На начало 2023 г. реестр нарушений ПДД автоматической фиксации с камер ГИБДД в Самаре и других регионах страны выглядит так. Где в Самаре стоят камеры видеофиксации нарушений ПДД? Скачать бесплатно шаблоны сайтов и дизайн-макетов Скачать камеры видеонаблюдения ГИБДД в Самаре и городах России. Всего за пятилетку камеры «наштрафовали» самарских водителей на сумму свыше 13 млрд рублей! Смотрите онлайн видео «ГИБДД запустили новые камеры | » на канале «Смартфонные тайны» в хорошем качестве, опубликованное 10 февраля 2024 г. 1:36 длительностью 00:03:19 на видеохостинге RUTUBE.
В Самарской области будет еще больше камер, которые «ловят» водителей без ремней
Условный ИП Иванов больше не может взять камеру в аренду у мэрии, не может поставить ее у обочины и получать за свои услуги процент от штрафов. Финансировать все расходы, связанные с обработкой и рассылкой материалов по делам об административных правонарушениях, зафиксированных камерой, а также почтовые расходы, связанные с рассмотрением жалоб по зафиксированным на камеры нарушениям. Не имеет значения, кому принадлежит дорога. Если она частная, принадлежит дачному обществу или жильцам многоквартирного дома — у них нет никаких обязанностей по рассылке. Даже если камеру демонтируют, обязанность отправлять постановления придется исполнять местным властям. Информацию о размещении камер нужно будет публиковать в интернете. Это касается как стационарных, так и мобильных видеокамер.
Комплекс действительно фиксирует нарушение правил дорожного движения. Эта информация передается в ЦАФАП, где инспектор просматривает все материалы и принимает решение, выписывать ли постановление или нет. На проверку фотографий у него уходит несколько секунд. Инспектор заметил ошибку в постановлении и исправил ее Проблемы могут возникнуть у машин с грязными или нечитаемыми номерами. В этом случае инспектор пробивает автомобиль по базе. Если даже этот способ не приносит результата, то фотография бракуется, а штраф водителю не придет. Получается, что камеры легко обмануть: замазал грязью или заклеил номер, и все, можно нарушать? Камеры снимают дорогу в высоком разрешении Нет. Желающим нарушить ПДД и остаться безнаказанными следует помнить об ответственности за использование материалов, препятствующих идентификации. Тем более, что камеры позволяют увеличить номер на фото или проверить путь авто по другим комплексам. А как же распространенные в Интернете способы типа спреев, пленок? Это легкий способ самому оказаться обманутым. Никакие пленки или спреи не помогут обмануть камеры. Я могу узнать, где сейчас висят камеры? Информация о расположении комплексов фото- и видеофиксации достаточно открытая. Знак "Камера" предупреждает водителей об устройствах фиксации Но это не информационные сообщения от ведомств, а знаки «Камера» на дорогах. Их вешают за несколько метров до комплексов. Более того, в мобильных приложениях типа «Яндекс. Карт» сами автолюбители размещают информацию об установке новых камер. Как камера фиксирует нарушение?
Больше всего камер установлено в Самаре. С начала текущего года с их помощью было вынесено и направлено собственникам машин свыше 2 млн 700 тысяч постановлений об административных правонарушениях, что на 11 процентов больше, чем за аналогичный период 2018 года. Дорожная обстановка улучшилась в том числе благодаря установке камер, отмечают чиновники.
А это самое важное, особенно на аварийно-опасном участке дороги. Нарушение, совершенное в этой зоне, фиксируется камерой Сейчас камеры выявляют большинство нарушений. Это и превышение скорости, и движение по обочине, и выезд на встречную полосу, проезд на красный свет. А также использование мобильника за рулем, непристегнутый ремень водителя или пассажира. И еще движение без ближнего света или непропуск пешехода на переходе. Пожалуй, больше навесить на камеры нечего. Так чем же пугают новые требования к этим устройствам их производителей, операторов, а также региональные власти? Это связано с тем, что документ содержит очень узкий перечень мест, в которых возможна их установка. Источник: РИА Новости По его словам, там прописано только девять допустимых локаций для их размещения. Отсутствие возможности установки в местах, не указанных в перечне, полностью исключает возможности для региональных транспортных властей принимать превентивные меры по снижению аварийности и смертности в ДТП в части применения средств фотовидеофиксации. Становятся фактически своего рода рудиментом наработанный опыт и различные программные решения, разработанные специалистами за последние годы. К примеру, сегодня существуют интеллектуальные решения, которые позволяют не только анализировать , но и прогнозировать аварийность на будущие периоды и своевременно готовить мероприятия для повышения безопасности. Это и есть та самая предиктивная аналитика. Одна из таких систем — «Аналитический модуль БДД» — с 2021 года применяется в Московской области, которая сегодня является одним из лидеров России по темпам снижения социального риска и аварийности.
Четыре человека погибли в ДТП под Самарой
Портал njcar. Эти устройства используют передовое программное обеспечение, основанное на нейросетях, способных обучаться в процессе контроля за транспортным потоком. Камеры, штрафующие за ремень и телефон, дополнены специальным мощным инфракрасным прожектором. Этот прожектор располагается рядом с камерой. Когда автомобиль попадает в объектив устройства, прожектор излучает инфракрасное свечение, освещая салон.
Пока искусственный интеллект до такого глубокого анализа не дорос. И таких задвоений можно избежать: в случае если фиксируется превышение скорости прицепом, проверять по базе фиксацию самого тягача по близкому к нарушению времени». Он также добавил, что прицепы, как правило, перекрывают собой номер автомобиля-тягача. В данном конкретном случае камера была установлена таким образом, что смогла прочесть сразу два номера. Как пояснил Шухман, с точки зрения закона фиксация нарушения прицепом в России возможна. Однако самостоятельно прицеп передвигаться по дороге не может, поэтому штраф в любом случае должен выписываться один, согласно ч. При этом эксперт отметил, что устройства типа «СКАТ» имеет допустимую погрешность -2... Это означает, что как минимум одно из показаний прибора было ложным. По мнению юриста Европейской юридической службы Юрия Телегина, действующее законодательство не предусматривает никаких специальных процедур в связи с автоматическим выявлением правонарушений с использованием прицепов.
По оценке экспертов объем услуг данного рынка составляет 10-15 млрд рублей в год. Сейчас в России нет единого оператора. В ряде регионов подобные функции выполняют и частные компании, работающие в рамках концессий или госконтрактов. Среди крупных игроков этой сферы можно отметить компании «Ростелеком», «Мегафон», «Ситроникс» и другие. Президент поручил правительству проработать данную идею. Против выступали все участники рынка и глава Минкомсвязи Константин Носков, а также вице-премьер Максим Акимов. Со сменой правительства позиция Минкосвязи изменилась, а «Ростех», в свою очередь, от реализации идеи не отказался». В ассоциации производителей и операторов систем фотовидеофиксации критикуют данную идею, считая, что при отсутствии конкуренции оператор лишится стимула оказывать услуги лучше и совершенствоваться. В результате отрасль будет разрушена. Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что подобная идея не только плохо скажется на отрасли, но и негативно повлияет на производителей комплексов. Это остановит научные работы в области совершенствования дорожных камер. Для проверки наличия ОСАГО подключат дорожные камеры 2413 Система поиска автомобилей без цифровых пропусков сможет продолжить свою работу и после того, как будут сняты ограничительные меры. Система, которая сейчас запущена ГАИ, называется «Карантин». Ее используют в Москве для проверки цифровых пропусков в режиме онлайн. С 1 июля планируется провести масштабное обновление баз данных, которое позволит делать процесс еще более эффективным. Сейчас система «Карантин» работает для выявления в потоке движущихся машин без цифровых пропусков. Система взаимодействует со стационарными дорожными камерами. Через специальное приложение инспекторы ГИБДД подключаются к любой из дорожных камер и получают с них информацию об автомобилях без пропусков. В этом случае автомобиль без пропуска проезжает пост примерно через 2 минуты. Данное приложение было запущено в апреле 2020 года. Для его создания было задействовано около 100 специалистов. Для создания приложения, настройки нейронных сетей и подключения к камерам, а также для закупки планшетов было потрачено 27 млн рублей. Сейчас система работает до 31 мая, но при необходимости она будет работать и дальше. Минюст разработал новые требования к дорожным камерам 1510 Минюст РФ разработал более жесткие требования к работе дорожных камер. Данные требования вошли в проект обновленного КоАП. Так, предполагается, что комплексы фиксации дорожных правонарушений должны работать без воздействия человека на них. То есть, камеры должны размещаться в соответствии с установленным порядком и фиксировать все нарушения, для которых они предназначены, независимо от действий оператора или пользователя этой камеры. В новом проекте КоАП также планируется утвердить требования к средствам фиксации дорожных правонарушений, порядку их обработки и хранения информации, которую получают камеры. Штрафы с дорожных камер, установленных неправильно, сделают недействительными 2005 Депутаты комитета Госдумы по транспорту и строительству совместно с представителями Минтранса и МВД дорабатывают законопроект «О внесении изменении в отдельные законодательные акты РФ в области повышения уровня безопасности дорожного движения». Одна из поправок к данному документу — признание недействительными штрафов с дорожных камер, которые установлены с нарушениями. По методике перераспределения мест расположения дорожных камер есть мера по регламенту расстояний между комплексами фото-видеофиксации. На загородных дорогах расстояние между комплексами должно быть не меньше 5 км, а в пределах города не меньше 1 км. При неправильной установке происходит искажение показаний приборов. Как следствие — автомобилисты получают несправедливо выписанные штрафы. Также в России действует распространенная практика установки камер в местах с наиболее высоким трафиком движения, а не в аварийных местах. Также есть попытки прятать мобильные комплексы фиксации нарушений от автомобилистов за остановками или в кустах. В документе, над которым сейчас работают депутаты, планируется предусмотреть административную ответственность за подобные нарушения установки дорожных камер. В проекте замены знака фотовидеофиксации нашли недочет 1541 В созднном проекте изменений ПДД предлагается обозначать все дорожные камеры новым знаком 6. Этот знак должен будет заменить табличку 8. Так, по проекту за городом знак 6. Таким образом, водителей будут предупреждать о том, что он находится перед опасным участком и здесь рекомендуется сбросить скорость. Но эксперты группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» нашли в этом проекте существенный недочет. Как пояснил координатор общественного движения «Синие ведерки» и руководитель рабочей группы ОНФ Петр Шкуматов, в проекте есть исключение, по которому в населенных пункта можно не предупреждать водителей о каждой установленной камере. Вместо этого можно на въезде в населенный пункт поставить один знак. Водитель не будет знать о расположении дорожных камер и зонах их контроля. В результате опасные участки не будут обозначены, автомобилисты будут проезжать их с нарушениями. В результате водители получат штраф, совершив нарушение, а значит, угроза безопасности уже будет создана. Таким образом, в законопроекте отсутствует профилактический эффект. Эксперты ОНФ предлагают обозначать участки автоматического контроля с помощью таблички 6. Таким образом, водители будут предупреждены о ведении автоматического контроля и о том, что его нельзя нарушать. Для дорожных камер разработают новый единый стандарт 1443 В России будет разработан новый единый стандарт для фиксации нарушений ПДД с помощью дорожных камер. В документе будут перечислены все признаки состава административного нарушения на дороге и объем доказательной базы, который и должна собрать дорожная камера. О том, что такой документ необходимо разработать, заговорили крупнейшие производители систем фото- и видеофиксации и распознавания. Для представления своих интересов во время переговоров с государственными органами была создана ассоциация компаний, занимающихся производством систем фото- и видеофиксации «Око». Стандарт необходим для того чтобы не возникало разных подходов в фиксации нарушений ПДД и формировании постановления в зависимости от требований региона. Практика фиксации нарушений ПДД с помощью дорожных камер отличается по всей стране. Полученную с дорожных камер информацию регионы могут обрабатывать с помощью собственных программ, которые больше нигде не применяются. Как результат — качество снимков вызывает вопросы в судах и недовольство водителей. Водитель, нарушивший ПДД в разных регионах, в одних субъектах РФ может получить за него штраф, а в других — нет. Как отметил представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов, сейчас производители готовы пойти навстречу всем центрам автофиксации правонарушений, но для этого их руководители должны собраться и выработать единое решение. Единый список требований не будет сложным по мнению Кусова. Когда рекомендации будут собраны, представители компании соберутся вместе и оценят их. Если стандарты окажутся слишком строгими, от их выполнения компании попробуют отказаться или доработают документ совместно с ЦАФАП. За разговоры по сотовому за рулем ГИБДД планирует штрафовать с помощью камер 1267 В планах ГИБДД начать использовать дорожные камеры, способные фиксировать использование водителем телефона во время управления автомобилем.
Самые первые новости о начале видеофиксации за езду без ОСАГО появились ещё в конце 2015 года — тогда это было ещё инициативой с задачей проработать техническую часть. В 2017 году по интернету начали ходить "фейки" в виде последних новостей о том, что камеры начали штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО. Это оказалось неправдой. Такие же публикации облетали интернет в период до 2019 года — причём, с явно прослеживающейся сменой начала фиксации езды без страховки, а затем информацией, что проверку наличия полиса отложили. Не так давно РСА снова пригрозилось о скором начале запуска фиксации этого нарушения камерами. Но однажды такую автофиксацию запустили в тестовом режиме — вот только владельцам авто приходили не штрафы, а просто уведомления об отсутствии страховки. Таким образом система была протестирована и застрахована от последствий ошибок, собственно, отсутствием таких последствий, ведь наказания не назначались. По состоянию на 23 Апреля 2024 года всё ещё идёт подготовка системы для начала запуска, планируется, что это произойдёт в Москве. Как это будет работать?
ГИБДД установит новые камеры фиксации нарушений ПДД за 11 миллионов
Всего за пятилетку камеры «наштрафовали» самарских водителей на сумму свыше 13 млрд рублей! Интересный случай произошёл с российским водителем: камера автоматической фиксации нарушений выписала ему штраф дважды – на автомобиль и на прицеп. В ГИБДД рассказали, как поступать. штраф от 3000 рублей.
Навигация по записям
- Нарушения ПДД которые фиксируют камеры видеофиксации
- Генпрокур – о камерах видеофиксации и штрафах водителей
- «Такой бизнес без боя не отдадут». В регионах отказываются наводить порядок с дорожными камерами
- Водителей, не оплативших штрафы ГИБДД, не пустят в Самару
- ГИБДД Самарской области проведет масштабные рейды с 14 по 16 апреля 2023 года
ГИБДД Самарской области проведет масштабные рейды с 14 по 16 апреля 2023 года
Власти Самарской области отчитались о работе камер фиксации нарушений правил дорожного движения. Смотрите онлайн видео «ГИБДД запустили новые камеры | » на канале «Смартфонные тайны» в хорошем качестве, опубликованное 10 февраля 2024 г. 1:36 длительностью 00:03:19 на видеохостинге RUTUBE. Сейчас ГИБДД принадлежат только камеры, установленные в патрульных автомобилях. Самарская ГИБДД считает, что именно электронным устройствам ежегодно примерно на 10% снижается количество ДТП и число погибших в них людей. О планах ГИБДД повсеместно заменить камеры-треноги на дорожные комплексы нового формата в 2019 году заявил в Екатеринбурге глава ведомства Михаил Черников. Правительство Самарской области запретило въезд в регион нарушителям ПДД.
С 17 апреля на выезде из города начнут отбирать автомобили: водителей ждет неприятный сюрприз
Большая часть из них находится в Самаре, а вся информация, зафиксированная дорожными камерами, поступает в ГИБДД Самарской области. Самарская ГИБДД считает, что именно электронным устройствам ежегодно примерно на 10% снижается количество ДТП и число погибших в них людей. Интересный случай произошёл с российским водителем: камера автоматической фиксации нарушений выписала ему штраф дважды – на автомобиль и на прицеп. В ГИБДД рассказали, как поступать. штраф от 3000 рублей. По словам начальника управления ГИБДД ГУ МВД по Самарской области Игоря Антонова, планируется, что такие камеры будут установлены на пересечении Московского шоссе с улицами Димитрова и Потапова. В ГИБДД Самарской области рассказали, где решили установить больше всего дорожных камер.
ГИБДД отказалась от штрафов водителей с помощью парных камер
Вот такой список мест, где установлены камеры, гуляет по соцсетям Благодаря нейросети камеры автоматической фиксации правонарушений распознают отсутствие ремня на водителе и пассажирах даже в темное время суток. В сети можно распространяется список мест, где работают камеры с новым функционалом. Важно, что такое наказание может применяться неограниченное количество раз за один день. Подполковник полиции Александр Башковатов призывает жителей и гостей Самарской области строго соблюдать Правила дорожного движения. Точной статистики по числу выписанных штрафов в регионе пока нет, но известно, что только за январь 2023 года в одной Москве было выписано более 34 тыс. При этом 28 736 штрафов водители получили с камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Часто водители возмущаются полученными штрафами и сообщают о накладках в работе ИИ. Особенно много сложностей может возникнуть у водителей, которые используют арендованные автомобили.
Водитель, решивший обжаловать постановление, должен будет сначала получить доверенность от сервиса каршеринга, ведь штраф приходит собственнику автомобиля — каршеринговой компании. Второй вариант - представитель каршеринга с доверенностью от компании должен лично обратиться в ГИБДД и, в соответствии со статьей 2. Чаще всего водители предпочитают оплатить штраф, даже если не согласны с наказанием. Или показалось?
Подобные камеры фиксации уже используются в Москве. В настоящее время, камеры на дорогах региона способны фиксировать нарушения, связанные с превышением скорости и проездом на красный свет. Однако включение новейших технологий распознавания водителей, говорящих по телефону, поможет существенно снизить количество подобных нарушений и повысит безопасность дорожного движения.
Эти камеры смогут фиксировать больше нарушений ПДД. Еще 10 новых камер будет размещено на федеральных трассах области. Эти камеры будут контролировать соблюдение скоростного режима. За 11 месяцев 2020 года дорожные камеры зафиксировали 137 млн нарушений ПДД 646 МВД России сообщает, что за период с января по ноябрь 2020 года в России было зафиксировано более 137 млн нарушений ПДД с помощью дорожных камер. Тогда в тот же период было зафиксировано 115,2 млн нарушений. По делам административных правонарушений за 11 месяцев 2020 года было вынесено 137,4 млн постановлений. Наложено штрафов на сумму более 71,1 млрд рублей. С помощью дорожных камер было ликвидировано больше 1,5 тысяч аварийно-опасных участков на дорогах страны. Также недавно стало известно о намерении ГИБДД оснастить патрульные автомобили новыми дорожными камерами — они будут размещаться в мигалках авто на крыше. Новые камеры планируется протестировать на дорогах в ближайшее время. Опубликован список новых дорожных камер в Самаре 1061 В этом году в Самаре количество комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД увеличилось. В ГАИ рассказали, где именно были установлены новые камеры, фиксирующие нарушение скоростного режима. Всего в списке 8 адресов, где установлены новые камеры: ул. Гагарина у дома 56а; ул. Гагарина, 26 от ул. Революционной до Тухачевского; ул. Партизанская, 62 от ул. Лунная к ул. Черновская; ул. Солнечная в районе дома 39; ул. Авроры у дома 114а; ул. Авроры, у дома 195; ул. Стара-Загора, 31 от 22 Партсъезда к ул. Советской Армии; ул. Пензенская, 66 от ул. Дачная к ул. Водителей просят быть внимательными, соблюдать скоростной режим и другие ПДД. На машины ГИБДД установят новые камеры фиксации нарушений 425 Патрульные автомобили ГИБДД планируется оснастить новейшими дорожными камерами, которые фиксируют дорожную ситуацию на 360 градусов вокруг автомобиля. Они устанавливаются в мигалках на крыше. Отмечается, что новые камеры могут быть установлены на любом автомобиле как импортного, так и отечественного производства. Камеры будут фиксировать дорожную ситуацию во время движения автомобиля и при парковке. Информация с камер будет транслироваться на планшет, который располагается внутри патрульного автомобиля. Далее информация отправляется в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ЦАФАП для оформления штрафа. Камеры способны фиксировать такие нарушения ПДД, как превышение скоростного режима, нарушение правил стоянки и остановки, а также поиск угнанных автомобилей. Их функционал можно расширить, например, проверять наличие полисов ОСАГО, фиксировать оплату платных парковок или наличие талона техосмотра. В Самарской области появится еще 50 дорожных камер 821 В сентябре этого года в Самарской области на дорогах будет установлено еще 50 новых камер для фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Об этом стало известно на заседании региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Дорожные камеры помогают бороться с одним из распространенных нарушений — превышение скоростного режима. Это нарушение — одна из причин ДТП с тяжелыми последствиями. Кроме того, на заседании обсуждался вопрос работы муниципалитетов по приведению в порядок территорий возле образовательных учреждений. Местные власти должны устранить недостатки, которые не требует больших материальных расходов. Так, необходимо установить дорожные знаки, привести в порядок остановки, обустроить, где это необходимо «лежачих полицейских». В ГИБДД рассказали, можно ли штрафовать водителей по несколько раз с одной камеры 955 В ГИБДД объяснили порядок вынесения штрафов с дорожных камер, фиксирующих нарушение за превышение средней скорости. Главная информация — нарушитель должен получать только один штраф. На данный момент, пояснили в МВД, водителей запрещено штрафовать за превышение средней скорости по несколько раз с одной камеры. Эта технология сейчас используется в ряде регионов, в том числе в Подмосковье, Татарстане и Смоленской области. При одновременной фиксации нарушения с помощью дорожной камеры, которая измеряет моментальную скорость и скорость ТС на протяженном участке, возможно привлекать к ответственности только за применение одного из принципов измерения скорости движения. Поводом для подобных уточнений стали случаи, когда некоторые водители получили по несколько штрафов за одно нарушение. Так, водитель, проезжая по платной трассе М11 возле аэропорта «Шереметьево» получил штраф за превышение средней скорости, а затем еще один штраф за мгновенное превышение скорости. Подобный случай был зафиксирован в Хабаровске. Водитель получил три штрафа с одного отрезка трассы «Амур» Чита-Хабаровск: водителя два раза оштрафовали за превышение мгновенной скорости и еще один раз превышение средней скорости. Самарская область получит средства для интеллектуальной транспортной системы 627 Самарская область в числе 27 регионов получит средства для внедрения интеллектуальных транспортных систем по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Средства поступят из федерального бюджета уже в 2020 году. Заявку на реализацию проекта создания ИТС Самарско-Тольяттинской агломерации чиновники направили в Федеральное дорожное агентство в мае этого года. Работа по созданию и внедрению элементов ИТС на территории Самарской области и Самарско-Тольяттинской агломерации уже начата. В мае этого года был подписан контракт между министерством транспорта автодорог Самарской области и Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт». Проект будет реализовываться на базе Регионального ситуационного центра, а также Центра организации дорожного движения в Самаре и Тольятти. Туда будет отправляться информация с устройств. А также будут обустроены центры обработки информации и принятия оперативных решений по организации дорожного движения. По проекту запланировано внедрение интеллектуальных модулей на основных автодорогах в городских округах, внедрение автоматизированной системы весогабаритного контроля ТС, развитие систем фото- видеофиксации нарушений ПДД, размещение автоматических дорожных метеостанций, внедрение системы контроля интенсивности дорожного движения и информационной системы парковочного пространства. Также в ИТС планируется включить модуль V2X, который обеспечивает оперативную передачу данных между ТС и дорожной инфраструктурой, а также с его помощью возможна работа беспилотных ТС. Оборудование в Самаре уже установлено, проводится его тестирование. Контроль над дорожными камерами планируется передать госкорпорации 503 Правительство России вновь лоббирует идею создания единого федерального оператора дорожных камер. Эту идею продвигали год назад, но тогда она получила серьезную критику и была отклонена.
Под "маской" поисков то. Реальные зоозощитники поймут ужас ситуации по лечению животных, ради наживы. Их, кстати, не так и много. И,кошка кушает мышек и крысок и змеек, сидит себе в подъезде и никуда не шарахается. Путевая кошка прокормиться, пищи полно и нормальных котят воспитает и спрячется. У неё риск в лапы любителей животных попасть, ну и под птиц, стаи собак, волков. Прячется - шанс есть. Попасть под зоозощитников - шанса нет. Денег нечего им давать и помогать и всё. Вот зачем спасать кошку без глаз и ног, усыпить, закончить страдания, это же не их животное, а вот только нашли хуже, если сами сделали. Им пофиг - собирают средства. И всё под Маской "хорошести", задолбали животных. Отстаньте от них. Нечего кормить - согласна. И зоозощитников нечего кормить!
Карта радаров и камер видеофиксации в Самаре
Как рассказал представитель одной из такой компании-разработчиков «Технологии распознавания» Сергей Кусов, балки с камерами на крышах ГИБДД уже ездят в Якутии, Дагестане, Калининграде, Самаре, Волгограде, Нижнем Новгороде. Независимое Информационное Агентство Самара, актуальные новости Самары Тольятти и Самарской области. все новости на сегодня 15:51 мск Комсомольская правда В Волгограде департамент городского хозяйства возглавил бывший полицейский Департамент городского хозяйства Волгограда возглавил Василий Серухин. САМАРСКОЕ ВРЕМЯ. Новости. События. Люди — Самарская область.