Там при реставрации стал виден то ли подвал, то ли еще один этаж, до этого скрытый под землей.
Собянин: Более 70 км проводов убрали под землю в Москве в 2023 году
Тогда появились проекты третьего уровня подземных сооружений. Воплощать их в жизнь начали в начале 70-х. Первый его маршрут — от ЦК до Кремля. Теперь он составляет более 600—800 метров и проходит в основном под Кремлем и в непосредственной близости от него… А современные убежища, уходящие под землю на 8—10 этажей, по уровню комфорта вполне могли бы претендовать на пять звезд, с номерами уровня «президентский». Загадки и тайны Метро-2. Но если о подземных бункерах известно точно, то до сих пор нельзя уверенно сказать, существует ли спец.
Одни говорят, что существует, и даже находятся свидетели, которые видели эти загадочные правительственные линии. Другие уверяют, что это лишь байка. Да и название «Метро-2» появилось с легкой руки журнала «Огонек». Подливает масла в огонь то, что первая информация про эти метротоннели появилась в 1992 году в одном из номеров «АиФ», где рассказывали о некой уборщице в КГБ, которую возили на спецобъекты особыми линиями метро. Редакция в ответ на это заявила, что эта система метро описана в ежегодном издании Министерства Обороны США по Советским Вооруженным Силам за 1991 год и даже опубликовала упрощенную схему.
На ней было видно, что, например, из Кремля можно доехать до аэропорта «Домодедово» и лесного пансионата «Бор» с бункером правительства и Генштаба. Конечно, секретное «Метро-2» существует, мы, диггеры, его сотни раз не то что видели, но и многие участки его исследовали. Добирались по нему мы до Раменок. Однако сегодня часть «Метро-2», в районе Арбатской площади, получила дополнительный статус секретности, туда теперь нет возможности проникнуть. И сегодня «Метро-2» строится, но совсем черепашьими темпами — как всегда нет денег.
Однако секретное метро — лишь часть подземной Москвы. Всего в ней существует 12 уровней коммуникаций это и трубы, коллекторы, шахты и др. Максимальная обжитая глубина — 840 метров, там находятся военные бункеры. Вырыли бы и глубже, но дальше идут гранитные породы. Подземные реки не имеют кисейных берегов, а тайные ходы опасны и труднопроходимы.
Но подземная Москва обладает особой романтикой. Конечно, подземелья столицы изведаны не до конца. Но и то, что исследовано — открыто не для всех. Ученые признают, что даже тайные ходы Кремля еще не изучены. И сейчас, когда реставрируют башни Кремля, подземная Москва может приоткрыть одну из своих тайн, которая или взбудоражит общественность, или надолго скроется под грифом «Совершенно секретно».
Но говорят, что попав в столичные подземные лабиринты, легко заблудиться среди множества галерей, переходов, колодцев, залов, замурованных дверей и затопленных ходов. А возможно, где-то рядом скрыта знаменитая библиотека Ивана Грозного, и когда-нибудь она дастся в руки удачливому исследователю подземелий.
В последние 20 лет темп увеличился — годовая просадка составляет уже сантиметр. У Москвы нет поверхностного скального основания, а потому фундаментами высоток становятся гигантские бетонные подушки. Стены, отлитые на глубине 10-15 м, полностью перекрывают сложившиеся веками пути оттока грунтовых вод. Воды ищут себе новые пути, размывают грунт под подушкой — и здание медленно проседает. Чего не скажешь о новом символе Москвы — комплексе «Алые паруса». Их в 1990-е годы построил «ДОН-Строй» - это было едва ли не первой пробой пера этой компании: ранее ничего столь высотного в жилом секторе Москвы просто не строили — 190 метров! Для сравнения — жилая сталинская высотка на Кудринской площади — 156 метров со шпилем. Комплекс — шесть башен — возвели на самом берегу Строгинской поймы, соорудив в земле мощный фундамент. Но, по словам гидрологов, фундамент этот перекрыл путь подземным водам, пополнявшим пойму. Случись многоснежная зима, бурное таяние снега и паводок — комплекс вполне может «съехать» в реку. Сейчас, кстати, в столичные СМИ начали просачиваться слухи о том, что некий элитный жилой комплекс, построенный в оползневой зоне, уже начал крениться - несмотря на это квартиры в нем продолжают продавать. Естественно, владельцы здания не афишируют его названия, и «вычислить» объект проблематично — сейчас все элитное жилье строится «с видом» - на Москву-реку, на старый город и т. Зато страдает высотка Академии наук на площади Гагарина — она медленно «сползает» в реку. Неизвестно, с чем столкнется и другое творение «ДОН-Строя» - высотный комплекс «Воробьевы горы», тоже построенный над крутым склоном. Когда падать будем? Сегодня тревогу забили уже в Госстрое России: несколько месяцев назад его глава Николай Кошман даже посетил США, чтобы в частном порядке ознакомиться с проблемой. Американцы строят небоскребы больше ста лет, а в России до сих пор нет даже строительных норм и правил СНиП для строительства зданий высотой более 75 м. Многие компании до сих пор строят «на глазок», как это было выявлено недавно на примере жилого комплекса «Вертикаль» на Ленинском проспекте. Девелоперы самостоятельно превысили нормы на 10-15 этажей, и здание, состоявшее из трех традиционных монолитных многоэтажек высотой в 15, 25 и 35 этажей не превратилось в 40-этажного монстра. Строительство остановили, застройщик разорился. Комплекс из трех башен три года стоял «замороженный», и лишь недавно за него взялись снова. Еще одна проблема — отсутствие единого подхода к строительству. В США, например, конструкции небоскреба изготавливаются на заводе и на стройплощадке просто собираются, как конструктор. В Москве же конструкции высоток собирают из того, что предлагается. То есть что именно находится внутри красивой оболочки, сегодня не знает никто. А ведь по планам правительства Москвы предлагается построить 200 зданий высотой в 40 и более этажей в разных районах столицы — так называемое «Новое кольцо Москвы». И все это — без СНиП. Некоторые архитекторы — не входящие в окружение Юрия Лужкова — полагают, что Москва вскоре столкнется с шанхайской проблемой: этот китайский мегаполис сегодня медленно уходит под землю, не выдерживая тяжести стоящих на ней небоскребов. Сегодня есть даже перечень опасных зон: Южный конец Гоголевского бульвара, далее по улице Моховой глубинный разлом ; Новый Арбат карсты, плывуны ; Пушкинская площадь карсты ; Большая Дмитровка плывуны ; Воробьевы горы плывуны, карстовые провалы ; Пересечение Садового кольца с Цветным бульваром провалы, сгнившая канализация ; Сухаревская площадь провалы ; Замоскворечье плывуны ; Хорошевское шоссе карсты ; Болотная набережная плывуны, грунтовые воды ; Тверская - Ленинградский проспект глубинный разлом, подземные коммуникации ; Щукино плывуны ; Филевский парк горизонтальные разрывы ; Крылатское раздвиговые трещины. В зону возможного подтопления входят автомобильные тоннели: Варшавский, Таганский, Арбатский, Волоколамский, между Яузой и Ярославским шоссе, дома вдоль Щелковского и Дмитровского шоссе, между Южным портом и Капотней, Мневники, Лефортово.
Только представьте себе, что дом, в котором вы живете, от подземной морской бездны отделяет слой земли толщиной 700, 600 или даже 500 метров! Все эти факты достаточно широко известны, изложены как в специальной научной, так и в научно-популярной литературе. Подземные коллекторы давно обветшали, и эти тысячи подземных речек размыли огромные и многочисленные пустоты в глубинных слоях грунта под Москвой. Всё перечисленное привело к катастрофическому ослаблению слоя земной поверхности, отделяющего Москву от поверхности подземного моря. На фоне этого ослабления тонкого слоя земной поверхности отдельно следует отметить современную интенсивную и очень плотную застройку территории Москвы огромными зданиями, только в подушку фундамента которых закачивается десятки тысяч, а нередко и сотни тысяч кубометров бетона. Таким образом, создается гигантское давление на и без того катастрофически ослабленный слой земной поверхности, на котором стоит Москва, а под ним — подземная водная бездна. Ещё несколько лет назад СМИ регулярно и почти каждый день рассказывали о провалах грунта в разных частях Москвы. Конечно, некоторая часть этих провалов была обусловлена разрывом теплосетей или другими причинами поверхностно-техногенного характера, но в большинстве случаев эти провалы происходили из-за глубинных подвижек слоев земли. Сейчас СМИ о провалах дружно молчат, хотя они продолжаются.
Стоит просто пообщаться со специалистами, почитать профильную литературу, чтобы понять, что нет никаких крыс-мутантов, никакого карста, который вызывает провалы. Но как же Иван Грозный и его лабиринты? Так категорично рубя с плеча, есть риск разрубить романтику подземелий, отсечь интерес к ним. Ведь частично в этом и кроется причина "подМосквы" - сухая правда может разочаровать, а таинственная легенда - очаровать. На входе между тем уже скопилась кучка людей, вниз всех отправляют группами. Кредит доверия действительно высок. На выставке представлены работы официального фотографа столичного метростроя Александра Попова, иллюстратора, мастера инфографики, работавшей в ведущих изданиях страны Анастасии Зотовой, эксперта Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры по подземным сооружениям Геннадия Виноградова, а также других авторитетных авторов, которые знают, о чем рисуют и снимают. Это не просто грунтовые воды, а гигантские карстовые полости, в которых плещется вода, по которой могут ходить корабли. Собственно, даже Никита Сергеевич Хрущев говорил о советском подземном флоте. Там, где действительно глубоко Вновь спускаемся вниз по крутой лестнице, ведущей на 43 метра под землю. Часть помещений бункера, который, напомним, до лета этого года числился спецархивом Министерства иностранных дел, закрыт для посетителей выставки. Зато сама экспозиция представлена в самых колоритных "залах", а также - хранилищах. После реконструкции, которая проводилась вплоть до 2008 года и так и не была завершена, хранилища "выскоблили" до основания. Теперь они - точь-в-точь метротоннель. Однако в одном из них специально к выставке вернули исторический пол, чтобы удобнее было ходить. Визуально выставка представляет собой фотографии и картины с подробным пояснением, расставляющим все на свои места. Первой мы видим картину Анастасии Зотовой, в гротескной форме выставляющей на показ все предрассудки касаемо подземной Москвы: под Кремлем и Красной площадью в несколько уровней расположились всевозможные трубы, тоннели всевозможных форм и размеров, ходы и коммуникации, уходящие глубоко вниз. Смотришь и понимаешь - фантазии хватит и до ядра Земли. Работы Анастасии выполнены в различных техниках: от классической масляной живописи в духе старых мастеров - до детализированных линогравюр с лихо закрученной геометрией и перспективой. Там, где все видят замусоренные грязные катакомбы и темноту, она замечает ритмы, движение форм, сочетания уникальных фактур, и изображает подземку полной красок, света, какой-то особой эстетики. Пространства внутри картин как будто затягивают зрителя, а чугунные тюбинги, на фоне которых работы экспонируются, только усиливают этот эффект погружения. Почти каждый тоннель нанесен на специальную карту-геоподоснову и хорошо известен муниципальным службам. Отрезвляющее начало отвешивает прозаичную оплеуху.
В Москве при раскопках под зданием обнаружили останки более 10 человек
участников экскурсии по подземным коллекторам. Из Москва-реки достали тела девушки и юноши, которые накануне были на экскурсии по подземным коллекторам столицы, и утонули из-за ливня, который резко поднял уровень воды под землей. Труп животного показывали по всей Москве, но никто, включая купцов с Белого моря, не смог сказать, что за рыбу или млекопитающее добыл под землей юродивый.
Москва проваливается в кратер вулкана
По информации США, советское руководство построило глубоко под землей в Москве и за ее пределами командные центры для использования в военное время, а также другие убежища, в которых могли разместиться десятки тысяч человек. Происшествия - 21 августа 2023 - Новости Москвы - Диггеры, пропавшие под землей в Москве, спустились под землю около 14:00 через кирпичный коллектор 1906 года в районе Олимпийского проспекта.
Москва подземная: Подземные существа - "трупоеды" и "мопсы"
Сейчас из них добывают уникальную по составу минеральную воду. Из более глубоких пластов добывают соль для Московского мясокомбината. Пока подземное море приносит пользу. Но все чаще в Москве происходят провалы. Они становятся только причиной дорожных пробок и разных по масштабам аварий. Это случается потому, что с асфальта под землю стекают «агрессивные», насыщенные химическими соединениями воды. Они промывают песчаный, глинистый, известняковый слои и прокладывают себе путь в богатые пустотами карстовые породы. В результате проваливаются под землю автомобили и буквально «трещат по швам» некоторые старые здания. Академик ошибался?
Противники теории провала Москвы тщательно обследовали подземные участки. Они пришли к другому выводу. Если бы на глубине около 500 м от поверхности земли действительно было море, из-за высокой температуры и огромной концентрации соли оно давно бы уже разъело карстовые породы.
Освободить центральную часть столицы и ключевые магистрали решено в рамках программы "Чистое небо". В подземные трубы специалисты убирают кабели питания наружного освещения, провода мобильных операторов и интернет-провайдеров. Все они соединяются с кабельными колодцами, через которые можно оперативно выполнять ремонт или подключить новую линию.
Рабочие роют котлован, сооружают коллектор, а затем засыпают объект землей. Интересно, что от этого зависит форма поперечного сечения тоннеля.
Как объясняют специалисты, тоннелепроходческие комплексы делают круглые объекты, а квадратные создаются открытым способом. Способ постройки выбирают еще на стадии проектирования. Специалисты учитывают плотность застройки, наличие транспортных магистралей и водоемов, а также пересечение с линиями метрополитена. Объекты под наблюдением Коммуникационные коллекторы — это не просто тоннели, а сложные инфраструктурные объекты. Для их работы необходимы системы вентиляции и водоудаления, сигнализация загазованности, охранная и пожарная сигнализации. Также обязательно наличие оперативной связи с диспетчерской и двух видов освещения — рабочего и аварийного. Хорошее освещение не только позволяет осматривать проложенные коммуникации, но и вовремя выявлять нарушение целостности конструкций коллекторов. Наземная часть коллекторов — вентиляционные решетки и киоски, по которым воздух попадает под землю, — тоже скрыта от глаз горожан.
За последние 10 лет их внешний вид преобразился, и теперь они органично вписаны в городское пространство. Снаружи вентиляционные шахты отделаны гранитом, который хорошо переносит непогоду и перепад температуры. Всего на территории Москвы установлено около 13 тысяч вентиляционных объектов. За состояние подземной сети отвечают специалисты АО «Москоллектор». Они круглосуточно следят за тоннелями как дистанционно, проверяя показания всех датчиков и камер видеонаблюдения, так и на месте. Ежедневно специалисты осматривают все наземные сооружения коллекторов, а не реже двух раз в неделю в зависимости от графика проводят технический осмотр каждого коллектора внутри.
Город стоит аккурат посреди равнины, никаких тебе разломов или вулканов, и за всю историю его существования здесь никогда не фиксировалось хоть сколько-нибудь разрушительных землетрясений. Однако сегодня уже мало кто помнит, что под землей все же скрывается опасность, способная погубить Белокаменную в одночасье.
Вторжение близко: пришельцы с Нибиру высадились в знаменитой «Лунной долине» Речь о гигантском подземном море, которое нашел еще в советские годы знаменитый академик Губкин, когда пытался выяснить, нельзя ли в границах столицы добывать нефть. Водоем простирается аж за границы МКАД, а его глубина составляет как минимум полтора километра.
112: в экскурсии под землей в Москве могло быть до 20 человек
38:46. Из центра Москвы на окраину под землей часть-1. Подземная Москва. По информации США, советское руководство построило глубоко под землей в Москве и за ее пределами командные центры для использования в военное время, а также другие убежища, в которых могли разместиться десятки тысяч человек. участников экскурсии по подземным коллекторам.
Подземный город Раменки-43 — существует ли он на самом деле?
В России насчитываются тысячи людей, увлекающиеся «подземными приключениями». Несмотря на усилившийся контроль, Артем, курящий сигареты и пьющий энергетик, раз за разом возвращается под землю. Он жалеет, что больше нельзя захватить с собой алкогольные энергетические напитки. Сейчас их продажа в России запрещена. Мы отправились ночью с инструментами и забрались в заброшенный бункер.
Однажды его поймали. Позже Артем побывал в тоннелях метро и подземных реках. Через подземные маршруты он попадал в работающие заводы и склады. О более опасных объектах Артем в виду собственной безопасности не хочет рассказывать подробно.
Он говорит, что больше всего боится за то, что его с приятелями могут задержать за вторжение в помещения научного института. Для храбрости команда диггеров сначала выпила алкоголя. Затем они посреди ночи попали через подземные туннели в здание, в котором находились оснащенные техникой лаборатории. Артем подчеркивает, что целью был не грабеж или поломка техники в лаборатории, хотя группа и оставила после себя несколько взломанных замков.
Вторгаться заставляет стремление к риску. Обычно для воспоминаний достаточно фотографий.
Грунт Москвы — это плавуны и юрская глина, такая почва может быстро трансформироваться и переходить из твердого состояния в жидкое.
Многие безответственные архитекторы не обращают внимания на это и инициируют стройку в совершенно непригодных для этого местах, что приводит к ее небезопасности и последующему разрушению. Далеко не все эксперты одобряют идею с подземным городом. Одним из ее противников является Григорий Ревзин, историк архитектуры, который высказал аргументированную критику нового проекта.
По его мнению, эта задумка является неоправданно дорогостоящей и по большому счету ненужной. По словам Ревзина, большинство проектов под землей граничат с абсурдом: например, строительство библиотек. Хранилище книг и место для их чтения должно быт заполнено дневным светом, а не множеством ламп.
К тому же, если власти приняли решение создавать полноценную инфраструктуру под землей, то соответственно и улицы там должны быть таким же, как и на поверхности: с богатой растительностью, пышной зеленью и многочисленными деревьями. Здесь и появляется еще одна проблема — на поддержание жизни флоры под землей уйдет огромное количество средств, которые будут затрачены на освещение. Вместо освоения подземных территорий он предложил сфокусироваться на промзонах, находящихся в 5 км от Кремля.
На данный момент без вести пропавшими числятся шесть человек — в том числе, отец погибшей девочки и его племянник. Можно ли выходить на «Трубной»? Организатор смертельного тура находится на допросе у следователей.
Тайники под Москвой издавна привлекали к себе внимание, но известно лишь несколько попыток исследовать их.
Да и тем все время что-то мешало. Но вскоре мастеру-мужику пожаловали дворянство, а про тоннель под рекой после этого даже не упоминали. Во времена Петра I пономарь Конон Осипов просил разрешить ему разведать «две палаты, полны поставлены сундуков». Предполагали, что там могла быть спрятана знаменитая Либерия — библиотека Иоанна Грозного. Царь исследование разрешил, но пономарь «поклажи никакой не отыскал», а вскоре умер.
В конце XIX века исследованиями занялся князь Н. Щербатов, но ему помешала Первая Мировая война. В советское время исследовать подземелья Кремля пытался Игнатий Стеллецкий — археолог-энтузиаст, который всю жизнь посвятил поискам книжных сокровищ Ивана Грозного. Он обращался в разные организации с вопросом об использовании подземных сооружений древности и ссылался на опыт Парижа, Рима и Лондона. Везде и всюду подземелья временем и людьми приведены в состояние если не полного, то очень большого разрушения.
Общей участи не избежал и Кремль, и потому нельзя обольщать себя мыслью, что достаточно открыть один ход и по нему уже легко пройти подо всем Кремлем , если не подо всей Москвой. В действительности, путешествие по подземной Москве — скачка с препятствиями, притом весьма существенными, устранение которых потребует больших усилий, времени и средств. Но все это ничто в сравнении с возможным идеальным результатом: очищенная, реставрированная и освещенная дуговыми фонарями подземная Москва явила бы из себя подземный музей научного и любого интереса... Обращения Стеллецкого оставались без ответа, все его находки и открытия — бетонировали или консервировали по принципу «как бы чего не вышло». А вскоре исследования Стеллецкого вообще запретили: повышенный интерес к подземельям трактовали как заговор против советской власти.
А финальным аккордом этой истории стал закон 1949 года «О недрах», объявлявший недра страны исключительной собственностью государства. Тогда открытия Стеллецкого засекретили. А открытий было немало. Например, археолог предупреждал, что здание Библиотеки имени Ленина может разрушиться, если не исследовать находящиеся под ним «исторические пустоты». Трещины и разломы не заставили себя долго ждать!
Подобные деформации появились и в зданиях Большого и Малого театров, Метрополя ». А Историческому музею, по мнению Стеллецкого, угрожал еще и плывун. Возможно, поэтому памятник Георгию Жукову так сильно постаментом углублен в землю: он служит зданию дополнительной опорой, наподобие лесопосадок, укрепляющих склоны оврага. Об исследованиях Стеллецкого вспомнили в годы хрущевской «оттепели» и даже создали комиссию по розыску библиотеки. Но с приходом к власти Брежнева Кремль закрыли для ученых, а у вдовы Стеллецкого похитили дневники с документальной историей библиотеки Грозного.
Где в Москве обнаружили подземные ходы? Власти столицы признают, что карты подземных ходов Москвы не существует. Есть схемы, нарисованные по результатам исследований диггеров, по воспоминаниям Стеллецкого, по архивным материалам.
Лабиринты под землей. Как устроено коллекторное хозяйство Москвы
В Москве в 2023 году убрали под землю более 70 км проводов. Из-за сильного ливня 20 августа во время экскурсии по подземным коллекторам Москвы погибли люди. В недрах земли под совместным воздействием химических веществ, электромагнитных и других физических полей, а также излучения радиоактивных отходов, которые современная цивилизация закапывает под землю, возникают физиологические отклонения, аномалии. Прокуратура: в Москве под землей найдены 10 человеческих черепов. 21 августа, в понедельник, в Москва-реке были найдены трупы диггеров, отправившихся на экскурсию по руслу подземной Неглинки.
Москва под землёй не менее прекрасна — столичное метро одно из красивейших в мире!
Глубинная аномалия приводит к тому, что на поверхности начинают «ехать» дома: со временем в стенах образуются трещины. Несколько лет назад треснул дом на Овчинниковской набережной. Его снесли. На том же месте хотели построить 22-этажную высотку.
Слава богу, строительство прекратили. В геодинамически нестабильной зоне находится Курчатовский институт. Почему-то так вышло, что многие столичные новостройки тоже попали в зону разломов — скажем, «Алые паруса».
Комплекс Москва-Сити возвели в неблагополучном месте — рано или поздно здесь начнутся просадки и разрушения. Дома в районе Садово-Триумфальной стоят как раз на границе грандиозного строительства очередного московского небоскреба. Все их стены покрыты трещинами, сеть которых тем гуще, чем они ближе к колоссальному зданию, вылезающему из кварталов старой Москвы.
Для того, чтобы возводить 25-30-этажные здания, просто необходимо вести глубинные геофизические исследования. По нашим данным, в земной коре Москвы на глубине 26-30 километров существует несколько разломов, высотное строительство над которыми надо вести крайне осторожно. В 1997 году, к 850-летию Москвы, столичное правительство заказало ученым исследование городской земли под названием «Безопасность Москвы».
Результаты изысканий были необходимы для создания градостроительных планов и определения кадастровой стоимости земли. Опираясь на подобные данные, можно было примерно оценить стоимость строительства в тех или иных районах столицы. В работах приняли участие сотрудники Института геоэкологии РАН, Мосгоргеотреста, Института физики земли РАН и нескольких других институтов и предприятий, занимающихся изучением земных недр.
Рассматривались все аспекты потенциальных геологических опасностей, угрожающих городу. В результате работ была создана карта геологических рисков города Москвы. На ней сведены воедино все геологические опасности мегаполиса, а территория столицы районирована по степени вероятности техногенных геологических катастроф.
С тех пор исследования такого масштаба в Москве не проводились и никакие результаты правительству города не представлялись да оно об этом и не просило. Между тем риски геологических катастроф в мегаполисе год от года не уменьшаются, а увеличиваются. И под угрозой обрушения может оказаться чуть ли не каждый дом.
Впрочем, предугадать и предупредить грядущую катастрофу вполне реально. Другой вопрос, что у строителей в Москве нет возможности выбора безопасного и надежного места для стройки. Свободных площадок в мегаполисе почти не осталось.
Строить приходится точечно, на том участке, который есть, со всеми имеющимися сложностями. В принципе построить можно что угодно, где угодно и вполне безопасно. Вопрос в цене.
Например, противокарстовые плиты или подземный дренаж дороги весьма затратны, и технологические усилия по уменьшению геологических рисков тут же скажутся на цене жилья. Остается надеяться, что московская мэрия, на бюджетные деньги затеяв реновацию, не собирается экономить на геотехнологиях. Кстати, приговоренные к сносу, прежде чем соглашаться на переселение в высотки, могут это проверить.
Исчерпывающая информация обо всех геологических проблемах есть в Мосгоргеотресте. В эту службу в обязательном порядке обращаются и застройщики за геологической подосновой для проектирования и строительства. А вот как будет выполнен проект и насколько точно ему последуют — это уже на совести инженеров и строителей.
Стоит просто пообщаться со специалистами, почитать профильную литературу, чтобы понять, что нет никаких крыс-мутантов, никакого карста, который вызывает провалы. Но как же Иван Грозный и его лабиринты? Так категорично рубя с плеча, есть риск разрубить романтику подземелий, отсечь интерес к ним. Ведь частично в этом и кроется причина "подМосквы" - сухая правда может разочаровать, а таинственная легенда - очаровать. На входе между тем уже скопилась кучка людей, вниз всех отправляют группами.
Кредит доверия действительно высок. На выставке представлены работы официального фотографа столичного метростроя Александра Попова, иллюстратора, мастера инфографики, работавшей в ведущих изданиях страны Анастасии Зотовой, эксперта Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры по подземным сооружениям Геннадия Виноградова, а также других авторитетных авторов, которые знают, о чем рисуют и снимают. Это не просто грунтовые воды, а гигантские карстовые полости, в которых плещется вода, по которой могут ходить корабли. Собственно, даже Никита Сергеевич Хрущев говорил о советском подземном флоте. Там, где действительно глубоко Вновь спускаемся вниз по крутой лестнице, ведущей на 43 метра под землю.
Часть помещений бункера, который, напомним, до лета этого года числился спецархивом Министерства иностранных дел, закрыт для посетителей выставки. Зато сама экспозиция представлена в самых колоритных "залах", а также - хранилищах. После реконструкции, которая проводилась вплоть до 2008 года и так и не была завершена, хранилища "выскоблили" до основания. Теперь они - точь-в-точь метротоннель. Однако в одном из них специально к выставке вернули исторический пол, чтобы удобнее было ходить.
Визуально выставка представляет собой фотографии и картины с подробным пояснением, расставляющим все на свои места. Первой мы видим картину Анастасии Зотовой, в гротескной форме выставляющей на показ все предрассудки касаемо подземной Москвы: под Кремлем и Красной площадью в несколько уровней расположились всевозможные трубы, тоннели всевозможных форм и размеров, ходы и коммуникации, уходящие глубоко вниз. Смотришь и понимаешь - фантазии хватит и до ядра Земли. Работы Анастасии выполнены в различных техниках: от классической масляной живописи в духе старых мастеров - до детализированных линогравюр с лихо закрученной геометрией и перспективой. Там, где все видят замусоренные грязные катакомбы и темноту, она замечает ритмы, движение форм, сочетания уникальных фактур, и изображает подземку полной красок, света, какой-то особой эстетики.
Пространства внутри картин как будто затягивают зрителя, а чугунные тюбинги, на фоне которых работы экспонируются, только усиливают этот эффект погружения. Почти каждый тоннель нанесен на специальную карту-геоподоснову и хорошо известен муниципальным службам. Отрезвляющее начало отвешивает прозаичную оплеуху.
Но не только в Москве есть свои диггеры. Летом 2019 года питерский диггер Алексей Кулаков и видеоблогер Павел Шпунтенков полезли в трубу, что на набережной петербургской реки Карповки, чтобы снять видео. Утром тела обоих нашли — задохнулись скопившимися в коллекторе газами. Подобные трагедии случаются не только у нас. Года три назад, в 2020 году, в украинском Кривом Роге группа из пяти человек спустилась в заброшенную шахту. Хотели снять видео для блога. Двое начали спускаться по вентиляционному стволу, но сорвались упали на глубину полкилометра. А в 2008 года с киевскими диггерами произошло такое же несчастье, как сейчас в Москве. Четверо полезли в коллектор реки Клов, но начался ливень и все быстро наполнилось водой. Двое успели выбраться, а двое погибли. Читайте также Кадровый голод: Реформы с образованием и низкие зарплаты загнали экономику в тупик Рабочие руки решают все. Но их катастрофически не хватает Но это любители экстрима, которые лезут туда, куда им лезть не надо бы. Гораздо больше людей погибает на рабочем месте. Месяца не прошло как двое рабочих пострадали в подземном колодце на юго-востоке Москвы, один погиб во время покраски, а другой получил травму. Они почувствовали себя плохо и упали с большой высоты, скорее всего, из-за газа. Никто о том случае не кричал из каждого утюга — мало ли какие Равшаны и Джамшуты нарушили технику безопасности. О такого рода происшествиях вообще редко пишут. Какой-то общественный резонанс вызывают только массовые происшествия или несчастные случаи… Детям, особенно мальчишкам, хочется рискнуть, но как-то правильно направить эти устремления, что называется, «канализировать» под контролем взрослых отчего-то затруднительно. Тот же «Мосводосток» мог бы, например, организовать правильные экскурсии «по местам боевой славы» для кого-то Владимира Гиляровского, а для кого-то Вадима Михайлова по подземной речке Неглинке, благо туда уже лет сто не сливают никакие фекалии и под землей довольно чисто, ничем плохим не пахнет и даже водятся какие-то рыбки и прочая живность.
В Москве коллекторное хозяйство — одно из крупнейших в мире: такой развитой сети больше нет ни в одном мегаполисе. Тоннели скрывают десятки тысяч километров кабелей и трубопроводов, за которыми круглосуточно следят сотни специалистов. Как устроено коллекторное хозяйство столицы и зачем нужны подземные лабиринты — в нашем материале. Удобно, надежно, безопасно Столица постоянно развивается: в городе строятся жилые комплексы, крупные школы и детские сады, ведущие медицинское центры и бизнес-кварталы. Кроме того, Москва входит в пятерку самых освещенных столиц мира. Вечером в городе включают почти миллион ламп — для архитектурной и ландшафтной подсветки и для наружного освещения. Чтобы покрыть нужды города и его жителей, необходимо протягивать тысячи новых проводов ежегодно. При этом если воздушные коммуникации портят городской вид, то подземные неудобны в эксплуатации. Для их ремонта нужно перекрывать магистрали и вскрывать дорожное покрытие. Поэтому коммуникационные сети убирают в коллекторы. Для ремонта специалистам достаточно просто спуститься в тоннель, где тепло, сухо и безопасно. Нигде больше — ни в России, ни в мире — нет столь разветвленной и протяженной сети коммуникационных коллекторов. Эти подземные сооружения позволяют обеспечить безопасную и безаварийную эксплуатацию проложенных в них инженерных коммуникаций — труб водопровода и теплоснабжения, кабелей электричества и связи», — отметил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков. От первого коллектора до развитой сети Первый коллектор построили в 1940 году в Бумажном проезде в районе Савеловского вокзала, а массовое строительство началось с 1950-х годов. Сегодня протяженность коммуникационных коллекторов составляет более 800 километров.
Город под землей: диггеры спустили в тоннели под Москвой
Предположительно, они являются родственниками сотрудника группы «Ланит» Дмитрия Маркушина. О самом Маркушине известно, что он любитель активного отдыха. Позднее в районе Большого Устьинского моста на Москворецкой набережной нашли тело еще одной участницы экскурсии — ей оказалась 15-летняя школьница. У нее обнаружили травму головы, которую она могла получить, когда людей смыло потоком из коллектора. В экстренных службах, в свою очередь, заявляли, что в реке нашли девочку и мужчину возрастом около 40 лет. Их личности устанавливаются. Пропавших диггеров может быть больше Всего, по информации спасателей, в спустившейся под землю в дождь группе могло быть до восьми человек.
Никто из них не выходит на связь, поиски людей продолжаются.
Даже если дождя не будет в этот день, мы все равно не рискуем. Смотрим прогноз погоды, движение туч, облаков. Там маршрут, как я понял, очень длинный: с теми, кто идет в первый раз, мы такие маршруты в принципе не берем.
Конечно, чем меньше группа, тем проще это контролируется. Обычно перед походом в коллекторы руководитель группы оставляет на входе маяк, по которому коллеги или спасатели могут узнать, где люди зашли. Другие сообщают коллегам подробный маршрут. Кто-то берет сопровождающих, которые остаются на поверхности.
Численность группы не ограничена, но чем она больше, тем медленнее скорость движения. Если больше десяти человек, будет плохо слышно: мешает шум воды. Чем объект сложнее, тем вход туда, как правило, дороже. По данным СМИ, за ту самую злополучную экскурсию каждый клиент должен был выложить девять тысяч рублей.
Только представьте себе, что дом, в котором вы живете, от подземной морской бездны отделяет слой земли толщиной 700, 600 или даже 500 метров! Все эти факты достаточно широко известны, изложены как в специальной научной, так и в научно-популярной литературе. Подземные коллекторы давно обветшали, и эти тысячи подземных речек размыли огромные и многочисленные пустоты в глубинных слоях грунта под Москвой. Всё перечисленное привело к катастрофическому ослаблению слоя земной поверхности, отделяющего Москву от поверхности подземного моря. На фоне этого ослабления тонкого слоя земной поверхности отдельно следует отметить современную интенсивную и очень плотную застройку территории Москвы огромными зданиями, только в подушку фундамента которых закачивается десятки тысяч, а нередко и сотни тысяч кубометров бетона. Таким образом, создается гигантское давление на и без того катастрофически ослабленный слой земной поверхности, на котором стоит Москва, а под ним — подземная водная бездна. Ещё несколько лет назад СМИ регулярно и почти каждый день рассказывали о провалах грунта в разных частях Москвы. Конечно, некоторая часть этих провалов была обусловлена разрывом теплосетей или другими причинами поверхностно-техногенного характера, но в большинстве случаев эти провалы происходили из-за глубинных подвижек слоев земли.
Сейчас СМИ о провалах дружно молчат, хотя они продолжаются.
Натали Профи 535 , закрыт 13 лет назад Для тех, кто не знает о чем речь: Существование "подземного Московского моря" открыл академик Губкин, который производил геологическую разведку с целью обнаружения нефти непосредственно под Москвой и ее пригородом. Вместо залежей нефти академик Губкин обнаружил огромный водный резервуар, предположив, что это часть моря, которое в свое время покрывало Среднерусскую равнину. По каким-то причинам часть этого моря заполнила гигантскую пустоту под территорией, на которой расположен современный город Москва. По данным геологических изысканий установлено, что основная площадь подземного моря в основном располагается в пределах Московской кольцевой автодороги МКАД , несколько выходя за ее границы на более или менее значительное расстояние от 5 до 30 км.
Даниил Давыдов
В Москве нашли человеческие черепа, пролежавшие под землей 20-30 лет. «Москва-Сити» этой ночью оказалась буквально на краю пропасти. Контактный музей "Подземная Москва" в противоатомном бомбоубежище около Сити.