Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах Лады Нивы Тревел 2024. Тольяттинская компания «Супер-Авто» построила новую версию внедорожника LADA Niva Legend, оснастив его 122-сильным двигателем объемом 1,8 литра от LADA Vesta. Гоночная команда «АвтоВАЗа», Lada Sport Rosneft, представила обновленный внедорожник Niva Sport для ралли-рейдов. Стало известно, что до конца 2021 года тольяттинская фирма "Супер-Авто" запустит мелкосерийное производство внедорожника Lada Niva Legend с 1,8-литровым. Раскрыты мощность и динамические характеристики Lada Niva Sport: новые подробности о внедорожнике.
Внедорожники
По мнению Quto. Это позволит заводу повысить популярность немолодого внедорожника, а попутно — сократить издержки, так как выпускать один мотор большими тиражами будет выгоднее, чем продолжать производство двух принципиально разных агрегатов. По данным издания, на предприятии уже есть экспериментальный экземпляр машины, оснащённый грантовской «четвёркой». Его построила фирма «Супер-Авто», и сейчас автомобиль проходит первые тесты.
Зато старой разработкой «Супер-Авто» недавно заинтересовался Ростех, который планирует cтавить такие движки на коммерческие версии Нивы. Ради этого специалисты «Супер-Авто» создали варианты на 100, 106 и 110 сил. Однако анонсированная господином Соколовым Lada Niva Sport, скорее всего, получит «поперечный» агрегат под индексом ВАЗ-11182 — это 90-сильный мотор 1. Во всяком случае, как выяснил телеканал «Авто Плюс», именно такой внедорожник сейчас тестируют вазовские инженеры.
Для внедрения грантовской «четвёрки» в продольную компоновку Нивы нужен довольно серьёзный объём переделок, но сама машина получается весьма органичной. При этом нивовская трансмиссия должна без особых проблем переварить возросший крутящий момент.
Список модификаций для установки под капот «Нивы» более мощного мотора достаточно обширный. Так, сам атмосферник получил новый масляный приёмник, поддон, маховик, сцепление. Доработке подверглась выпускная система, она тут уникальная, а радиатор инженеры позаимствовали у Lada Niva Travel. Софт, управляющий мотором, также подкорректировали. Ну и для запаски места в моторном отсеке теперь нет. Её планируют повесить сзади.
Традиционный для "Нивы" мотор 1. Раздаточная коробка прежняя, но получила электронное управление блокировкой межосевого дифференциала. Задний межколесный дифференциал теперь четырехсателлитный с электронной блокировкой. Ожидается, что некоторые разработанные для Niva Sport решения могут перекочевать и на обычную "Ниву".
У Lada Niva появится новый мощный двигатель
Нива 2004 года, переработана Ваггелисом Цуманисом из Греции в "повседневный спортивный автомобиль". Зато на Интернет-площадке по продаже авто есть предложение от «Супер-Авто» – ВАЗ-2329, подвергнутые глубокому капремонту (реновации). Возвращение Шеви Нивы под крыло АвтоВАЗа может изменить ход бильные СМИ уже раструбили новость о возвращении Chevrolet Niva в родные пенаты путем выкупа АвтоВАЗом доли концерна General Motors в совместном предприятии. Напомним, что сейчас Niva Legend и Niva Travel оснащаются «жигулёвским» 1,7-литровым двигателем мощностью всего 83 л.с. Но на заводе имеется рецепт повышения отдачи: в 2014 году тольяттинская фирма «Супер-Авто» по заказу самого автогиганта разработала пакет.
Lada Niva обзавелась новым мотором
Нива от супер авто с шеснарем под заказ стоит 2.2 ляма брать будем? Разработка более мощной версии мотора началась ещё в 2014 году — тогда АвтоВАЗ заказал создание форсированного мотора тольяттинской компании «Супер-Авто». Гоночная команда «АвтоВАЗа», Lada Sport Rosneft, представила обновленный внедорожник Niva Sport для ралли-рейдов. Главная» Новости» Нива спорт 2024. Тольяттинская компания «Супер-Авто» построила новую версию внедорожника LADA Niva Legend, оснастив его 122-сильным двигателем объемом 1,8 литра от LADA Vesta. Такой автомобиль получил новый мотор: за работоспособность Lada Niva Sport T2 отвечает 1,8-литровый 16-клапанный двигатель, выдающий 150 л.с. Прежний вариант «Нивы» оснащался 1,6-литровым мотором.
У Lada Niva появится новый мощный двигатель
Отдача агрегата составляет 122 силы и 170 Нм, что заметно больше тех 83 сил и 125 Нм, на которые способен родной двигатель «Нивы». По информации портала «Лада. Онлайн», ссылающегося на главного инженера компании Михаила Ледяева, на сегодняшний день на предприятии идёт подготовка к мелкосерийному производству «Нивы» 1. Тираж будет небольшим, около 300 машин в год. Список модификаций для установки под капот «Нивы» более мощного мотора достаточно обширный. Так, сам атмосферник получил новый масляный приёмник, поддон, маховик, сцепление.
Впрочем, грубить с ценой «Соулу» нельзя: за те же деньги родственный Hyundai предлагает новую Creta, а машины прежнего поколения еще дешевле. KIA по-прежнему ориентируется на людей, которым та же «Крета» кажется слишком примелькавшейся и скучной. Кроме того, у Soul есть мощные версии с 1,6-литровым турбомотором 200 л.
Но в отличие от него Casper — это даже не паркетник, а, скорее, стилизованный под него хетчбэк, технически близкий к KIA Picanto. Автомобиль точно появится в Европе, но российские перспективы его непонятны: машины А-класса у нас не очень-то любят. Псевдокроссовер Hyundai Casper: городской автомобиль повышенной проходимости Источник: Hyundai Главной гордостью Skoda в сентябре является обновленный Kodiaq, который по ходу пьесы потерял «внедорожную» версию Scout на самом деле, она отличалась стилистическими решениями. Изменения касаются лишь стилистики автомобиля и набора комплектаций, например, уже в базовой версии теперь есть светодиодные фары. Выросла и цена автомобиля, хотя и не слишком сильно: на уровне 30—60 тысяч рублей. Однако Kodiaq, как и другие модели, дорожал непрерывно: если в 2018 году базовая версия стоила от 1,4 миллиона рублей, то сейчас автомобили со 125-сильными моторами 1. Полноприводные кроссоверы стоят от 2,217 миллиона рублей, а версии со 180-сильным двухлитровым мотором — от 2,535 миллиона рублей. Skoda Kodiaq прошла плановый рестайлинг Источник: Skoda Сильнее изменилась внешность помеси кроссовера и компакт-вэна Citroen C3 Aircross , который получил новые варианты индивидуализации внешности и салона: в отсутствие полного привода французская марка делает ставку на имидж модели.
Но имидж, как известно, стоит денег, поэтому даже с 1,2-литровым атмосферником 82 л. Зато, помимо 110-сильного турбомотора того же объема цена — от 1,789 миллиона рублей , Citroen предлагает дизельные версии, но только с механической коробкой передач и по цене от 1,8 миллиона рублей. Citroen C3 Aircross избавился от гигантских противотуманок Источник: Citroen Впрочем, прайсовые цены сегодня уже почти неактуальны: из-за дефицита автомобилей дилеры активно навязывают допы.
Кроме того, автомобиль выпускается не в таком большом количестве цветов, чем раньше. Что еще?
Сейчас их выпуском занимается российская «Итэлма». А к плюсам он отнес наличие круиз-контроля и камеры заднего вида с омывателем. Резюмирая, Виноградов делает вывод, что замена компонентов не отразилась на машине, это по-прежнему один из самых доступных внедорожников на российском рынке.
Но его самой свежей итерацией отдачей уже 110 сил недавно заинтересовалась фирма «Промышленные технологии» из Нижнего Новгорода, о чём портал Quto рассказывал совсем недавно. Впрочем, скорее всего, АвтоВАЗ не будет дорабатывать «продольный» агрегат, а внедрит современный 90-сильный двигатель 11182 от «Гранты». Это позволит заводу повысить популярность немолодого внедорожника, а попутно — сократить издержки, так как выпускать один мотор большими тиражами будет выгоднее, чем продолжать производство двух принципиально разных агрегатов. Как стало известно Quto, на заводе совсем недавно появился экспериментальный экземпляр машины, оснащённый грантовской «четвёркой».
Его построила вышеупомянутая фирма «Супер-Авто», и сейчас автомобиль проходит первые тесты.
«СуперНиву» ждать ещё долго: обещанная Lada Niva Sport выйдет только через год
Автомобили Фото производителя. Откуда взялся этот загадочный двигатель, тогда не уточнялось. Зато подробности появились сейчас. Мощный атмосферник разработала тольяттинская компания «Супер-Авто»: это проект еще 2014 года, когда АВТОВАЗ заказал стороннему ателье форсировку «классического» мотора.
По словам конструктора «Супер-Авто» Михаила Ледяева, 122-сильный ДВС для LADA Niva Legend настроен на плавный разгон, поэтому до первой «сотни» внедорожник будет разогнаться за 12-13 сек, а это на 4-5 секунд быстрее, чем разгон с обычным 1,7-литровым 83-сильным агрегатом модели. Сам двигатель будет устанавливаться уже доработанный без «масложора».
Стоимость новинки будет составлять около 1,2 млн рублей, такая высокая цена обусловлена штучным производством и индивидуальной сертификацией.
Экстерьер, разработанный командой Стива Маттина, удивляет: в автомобиле легко узнаются классическая «Нива» и стилевые решения последних моделей компании. В точно такой же ситуации сейчас находится Land Rover, разрабатывающий следующее поколение Defender. У концепта нет центральной стойки. Из-за этого небольшие задние двери открываются по ходу движения — считается, что так гораздо удобнее получить доступ в салон.
От планов выпуска моделей на данной тележке завод отказываться не планирует. Однако предварительно он должен провести полное импортозамещение компонентов, которые изначально планировалось импортировать из ставших недружественными стран. Перенос производства приблизительно на год вперед также связывают с тем, что предприятие было вынужденно решать более насущную задачи — перезапустить выпуск уже имеющейся модельной линейки. С актуальной Грантой справились быстро. Модель изначально имело высокий уровень локализации. Обновленную Ладу Весту NG удалось вернуть на конвейер в мае 2023 года. Производство Лада Xray возобновлять не планируется, а сборку Ларгуса должны возобновить до конца 2023 года. Помимо вышеперечисленного АвтоВАЗу на данный момент также требуется: Вернуть на Весту систему ESP ориентировочный срок — конец 2023 года ; Начать оснащение моделей Лада новой автоматической коробкой передач китайского производства, взамен более недоступным Jatco ориентировочный срок — 1 квартал 2024 года ; Возобновить выпуск автомобилей, соответствующих экологическому классу Евро-5. В настоящий момент она используется в европейских моделях Dacia Logan и Sandero 3 поколения. Версия же для Нивы получила внутризаводской индекс Renault X13 сейчас, скорее всего, имя уже изменено. Вполне возможно, что на ее базе должен был создан и Renault Duster 3 поколения.
Lada 4x4 Urban - Нива Урбан
| «СуперНиву» ждать ещё долго: обещанная Lada Niva Sport выйдет только через год | LADA Niva Sport T2. |
| Lada Niva с мотором 1.8 без масложора: новые подробности | Гоночная команда «АвтоВАЗа», Lada Sport Rosneft, представила обновленный внедорожник Niva Sport для ралли-рейдов. |
Внедорожник LADA Niva Legend получил новый 122-сильный двигатель
Производство Lada Niva Sport мощностью 120 лошадиных сил начнётся в 2024 году Производство Lada Niva Sport мощностью 120 лошадиных сил начнётся в 2024 году 15 января 2024, 18:07 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Глава подразделения Lada Sport Владислав Незванкин сообщил, что серийное производство спортивной версии внедорожника «Нива» со 120-сильным двигателем начнётся в 2024 году. Технические характеристики новинки пока не объявлены, но предполагается, что у автомобиля будут обновлённая подвеска и усиленные тормоза, а на капоте появится воздухозаборник.
Версия же для Нивы получила внутризаводской индекс Renault X13 сейчас, скорее всего, имя уже изменено. Вполне возможно, что на ее базе должен был создан и Renault Duster 3 поколения. Теперь же Renault будет разрабатывать его самостоятельно. Лада Нива Cross 2022 Новая Нива станет кроссовером? И да и нет. Будет выпущено сразу две версии автомобиля. Городской вариант новой Лады Нивы станет наследником модели Xray при этом будет больше последнего. Автомобиль получит дорожный просвет в 200 мм.
На полноприводных исполнениях задняя ось будет подключаться с помощью электромагнитной муфты. В качестве трансмиссии «городская» версия Нивы получит 6-ступенчатую механика скорее всего — из Китая или вариатор Китайского же производства. Попавший в объектив седан Лада Гранта нового поколения также был оснащен автоматической коробкой подобного типа.
Обоснованным признали лишь смену интерьера новый салон покажут публике через год , доработку «климата» и небольшие «технические правки» вроде других ступичных подшипников и дверных замков. И больше ничего. Известная своими 1,8-литровыми двигателями для «Приоры» тольяттинская фирма «Супер-авто» подготовила проект доработки старого движка: увеличение рабочего объёма до 1800 «кубиков» путём установки нового коленвала и наращения хода поршня позволило поднять мощность до 93 л. Внешне Lada 4x4, доработанная компанией «Супер-авто», ничем не отличается от обычной, зато на ходу — куда более гармонична. Увы, сколько будет стоить пакет доработок, включающий «перестройку» мотора и установку электропривода на «раздатку», пока неизвестно. По прикидкам — около 40 тысяч рублей. Внизу слева — внешние скоростные характеристики 1,7-литрового 83 л.
Как видите, прибавка тяги особенно заметна на низких оборотах, что важно для внедорожника Также «супер-автовцы» реализовали и другую давнюю мечту вазовцев — избавились от рычагов блокировки центрального дифференциала и включения понижающей передачи. Начинка «раздатки» осталась прежней, но добавилась пара электроприводов: электромотор взводит пружину, которая перемещает вилку, и когда зубья встают нужным образом такая схема называется «отложенным включением» , включается заданный режим — «блокировка», «понижайка» или обе вместе. Алену Дибуану, ныне отвечающему за судьбу модели, 1,8-литровая Lada 4x4 очень понравилась. Но ясности, что такая машина дойдёт до конвейера, нет — буквально перед майскими праздниками появилась информация, что срок контракта вазовского вице-президента по продуктам и программам вскоре истекает... И если француз покинет свой пост, проект может забуксовать. А что же следующее поколение «Нивы»? Его выход изначально запланировали на 2017 год. Однако сейчас называется более реалистичный срок — 2019-й тогда же прекратят выпуск и Lada 4x4. По нашей информации, чтобы ускорить процесс разработки, некоторые вазовцы предлагали взять за основу нынешнюю «Шниву» в девичестве «Ниву-2» , тем более, что появление второй генерации российско-американского внедорожника должно было высвободить сварочное и штамповочное оборудование... Для «Нивы-3» изучаются несколько вариантов силовых агрегатов.
Пока самый вероятный кандидат — бензиновый вазовский мотор, а точнее, новый 122-сильный двигатель 1. Но рассматриваются и такие экзотические варианты, как турбодизели Fiat на фото и Renault.
Как рассказал главный конструктор фирмы Михаил Ледяев, до конца года планируется выпустить 300 таких машин. Фото кадр из видео YouTube Каждый выпущенный экземпляр будет сертифицироваться в индивидуальном порядке, но это не отменяет того, что все мощные «Нивы» сохранят штатную пятиступенчатую «механику», полный привод и заводское навесное оборудование. Важно и то, что с «масложором», из-за которого АвтоВАЗ неоднократно дорабатывал 1,8-литровый мотор 21179 в прошлом году, владельцы таких «Нив» не столкнутся.
LADA Niva получила новый мотор
| Классическая «Нива» получит мотор 1.8, но купить её смогут не все | Тольяттинская компания «Супер-Авто» адаптировала двигатель ВАЗ-21179 для установки на внедорожник Niva Legend. |
| Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS | Отсутствие системы ABS от Bosch стало ключевой проблемой для Lada Niva Travel 2024 года. |
| В Тольятти можно приобрести «Ниву» после реновации | Автокомпания “Супер-Авто” оснастила “Ниву” новым мотором. |
| Производство Lada Niva Sport мощностью 120 лошадиных сил начнётся в 2024 году | Российские автомобилисты совсем скоро увидят на российских дорогах новую модель Lada Niva Sport. |
| Lada Niva обзавелась новым мотором | В отличие от прошлых моделей, у «Lada Niva Sport» прямоточный выпуск с трубами, выведенными сбоку. |
Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
Самой известной разработкой компании стал шестнадцатиклапанный мотор объемом 1,8 л ВАЗ-21128 , предназначенный сначала для машин «десятого» семейства, а потом для Приоры и Гранты. Он создан на базе блока 1. Сейчас компания Супер-Авто предлагает такие моторы для Весты и Ларгуса, паспортная отдача — 117 л. Мотор 1. Но переделка «поперечного» агрегата под продольную установку потребовала серьезных изменений, и сертификация такой Нивы М19 еще не завершена, так что ездить по дорогам общего пользования на ней нельзя. Хотя купить уже можно — под заказ за 2,2 млн рублей. Однако новая скорая помощь не имеет отношения к упомянутым моторам. Ростех поставил задачу доработки серийного мотора Нивы, поэтому для медицинской машины Швабе в Тольятти возродили еще один собственный проект.
Также существует предположение, что автомобиль могут оснастить 1,6-литровым 16-клапанным 114-сильным «атмосферником». Выпускать модернизированные внедорожники будут на мощностях Lada Sport; если доработки признают удачными, аналогичным образом усовершенствуют все Niva Legend. Салон В январе 2023 года в Интернете появились фото салона прототипа Lada Niva Sport — это новый вариант трехдверной «Нивы» с 16-клапанным двигателем. Установлены спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой и кожаный руль с перфорированной обивкой. Несколько видоизменился и центральный тоннель. Подрулевые переключатели поворотников установлены от Лада Гранта, а рычаг раздаточной коробки — от Нива Тревел. Видео обзор прототипа: Дата выпуска Презентация серийной версии Лада Нива Спорт состоится в 2024 году. Ранее предполагалось, что инженеры смогут подготовить такую машину примерно за полгода напряжённой работы, в 2023-м. Однако, в феврале 2023 года, не было даже готового технического решения по этому проекту. В оснащение такого автомобиля входят: гидроусилитель руля, стальная защита двигателя, передние электростеклоподъемники, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, заводская аудиоподготовка и система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» с ручной системой активации.
И продление выпуска существующей «Шнивы» на неопределённый срок. Во-первых, предприятие обязано прекратить сборку нынешней Chevrolet Niva до конца 2016 года, когда закончится Одобрение типа транспортного средства ОТТС. Во-вторых, внедорожнику предстоит... Поскольку американцы своим внезапным уходом нарушили условия соглашения по промсборке, государство больше не обязано компенсировать предприятию утилизационный сбор! А кому нужен дорогой автомобиль не первой свежести? Об этом пока не объявлено, но ведомство Дениса Мантурова готово пойти на уступки: продлить действие ОТТС минимум до конца 2017 года и сделать исключение по части утиль-сбора. За это время правительства — как российское, так и региональное — обещают привлечь заёмные средства и начать выпуск «Шнивы-2». По нашей информации, кредит под государственные гарантии готовы выделить российские банки из «большой тройки», куда входят Сбербанк, ВЭБ и ВТБ, поэтому сейчас генеральный директор СП Джеффри Гловер прорабатывает детальный план действий, основные детали которого будут представлены публике буквально на днях. Так что новая Chevrolet Niva обязательно появится. Просто не на американские, а на российские — пускай и кредитные — деньги. Соответственно, новое производство, рассчитанное на выпуск 120 тысяч кузовов ежегодно, и новый моторный завод, где наладят выпуск 1,8-литровых бензиновых двигателей 135 л. Проект по выпуску силовых агрегатов реализуется на деньги тольяттинского Завода высокоточных деталей и индийской корпорации Avtec. Американские боссы настаивали, чтобы Chevrolet Niva следующего поколения стала кроссовером на платформе Chevrolet Trax, но, когда ниваводы прокатили гендиректора GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловера по только им известным «направлениям», американец окончательно уверился — нужен полноценный внедорожник А пока новые «Шнивы» накатывают тестовые километры. Уже закончились «зимние» испытания, вовсю идут ездовые. Поставщики готовы начать выпуск необходимых компонентов. Когда появятся серийные машины? Всё станет ясно после выступления Гловера. Если российские банки оперативно профинансируют проект который вначале должны одобрить акционеры и руководство совместного предприятия , то премьера Chevrolet Niva-2 состоится на Московском автосалоне 2017 года. Алексей Кованов P. Внимательно разглядеть облик новой «Шнивы» поможет видеоролик, подготовленный редакцией на прошлогоднем Московском автосалоне.
Источник изображения: wikipedia. Главным новшеством автомобиля стал его 1,8-литровый двигатель с 16 клапанами. Его мощность составляет 150 л. Кроме того, инженеры оптимизировали компоновку подкапотного пространства и переработали впускную систему двигателя. В прошлых вариациях автомобиля использовались зарубежные амортизаторы Ohlins, их заменили на отечественные Spectrum.
«СуперНиву» ждать ещё долго: обещанная Lada Niva Sport выйдет только через год
Инсайдеры сообщают, что проект переделки внедорожника Lada Niva Legend под новый мотор уже в целом проработан, однако пока неизвестны конечные параметры двигателя в версии для «Нивы». Отметим, ранее в «Супер-Авто» уже экспериментировали с мотором 1.8 в «Ниве». Единственный автомобиль в этой истории — внедорожник Chevrolet Niva.