Последние новости об автомобилях Audi: анонсы новых и обновленных моделей авто.
Модельный ряд Audi на 2023 год официально опубликован
| Volkswagen подал признаки жизни. Что означает активность российских «дочек» VAG | Российское подразделение автомобилестроительной компании Volkswagen запустило услугу подписки на модели бренда Audi в России. |
| Audi представила новый электрокар за 9 млн рублей | Согласно новой информации, Audi Q9 станет кульминацией эры ингольштадтского автопроизводителя, связанной с двигателями внутреннего сгорания. |
| Audi - новые автомобили Ауди 2024, характеристики, цены, модели | Расскажем о семи новых моделях Audi, которые появятся на рынке в 2024 году. |
| Россиянам пообещали вернуть Mercedes и Audi: Рынки: Экономика: | На европейском рынке обновлённый Ауди Q7 появится уже в первом квартале 2024 года. |
| У AUDI появится несколько новых моделей, в том числе большой кроссовер Q9 | Глава Audi рассказал, когда ждать A6 e-tron и новое поколение A5 и Q5. |
Audi решила продолжить выпускать автомобили с ДВС из-за проблем со спросом на электромобили
| Audi Q6 — купить новый автомобиль 2023 года | Новости о комплектации, техническом оснащении, интерьере, экстерьере, а также фото и цены моделей в обзоре. |
| Модельный ряд Audi | Не успела пройти презентация последнего кроссовера Q8, как компания Audi начала работу над новой моделью. |
| Audi показала концептуальный автомобиль Activesphere с AR-очками вместо экранов | автоновости Carsweek. |
| Audi Q6 — купить новый автомобиль 2023 года | Не упустите возможность купить новый Audi и ощутить роскошь на дороге. |
Фотопост: представлен электрический и крайне рациональный Audi Q4 e-tron
Дополнительно все модели будут оснащены стартер-генератором на 48 Вольт для экономии топлива. Ожидается появление Q7 2024 года в Европе к середине 2024 года. Сборка кроссовера для рынка России будет осуществляться в городе Калининграде, а комплектации и цены будут известны позже. Audi R8 Coupe 2024 Вышедший в 2007 году спорткар Audi R8 подвергся рестайлингу, в ходе которого модель обзавелась подкорректированной внешностью и обновленными версиями двигателей. Внешность новинки можно охарактеризовать как стильный и броский автомобиль с агрессивным взглядом. Спорткар сохранил кузов, но при этом производители серьезно поработали над внешним видом. Спереди поменялась форма решетки радиатора, получившая угольную форму. Вместо округлений оптики появились строгие углы. В качестве освещения используются современные LED-лампы. Изменился дизайн колесных дисков, которые получили еще более тонкие спицы для лучшего охлаждения тормозной системы.
Сзади появился спойлер, решетка воздухозабора по всей длине, а также новая форма оптики и большие диаметры труб выхлопной системы. Интерьер спорткара преобразился в лучшую сторону. Аналоговая панель приборов была вытеснена цифровым дисплеем. На торпеде присутствуют большие регуляторы управления климат-контролем в виде шайб. Удобная ручка КПП с кожаным покрытием однозначно сделает управление автомобилем более комфортным, а руль с множеством кнопок исключит необходимость отвлекаться при движении на большой скорости. Размещаемые сзади силовые установки будут представлены двумя версиями с запасом мощности на 570 и 620 лошадок. Работа полноприводного спорткара будет обеспечиваться 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. В Европе спорткар уже поступил в продажу. В России старт продаж состоится не раньше, чем к концу 2024 года, а стоить новинка будет не меньше 12 млн.
В ходе рестайлинга модель обзавелась обновленной решеткой радиатора, модернизированной оптикой, а также уменьшенными размерами боковых воздухозаборников на бампере. Задняя часть получила новые фары увеличенного размера, которые соединяются тонкой хромированной полоской. В салоне установлена новая торпеда. Вместо аналоговой приборки на S6 используется цифровой дисплей с функцией навигатора. В центральной части торпеды расположился сенсорный дисплей мультимедиа, а под ним аналогичный экран для управления климат-контролем. Рычаг трансмиссии смещен в сторону водителя для большего удобства управления. Под капотом обновленного седана пропишется 3-литровый дизельный двигатель V6 с максимальной отдачей в 349 лошадей. Стоимость новинки составляет от 73 тысяч долларов, и она уже поступила в продажу в Европе. В Европе автомобиль уже поступил в продажу, а его стоимость составляет от 82 тысяч евро.
Хотя новый кузов спортбэк не получил, но при этом его внешность изменилась кардинально. Основной акцент был сделан на переднюю часть, где изменилась форма и оформление радиаторной решетки. Новая оптика с современным заполнением, а также увеличенная форма боковых воздухозаборников для еще большего поглощения воздуха для охлаждения тормозной системы передних колес. По сравнению с предшественником, произошли глобальные изменения внутри автомобиля. Новая торпеда смотрится более элегантно и современно, а кресла обеспечивают максимальную комфортабельность, что особенно проявляется при продолжительных поездках. Под капотом европейской версии спортбэка устанавливается дизельный мотор V6 на 3 литра, который был позаимствован с SQ5.
Теперь коэффициент лобового сопротивления составляет 0,24 и 0,27 для Q8 Sportback e-tron и Q8 e-tron соответственно улучшение на 0,02 и 0,01 пункт.
Этого удалось добиться благодаря специальным колёсным спойлерам, установленным на днище передние увеличили, а сзади добавили — раньше там их не было и интегрированным в фальшрадиаторную решётку электрическим жалюзи. Новый Q8 e-tron оснащён набором из 40 помощников при вождении, пятью камерами, пятью радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и новыми адаптивными матричными фарами. Два дисплея на центральной консоли диагональю 10. Доступно голосовое управление, а в качестве опции — проекционный дисплей.
Наконец, в 2024 году ожидается обновлённый Q3 с мягкой гибридной установкой. Бренд добавит в модельный ряд множество новых электромобилей, в том числе Q4 E-tron в конце этого года, Artemis Project EV в 2026 году, и другие модели на электрической платформе премиум-класса. К нашему удивлению, линейка e-tron получит последнее обновление в 2023 году, а e-tron GT в середине цикла — в 2025-м.
Но в итоге он все же получил кнопку «Синхронизация». Причём она оказалась даже очень рабочая, но нажатие на неё делало то, что покупатель не ожидал. Вместо того, чтобы просто ничего не делать или делать, что нужно синхронизировать климатические зоны , у него на экране бортового компьютера появляется сообщение о том, что функция не куплена. Причём в США и Великобритании функция трёхзонного климат-контроля доступна в базовой комплектации.
Audi представила обновление электрического кроссовера Audi Q4 e-tron 2023
Решетка также новая, как и все фары. Изменения также коснутся и салона кроссовера, который должен получить новые материалы отделки, в том числе и из модных нынче - переработанных материалов. Пока неясно будут ли обновления механической части Q7, лишь напомним что в настоящее время в США автомобиль предлагается с 248-сильной 2,0-литровой турбочетверкой и 335-сильным 3,0-литровым турбированным двигателем V-6, а также 507-сильным 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, предназначенным для версии SQ7. Как упоминалось выше, Audi планирует перейти на полностью электрическую линейку автомобилей в этом десятилетии. Автопроизводитель уже подтвердил, что его последняя модель с двигателем внутреннего сгорания будет выпущена в 2026 году, а это означает, что следующий Q7, если он появится, скорее всего, будет уже электромобилем. Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.
Заветный трофей получил Audi Q7. Кроме того, премиальный бренд победил в номинации «Лучший дизайн» Best design worldwide. Всего в арсенале Audi 79 призов, полученных за время существования премии. Читать далее Audi готовится отпраздновать дебют заводской команды в гоночной серии Formula E В ближайшие выходные, 2-3 декабря, впервые в истории автомобильного спорта Audi представит официальную заводскую команду, которая выведет на старт автомобиль, использующий исключительно электрическую энергию.
Две гонки стартового этапа нового сезона чемпионата Formula E пройдут в Гонконге. Действующий чемпион серии Лукас ди Грасси Lucas di Grassi рассказывает о своих ожиданиях, о новой команде и о главных соперниках. Читать далее Торжественное вручение автомобилей Audi звездам футбольного клуба «Реал Мадрид» В новом сезоне футболисты испанского клуба «Реал Мадрид», в активе которого рекордное количество чемпионских титулов, вновь получат автомобили Audi. В четверг в испанской столице состоялась официальная церемония передачи автомобилей Audi футболистам. Кроме того, игроки получили возможность сменить футбольную форму на гоночный комбинезон и протестировать на симуляторе гоночный болид Audi e-tron FE04, подготовленный для чемпионата Формула Е. Читать далее Audi продолжает исследования синтетических видов топлива Audi продолжает претворять в жизнь стратегию по созданию экологичных видов топлива e-fuel. В сотрудничестве с компаниями Ineratec GmbH и Energiedienst Holding AG марка Audi планирует создать пилотное предприятие по производству топлива e-diesel в городе Лауфенбург, в швейцарском кантоне Аргау Aargau. Энергия, необходимая для работы предприятия, впервые будет получена из возобновляемого источника — с помощью гидроэнергетики. Годовой объем производства топлива запланирован на уровне 400 000 литров.
Читать далее Audi — лучший европейский бренд в рейтинге надежности Consumer Reports 2017 года Компания Audi шестой раз подряд стала лучшим европейским автопроизводителем в рейтинге надежности журнала Consumer Reports. Ежегодный рейтинг составляется по итогам опроса читателей этого популярного американского издания. В 2017 году марка Audi заняла четвертое место в рейтинге, опередив всех европейских конкурентов. Номинанты премии были определены по итогам голосования среди читателей немецкого журнала Auto Bild, его лицензированных версий в 20 странах Европы и немецкой газеты Bild am Sonntag. В премии участвовали автомобили, вышедшие на рынок в 2017 году. Победители были определены международным экспертным жюри. Со 2 ноября в Германии и в ряде других европейских стран покупатели могут разместить заказ на новый Audi RS 4 Avant. Читать далее Audi возобновляет партнерство с Кубком мира по горнолыжному спорту Вместе в следующее десятилетие: бренд Audi продлил соглашение на право проводить под своим именем Кубок мира по горным лыжам FIS до 2022 года включительно.
Audi Q6 — мощный, стильный, интеллектуальный, дарящий истинное удовольствие 1680 Audi Q6 — полноприводный кроссовер премиум-класса в семействе Audi. По своим размерам это самый большой серийный автомобиль во всей линейке автомобильного гиганта. Мой первый немец — хэтч AUDI A3 2006-2011 990 Всем доброго дня, парни и девчонки, друзья и товарищи, в общем, привет всем неравнодушным. Начинаю свои истории и, следовательно, истории моей семьи, о немецком и китайском автопроме AUDI A8 2024 и ее преемник концепт 2025 1270 Audi A8 2024 Обновленный к 2022 году A8 2024 года войдет в новый год с минимальными обновлениями. Но при этом автомобилю присущ не только консерватизм, но уверенная индивидуальность Audi Q8 2024 — обновлённый дизайн 910 В 2024 году Audi Q8 обновился.
С января по март этого года Audi продала всего чуть более 3000 электромобилей в Китае, который является крупнейшим рынком электромобилей в мире. Китайская компания BYD в этом году смогла обойти продукцию материнского для Audi концерна Volkswagen по объёмам продаж впервые за долгие годы, с учётом как гибридов и машин только с ДВС, так и «чистокровных» электромобилей. Audi же за последние два года не выпустила ни одной новой модели электромобиля, а вывод на рынок Q6 e-tron задержался до конца текущего года из-за проблем с программным обеспечением. При этом к 2025 году Audi собирается вывести на мировой рынок более 20 новых моделей, половина из которых будет оснащаться тяговыми электродвигателями. С 2026 года Audi откажется от выпуска новых моделей с ДВС, хотя сохранит выпуск силовых установок такого типа до 2033 года. На рынок США компания тоже смотрит с уверенностью в свете появления на нём стимулирующих программ от правительства. Выпускать электромобили для рынка США Audi готова как на своём предприятии в Мексике, так и на площадке материнского концерна Volkswagen в штате Теннесси. В обоих случаях она получит возможность продавать электромобили в США в рамках программы, предусматривающей субсидирование со стороны властей. Достаточно взглянуть на статистику продаж марки Audi, входящей в состав концерна Volkswagen. Источник изображения: Audi Из указанного количества на модель Audi Q4 e-tron пришлось 21 299 машин, ещё 9693 электромобиля принадлежали либо к Audi e-tron, либо к Q8 e-tron, а оставшиеся 2997 экземпляров несли обозначение Audi e-tron GT. С 2026 года, напомним, Audi намеревается представлять только электромобили, хотя выпуск старых моделей с ДВС сохранит до 2033 года. К середине текущего десятилетия Audi намеревается представить 10 новых моделей электромобилей, в ближайшие пять лет на их разработку и цифровизацию всего бизнеса будет потрачено 28 млрд евро. В этом году Audi собирается выпустить на рынок кроссовер Q6 e-tron, который основан на разработанной совместно с Porsche платформе PPE, использующей высоковольтную сеть с напряжением 800 В, позволяющую быстрее восполнять запас хода на станциях экспресс-зарядки. Машина выйдет на рынок во втором полугодии, предсерийный образец уже демонстрировался компанией в ходе испытаний в марте на фото выше. Если говорить непосредственно о количестве выпущенных электромобилей Audi, то за первый квартал их количество выросло более чем вдвое до 47 660 штук. Подобный прогресс по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стал возможен из-за улучшения ситуации с доступностью полупроводниковых компонентов. Руководство склонно объяснять это производственными проблемами, порождёнными прошлогодними локдаунами в Китае, но продукция концерна Volkswagen в сегменте электромобилей на местном рынке в целом начинает проигрывать изделиям китайских марок по характеристикам и оснащению. Неснижаемый запас средств, которые будут направлены на строительство предприятий по выпуску тяговых батарей и обработке сырья для них, составляет 15 млрд евро. Источник изображения: Volkswagen Немецкий автогигант с недавних пор довольствуется статусом второго по величине автопроизводителя в мире, поскольку конкурирующая Toyota Motor в меньшей степени пострадала от дефицита компонентов, возникшего в разгар пандемии. Для столь крупного игрока на рынке автомобилей заявление о готовности снижать инвестиции в разработку и производство ДВС с 2025 года является серьёзным шагом, и его руководство концерна сделало на текущей неделе, как поясняет Reuters. Многие автопроизводители уже заявили о готовности отказаться от использования двигателей внутреннего сгорания к определённому сроку, и соответствующая дата тем ближе к настоящему моменту, чем выше норма прибыли конкретной компании. В частности, марка Cadillac больше не будет выпускать новые модели на основе ДВС, а недавно о намерениях планомерно снижать инвестиции в это направление с 2025 года заявила Volkswagen. Инвестиции в сферу ДВС для Volkswagen достигнут своего пика в 2025 году, прежде чем начать планомерное снижение. Хотя планы по локализации производства в США пока открыто не обсуждается, Volkswagen уже не скрывает, что первое фирменное предприятие по производству тяговых батарей за пределами Европы будет построено в Канаде. Эта страна располагает хорошей ресурсной базой и расположена в непосредственной близости от крупных рынков сбыта. Выпуск батарей на канадском предприятии Volkswagen рассчитывает начать в 2027 году. Добавим, что премиальная марка Audi, входящая в концерн Volkswagen, ещё в 2021 году заявила об отказе от дальнейших разработок двигателей внутреннего сгорания, а к 2033 году она собирается отказаться от их использования в своих моделях. В этом контексте стратегия материнского автоконцерна вполне укладывается в представление о дальнейшем развитии Audi. Последняя новинка марки, оснащённая ДВС, будет представлена в 2026 году. Он предполагает как ручное, так и автономное управление, получил подвеску с изменяемой высотой, а также трансформирующиеся бамперы и боковые пороги для повышения безопасности при движении по бездорожью. Источник изображений: Audi Длина автомобиля составляет 4,98 м, ширина равна 2,07 м, а высота — 1,60 м. Колёсная база составляет 2,97 м. Автомобиль оснащён 22-дюймовыми колёсами. В наличии имеется багажник объёмом 346 литров. Доступ к нему предоставляется с помощью лифтовой системы подъёма заднего стекла.
В апреле-мае мы ожидаем поступление первых партий сразу нескольких моделей бренда Audi, среди которых — новинка для рынка России, Audi Q6 50 TFSI quattro. Не упустите возможность купить новый Audi и ощутить роскошь на дороге. Российские автодилеры сталкиваются с ограничениями доступа к ПО у автомобилей BMW и Audi, проблема возникла давно, сообщили РИА Новости в пресс-службе профильной ассоциации РОАД. 2023 Audi E Tron GT New Model Audi Review Cars Source: The new 2023 audi q5 spy images are revealed, and this automobile model seems to be unique on spy images. Последние новости, тест-драйвы новых моделей Audi, фото и видео. Обновленная модель Audi S3 2025 года стала мощнее.
Ауди – последние новости
Выпуск батарей на канадском предприятии Volkswagen рассчитывает начать в 2027 году. Добавим, что премиальная марка Audi, входящая в концерн Volkswagen, ещё в 2021 году заявила об отказе от дальнейших разработок двигателей внутреннего сгорания, а к 2033 году она собирается отказаться от их использования в своих моделях. В этом контексте стратегия материнского автоконцерна вполне укладывается в представление о дальнейшем развитии Audi. Последняя новинка марки, оснащённая ДВС, будет представлена в 2026 году. Он предполагает как ручное, так и автономное управление, получил подвеску с изменяемой высотой, а также трансформирующиеся бамперы и боковые пороги для повышения безопасности при движении по бездорожью. Источник изображений: Audi Длина автомобиля составляет 4,98 м, ширина равна 2,07 м, а высота — 1,60 м. Колёсная база составляет 2,97 м. Автомобиль оснащён 22-дюймовыми колёсами. В наличии имеется багажник объёмом 346 литров.
Доступ к нему предоставляется с помощью лифтовой системы подъёма заднего стекла. В центр крыши интегрирован багажник для лыж. В салоне автомобиля имеются четыре посадочных места для максимального комфорта водителя и пассажиров. В концепте Activesphere EV воплощено активное использование технологии дополненной реальности, как для управления самим автомобилем, так и для использования его мультимедийных возможностей, поэтому сам интерьер Activesphere EV минималистичен. Электромобиль оснащён системой цифровых камер, передающих картинку происходящего сзади него на цифровой дисплей внутри салона. Для пассажиров предлагается использование AR-очков, с помощью которых предоставляется информация о состоянии автомобиля и статусе поездки. С их же помощью, а также с помощью жестов осуществляется управление мультимедийными возможностями и дополнительными функциями Activesphere EV. Очки дополненной реальности также можно использовать при активном отдыхе, например, при загородных поездах на велосипеде.
Они отслеживают состояние здоровья человека пульс, сердцебиение , оснащены системой навигации, а также покажут расстояние и направление до находящегося на стоянке Activesphere EV. Для ручного режима управления автомобиль оснащён выдвигающейся панелью с уплощенным сверху и снизу рулём-штурвалом. Большинство технических характеристик Activesphere EV компания по очевидным причинам не раскрыла — это всё-таки концепт-кар. Однако автопроизводитель отметил, что запас хода Activesphere EV на одном заряде составляет выше 600 км, он использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает зарядку мощностью 270 кВт. А для восполнения запаса хода на более чем 300 км хватит и 10 минут. Activesphere EV представляет собой уже четвёртый концепт «сферического» семейства концептуальных решений Aiudi, в которое также входят родстер Skysphere , четырехдверное купе Grandsphere и минивэн Urbansphere. Напомним, что новые модели Audi перестанут полагаться на ДВС с 2026 года, а выпуск старых прекратится к 2033 году. Как стало известно на этой неделе, к 2029 году каждое из существующих предприятий Audi сможет выпускать электромобили.
Источник изображения: Audi В отличие от некоторых конкурентов, Audi не собирается строить новые производственные линии для выпуска исключительно электромобилей, пока этого не потребует спрос. Стратегия марки заключается в унификации производственных процессов таким образом, чтобы на одном предприятии могли соседствовать на конвейере как электромобили, так и машины с ДВС. Нельзя исключать, что подобное решение было принято по согласованию с профсоюзами, ведь попутно Audi сообщила о готовности выделить к 2025 году 500 млн евро на переподготовку сотрудников. Сейчас линейка электромобилей Audi состоит из трёх модификаций e-tron, а также моделей Q4 e-tron и Q8 e-tron. Стратегия поэтапного отказа от выпуска моделей с ДВС к 2033 году отлично сочетается с принципом унификации производственных процессов, который позволит на одном и том же предприятии выпускать как машины с ДВС, так и электромобили. Последний является крупнейшим автомобильным рынком мира, и здесь сборка электромобилей Audi начнётся на новом совместном предприятии с FAW Group, которое начнёт работу в конце 2024 года. Предполагается, что оно сможет выпускать по 150 000 электромобилей в год. Подход к проектированию электромобилей тоже придётся пересмотреть для повышения эффективности производственных процессов.
К 2033 году Audi рассчитывает в два раза сократить операционные расходы на выпуск машин, отказ от производства моделей с ДВС должен этому способствовать. Модульная конструкция электромобилей позволит сохранить подобающее ценовому сегменту марки многообразие модификаций, но при этом оптимизировать затраты.
Но есть важная оговорка: фактический срок жизни моделей с ДВС все же будет зависеть от спроса. Например, в Audi ожидают, что на китайском рынке автомобили с бензиновыми моторами будут востребованы и после 2033 года. Поэтому высока вероятность, что производство некоторых моделей Audi с ДВС здесь будет продолжаться и дальше.
Однако автопроизводитель отметил, что запас хода Activesphere EV на одном заряде составляет выше 600 км, он использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает зарядку мощностью 270 кВт. А для восполнения запаса хода на более чем 300 км хватит и 10 минут. Activesphere EV представляет собой уже четвёртый концепт «сферического» семейства концептуальных решений Aiudi, в которое также входят родстер Skysphere , четырехдверное купе Grandsphere и минивэн Urbansphere. Напомним, что новые модели Audi перестанут полагаться на ДВС с 2026 года, а выпуск старых прекратится к 2033 году. Как стало известно на этой неделе, к 2029 году каждое из существующих предприятий Audi сможет выпускать электромобили. Источник изображения: Audi В отличие от некоторых конкурентов, Audi не собирается строить новые производственные линии для выпуска исключительно электромобилей, пока этого не потребует спрос. Стратегия марки заключается в унификации производственных процессов таким образом, чтобы на одном предприятии могли соседствовать на конвейере как электромобили, так и машины с ДВС. Нельзя исключать, что подобное решение было принято по согласованию с профсоюзами, ведь попутно Audi сообщила о готовности выделить к 2025 году 500 млн евро на переподготовку сотрудников.
Сейчас линейка электромобилей Audi состоит из трёх модификаций e-tron, а также моделей Q4 e-tron и Q8 e-tron. Стратегия поэтапного отказа от выпуска моделей с ДВС к 2033 году отлично сочетается с принципом унификации производственных процессов, который позволит на одном и том же предприятии выпускать как машины с ДВС, так и электромобили. Последний является крупнейшим автомобильным рынком мира, и здесь сборка электромобилей Audi начнётся на новом совместном предприятии с FAW Group, которое начнёт работу в конце 2024 года. Предполагается, что оно сможет выпускать по 150 000 электромобилей в год. Подход к проектированию электромобилей тоже придётся пересмотреть для повышения эффективности производственных процессов. К 2033 году Audi рассчитывает в два раза сократить операционные расходы на выпуск машин, отказ от производства моделей с ДВС должен этому способствовать. Модульная конструкция электромобилей позволит сохранить подобающее ценовому сегменту марки многообразие модификаций, но при этом оптимизировать затраты. Много внимания будет уделяться цифровизации производства и его автоматизации. Хотя доступ к необычным возможностям предоставляется только в некоторых новейших моделях Audi, и только к некоторым играм и приложениям, в перспективе нет никаких препятствий для использования VR-системы и с машинами других автоконцернов, как и для поддержки других медиаформатов помимо VR.
Audi остаётся миноритарным инвестором Holoride. На момент выхода гарнитура HTC Vive Flow является единственной совместимой, как один из самых лёгких вариантов на рынке, но в будущем будут доступны и другие опции. В ходе демонстрации журналистам Protocol, разработчики Holoride показали игру Cloudbreakers: Leaving Haven, разработанную Schell Games. Игроки управляют роботом, летящим сквозь полное неприятелей небо. Кроме того, можно просто смотреть с помощью гарнитуры видео с Netflix или, например, YouTube. Правда, в отличие от гарнитур Quest, новая система не поддерживает 6DOF-отслеживания движений, но возможности гарнитуры всё равно впечатляют. По данным разработчиков, в той или иной мере морская болезнь есть примерно у трети пассажиров автомобилей. Основной аудиторией, по данным разработчиков, являются скучающие подростки. Впрочем, в будущем не исключается использование системы для взрослых, желающих, например, медитировать или даже работать в поездке.
Не исключено, что в будущем подобные системы будут применяться и в роботакси или личных автономных машинах, где водители вообще не требуются. По данным Holoride, только в качестве пассажиров в машинах ежедневно передвигаются 1,3 млрд человек. При этом подчёркивается, что Holoride не является обычной VR-компанией, и разрабатывает комплексную платформу, учитывающую движения и местоположение машины для изменения контента. В будущем не исключено дополнение в виде управления светом в салоне или использования массажных сидений для обеспечения решений стартапа новыми функциями. Глава марки признался в интервью изданию Wirtschaftwoche, что с 2026 года все новые модели Audi будут исключительно электромобилями. Источник изображения: Audi Другими словами, Audi продолжит выпуск ДВС только для автомобилей существующих модельных серий, а все новинки с 2026 года будут оснащаться только тяговыми электродвигателями. Надо сказать, что для премиального ценового сегмента такой шаг хоть и кажется смелым, не является первым в своём роде — входящая в состав General Motors марка Cadillac ранее уже заявила о намерениях прекратить разработку новых моделей легковых машин с двигателями внутреннего сгорания. При этом очевидно, что в более доступных ценовых нишах на фоне растущих цен на материалы для тяговых аккумуляторов подобные шаги для большинства автопроизводителей пока преждевременны. Выпуск двигателей внутреннего сгорания, как руководство Audi заявляло ранее, компания прекратит к 2033 году.
Об этом пишет немецкий журнал Auto Motor und Sport со ссылкой на представителя марки. У Audi последние два поколения мощных «шестерок» бывают только универсалами. И вот перед нами топовая версия.
Новая Audi S8 2023. Тест-драйв и полный обзор Ауди S8 D5
В продажу поступила новая модель Audi RS Q8 2022, в которой есть только одна комплектация по цене 11 060 000 рублей. Согласно новой информации, Audi Q9 станет кульминацией эры ингольштадтского автопроизводителя, связанной с двигателями внутреннего сгорания. Согласно последним новостям, модель появится в салонах ближе к началу лета 2024-го, однако представители уже записывают желающих на предварительный тест-драйв. Многие транспортные средства марки Audi должны получить большее количество стандартного оборудования с улучшенными технологиями помощи автомобилисту.
Модельный ряд Audi на 2023 год официально опубликован
Привод 4 на 4, двигатель с трансмиссией. На выбор: передний привод с шестиступенчатой механической коробкой передач или же семидиапазонный автомат. Технические характеристики дополнены усовершенствованной рулевой системой, прокачанным силовым агрегатом, «умными» помощниками и отличной подвеской. Недочеты старых версий «Audi» устранены. Автомобили концерна «VAG» не покидают лидирующих позиций в рейтингах надежности. Топовый рейтинг надежности подержанных автомобилей TUV Report 2019 показал, что «Ауди TT» находится на пятом месте в списке категорий до пяти лет. До 7-ми лет данная модель занял третью позицию в рейтинге. Автомобиль представлен в едином варианте для России — это кузов купе. Европейская модель более разнообразна: 6 вариантов на выбор. Стоимость от 2,7 млн. Серия «A1» Одна из бюджетных моделей.
Первое обновление этой серии включило: увеличение размера малолитражки за счет платформы «MQB-A0». Следующее поколение выделилось ярким и запоминающимся дизайном, в котором прослеживается динамика. Установлено новое оборудование, отвечающее современным требованиям. Использованы материалы премиум-класса. Все это повысило привлекательность авто в соответствующем сегменте. Пятидверный хэтчбек в вариации бензиновых двигателей: девяносто пять на сто шестнадцать л. Подходит для езды в городских условиях. Серия отличается динамичностью и надежностью. Однако в этой модели есть минус — это шум в салоне во время движения. Концерн решил проблему с двигателем и ходовой частью.
Продажи в России пока не ведутся. Но это не так: «A4» — четырехдверный седан, предназначенный для езды по городским дорогам. В период с 1994 по 2001 года первое поколение «A4» прошло 5 стадий генерации. Авто выпускалось на базе «VW Passat». Пассивная, безопасная модель с курсовой устойчивостью. Пятое поколение четверки сочетает новые технологии, современный салон и элегантный внешний вид. Машина подходит не только для работы, но и для семейного использования. Высокая надежность без нареканий. Мощность в лошадиных силах варьируется от 135 до 245. Стоимость начинается от 2,3 млн.
В рейтинге «TUV Report» автомобиль занимает десятое место в категории не старше трех лет. Процент поломок невысок: 3,3. Пятилетняя «A4» занимает 26 место. Процент поломок: 7. Одними из самых надежных авто бренда «Ауди» являются двухлитровые машины с бензиновым двигателем.
В 2015 голу появилась третья серия. Статусная и технологичная модель. В 2020 году «Ауди TT» выпустил совершенную версию авто.
Обновленный дизайн кузова отвечает предпочтениям клиентов класса «Премиум». Свободный дизайн серии «Sport» и мощный двигатель в 421 л. Упрощенные модификации подчеркивают всю мощь «железного коня» 231 и 311 л. Привод 4 на 4, двигатель с трансмиссией. На выбор: передний привод с шестиступенчатой механической коробкой передач или же семидиапазонный автомат. Технические характеристики дополнены усовершенствованной рулевой системой, прокачанным силовым агрегатом, «умными» помощниками и отличной подвеской. Недочеты старых версий «Audi» устранены. Автомобили концерна «VAG» не покидают лидирующих позиций в рейтингах надежности.
Топовый рейтинг надежности подержанных автомобилей TUV Report 2019 показал, что «Ауди TT» находится на пятом месте в списке категорий до пяти лет. До 7-ми лет данная модель занял третью позицию в рейтинге. Автомобиль представлен в едином варианте для России — это кузов купе. Европейская модель более разнообразна: 6 вариантов на выбор. Стоимость от 2,7 млн. Серия «A1» Одна из бюджетных моделей. Первое обновление этой серии включило: увеличение размера малолитражки за счет платформы «MQB-A0». Следующее поколение выделилось ярким и запоминающимся дизайном, в котором прослеживается динамика.
Установлено новое оборудование, отвечающее современным требованиям. Использованы материалы премиум-класса. Все это повысило привлекательность авто в соответствующем сегменте. Пятидверный хэтчбек в вариации бензиновых двигателей: девяносто пять на сто шестнадцать л. Подходит для езды в городских условиях. Серия отличается динамичностью и надежностью. Однако в этой модели есть минус — это шум в салоне во время движения. Концерн решил проблему с двигателем и ходовой частью.
Продажи в России пока не ведутся. Но это не так: «A4» — четырехдверный седан, предназначенный для езды по городским дорогам. В период с 1994 по 2001 года первое поколение «A4» прошло 5 стадий генерации. Авто выпускалось на базе «VW Passat». Пассивная, безопасная модель с курсовой устойчивостью. Пятое поколение четверки сочетает новые технологии, современный салон и элегантный внешний вид. Машина подходит не только для работы, но и для семейного использования. Высокая надежность без нареканий.
Мощность в лошадиных силах варьируется от 135 до 245.
Читать далее Audi готовится отпраздновать дебют заводской команды в гоночной серии Formula E В ближайшие выходные, 2-3 декабря, впервые в истории автомобильного спорта Audi представит официальную заводскую команду, которая выведет на старт автомобиль, использующий исключительно электрическую энергию. Две гонки стартового этапа нового сезона чемпионата Formula E пройдут в Гонконге.
Действующий чемпион серии Лукас ди Грасси Lucas di Grassi рассказывает о своих ожиданиях, о новой команде и о главных соперниках. Читать далее Торжественное вручение автомобилей Audi звездам футбольного клуба «Реал Мадрид» В новом сезоне футболисты испанского клуба «Реал Мадрид», в активе которого рекордное количество чемпионских титулов, вновь получат автомобили Audi. В четверг в испанской столице состоялась официальная церемония передачи автомобилей Audi футболистам.
Кроме того, игроки получили возможность сменить футбольную форму на гоночный комбинезон и протестировать на симуляторе гоночный болид Audi e-tron FE04, подготовленный для чемпионата Формула Е. Читать далее Audi продолжает исследования синтетических видов топлива Audi продолжает претворять в жизнь стратегию по созданию экологичных видов топлива e-fuel. В сотрудничестве с компаниями Ineratec GmbH и Energiedienst Holding AG марка Audi планирует создать пилотное предприятие по производству топлива e-diesel в городе Лауфенбург, в швейцарском кантоне Аргау Aargau.
Энергия, необходимая для работы предприятия, впервые будет получена из возобновляемого источника — с помощью гидроэнергетики. Годовой объем производства топлива запланирован на уровне 400 000 литров. Читать далее Audi — лучший европейский бренд в рейтинге надежности Consumer Reports 2017 года Компания Audi шестой раз подряд стала лучшим европейским автопроизводителем в рейтинге надежности журнала Consumer Reports.
Ежегодный рейтинг составляется по итогам опроса читателей этого популярного американского издания. В 2017 году марка Audi заняла четвертое место в рейтинге, опередив всех европейских конкурентов. Номинанты премии были определены по итогам голосования среди читателей немецкого журнала Auto Bild, его лицензированных версий в 20 странах Европы и немецкой газеты Bild am Sonntag.
В премии участвовали автомобили, вышедшие на рынок в 2017 году. Победители были определены международным экспертным жюри. Со 2 ноября в Германии и в ряде других европейских стран покупатели могут разместить заказ на новый Audi RS 4 Avant.
Читать далее Audi возобновляет партнерство с Кубком мира по горнолыжному спорту Вместе в следующее десятилетие: бренд Audi продлил соглашение на право проводить под своим именем Кубок мира по горным лыжам FIS до 2022 года включительно. Таким образом, бренд подчеркивает, что является важным партнером в международных зимних видах спорта. Читать далее Новый Audi А7 Sportback: спортивный характер Audi в классе роскошных автомобилей Audi A7 Sportback — воплощение передового языка дизайна Audi, представленного ранее концепт-карами Audi prologue.
Четырехдверное купе задает стандарты прогрессивности в классе роскошных автомобилей и представляет новый стиль Gran Turismo с динамичными линиями, последовательным использованием цифровых технологий, спортивной динамикой и гибкой организацией внутреннего пространства.
Профессиональный и дружественный персонал, готовы помочь с любым выбором! Светлана К. Дополняю отзыв, приехала во второй раз, отношение к клиентам на высоте, оперативно записали и приняли, через пару часов опять на колёсах.
Спасибо, что цените время клиентов! Илья Шайкевич Покупали тут машину. Всё прошло очень быстро. Приехали, подписали документы, уехали на новом авто.
По визиту самые положительные впечатления, от ресепшен до процесса выполнения работ. Сразу предупредил, что хочу наблюдать за работой. Без лишних вопросов пригласили в зону к автомобилю, выдали спецформу. В процессе работ рассказывали, что именно делают.
Audi A6 и Audi A7 2023 модельного года: скромный рестайлинг
Модельный ряд автомобилей Audi 2024: цены, модели, фото, модификации, одноклассники, отзывы владельцев, технические характеристики Ауди. Обзор новых автомобилей Ауди и их цен на момент конца мая 2023. Audi ввела платную подписку на базовые функции в новой модели A3 2025 года. Многие транспортные средства марки Audi должны получить большее количество стандартного оборудования с улучшенными технологиями помощи автомобилисту.