакетами "Техника" и "Зимний". Виталий уверен, что в его комплектации есть все, что ему нужно от автомобиля, причем высочайшего качества и доставляющее огромное эстетическое удовольствие. Во внешности Volkswagen Tiguan нравится абсолютно все. Очень гармоничная машина. Размер колесных дисков оптимальный для наших дорог. Галогенные фары в жизни выглядят еще лучше и интересней, чем на фото. С ним соглашается другой владелец, Сергей из Ростова-на-Дону, который брал свой Volkswagen Tiguan в комплектации Highline в феврале 2017 года. С его слов машина просто красавица, дизайн у нее на 5 с плюсом. В салоне очень просторно, а за рулем сразу бросается в глаза отличная компоновка всех приборов, кнопок, настроек.
За рулем этой машины уверенно чувствует себя как в городе, так и на трассе.
Пройдите тест-драйв и ощутите все преимущества автомобилей Volkswagen. Срок кредита до 7 лет. Оценка бесплатно. Сиденья выполнены из кожи с фирменным ромбовидным узором.
Light[5] с системой автоматического переключения режимов освещения, новые бампера и обвес, увеличенную радиаторную решетку и воздухозаборники. Топовые комплектации получили ассистента контроля дистанции и рулевой привод с переменным передаточным отношением.
Опции дорогих комплектаций можно докупать для бюджетных версий по необходимости. Мнения автолюбителей Обновленный Volkswagen Tiguan появился на российском рынке в конце 2020 года.
Зимой заводился после стоянки около суток на улице, с предварительным подогревом 15-20 мин в -31.
Проблем с этим вообще не было. Проблемы могут быть скорее из за некачественной соляры. Заливаю Лукойл, как рекомендует диллер, все гуд!
Закрывал решетку и радиатора зимой, опять же из за специфики самого дизельного двигателя, ну плохо греется он в принципе : , что кстати очень радует летом :. Пробег на данный момент 15к. Да, на форуме можно прочитать про наличие некого количества багов: ЭУР руля там отказывает, печка тупит, еще что.
НО это скорее отдельно взятый случай, либо косячная сборка Калуги.
Volkswagen Tiguan — отзывы владельцев
| Главные неисправности Volkswagen Tiguan II и слабые стороны | Мировая премьера нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan 2024 состоится в сентябре этого года, но уже сейчас производитель раскрыл большинство подробностей за исключением внешнего дизайна скрытого под камуфляжем. |
| Фольксваген Тигуан 2008-2014 стоит ли покупать? | У немецкого Tiguan с калужской пропиской (именно в Калуге находится производство Volkswagen в России) с внешностью всё в порядке. |
| Стоит ли покупать Volkswagen Tiguan 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены | VW Tiguan тоже не испытывает недостатка внимания — в Европе, например, он стал самым популярным в своем классе вообще. |
| За город лучше не ездить. Тест-драйв обновлённого Volkswagen Tiguan | Volkswagen Tiguan. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Задержан водитель автомобиля Jeep Grand Cherokee, который, по данным правоохранителей, спровоцировал ДТП на трассе в Курганской области в субботу с четырьмя. |
Отзывы про Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan – это абсолютно новый кроссовер, пришедший на смену Tiguan II поколения, имевшего большой успех в России последние пять лет и ставший самой массовой моделью. Авто - 18 мая 2021 - Новости Волгограда - Отзыв Павла, Volkswagen Tiguan, Тула Несмотря на то, что отзывы владельцев рассказали обо всех минусах тигуана, я все равно пересел именно на него после продажи своей шкоды.
9 минусов и 11 плюсов Volkswagen Tiguan. Обзор. Ресурс моторов. Стоит ли покупать?
Бестселлер немецкой марки Volkswagen — кроссовер Tiguan — даже после рестайлинга так и остался без столь любимого в наших широтах дизельного мотора. Changan CS35 Plus называют альтернативой Volkswagen Tiguan. После ухода «немцев» на российском рынке эта модель играет на одном поле с CheryTiggo 4 Pro и Geely Coolray. Друзья,те кто приобрел новый Тигуан 2, ваш отзыв о машине,впечатления будут полезны тем,кто собирается приобрести этот я впечатлениями от. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Volkswagen Tiguan, а также помогут оценить надежность автомобилей Фольксваген Тигуан. Просмотрите все 67 отзывов покупателей об автомобилях Volkswagen Tiguan 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Tiguan 2023 года выпуска.
Volkswagen Tiguan 2021-2022 отзывы владельцев
| Новый Volkswagen Tiguan: покупать или нет? Вердикты девяти примеряльщиков Авторевю | Узнайте про автомобиль Volkswagen Tiguan: комплектации, разные поколения, эксплуатация, отзывы, комментарии, обсуждения, характеристики, тест-драйвы Фольксваген Тигуан а так же фото, видео новинок Volkswagen Tiguan в каталоге авто сайта За рулем. |
| Отзыв владельца Volkswagen Tiguan 2019 | Отзывы наших клиентов | Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Volkswagen Tiguan с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. |
| One moment, please... | Отзыв Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 140лс 6АКПП T&F (Фольксваген Тигуан) 2013 г. |
| Volkswagen Tiguan 2008-2014 на вторичном рынке | Самые свежие новости из мира автомобилей. |
За город лучше не ездить. Тест-драйв обновлённого Volkswagen Tiguan
Отзывы реальных владельцев автомобилей Фольксваген Тигуан. После долгого молчания российские аккаунты Audi, Volkswagen и Skoda опубликовали посты, в которых рассказали, что провели ребрендинг и готовы вернуться к работе. Мировая премьера нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan 2024 состоится в сентябре этого года, но уже сейчас производитель раскрыл большинство подробностей за исключением внешнего дизайна скрытого под камуфляжем. Кузов у Volkswagen Tiguan имеет полную гальваническую оцинковку, как показывает опыт эксплуатации первого поколения, которое продавалось в России с 2018 года, метал достаточно качественный и неплохо сопротивляется коррозии.
Volkswagen Tiguan 2021-2022 отзывы владельцев
Также нужно следить за уровнем масла и наличием охлаждающей жидкости, чтобы не пришлось оплачивать дорогой ремонт авто. Основные недостатки Volkswagen Tiguan с 2016 года выпуска Медленно прогревается; АКПП стала выдавать ошибку «Переключатель передач 1 не регулируется»; Головное устройство панели расположено низковато; Купили машину, сделанную в Калуге: сразу обнаружили заводской брак: не работала Лед-подсветка салона, сейчас периодически глючит маршрутный компьютер; Качество кожаного салона заставляет желать лучшего; Отсутствует индикация работы обогрева зеркал; Задний ход автомобиля, на одном фонаре, поэтому кажется, что перегорела лампочка; Когда нажимаешь кнопку блокировки на двери возле водителя, все двери блокируются снаружи, а изнутри дети могут открыть дверь; есть переключатель отключения ручки, но в этом случае, открыть дверь можно лишь снаружи; Масляной фильтр находится снизу — это неудобно; В базовой версии Тигуан 2, цена которого около 1. Развал не сделали, сослались на инструкцию: маленький пробег; При движении по неровной дороге дребезжат суппорта; Шумоизоляция не идеальна; Багажник недостаточно вместителен, хотя задние сидения и можно сложить, но это вариант, если едешь не всей семьей; Подвеска, основная ее проблема: короткий ход, также шумит; Купил подержанный, менял: лобовое стекло после 41 000 пробега, датчик кондиционера после 50 000 км, поменял мехатроник на 53 000 км; Обшивка дверей быстро загрязняется; На 11 000 км пробега провалилась педаль сцепления; На 10 000 км пробега перестал работать предохранитель на розетки для насоса; После 31 000 км пробега — загорелся Чек: низкая эффективность катализатора; Видимо ,из-за топлива плохого качества, менял лямбда зонт, обошлось в 119 тыс. Компактный кроссовер имеет достаточно неплохие характеристики, однако есть и недостатки, о которых не рассказывают в рекламных компаниях. Понятное дело, что идеальный автомобиль, это миф — который развенчивается путем эксплуатации транспортного средства.
Это призвано напомнить, что Volkswagen готовится полностью отказаться от механических КПП к 2030 году, чтобы оставить своим автомобилям только АКПП и «роботы», а в 2033-м вовсе начать производить только электрокары.
Еще одно важное изменение в салоне — возвращение на рулевое колесо физических кнопок, что, вероятно, оправдано удобством их использования. Кроме того, Тигуан получит современный модуль отображения проекции на ветровое стекло. За доплату кроссовер можно будет дооснастить мультиконтурными передними креслами с подогревами, массажем и вентиляцией. Их разработчики не дорабатывали, чего нельзя сказать о подзаряжаемом гибриде, где вместо одной модификации появится две, да еще и с более емкой тяговой батарей. Теперь она будет 18,5-киловаттной и обеспечит запас хода в 120 км.
При этом модификацию Tiguan R из гаммы решили убрать.
Схема не новая. По сути, это просто наценка за дефицит машин. И есть даже более продвинутые ребята, говорит координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов: Петр Шкуматов координатор движения «Общество синих ведерок» «Сначала автосалоны продавали реально коврики за 100 тысяч, но потом поняли, что люди подают на них в суд и отсуживают сумму за коврики по закону «О защите прав потребителей». Они начали продавать коврики по нормальной цене, а брать деньги за установку, то есть за услугу по установке ковриков в автомобиль. И вот здесь, конечно, вернуть деньги стало сложнее». Особо настойчивым клиентам, которые спорят, дилеры предлагают другую опцию — снять допоборудование. Вытащить коврики — 100 тысяч. И бери голую.
Есть ли сегодня на рынке автомобили в наличии без допов? В другом салоне Business FM сказали, что есть. Опять же, это не окончательная стоимость, это ориентировочная стоимость, более детально уже при встрече: просчитаем, и возможно смогу сделать ниже, также есть дополнительные подарки от дилерского центра. Есть машина в бежевом цвете, но она с дополнительным пакетом, с оснащением, пакет «Комфорт», зимний пакет и мультимедиа. Если вы с машиной знакомы, то она по оснащению получше. Такая машина будет подороже на 250 тысяч рублей».
Их разработчики не дорабатывали, чего нельзя сказать о подзаряжаемом гибриде, где вместо одной модификации появится две, да еще и с более емкой тяговой батарей. Теперь она будет 18,5-киловаттной и обеспечит запас хода в 120 км. При этом модификацию Tiguan R из гаммы решили убрать. Цены и старт продаж Обновленный Volkswagen Tiguan должен появиться в продаже в самом начале 2024 года.
Цены будут названы позже, но они не должны резко вырасти, так как машины в стартовых комплектациях сохранят и «технику», и оснащение. Сейчас за такие паркетники в Германии просят от 33,5 тысячи евро, тогда как за 245-сильный eHybrid придется отдать не менее 42,4 тысячи евро.
Volkswagen Tiguan
Сдал его в Traid In в сервис где его покупал, купил вместо него 1. До этого был Гольф-6. Машинами обеими очень доволен. У обеих автомат DSG работает безупречно.
Сборка, правда, немецкая. Брал под заказ. После Гольфа понял, что всё лучше делать самому, так как ценник у официалов заоблачный, а гарантия на немецкую сборку просто не используется ну не ломается машина, при разумном к ней отношении!
Едет Тигуан прекрасно — на все свои 211 лошадей! Правда, аппетит у него тоже отличный: средний расход около 9 литров на сотню, при смешанном режиме. Но зато какое удовольствие от езды, от интерьера!
Даже просто сидеть в нем приятно. Жена и внуки довольны. На море или в Москву живу в Новочеркасске — да ради бога!
Машина, короче, отличная! Новый Тигуан, судя по анонсам, будет ещё лучше.
За почти три года пользоваться эвакуатором пришлось три раза, первый раз по гарантии. Два раза уже за свой счет. Всегда глох ломался почти на ходу.
Первый раз при пробеге в 10000 км, заглох на ходу что само по себе очень опасно , на эвакуатор и к официальному дилеру Фольцвагена на ремонт по гарантии, на следующий день — забирайте, всё работает, что было — не говорят… короче, забирайте — всё ОКей. Далее, где-то на 18000 км пробега то же самое, но страховка уже закончилась, опять — на эвакуатор к официальному дилеру на ремонт, на следующий день забирайте, всё ОКей, что было — трудно сказать, но поменяли все свечи зажигания и всё заработало, причина… дословно — «У Вас маленький пробег, поэтому свечи засоряются, их нужно менять чаще, чем обычно». Я не автомеханик, но какая-то странная причина, я на Мазде пробежал 100000 км и свечи не разу не менял. Итоговый расход — около 12 тысяч рублей. Далее на 22000 км опять всё то же самое, эвакуатор, официальный дилер, замера блока управления распределения топлива.
Итоговый расход — 15 тысяч рублей. Кстати, на этом блоке было написано, что он сделан в Румынии. Маленький багажник, докатка, дорогое тех. Не могу сказать, что машина плохая, но не оправдала ожиданий… удачи. Очень комфортная подвеска, хорошие сиденья спортивные типа - плотные и облегают тело подробно, держат в поворотах.
Эргономика образцовая. Если досождают некоторые настройки, почти все через шнурок Вася-Диагност в простонародье программируются: сигнализация о ремнях я итак всегда пристёгиваюсь, зачем напоминать, если порой по полю или двору еду , омывание фар частота и длительность под себя настроил, каждое 17-е нажатие только "дует" и на фары, ну и другие радости всякие индивидуализировал.
Попросил уменьшить чувствительность приборов, мне ответили, что у них нет ни паролей ни кодов к изменению управляемости приборов якобы завод-изготовитель не дает. Диски стоят с датчиками давления в шинах — потому в сентябре пришлось менять только покрышки так как у дистрибьютора опять же нет возможности отключить комп. Опровергните эту информацию с реальными фактами с которыми я бы мог прийти к дистрибьютору и показать их некомпетентность. Заранее спасибо. Ранее ездил на Форд Куга тоже 150 л. Руслан В.
Взял у дилера — с 2-литровым мотором на 180 л. Если честно, сначала присматривался к Туарегу, но затем решил, что мне вполне хватит и Тигуана. Внешний вид, конечно, поинтереснее, чем у прошлой версии. Светодиодные фары — это вообще что-то. Они не только красиво смотрятся, но еще и очень ярко светят. Отделка, в принципе, добротная. Смущает разве что жесткий пластик в нижней части салона из него же сделана крышка бардачка. Но и комплектация-то у меня не самая продвинутая.
Зато сиденья удобные, особенно передние. Регулировок навалом — есть даже поясничный подпор. За все время ни разу не чувствовал усталости или боли в спине. Правда, и дальняков как таковых еще не было. Багажник нормального размера — и не большой, и не маленький. Все, что нужно, помещается. Только вместо докатки за такие деньги могли бы положить полноценную запаску. Управляемость как для кроссовера отличная.
Единственное, что вызывает вопросы, так это руль — от всех этих неровностей больше проблем, чем пользы. Мотор резвый и в то же время довольно экономичный.
Если досождают некоторые настройки, почти все через шнурок Вася-Диагност в простонародье программируются: сигнализация о ремнях я итак всегда пристёгиваюсь, зачем напоминать, если порой по полю или двору еду , омывание фар частота и длительность под себя настроил, каждое 17-е нажатие только "дует" и на фары, ну и другие радости всякие индивидуализировал. Побрякивание негромкое металлическое коробки на бездорожье действительно замечал, если ехать медленно с открытыми окнами на жаре в Ростове ползал по дендропарку наслаждался воздухом и летом :. Но в жизни это никак не напрягает и не слышно. Даже как-то из ИКЕА везли шкаф 2-метровый, сложили седенья правые, а жена и сын в кресле ещё сзади слева уместились! Багажник гибкий, когда надо велик везти часть сиденья вперёд двигаю, если надо и спинку чуть вертикально ставлю. Трансформация - вещь! Да ещё огромное подполье помогает. Колёса лучше 16 радиус.
У меня второй Тиг - 2,0 на 17 радиусе более жёско идёт по грубым стыкам и даже по дохлым лежачим полицейским. При этом 1,4 150 DSG6 более юркий и "лёгкий на подъём" 2,0 и гидроавтомат более эластичный и хорошо прёт, но с ленцой какой-то. Динамика менее 10сек до сотни - более чем достаточная не спорю - Октавия 1,8 летит веселее, но это другой тип авто. Передний привод большую часть года не замечаю. Только в снегопад на полноприводном чувствуется преимущество на бордюр там, или по двору в сугробах ползать. А вот на открытой площадке под полным газом 2,0 - интереснее метёт хвостом. В общем, я доволен аппаратом!
Volkswagen Tiguan 2021-2022 отзывы владельцев
Tiguan 2.0 TDI Comfrotline 150 л.с. 7-АКП Полный привод 4Motion Купил 27.03.17 Прошел первую 1000км. Всем доволен. Достоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Рассмотрим минусы и недостатки Фольксваген Тигуан, которые мешают получать максимальное удовольствие от владения автомобилем немецкого производителя. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Volkswagen Tiguan с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Volkswagen Tiguan — один из самых распространённых кроссоверов на российском рынке.
В Россию приехали «молодежные» Volkswagen Tiguan
| Укрепление позиций | отзыв владельца. |
| Telegram: Contact @tiguan2_club | Посмотрел новый Тигуан, полный привод, 1,4 TSI 150 лошадей на механике. |
| Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен: все подробности | Популярные отзывы о Volkswagen Tiguan. |
| Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен: все подробности | Самые свежие новости из мира автомобилей. |