«Газпром» нашел нового покупателя для продажи сниженного природного газа (СПГ) с проекта «Портовая» на Балтике, которым стала Греция.
Другие новости
- Судоверфь «Звезда» передаст «Новатэку» пять газовозов в 2024 году
- Регистрация
- Танкер Arc7 «Кристоф-де-Маржери» должен поставить партию СПГ в Китай до 11 июня
- Бункеровка прямо в море: как в России грузовые и пассажирские паромы заправляются сжиженным газом
- Что еще почитать
ССК "Звезда" задержит сдачу танкеров для проекта "Арктик СПГ-2"
А может танкеры газовые не выходят в сторону европ потому что газа в хранилищах пока достаточно? НОВАТЭК может не получить в этом году шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean, которые были предназначены для вывоза газа с проекта «Арктик СПГ-2». Строительство 15 газовозов высокого ледового класса позволит круглогодично перевозить с проекта Арктик СПГ 2 сжиженный газ по Северному морскому пути в Азию, сообщил Новатэк. Танкер-газовоз для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) Жорес Алферов в рамках судовых испытаний совершил переход между южнокорейскими портами Окпо и Анджонг. Главная» Новости» Российский рынок» Минпромторг: российской СПГ-отрасли потребуется еще 75 танкеров. Спг-танкеры: тематические новости металлургии. Подписаться на RSS Установить на свой сайт E-mail подписка Подписка на журнал.
На ССК Звезда стартовало строительство очередного танкера-газовоза СПГ ледового класса. 3-го из 15
| WSJ: США пытаются сорвать реализацию российского проекта "Арктик СПГ 2" | НОВАТЭК не может начать отгрузку СПГ с проекта «Арктик СПГ-2», потому что в его флоте нет ни одного СПГ-танкера ледового класса Arc7. |
| ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы | Экспорт СПГ из США в прошлом году увеличился на 12% по сравнению с 2022 годом. |
| Россию ждет дефицит СПГ-танкеров из-за санкций, что создает риски для проектов Новатэка — аналитики | Танкер-газовоз для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) Жорес Алферов в рамках судовых испытаний совершил переход между южнокорейскими портами Окпо и Анджонг. |
WSJ: США пытаются сорвать реализацию российского проекта "Арктик СПГ 2"
Один из собеседников газеты подтвердил, что, хотя график платежей был нарушен только по одному из трех танкеров, корейская сторона решила расторгнуть контракт целиком. Издание поясняет, что для вывоза газа с «Арктик СПГ 2» планировалось создать флот из 21 танкера ледового класса Arc17. Из этого числа на верфях в Южной Корее планировалось построить шесть судов — по три для «Совкомфлота» и японской MOL в качестве судовладельцев.
Проблема актуализируется плановым увеличением объёмов добычи газа в проекте «Арктик СПГ-2», по которому в ноябре прошлого года американский Конгресс опубликовал очередной пакет санкций. Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для Telegram-канала СМП. Подписывайтесь на наш канал в Telegram или в Дзен. Будьте всегда в курсе главных событий дня.
Советская Гавань в Хабаровском крае. Напомним, Хабаровский судостроительный завод планирует строительство четырех краболовов , договоры предполагается подписать до конца года. Об этом сообщил журналистам руководитель предприятия Андрей Бекасов. Фото: Depositphotos.
Так что продавать СПГ возможно будет только на спотовом рынке в Азии. Третья очередь, как я понимаю, приостановлена. Где рынок для проекта? Не в Европе. Есть, возможно, только один-два рынка, — заключил глава TotalEnergies.
Reuters: дефицит арктических танкеров ставит под угрозу российскую стратегию развития рынка СПГ
В этом году к уже работающим объектам, среди которых блок корпусных производств, окрасочные камеры, цех сборки блоков, крупнейший в нашей стране открытый тяжелый достроечный стапель и самый большой в мире по совокупным параметрам сухой док, добавились самый современный и производительный в России трубообрабатывающий цех и крытый склад стали с собственным цехом обработки металла. А конкуренцию двум гигантским кранам типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн составил пополнивший парк верфи мощнейший плавучий кран грузоподъемностью 3500 тонн. В этом же году на «Звезде» начал работу самый большой в стране плавучий док длиной 351,4 м и грузоподъемностью 100 000 тонн. Приоритетные задачи Всей этой технике, цехам и судам нужны люди — высокопрофессиональные и неравнодушные специалисты и рабочие. Сейчас на верфи уже работают около 5500 сотрудников, а к окончанию строительства всех объектов коллектив должен насчитывать порядка 7500 человек. Чтобы сохранить и приумножить свой коллектив, ССК «Звезда» реализует различные социальные и профподготовительные программы. Под конец года был достроен собственный Центр профессиональной подготовки сотрудников, который в скором будущем начнет работу по обучению более чем 30 профессиям и повышению квалификации работников. Площадь зданий Центра — 12 тыс. Кроме того, ССК сотрудничает и поддерживает реконструкцию учебно-производственной базы Дальневосточного судостроительного колледжа, основной задачей которого является обучение рабочим профессиям, востребованным на верфи. Также «Звезда» реализует программу «Школа — вуз — предприятие»: уже в 10—11-х классах школьники специализированных Роснефть-классов, а их по Приморью уже шесть, знакомятся с судостроительными профессиями и могут сделать выбор в пользу технического образования.
Помимо создания самой верфи также в Большом Камне осуществляется строительство жилья для работников «Звезды» одновременно в шести микрорайонах. В этом году жилищный фонд корабелов превысил отметку в 30 домов — в четырех микрорайонах города уже построено 2 306 квартир. Всего же будет построено свыше 5 000 квартир.
И, по данным Vesselfinder, уже работают по доставке камерунского газа в Северо-Западную Европу. На нем арендует мощности немецкая Uniper. В то же время газовоз Energy Integrity находится у камерунского терминала.
Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
Всего в Испании шесть подобных терминалов, седьмой вскоре будет введен в эксплуатацию в порту Хихон. Однако эта инфраструктура в настоящее время перегружена, в результате чего танкерам приходится отказывать в разгрузке.
В свете опасений по поводу нехватки энергии после начала операции России на Украине испанские энергетические компании весной и летом 2022 года увеличили объемы заказов на газ. В то же время спрос на газ в стране упал. Но не все танкеры, стоящие на якоре у берегов, уже продали свой груз. Многие отправляются из стран-экспортеров газа, таких как США, Алжир или Нигерия, без определенного пункта назначения и теперь ждут, когда спрос на газ снова вырастет, чтобы получить более привлекательную цену за свой груз.
Однако только один танкер принадлежит российскому «Совкомфлоту», «Кристоф де Маржери», и тот занят на доставке грузов в Европу.
В ведомстве заявили, что наносят удар по будущему энергоэкспорта России. Скорее всего, поставки в Европу будут исключены. Но то, что их завершат — сомнений нет, — отмечал EADaily независимый промышленный эксперт Максим Худалов. Постоянный адрес новости: eadaily.
США преградили российскому газу путь в Европу
Байрактар подчеркнул важность конкурентных преимуществ при выборе поставщиков и отметил, что цена играет значительную роль в этом процессе. Байрактар также выразил заинтересованность в развитии сотрудничества с Россией в атомной сфере, включая строительство новой атомной электростанции на черноморском побережье.
Григорьева, главный вопрос - в монтаже и поставке винторулевых колонок азиподов для Arc7, а отечественных аналогов нет. Танкеры-газовозы должны оборудованы 3 винто-рулевыми колонками ВРК. Фото: «ССК Звезда».
С таким заявлением выступила министр энергетики Бельгии Тинне ван дер Стратен.
Для конечных потребителей, главным образом для европейской промышленности, это будет означать очень дорогой газ, отметил представитель Кремля. Россия, продолжил Песков, будет искать пути преодоления этих незаконных препон. Ранее министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрем заявил, что страны Евросоюза намерены включить в 14-й пакет антироссийских санкций запрет на поставки сжиженного природного газа 12:56 Lenta. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. РФ намерена искать пути преодоления потенциальных препятствий.
Собственно как и ответ твой очевиден и не интересен. Может и прекратит ЕС покупать Российскую нефть из-за своей несостоятельности. Но любой предприниматель скажет,что выгоднее покупать яблоки у соседа,чем тащить их через половину мира. Если в РФ начнут помидоры возить из Чили,то они явно будут дороже чем из Турции так для размышления. А на нефть и газ, поставщики хотят долгосрочных контрактов, как минимум на 20 лет. А не на 1-2 раза,как уличная проститутка. Что выгоднее?? Кто будет в выигрыше?? Ссылка же на "заявление" многолетнего фигуранта бесчисленных санкционных списков стран свободного мира и щедро прикормленного российским бюджетом на протяжении вот уже ряда десятилетий - то в качестве депутата ГД, то сенатора СФ - начисто подрывает доверие к любым его "цифрам"...
Где кроме Ямала Россия может строить заводы по сжижению газа
| WSJ: США пытаются сорвать российский проект «Арктик СПГ – 2» - Ведомости | Строительство 15 газовозов высокого ледового класса позволит круглогодично перевозить с проекта Арктик СПГ 2 сжиженный газ по Северному морскому пути в Азию, сообщил Новатэк. |
| Спг – последние новости | А из Европы СПГ забирает другой танкер не ледового класса и доставляет по всему миру. |
| Аргентина объяснила отказ принять танкер с российским СПГ | Изначально первый танкер-газовоз Arc7 для «Арктик СПГ-2» должен был быть сдан в марте 2023 металла для головного судна серии судоверфь начала в ноябре 2020 г. |
| «Новатэк» мог приостановить производство на «Арктик СПГ — 2» | В 2024 году прогнозируется увеличение поставок СПГ в Европу и Азию, несмотря на сопротивление отдельных стран. |
WSJ: США пытаются сорвать реализацию российского проекта "Арктик СПГ 2"
На европейском рынке это спровоцирует гораздо больший дефицит, чем запрет на импорт российского СПГ, а этот дефицит ударит по экономике Европы, которая и так переживает сложные времена. В Европе опять вырастут цены и будет новая волна деиндустриализации. Они боятся этого, поэтому вариант с запретом СПГ более безопасен", - считает Юшков. При этом Россия как государство от возможных санкций против СПГ вообще не пострадает, потому что тот же самый завод "Ямал-СПГ" получил колоссальные налоговые льготы, например, нулевую ставку налога на добычу газа и конденсата до определенного накопленного объема производства либо на 12 лет. Налоговые льготы будут действовать еще лет пять или шесть, считает эксперт. Юшков также отметил, что еще одно предложение, которое рассматривает ЕС, - это возможный запрет перевалки в своих портах российского СПГ, чтобы он дальше реэкспортировался на другие рынки. А из Европы СПГ забирает другой танкер не ледового класса и доставляет по всему миру. Такая схема есть, и когда они сейчас обсуждают запрет на такой реэкспорт, это, по сути, вариант, противоположный предложению об отказе от СПГ.
Компания вынуждена будет перенаправлять партии СПГ в Европу, где транспортное плечо короче. У России до сих пор не было опыта самостоятельного строительства подобных танкеров. Конструкция газовозов ледового класса Arc7 позволяет преодолевать лед толщиной более 2 м. Ширина судов составляет 48,8 м, длина — 300 м, дедвейт — 81 тыс. Мощность силовой установки судна составляет 45 МВт.
Явно, что за 2022—2023 годы «Звезда» пыталась наладить контакты с китайским судостроителями», — отметил эксперт. Однако, по его словам, сложность состоит в том, что все газовозы строятся именно в Южной Корее, Китай только выходит на этот рынок — в стране уже делают газовозы, но масштабы не столь высокие и опыта у китайской стороны меньше. Аналитик предположил, что «Звезда» пыталась договориться с китайскими компаниями, чтобы они кооперировались с российским предприятием. Проблема еще в том, что газовозы нужны высокого арктического класса — Arc7. Поэтому здесь еще и техническая сложность», — объяснил Юшков. Путин оценил ситуацию на энергетическом рынке и анонсировал новую льготу для бойцов СВО Еще шесть газовозов для «Арктик СПГ-2» были заказаны в самой Южной Корее: три из них строились по заказу японской компании MOL, и еще три — сначала для «Совкомфлота». Достроить газовозы санкциями не запрещено. Этот контракт по вывозу нельзя исполнять.
Уодделл отметил, что хорошая взаимосвязанность европейской энергетической системы может помочь передать избыточные мощности, например, в Испании, другим странам. Но в сети трубопроводов все еще есть пробелы, например, между Испанией и Францией. Мадрид, Лиссабон и Берлин уже давно ведут кампанию за строительство высокопроизводительного газопровода, получившего название MidCat, от Пиренейского полуострова до юга Франции. Париж сопротивлялся трубопроводу из-за сомнений в его экономической жизнеспособности. Однако в четверг, 20 октября, Испания, Португалия и Франция заявили, что построят морской трубопровод для транспортировки водорода и газа между Барселоной и Марселем. Маршрут, получивший название BarMar, в основном будет использоваться для перекачки зеленого водорода и других возобновляемых газов.
Разведка и добыча
- TotalEnergies осуществила первую поставку СПГ на новый терминал в Индии
- спг-танкера - Последние новости :
- СПГ-танкеры собрались строить в Хабаровском крае — Новости Хабаровска
- Перевозчика российской нефти лишат сертификации
- США преградили российскому газу путь в Европу
Тысяча лет войны за ресурсы. Россию хотят вытеснить из Арктики
| Танкер потерло льдами Судно НОВАТЭКа получило поломку при проходе Севморпути | Как сообщает портал «Главный Региональный», танкер Coral Energice зашел в порт Высоцк 30 июня, а уже 3 июля доставил 10 миллионов кубометров СПГ в финский порт Ройта. |
| Судоверфь «Звезда» передаст «Новатэку» пять газовозов в 2024 году | Об этом говорилось в ходе конференции «Cоздание отечественного танкера-газовоза СПГ». |
| Блокировка танкера в Аргентине: что будет с российским СПГ | Южнокорейские верфи построили 500 танкеров СПГ-танкеров за 30 лет. |
| Минпромторг: российской СПГ-отрасли потребуется еще 75 танкеров | ИнфоТЭК | К середине 2022 года численность мирового флота СПГ-танкеров составляла 641 единицу плюс 47 FSRU. |
| Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов (28 декабря 2023) | | Норвежский аналитик спрогнозировал подорожание фрахта СПГ-танкеров более чем в два раза Москва. |
WSJ: США пытаются сорвать реализацию российского проекта "Арктик СПГ 2"
Всего за сутки США в полтора раза увеличили число танкеров, перевозящих сжиженный природный газ в Европу. Россия надеется, что ее поставки сжиженного природного газа (СПГ) компенсируют резкое падение экспорта трубопроводного газа в Европу, но нехватка газовых танкеров и санкции. США используют шквал санкций, чтобы сорвать проект «Новатэка» «Арктик СПГ – 2»: они мешают России получить специализированные танкеры. СПГ-танкеры для проекта строит судоверфь Звезда, которая совместно управляется Роснефтью ROSN, Роснефтегазом и Газпромбанком. Строительство газовозов усиленного ледового класса Arc7 для "Арктик СПГ 2" отодвигается на год, сообщает телеграм-канал "МашТех". В Росатоме разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути.
Ничего личного: США топят СПГ-танкеры Южной Кореи, успокаивая Сеул, что русским еще хуже будет
А из Европы СПГ забирает другой танкер не ледового класса и доставляет по всему миру. Заход танкеру Flex Artemis с российским сжиженным природным газом в в аргентинский терминал в Баия-Бланка был запрещен, поскольку банк заблокировал операцию по оплате. Россия надеется, что поставки сжиженного природного газа (СПГ) компенсируют резкое падение экспорта трубопроводного газа в Европу, но нехватка танкеров-заправщиков и санкции. НОВАТЭК может не получить в этом году шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean, которые были предназначены для вывоза газа с проекта «Арктик СПГ-2». Норвежский аналитик спрогнозировал подорожание фрахта СПГ-танкеров более чем в два раза Москва.