В отчете о доходах компании Canoo за 2023 год содержится информация об использовании частного самолета генерального директора Тони Акилы — это лишь одна из многих статей расходов, которая иллюстрирует разрыв между расходами и доходами EV-стартапа. IPO девелоперской группы «Самолет» сделало ее гендиректора Антона Елистратова кандидатом в рейтинг директоров-капиталистов. 16 февраля 2024 года совет директоров «Самолета» назначил Андрея Иваненко новым генеральным директором строительной группы.
Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост
Вскоре после взлета на высоте около 5 километров у самолета выпала секция фюзеляжа, произошла разгерметизация. Лайнер сел с оторванным люком. На борту находились 171 пассажир и шесть членов экипажа, никто из них не пострадал. Во вторник там сообщили, что Boeing пересматривает свои инструкции по обеспечению безопасности самолетов. Чикагская авиакомпания United Airlines, в авиапарке которой больше таких самолетов, чем у других американских перевозчиков, заявила, что обнаружила незакрепленные болты дверных заглушек на некоторых моделях.
По словам Скуратова, на подлете к Омску при заходе на посадку у Airbus отказала одна из трех гидросистем — «зеленая» остальные — это «желтая» и «голубая». Из-за технической неисправности «неадекватно работали закрылки и спойлеры». Поэтому капитан воздушного судна принял решение лететь в Новосибирск. Увеличили расход топлива, и командир осознал, что топлива, возможно, не хватит для посадки на аэродроме в Новосибирске. И принял решение посадить самолет на площадку, подобранную с воздуха, с выпущенным шасси.
Суть спора В 2019 году Алексей Козлов, который раньше был вице-президентом девелоперской группы ПИК, перешел на должность управляющего директора в группу компаний «Самолет». А в 2023-м он начал работать в компании Dogma. Перед своим уходом, 30 января 2023-го, Козлов заключил с «Самолетом» договор о продаже доли в уставном капитале «Вельтбау» в настоящее время — «СМТ-Строй». По условиям соглашения девелопер приобрел принадлежащую Козлову долю за 307 млн руб. Истец попросил аннулировать договор купли-продажи и обязать Козлова вернуть выплаченные средства. Ответчик с требованиями не согласился. В отзыве на исковое заявление он указал, что «Самолет-Резерв» просит признать договор недействительным на основании п. По мнению Козлова, для аннулирования сделки по этому основанию нужно доказать: что другая сторона сделки знала или должна была знать о явном ущербе для представляемого или для юрлица; либо что есть обстоятельства, подтверждающие сговор либо иные совместные действия представителя или органа юрлица и другой стороны сделки в ущерб интересам представляемого или интересам юрлица. Позиции сторон Ответчик считает, что заявитель не доказал ни одно из этих оснований.
Квартира с отделкой, меблировкой и даже подпиской на машину 32-05. На первых местах — болезнь родственников и расставание с близкими людьми. А на третьем — для кого-то неожиданно — покупка квартиры и ее отделка», — рассказывает Антон Елистратов. Смягчить подобный стресс можно разными инструментами, но один из главных — переход к строительству квартир с отделкой. Ведь нередки случаи, когда именно на этапе ремонта ломаются семьи. Это же абсурд: в новую машину сел и поехал. Мы хотим, чтобы покупка и заселение в квартиру были такими же простыми: купил и начал жить», — говорит коммерческий директор ГК «Самолет» Кирилл Храпов. В ипотечный кредит, кроме самой квартиры от «Самолета», можно включить не только отделку и мебель, но и бытовую технику, полис добровольного медицинского страхования и даже подписку на каршеринг. В перспективе туда могут включены и другие сервисы: медицинские, образовательные, спортивные. Помимо удобства для части покупателей покупка вместе с квартирой дополнительных сервисов дает возможность экономить на ежемесячных платежах: ипотечные ставки могут быть в разы ниже, чем ставки потребительского кредитования. Если для потребителей достоинства квартир с отделкой и меблировкой понятны, то для девелопера экономика отделки новостроек не так очевидна: маржа не сильно увеличивается большинство застройщиков не зарабатывают на отделке , зато сильно вырастают сложность проекта и увеличиваются риски, связанные с потребительским терроризмом. С учетом жесткости российских СНИПов в квартире с отделкой найти недоделки намного легче. Основной выигрыш застройщика — увеличение темпов продаж. Сложность отделки квартир для «Самолета» еще и в масштабе компании. Понятно, что небольшому девелоперу с одним-двумя проектами сделать это намного легче. Есть застройщики в Дубае и Европе, которые сдают квартиру с полной меблировкой и отделкой, но у них объемы гораздо меньше. И средняя себестоимость строительства европейских проектов — три-четыре тысячи евро на квадратный метр. А у нас вся инвестиционная себестоимость — 155 тысяч рублей на квадратный метр». Плейхаб — большое игровое пространства для детей разных возрастов — в одном из жилых комплексов «Самолета» Источник: «Самолет» «Самолет» сейчас второй застройщик в стране по объему текущего строительства. Компания агрессивно растет: за четыре года ее выручка выросла в четыре раза, EBITDA — в девять раз На пути к экосистеме Исторически крупнейшие девелоперы страны, получив ресурсы, начинали вертикальную интеграцию. Застройщик, скорее, делает ставку на развитие вширь. Пару лет назад компания ставила задачей создать экосистему сервисов в сфере жилья наподобие экосистем Сбербанка или «Яндекса», успев проинвестировать ряд бизнесов: социальную сеть для соседей «Вместе. Планировалось, что к 2025 году недевелоперский бизнес сможет обеспечивать чуть ли не половину рыночной капитализации и прибыли компании. Однако пандемия и СВО снизили темпы формирования экосистемы, подкорректировали планы. Создание девелоперской экосистемы весьма модная идея. В идеале покупатели квартир могут приносить девелоперу не разовую прибыль при сделке с новостройкой, но и в дальнейшем пользоваться разнообразными услугами внутри экосистемы. На практике выстроить такую схему пока не удается. Одна из причин: застройщик, завершив стройку, продолжает взаимодействовать с покупателями как управляющая компания, но эксплуатация недвижимости — это весьма конфликтное поле, и коннотации «управляшки», скорее, создают отрицательные. К тому же экосистемы девелоперов естественным образом входят в конкуренцию с более развитыми экосистемами тех же «Яндекса» и Сбербанка, не говоря о многочисленных маркетплейсах. В 2022 году был открыт «Самолет финтех», в текущем году должно быть запущено несколько закрытых паевых инвестиционных фондов недвижимости ЗПИФ , в том числе связанный с арендным жильем. Первый ЗПИФ уже в стадии формирования. Неожиданный непрофильный актив «Самолета» — сеть региональных риелторских агентств. В 2021 году входящая в группу компания «Самолет плюс» купила сеть «Перспектива 24» со 110 открытыми по франшизе агентствами в России, Белоруссии, Казахстане и Азербайджане. В мае этого года «Самолет» купил третью по величине сеть агентств недвижимости Zoltor 250 агентств в 100 городах страны. Крупный жилой район Остафьево в Новой Москве Источник: «Самолет» На повестке — цифровизация стройки Ключевое направление развития «Самолета» — цифровизация, над которой сегодня трудятся около полутора тысяч разработчиков. Компания уже вложила в эту сферу 8 млрд рублей, бюджет на 2023 год — 12 млрд. На первом этапе в цифру были переведены базовые процессы. Было реализовано более 60 продуктов в рамках трех глобальных платформ: в частности, одна отвечает за автоматизацию производственных процессов от проектирования до контроля качества строителя. Сейчас наступил этап цифровизации непосредственно стройки. Внедряется система предиктивной аналитики монолитных работ S. Monitoring, позволяющая производить подсчет объема выполненных работ в режиме онлайн по камерам, сигнализировать о простоях, прогнозировать риски, фиксировать нарушения техники безопасности. На этом этапе становятся актуальными решения с применением искусственного интеллекта, в частности системы динамического ценообразования. Некоторые цифровые продукты компания уже продает другим застройщикам. Однако важнее для нее влияние цифровизации на собственные экономические показатели. Так, в пилотном проекте удалось радикально снизить время строительства здания: в среднем получается 21 месяц вместо среднерыночных 30 месяцев. Обогнать ПИК на повороте «Самолет» очень быстро растет, но оценить реализуемость перспективных планов крайне сложно — нет прецедентов. Однако в последние полтора года его развитие затормозилось, а о части заявленных планов например, о пилоте инновационного модульного строительства компания предпочитает уже не говорить. Есть ощущение, что ПИК скорректировал планы в пользу менее масштабных, но более экономически понятных проектов. Все чаще в новых столичных проектах ПИК сразу продает часть земельного участка другим девелоперам, чтобы «отбить» часть своих инвестиций. У «Самолета» спектр точек развития пока многократно больше, чем у ПИКа. Системный критик стратегии «Самолета», член совета директоров Simple Estate Артем Цогоев считает, что экспансию «Самолета» можно объяснить очень просто: «Много лет мимикрирует под стартап, одевает топ-менеджмент в мятые майки, придумывает никому не нужные экосистемы, льет про бигдату, делает мебельные маркетплейсы. Цель всего этого — увеличение капитализации компании». Цогоев даже предсказывает дальнейший сценарий: долю в «Самолете» по высокой цене может купить госкорпорация «Дом. РФ», которая на землях девелопера будет раскручивать маховик строительства арендного жилья. Впрочем, если такой план и рассматривался, то от него, скорее всего, давно отказались. В конце мая «Самолет» принял решение о выкупе собственных акций на рынке в размере до 10 млрд рублей до конца года.
Кирилл Асташкин возглавил маркетинговое направление «Самолет Плюс»
По словам генерального директора «Самолет Страна» Александра Прыгункова, Ленобласть, входящая в число лидеров по строительству, занимает особое место в стратегии региональной экспансии компании. В отчете о доходах компании Canoo за 2023 год содержится информация об использовании частного самолета генерального директора Тони Акилы — это лишь одна из многих статей расходов, которая иллюстрирует разрыв между расходами и доходами EV-стартапа. Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. Генеральный директор застройщика «Самолет» Антон Елистратов покинул пост, о чем он сообщил в своем Telegram-канале. Корпоративные новости и события ПАО "ГК "Самолет" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты, выплаты по облигациям, сделки.
Крупнейший девелопер "Самолет" сменит генерального директора
Коммерческий директор RDI Валерий Кузнецов передал «Ко» через пресс-секретаря, что «RDI с ГК "Самолет" реализует партнерские проекты. Обвинения в мошенничестве в адрес арестованного директора по региональному развитию ПАО «ГК «Самолет» Александра Лефеля никак не связаны с деятельностью компании, заявили в пресс-службе застройщика. Временным исполняющим обязанности генерального директора авиакомпании "Победа" стал Андрей Юриков. 12 апреля в МГИМО прошла открытая лекция генерального директора группы «Самолет» Антона Елистратова. Первая авиакомпания получила казанский самолет Ту-214.
«День поставщика» с ГК «Самолет» — делороссы представили девелоперу свои проекты
Выручка — 256,1 млрд руб. Также «Самолет» вышел на 1-е место по объему текущего строительства в Москве и в регионах, закрепив статус ведущего застройщика. Коммерческие расходы выросли более чем в 2 раза из-за увеличения расходов на обслуживание приобретенных земельных участков, но отдача оказалась в разы выше. Компания показала высокий уровень операционной эффективности. Лидирующие позиции по всей стране и рекордные продажи внесли основной вклад в рост прибыльности.
Девелопер делает фокус на продажу недвижимости «под ключ», что повышает лояльность покупателей и способствует росту продаж. Компании удалось сохранить прежние темпы роста и в I квартале 2024 года. Чистый корпоративный долг — 75,9 млрд руб.
Как технологии меняют строительный бизнес и могут ли снизить себестоимость строительства и продаж? На какой стадии выкуп акций и будет ли дополнительная эмиссия? Когда компания возобновит выплату дивидендов? За счет чего котировки могут расти?
В нынешнем же году, регламентное обслуживание «С» предстоит 159 лайнерам, а «Д» - 85-ти. Боле того, если раньше техобслуживание самолетов делалось иностранными компаниями, то сейчас этим занимаются российские предприятия. При этом, в конце 2022 года генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил , что некоторых запчастей и расходных материалов для этих типов самолетов всего на 2 месяца, а некоторых на полгода… Усугубляет ситуацию, по словам WSJ, и то что российские авиакомпании больше не имеют доступа к онлайн-документации по устранению неполадок, которую прежде им предоставляли производители, а кроме того, не имеют возможности для обновления программного обеспечения, необходимого для безопасности полетов современных лайнеров.
Не поможет решить проблему и заграница: китайские компании, которые осуществляли прежде техническое обслуживание российских самолетов, отказались делать это теперь, опасаясь ограничений со стороны Airbus и Boeing. Потом к таким же мерам прибегли и власти Турции: в марте Министерство таможни и торговли этой страны запретило обслуживание российских самолетов. Все ограничения, введенные Евросоюзом и США касаются и нероссийских лиц и организаций, которые могли бы предоставить детали и услуги в России, заявил представитель Airbus газете The Wall Street Journal: «Любой поставщик, авиакомпания или фирма, занимающиеся техническим обеспечением и обслуживанием, будут исключены из списка клиентов Airbus, если поставят российским авиаперевозчикам его детали».
В 2023 году ИТ-бюджет группы составил 10 млрд рублей. Планы на 2024 год включают кратный рост инвестиций и численности команды. О том, как на процесс цифровой трансформации повлиял уход западных вендоров, и какие направления в текущем году потребуют наибольших ресурсов, в феврале 2024 года в интервью TAdviser рассказала Ксения Позднякова, директор по ИТ и финансовой трансформации «Самолет». В рамках этого соглашения российский девелопер займется строительством первым жилых комплексов в Арктической зоне. Соответствующее заявление компания подала в Центральный банк России. Покупка «Мегаполис сервис» 13 октября 2023 года группа « Самолет » сообщила о покупке агентства недвижимости «Мегаполис сервис». Сделка закрыта, ее стоимость компании не раскрывают. Покупка доли в Dombook Девелопер « Самолет » купил долю в агрегаторе новостроек Dombook.
Об этом было объявлено 20 июля 2023 года. Финансовые и другие условия соглашения компании раскрывать не стали. Покупка сети «Золтор» В конце мая 2023 года было объявлено о продаже сети «Золтор» группе « Самолет ». Компании не стали раскрывать финансовые и другие условия сделки. Попадание в открытый доступ данные тысяч партнеров и сотрудников Неизвестные злоумышленники выложили в открытый доступ базу данных одного из крупнейших российских девелоперов — группы «Самолет». Обнародованная база содержит более 20 500 уникальных строк, сообщил 15 января 2023 года Telegram -канал in2security, специализирующийся в том числе на освещении крупных утечек информации. Утверждается, что основной массив представляют контрагенты «Самолета», но присутствуют сведения и о более чем 4000 сотрудников компании. Несмотря на кажущуюся незначительность данных: ФИО, почта, телефон, с учетом специфики работы группы компаний, они могут быть использованы в сценариях man in the middle, ведь в базе присутствует информация о статусе партнера или сотрудника компании, ФИО менеджера, телефоны, должности и так далее, - сказано в сообщении in2security.
Злоумышленники украли данные партнеров и сотрудников группы "Самолет" Там же говорится, что опубликованные сведения содержат данные за период с февраля 2021 года по апрель 2022-го. Сам «Самолет» и Роскомнадзор к 16 января 2023 года не прокомментировали утечку информации.
Александр Попов стал генеральным директором «Самолет Плюс»
Самолету удалось достичь отличных результатов в отчетном периоде, которые обусловлены расширением земельного банка, как путем приобретения земельных участков, так и посредством проведения M&A сделки по покупке ГК МИЦ. Генеральный директор застройщика «Самолет» Антон Елистратов покинул пост, о чем он сообщил в своем Telegram-канале. Генеральный директор прилетел частным самолетом. Генеральный директор United Airlines приносит извинения за то, что на этой неделе прыгнул в частный самолет, в то время как тысячи клиентов его авиакомпании оказались в затруднительном положении из-за отмены их рейсов. ТАСС/. Генеральный директор, член совета директоров девелоперской группы "Самолет" Антон Елистратов покидает свой пост. Антон Елистратов, генеральный директор группы «Самолет». Выпуск был записан 21 сентября 2022.
Во что инвестировать
- Самое читаемое
- Сбер профинансирует новые проекты Группы «Самолет» на Дальнем Востоке
- Антон Елистратов покинет пост гендиректора «Самолета»
- Авиаэксперт Величко рассказал о планах по выпуску импортозамещенного "Суперджета"
- «Самолет»: когда в работе важен смысл
- ГК "Самолет" - тайна порочных связей — Деньги на
Группа «Самолет» раскрыла состав бенефициаров
Там же приводятся финансовые данные. Согласно сведениям ГК, в конце 2022 года активы группы оценивались в 761 млрд рублей.
И с такими большими вложениями федеральная компания может [установить] свои стандарты на региональном рынке», — сказал Астанин. Напомним, недавно мэр Курска Игорь Куцак провел встречу с представителями «Самолета», где обсуждалась вероятность освоения застройщиком нескольких площадок в городе. Отметим, что в Воронеже уже есть риелторские офисы компании. В разговоре с «Абирегом» зампред облправительства Константин Кузнецов рассказал, что, несмотря на их появление, компания в ближайшее время не планирует экспансию на рынок жилищной застройки столицы Черноземья.
Участок мог стоить около 90—100 млн долларов. Как писал «Коммерсант», ГК «Самолет» не хотела покупать землю за деньги, а «Уралсиб» не хотел быть участником долевого строительства. В «Уралсибе» не ответили на вопросы «Ко». Кроме того, ГК «Самолет» в 2019 году пришлось создать резерв по невозвратным платежам на сумму более 1,2 млрд руб. Так у успешной, стремительно развивающейся компании появились финансовые проблемы, которые привели к кадровому кризису — увольнению гендиректора ГК «Самолет» Игоря Евтушевского и ряда топ-менеджеров. Игорь Евтушевский. Помимо расходов на землю у «СЗ "Самолет-Путилково"» — большие обременения, связанные с реконструкцией Путилковского шоссе.
Через три года работы у этого застройщика нет прибыли — а значит, есть почва для конфликтов между топ-менеджментом компании и ее акционерами. Сейчас место занимает Рустам Исхаков. У девелопера и здесь — убытки. Птицефабрика «Мирная» была продана крупным землевладельцем Тимофеем Клиновским в 2016 году. Сейчас у землевладельца нет и процента. Это говорит о том, что за землю ГК «Самолет» заплатила Клиновскому деньгами, а не квартирами. За весь участок в 11,5 га Клиновский мог получить 1,2 млрд руб.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом? Ваши контактные данные Нажимая кнопку «Получить анализ» вы даете согласие на обработку персональных данных Получить анализ.
Девелопер "Самолет" в I квартале увеличил продажи на 44%
- Топ-менеджера ГК «Самолет» Романа Абдуллина обвиняют в сборе компромата на коллег
- Топ-менеджера ГК «Самолет» Романа Абдуллина обвиняют в сборе компромата на коллег
- На фоне смены гендиректора «Самолет» поменял состав правления
- Посадивший самолет в поле пилот устроился работать таксистом
- Застройщик взмывает в небо (3 июля 2023) |
ГК "Самолет" - тайна порочных связей
Считаем, что мы здесь можем присутствовать и помочь пополнением амбициозных планов», — сказал Александр Прыгунков, генеральный директор «Самолет Страна». Девелопер реализует программу реновации, в рамках которой горожане переезжают из старых, аварийных домов в новые. Таким образом, только в этом году улучшили свои жилищные условия сто сорок семей. Это больше, чем в прошлом в несколько раз.
Активно работали по кварталу Красный Кирпичник, где добились такого рекордного, можно сказать, показателя — целый дом в течение четырех с половиной месяцев у нас переезжает», — сказал Виктор Ведёхин, директор по улучшению и развитию жилищных условий «Самолет страна». Но впервые «Самолет Страна» в Петербурге планирует строить не только в рамках реновации. До 2030 года у компании появится жилой комплекс на Шкиперском протоке.
Это будут не только кредитные продукты, а также вклады, обслуживание счетов УК и прием коммунальных платежей. Игорь Труш.
С Антоном Елистратовым они пообщались лично: «В связи с поступающими обращениями 10. Ответила «Кривой линии» и Красногорская областная прокуратура, в ведении которой территории, отданные застройщику под ЖК «Большое Путилково». Прокуроры документально подтвердили, что нарушены не только сроки передачи ключей дольщикам, но и сроки уведомления дольщиков о задержке со сдачей домов в эксплуатацию. Нарушение по вводу объектов были устранены только в августе, после чего с сентября началось заселение нескольких секций. Дольщики, купившие квартиры во втором корпусе, сообщили «Кривой линии», что в настоящее время идет заселение только в восьми секциях из 26 в шести корпусах. Второй корпус пока не дождался ключей, но после публикаций в СМИ на этажах появились дополнительные бригады рабочих, занимающихся отделкой. При этом, как рассказали НСН дольщики, есть корпуса, где ситуация с отделкой ещё хуже - например, в шестом.
Как уточнили в компании, Куделькин с 2021 года занимал пост заместителя генерального директора ЗАО «Группа компаний С7», отвечая за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности. Татьяна Филева продолжит принимать участие в деятельности авиакомпании как акционер. Должность гендиректора она занимала с 2021 года. S7 Group — крупнейшая частная авиагруппа России.
Совет директоров S7 возглавила дочь основателей авиакомпании
Антон Елистратов покинул кресло генерального директора ГК «Самолет». С 29 февраля 2024 года назначить единоличным исполнительным органом (Генеральным директором) Публичного акционерного общества «Группа компаний «Самолет» Иваненко Андрея Владимировича сроком на 5 лет. В отчете о доходах компании Canoo за 2023 год содержится информация об использовании частного самолета генерального директора Тони Акилы — это лишь одна из многих статей расходов, которая иллюстрирует разрыв между расходами и доходами EV-стартапа. Генеральный директор авиастроительной корпорации Boeing Дэвид Кэлхун заявил, что необходимо признать ошибку, которая привела к приостановке эксплуатации более 170 самолетов Boeing 737 MAX. Его слова приводит газета The Wall Street Journal.