Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию» Владимира Лисина). Самая высокая ледяная горка в Европе появится на территории пассажирского порта «Морской фасад», сообщили ОК-информ в Комитете по развитию туризма Санкт-Петербурга. Большой порт Санкт-Петербург 2023. Морской рыбный порт Петербурга достался под контроль Михаилу Антонову, юристу компании ЮСТ, созданной вице-губернатором Игорем Метельским.В Арбитражный суд Пете. История развития морского порта в городе Санкт-Петербурге ведет свое начало с 1703 года, почти одновременно с основанием города.
«Непонятно, что там происходило». Шестаков — о мурманском рыбном порте
В свою очередь, "Зевс" предоставил эти средства компании "Купец" Александра Романова и его зятя Олега Креславского для приобретения акций ММРП на аукционе Росимущества в 2015 году за 1,027 млрд рублей. В 2017 году C. В 2020 году сингапурская компания, в свою очередь, переуступила права по договорам займа венгерской New Millennium Group. При этом в 2020 году компания "Купец" присоединилась к компании "Зевс".
Без решения главы фирмы-хозяина она бы на этом посту не оказалась. Статистика Администрации морских портов Балтийского моря позволяет сделать вывод: компания попала в хорошие руки. В 2018 году ТМРП перевалил 2,8 млн тонн грузов. После смерти Михаила Сошника грузооборот предсказуемо начал падать — до 2,2 млн тонн в 2019 году и до 1,3 млн тонн в 2020 году. Но в 2021 году показатели уверенно поползли вверх — ТМРП перевалил 1,9 млн тонн это уже близко к результатам, которых достиг её основатель. А этой весной всё обвалилось: из-за международных санкций петербургский порт потерял свой основной груз — контейнеры.
А он, напомним, ключевой для ТМРП к началу 2022 года. Именно в этот сложный период и оборвалась ниточка, связывавшая компанию с загадочными офшорами — с 24 июня генеральный директор ТМРП Елена Сахартова стала его стопроцентной владелицей и единственной женщиной-хозяйкой крупной стивидорной компании в российских портах Балтики. Бизнес-леди занималась этим бизнесом до апреля 2020 года, потом продала его, а полгода спустя компанию ликвидировали из-за обнаруженных недостоверностей в содержащихся в ЕГРЮЛ сведений.
Основным видом деятельности предприятия является обработка и хранение грузов. На территории портового комплекса функционируют терминалы по выгрузке генеральных и контейнерных грузов. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Справочно: Стратегия развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота предполагает масштабную модернизацию имеющихся и строительство новых судоремонтных и логистических мощностей, создание портовой инфраструктуры в основных рыбохозяйственных бассейнах России: Дальневосточном, Северном, Западном, Азово-Черноморском, Волжско-Каспийском. Общий объем инвестиций в рамках реализации предусмотренных Стратегией инвестиционных проектов оценивается в 26,5 млрд рублей 2017-2025 годы. За счет переориентации российских судо- и грузовладельцев на обслуживание в отечественных морских терминалах прирост выручки от реализации услуг по перевалке и хранению рыбопродукции, а также обслуживанию рыбопромыслового флота оценивается минимум в 11 млрд рублей. Дополнительный прямой вклад в ВВП России может составить не менее 6 млрд рублей в год.
Шерше ля фам. Миллиардер Голубев больше не грузит рыбу
| Тарифы порта СПБ | CONSULBROKER | В «Морской рыбный порт» Санкт-Петербурга прибыл контейнер с бананами, в котором нашли 50 килограммов кокаина. Сообщается, что судно «Керес фри» отправилось с грузом из порта Гуякиля. |
| Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости | Актуальную тему обсудили на круглом столе «Рыбная инфраструктура» в рамках VI Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии и технологий, которые проходят в Санкт-Петербурге 27-29 сентября. |
| Собственники рыбного порта не смогли оспорить национализацию | В Терминале Морской Рыбный Порт (ООО «ТМРП») состоялось мероприятие, посвященное открытию нового регулярного контейнерного сервиса, соединяющего Юго-Восточную Азию с Большим Портом Санкт-Петербурга. |
| ПОХИЩЕНИЕ МУРМАНСКОГО ПОРТА | В 2023 году Мурманский морской рыбный порт (ММРП) перешел в ведомственное управление Росрыболовства с целью масштабной модернизации. |
| История одной гавани: как уничтожают Мурманский морской рыбный порт - Аргументы Недели | Одним из наиболее востребованных рыбных кластеров сегодня является Мурманский морской рыбный порт (ММРП), обеспечивающий более 40% перевалки рыбопродукции Арктического и Балтийского бассейнов вместе взятых (13% от перевалки рыбы в РФ). |
Мурманский рыбный порт национализирован из-за наличия иностранного инвестора
Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн. Специалисты Группы компаний «СММ» осуществили поставку бывшего в эксплуатации портального крана «Аист» на территорию Терминала Морской Рыбный порт, Санкт-Петербург. Терминал морской рыбный порт (ТМРП) в Большом порту Санкт-Петербург 11 декабря принял судно «RC Ocean». Порт в центре Санкт-Петербурга — мелководный с максимальной осадкой судов до 11 метров. История образования предприятия ООО «Морской рыбный порт» начинается еще со второй половины 20 века в связи с активизацией рыбодобывающей и рыбообрабатывающей отраслей. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в Санкт-Петербурге 13 февраля оставил в силе решение Арбитражного суда Мурманской области, согласно которому обыкновенные акции АО Мурманский морской рыбный порт номинальной стоимостью 50 рублей каждая в количестве 4.
История одной гавани: как уничтожают Мурманский морской рыбный порт
| Тарифы порта СПБ | CONSULBROKER | По данным СПАРК, миллиардер, основатель «Бабилона» Геннадий Голубев, больше не имеет отношения к крупному игроку Большого порта Санкт-Петербург с оборотом в 1.4 млрд рублей за 2021 год. |
| Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости | Информация о компании и все открытые вакансии в Санкт-Петербурге. |
| Рыботорговая система / Рыбные новости | Информация о компании и все открытые вакансии в Санкт-Петербурге. |
| Росрыболовство оценило работу по модернизации морского рыбного порта в Санкт-Петербурге | «Терминал морской рыбный порт», «Терминал Святого Петра» и КЦТЛ покинули этот «островок» с плюсом. |
Кассационный суд Петербурга рассмотрит дело о «национализации» Мурманского морского рыбного порта
И у кого возникнет желание инвестировать в России? Например, возвращаясь к ММРП, отметим, что его акционеры, после такого государственного «кидка», понятно, приостановили инвестпрограмму развития порта на 2023 год почти на 1 млрд руб. При этом вдоль рыбных причалов размещают непрофильные суда, не относящиеся к рыбной отрасли», - пишет АБН. И еще. К вопросу об иностранных инвесторах, войну которым на одном отдельно взятом предприятии объявил ФАС.
Так что же получается? Будь акционерами ММРП действительно иностранцы, власти вели бы себя с ними более доброжелательно, нежели с инвесторами-россиянами? Выходит: «бей своих, чтобы чужие боялись»? Но опять же, зачем?
Определением от 17. Произошедшее в определенном плане может рассматриваться как один из этапов строительства нового фундамента для национальной экономики, а лежащие в его основе законодательные акты будут являться тем связующим элементом, которые позволят эффективно эти интересы защищать. Возвращаясь к афоризму о камнях, можно добавить только одно: в этих случаях было важным не упустить момент.
Адвокат, партнер Адвокат адвокатского бюро Санкт-Петербург «Инмарин» Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Это ключевой фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны», — сказал Илья Шестаков. Фото: пресс-служба Росрыболовства.
Справочно: Стратегия развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота предполагает масштабную модернизацию имеющихся и строительство новых судоремонтных и логистических мощностей, создание портовой инфраструктуры в основных рыбохозяйственных бассейнах России: Дальневосточном, Северном, Западном, Азово-Черноморском, Волжско-Каспийском. Общий объем инвестиций в рамках реализации предусмотренных Стратегией инвестиционных проектов оценивается в 26,5 млрд рублей 2017-2025 годы. За счет переориентации российских судо- и грузовладельцев на обслуживание в отечественных морских терминалах прирост выручки от реализации услуг по перевалке и хранению рыбопродукции, а также обслуживанию рыбопромыслового флота оценивается минимум в 11 млрд рублей. Дополнительный прямой вклад в ВВП России может составить не менее 6 млрд рублей в год.
В Петербурге откроют морскую контейнерную линию с Юго-Восточной Азией
Терминал морской рыбный порт (ТМРП) в Большом порту Санкт-Петербург 11 декабря принял судно «RC Ocean». В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции». Специалисты Группы компаний «СММ» осуществили поставку бывшего в эксплуатации портального крана «Аист» на территорию Терминала Морской Рыбный порт, Санкт-Петербург.
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Сделки были заключены без обязательного предварительного согласования с Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ. Суд также принял во внимание, что ООО "Купец" было учреждено менее чем за месяц до аукциона по приватизации рыбного порта в 2015 году, а в 2020 году присоединилось к имевшему задолженность перед иностранной компанией АО "Зевс", который стал единственным акционером Мурманского морского рыбного порта. При этом после возбуждения производства фигуранты дела создали видимость формального отсутствия контроля над ММРП иностранным инвестором, передав оставшиеся на тот момент долговые обязательства другой компании. Мурманский морской рыбный порт АО "ММРП" - одно из крупнейших предприятий региона, ведет перевалку различных грузов, в том числе рыбы и рыбной продукции.
Годовой контейнерный оборот терминала до того, как с российским направлением прекратили работать международные сервисы, по словам Елены Сахартовой, находился на уровне около 200 тыс.
Важно планомерно продолжать работу по модернизации. Мы строим новый флот и важно, чтобы суда заходили в российские порты для обслуживания, и выгружали продукцию на российский берег. Это ключевой фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны», — отметил Илья Шестаков. Справочно: Стратегия развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота предполагает масштабную модернизацию имеющихся и строительство новых судоремонтных и логистических мощностей, создание портовой инфраструктуры в основных рыбохозяйственных бассейнах России: Дальневосточном, Северном, Западном, Азово-Черноморском, Волжско-Каспийском. Общий объем инвестиций в рамках реализации предусмотренных Стратегией инвестиционных проектов оценивается в 26,5 млрд рублей 2017-2025 годы.
Они предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами. Многофункциональная рыбоперерабатывающая фабрика, монтируемая на этих судах, позволяет производить в море замороженное филе, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты. Объём инвестиций ГК «Норебо» в строительство по программе инвестиционных квот десяти траулеров-процессоров на «Северной верфи» для работы в Северном и Дальневосточном рыбохозяйственных бассейнах составит около 38,4 млрд рублей.
Траулеры для Дальневосточного бассейна смогут выпускать до 45 тонн филе и до 90 тонн мороженой продукции в сутки, морозильные мощности составят 100 тонн готовой продукции в сутки. Производительность траулеров для Северного бассейна — до 40 тонн филе, до 60 тонн мороженой разделанной продукции в сутки, морозильные мощности — 100 тонн готовой продукции в сутки.
Грузооборот в Мурманском морском рыбном порту достиг 66 000 тонн
Петербург. Псков. Заявки на пропуск на Терминал Морской Рыбный Порт (ТМРП), расположенный на 4-м районе Большого порта Санкт-Петербург, теперь оформляются и согласовываются государственными контролирующими органами (ГКО) в сервисах «Конверста» в электронном виде. Новости и еженедельные сводки о логистике от компании