Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Посольство РФ в Непале подтвердило гибель четырех россиян при крушении самолета авиакомпании Yeti Airlin в городе Покхара. Российский боевой самолет упал в Черное море в районе Севастополя, такая информация приходит с различных российских и украинских ресурсов.
Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета на пшеничном поле
Изображение: ОАК «Сейчас у нас машина под током, основные работы развёрнуты по системе электроснабжения. Идёт устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на лётно-испытательную станцию», — рассказал Анатолий Гайданский о планируемом июньском полёте лайнера.
Источник: Flightradar24 Сейчас сотрудники наземных служб организовывают эвакуацию воздушного судна для разблокировки работы. До завершения этого пермский аэропорт закрыт для взлетов и посадок. Минувшей ночью в Перми выпал снег.
Перевозчик ссылается на недавно установленные странами Латинской Америки жесткие правила въезда. В опубликованном на сайте Turkish Airlines заявлении говорится, что проверки в турецких аэропортах проводятся для того, чтобы предотвратить возможные отказы во въезде по прибытии в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, на Кубу и в Бразилию.
Накануне авиакомпания перевела на русский язык памятку с условиями, которые должны соблюдать пассажиры для посадки на рейсы, следующие в аэропорты Каракаса Венесуэла , Мехико и Канкуна Мексика , Боготы Колумбия , Гаваны Куба и Сан-Паулу Бразилия. Изучить условия банков по кредитам В числе общих для всех требований — наличие кредитной карты и достаточного количества денежных средств и отсутствие различий между датами авиарейсов, бронирования гостиницы и сроком действия визы.
Но она погасла, а значит, самолет мог лететь в Сочи. Нам было очень страшно, я смогла позвонить мужу, сказать, что происходит. В Сочи мы прилетели. Правда, со значительным опозданием.
Кому верить? Росавиация говорит, что летать стало безопасно, факты утверждают другое
В Новосибирской области пассажирский самолет совершил аварийную посадку. Громкое дело об убийстве байкера и падение военного самолета: главные новости за 19 апреля. Происшествия Срочная новость. Крушение российского самолета Falcon 10 в Афганистане: что известно о катастрофе.
В Перми самолет выкатился за пределы взлетной полосы. Аэропорт закрыт, рейсы задержаны
В российских аэропортах и самолётах убрали металлические столовые приборы из-за угрозы терактов. В конце 2000-х гг. основал также ряд медиа, включая Федеральное агентство новостей, «Народные новости», «Экономика сегодня», «Невские новости», которые были объединены в медиагруппу «Патриот». Что за самолет разбился. ↑ Крушение самолёта Евгения Пригожина: обнаружены тела всех, кто был на борту — Новости на русском языке (рус.). РИА «Новости» со ссылкой на Росавиацию также сообщает, что аэропорты Казани, Нижнекамска и Нижнего Новгорода с утра временно не принимают и не отправляют воздушные суда.
«Все думали, что мы просто падаем»: пассажирка рассказала об инциденте на самолете Анталья — Уфа
Роман Гусаров уверен — опасаться, что российские самолеты перестанут летать, нет смысла. В этом году мы перевезем миллионов на пять пассажиров больше, чем в прошлом году. Это как раз и указывает на то, что мы справляемся и с техническим обслуживанием самолетов, и с обеспечением их запчастями, и с ремонтом, — уточнил эксперт. И на внутренних линиях тоже прирост. Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть. Опять-таки, при условии, что нам не придумывают новых санкций. По словам Гусарова, сейчас увеличились сроки доставки запчастей, но неразрешимых сложностей с техобслуживанием бортов американского и французского производства пока нет.
Но, как видим, всё решаемо, и авиакомпании более-менее адаптировались к сложившейся ситуации, поэтому сейчас серьезных опасений не возникает, — добавил он. Пилот А320 Андрей Литвинов отметил, что задержки рейсов, которые также часты в последнее время, не всегда связаны с плотным расписанием вылетов — есть и другие причины: — Это и техническое обслуживание, и недостаток запчастей, потому что теперь они поставляются через третьи страны. Приходится ждать, если раньше 5—7 дней были сроки, то теперь это доходит до 4 месяцев. Естественно, самолет будет стоять, пока его не отремонтируют. Авиакомпания хочет заработать, планирует рейсы, а когда при поломке приходится долго ждать поступления запчастей, надо рейс отменять. Так эти накладки и случаются, — объяснил Литвинов.
Пилот уверен, что аварийная посадка самолета «Уральских авиалиний» в поле — повод задуматься о качестве подготовки летного состава. Техника порой отказывает, это всё понятно. И надо беречь эту технику в наших условиях, потому что своих самолетов мы не производим, а тех, которые есть на сегодняшний день, очень мало. А если еще относиться к самолетному парку, как в «Уральских авиалиниях», то у нас они скоро попросту закончатся, — добавил Литвинов. Отказ гидросистемы — ничего здесь критичного. В самолете три системы гидравлические, вопросы к подготовке летчиков.
Надо смотреть, проверить документы, как они ее проходят, но это уже дело Росавиации и Следственного комитета. В России есть планы на производство собственных пассажирских самолетов, в частности Superjet 100 и МС-21. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров во время Восточного экономического форума во Владивостоке заявил, что верит в успех этих проектов, несмотря на возникающие трудности: — Вся страна требует самолеты, они очень нужны, и я благодарен авиакомпаниям, что у нас принципиально изменились взаимоотношения, все стали своими. Очень важно, чтобы жители, в том числе Дальневосточного федерального округа, понимали, что никакой спешки нет. Минпромторг уже давно начал работу по импортозамещению систем. И сейчас мы подходим к результату.
Поэтому вопросы безопасности, конечно, поставлены выше и принципиальнее любого решения. Не страшно сказать, что самолет не готов, если ты заботишься о жизни людей. И это снова разделение на свой — чужой. Потому что, к сожалению, мы видим вынужденное отношение к иностранной технике, на которую садятся наши жены, дети.
Перед подачей иска дипломаты советуют обратиться к перевозчику с письменным запросом, чтобы получить документальное подтверждение недопуска на рейсы, а также записывать все разговоры с представителями Turkish Airlines.
В авиакомпании продолжают отказывать россиянам в перелетах, при этом не предоставляя внятных объяснений отказа, отмечают в дипмиссии. Перевозчик ссылается на недавно установленные странами Латинской Америки жесткие правила въезда. В опубликованном на сайте Turkish Airlines заявлении говорится, что проверки в турецких аэропортах проводятся для того, чтобы предотвратить возможные отказы во въезде по прибытии в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, на Кубу и в Бразилию.
Сегодня утром стало известно о неполадках в пассажирском самолете «Уральских авиалиний», направлявшемся из Сочи в Омск. На борту воздушного судна в это время находились 170 человек, в том числе 23 ребенка. В итоге история закончилась благополучно — воздушное судно экстренно приземлилось на грунт в Новосибирской области, недалеко от населенного пункта Каменка. Возгорания при посадке не произошло, жертв и пострадавших нет. На борту находилось 170 человек по другим данным, 161, — прим.
Посадили на поле. Отбежали все подальше от самолета. Возгорания не было, один бок немного закоптился. Приехали автобусы, пожарные. Ручную кладь спустили». Пассажирка Алина рассказала, что летела из Сочи в Омск вместе с семилетней дочерью Евой. По ее словам, полет проходил нормально. Единственное, посадка началась на полчаса позже. После того, как экипаж сообщил о том, что борт уходит на запасной аэропорт в Новосибирск, стало понятно, что происходит что-то нестандартное.
В Перми самолет выкатился за пределы взлетной полосы. Аэропорт закрыт, рейсы задержаны
Авиакатастрофы — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ. За последнюю неделю произошло минимум два подобных инцидента с самолетами израильских авиакомпаний, выполняющими рейсы в Таиланд. Сегодня в телеграм-канале Aviaincident появилось объяснение произошедшего. По информации ресурса, после приземления в Омске самолета «Азимута», прилетевшего из Уфы, экипаж записал в бортовом журнале: «Засорение топливного фильтра двигателя №1». Причина — вчерашний инцидент с Airbus А-320-200, у которого произошло повреждение четырех пневматиков основных стоек шасси.
Авиация: последние новости
| Авиация: свежие новости, последние события на сегодня - Новости | Российский боевой самолет упал в Черное море в районе Севастополя, такая информация приходит с различных российских и украинских ресурсов. |
| «Душа Удмуртии» не полетела в Сочи: лайнер «Ижавиа» экстренно прервал взлет | Столкновение самолетов произошло, когда Boeing 777 японской компании "All Nippon Airways" подрезал Boeing 717 американских авиалиний "Delta". |
| Самолет Сочи — Омск экстренно сел в Новосибирской области - 12 сентября 2023 - НГС55.ру | За последние месяцы в России всё чаще стали происходить проблемы с самолетами. |
| Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо | ЧП случилось с самолетом компании «Победа», летевшим из Москвы в Сочи. |
СМИ: пилот севшего в поле под Новосибирском самолета раскрыл детали инцидента
Я бы свои Ордена раздал, если бы хватало на всех», — подчеркнул он в своем канале «Воевода вещает». При этом его восхитили действия летчика, за что Воевода назвал его «новым Чкаловым». В Сети уже появился снимок Ил-22, на котором виден изрешеченный осколками хвост лайнера. Позже на публикации украинских СМИ о якобы сбитых над Азовским морем двух российских самолетах отреагировали в Кремле. В частности, пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков посоветовал обратиться за комментариями в Минобороны РФ. Потом, все-таки, это тема, которая касается хода специальной военной операции, и поэтому я рекомендую обращаться в министерство обороны», — цитирует РИА Новости спикера Кремля.
Цифры авиачиновников «не бьются» с мониторингом Увы, данные антирейтинга из 52 стран, составленного IDP Corporate Systems, говорят об обратном: Россия занимала в нем в сентябре с теми самыми 126 случаями первое место, а США — второе, причем с колоссальным отставанием — 26 случаев. Третье же место разделили тогда Германия и Турция — по пять случаев. И по числу крушений воздушных судов Россия тогда шагала в лидерах с 22 авиакатастрофами, опережая США с 18 случаями. Стоит ли говорить, что за три с лишним месяца, прошедших с той поры, результат удалось превзойти, причем намного? В этом легко убедиться, открыв специальный сайт , бесстрастно фиксирующий авиапроисшествия. В нем содержатся и постоянно обновляются данные об авиационных происшествиях, в которые включены и летные происшествия ЛП , и предпосылки к ним ПЛП , в том числе воздействия климатических и техногенных ЧС на инфраструктуру аэропортов и аэродромов, обеспечивающих безопасность полетов». За последние 12 месяцев, то есть фактически за весь 2023 год, произошло в мире 352 авиационных происшествия, из них крушений летательных аппаратов 121. На Россию приходятся больше половины 192 всех авиационных происшествий и почти четверть 28 от всех крушений! Там же можно увидеть и число погибших 32 , раненых 52 и пропавших без вести 3 в этих инцидентах в России. Показатели 2022 года перекрыты уже втрое!
Когда до Сочи оставалось меньше двух часов, командир сказал, что мы должны приземлиться в Волгограде, где нам заменят борт. По словам пассажиров, также командир уточнил, что самолет будет кружить в зоне ожидания для выработки топлива. Отказ произошел на границе Волгоградской и Астраханской областей Источник: Flightradar24 — Мы покружили минут двадцать, командир объяснил, что у него загорелась какая-то лампочка, мешающая продолжать полет. Но она погасла, а значит, самолет мог лететь в Сочи.
Изображение: ОАК «Сейчас у нас машина под током, основные работы развёрнуты по системе электроснабжения. Идёт устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на лётно-испытательную станцию», — рассказал Анатолий Гайданский о планируемом июньском полёте лайнера.
Монитор авиапроисшествий
| СМИ: пилот севшего в поле под Новосибирском самолета раскрыл детали инцидента | — Сегодня у нас произошло такое неприятное событие, что представители «Аэрофлота» при посадке, при загрузке в самолет людям отказали просто в посадке. |
| Почему упал самолет Пригожина 23 августа 2023 года - 24 августа 2023 - 74.ру | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Посольство РФ в Непале подтвердило гибель четырех россиян при крушении самолета авиакомпании Yeti Airlin в городе Покхара. |
| Почему в России стали чаще ломаться самолеты и что от этого будет - 20 октября 2023 - ЧИТА.ру | Также известно, что в Росавиации и Минтрансе сегодня должны состояться совещания, где попытаются разобраться, есть ли на самом деле риск ареста самолетов в иностранных аэропортах. |
| Декабрьские самолетные ЧП: нужно ли бояться российских воздушных суден | Стали известны подробности загадочного инцидента с самолетами А-50У и Ил-22 над Азовским морем СМИ выяснили, что произошло накануне с российскими воздушными судами. |
| Официальный сайт Международного аэропорта Волгоград | Причина — вчерашний инцидент с Airbus А-320-200, у которого произошло повреждение четырех пневматиков основных стоек шасси. |
Появилась новая информация об инциденте с самолётами А-50 и Ил-22 над Азовским морем
А вот компанию пора лишать лицензии, пока везение либо сельскохозяйственные поля не закончились", - высказался Селезнёв. Сейчас в ситуации разбирается государственная комиссия, и, вероятно, её выводы окажутся как раз такими, заявил главный редактор портала Avia. Его слова приводят "Известия". Среди причин отказа гидравлики могут быть заводской брак, износ металла или его отдельных соединений. Однако к ответственности могут привлечь и пилотов, предполагает председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
Пилоты могли неверно рассчитать количество керосина при изначальной загрузке самолета топливом. Расход зависит от ветра, погоды, количества пассажиров, груза и т. Эксперты говорят, что в этом рейсе керосина должны были заправить так, чтобы его хватило от Сочи до Омска и от Омска до запасного Новосибирска. Был ли запас достаточным, чтобы долететь до резервного аэродрома, в ходе расследования обязательно выяснят.
Экипаж самолёта. Фото "Уральских авиалиний" Смирнов полагает, что при верных расчётах с керосином самолет можно было бы сажать в ближайшем Омске, несмотря на более короткую взлетно-посадочную полосу, чем в Новосибирске.
Если бы это были одинаковые поломки, тогда бы все указывало на системную проблему», — подчеркнул эксперт. Вот их список: 12 декабря Boeing «Аэрофлота» рейса Красноярск — Пхукет 13 часов не смог вылететь из аэропорта с 387 пассажирами В этот же день рейс Utair Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными препаратами и 104 пассажирами сел во Внуково из-за неисправности шасси Тогда же Ан-24, летевший в Бодайбо, вернулся в Иркутск. Параллельный импорт работает.
В авиации система построена так, что если запчастей нет или детали вовремя не заменены, то самолету просто запретят вылетать», — объяснил Гусаров. Он добавил, что отказ S7 от полетов на ближние расстояния связан с тем, что в авиакомпании использовалась конкретная новая модель лайнера, у которой действительно есть сложности с поступлением деталей. Он подчеркнул, что по результатам 2023 года российская гражданская авиация перевезла на 10 миллионов пассажиров больше, чем в 2022 году. По его мнению, при существовании реальных проблем с запчастями таких показателей достичь было бы невозможно. У нас есть Росавиация, Роспроизводство, транспортная прокуратура.
Каждый месяц проверки приходят в авиакомпаниях.
Никто из них не пострадал. Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября.
В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома.
Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами». Для повторного расследования была сформирована новая комиссия, в которую вошли представители «Уральских авиалиний», Уральского МТУ Росавиации, «Аэрофлота» и его авиашколы. Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина».
В нем эксперты связали ошибки в действиях экипажа с многочисленными недочетами в компании. Воздушным судном управляли командир Сергей Белов слева и второй пилот Эдуард Семенов.
Видео: телеграм-канал "Москва 24" Ранее стало известно , что десятилетнего ребенка с детским церебральным параличом ДЦП на специальном кресле не пустили в самолет рейсом из Симферополя в Екатеринбург. Матери мальчика пришлось более трех часов держать сына на коленях во время полета. Она рассказала, что раньше при перелетах с ребенком таких проблем не возникало. Пассажира на инвалидной коляске не пустили на рейс в аэропорту Шереметьево Читайте также.
Авиакатастрофы 2024 — свежие фото и видео
Столкновение самолетов произошло, когда Boeing 777 японской компании "All Nippon Airways" подрезал Boeing 717 американских авиалиний "Delta". Самолеты сегодня — Минтранс попросили закрепить в законодательстве допустимую температуру в самолетах. Новости S7 Airlines. Главная. Главная» Новости» Что с самолетом сегодня произошло последние новости. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Бортовые самописцы нашли на месте крушения японских военных вертолетов Семь человек пропали и один погиб при крушении вертолетов в Японии. — Сегодня у нас произошло такое неприятное событие, что представители «Аэрофлота» при посадке, при загрузке в самолет людям отказали просто в посадке.