На базе нашего учебного центра операторов БПЛА регулярно проводятся детские авиамодельные соревнования. Новый реактивный БПЛА применяется вооруженными формированиями киевского режима, но вряд ли его разработали самостоятельно. Об этом передает корреспондент РИА этого времени о подобной разработке в России не сообщалось."Мы сделали БПЛА реактивным для того, чтобы получить скорость. опасность БПЛА Радар по всей России - @radarrussiia. украинский реактивный дрон, беспилотник БпЛА UJ-25 Skyline, отличие от UJ-23 "Топаз", ТТХ, высота полета, навигация и стоимость.
«Стрижи» прилетели: Почему ПВО проспала налет на стратегическую авиабазу
Bayraktar Akinci — новое поколение турецких БПЛА Турция пока не может похвастаться собственными сколько-нибудь серьезными разработками в области самолето- и вертолетостроения, зато эта страна неожиданно вырвалась в мировые лидеры по разработке беспилотных летательных аппаратов. Например, только одних ударных БПЛА в Турции было разработано пять моделей, причем занимались этим три разных компании. Bayraktar Akinci Пожалуй самый известный турецкий производитель беспилотников, это компания Baykar Makina. Именно эта фирма выпускает наиболее массовый и самый воюющий турецкий ударный дрон — Bayraktar TB2. Успех этой фирмы во многом стал возможен благодаря её руководителю — Сельчуку Байрактару, который оказался не только хорошим инженером и бизнесменом, но и стал зятем турецкого президента Реджепа Эрдогана. Понятно, что имея такого высокопоставленного и влиятельного родственника, Байрактару без особых проблем удавалось находить общий язык с турецкими военными и чиновниками. Что способствовало процветанию его фирмы. Построенная по образцу европейских и американских компаний, Baykar Makina выглядела и выглядит весьма привлекательно и для военных из других стран, особенно тех, кто находится с Турцией в партнерских и союзных отношениях. Вот почему первый ударный беспилотник Bayraktar TB2 сразу же начал активно экспортироваться, и если появление его на вооружении Азербайджана, Ливии и Украины вполне объяснимо с учетом серьёзного военно-технического сотрудничества этих стран с Турцией, то поставки БПЛА Польше, Марокко, Киргизии и Пакистану говорят о том, что Baykar Makina создала весьма конкурентоспособный продукт. Ведь все эти страны могли выбрать дроны производства других стран, но выбрали Bayraktar TB2. В прошлом году на вооружении турецкой армии был принят новейший, двухдвигательный беспилотник Bayraktar Akinci, которым с полным основанием можно назвать стратегическим ударным беспилотником.
На испытаниях он пролетел 7500 километров, то есть он обладает межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, он может забираться на высоту 12 километров, а в его арсенале находится крылатая ракета SOM с дальностью стрельбы 270 километров и массой боевой части 230 кг. Bayraktar Akinci весит 5500 кг и может брать ракетно-бомбовую нагрузку весом 1350 кг. Длина беспилотника составляет 12 метров, размах крыльев — 20 м, два турбовинтовых двигателя АИ-450С производства Запорожского завода «Прогресс» совокупной мощностью 900 л. К другим особенностям беспилотника стоит отнести возможность обнаруживать и сбивать воздушные цели, система искусственного интеллекта позволяет ему решать широкий круг задач, причем в воздухе он может находиться до 26 часов.
Об этом в своем telegram-канале сообщил губернатор Александр Гусев. Оперативную ситуацию в регионе держу на контроле, — отметил глава региона. Губернатор Александр Гусев подчеркнул, что режим в области пока сохраняется.
Дрон может нести до шести килограммов грузов, а собрали его из российских деталей, за исключением двигателя. БПЛА оснастили искусственным интеллектом, который позволяет ему обнаруживать тепловые сигнатуры и визуальные образы.
В будущем дрон будут модернизировать, после чего представят в нескольких исполнениях для различных целей — разведывательных, ударных и других. Убийца западных танков Сейчас подобного рода дроны практически не выпускают, рассказал «360» военный историк, директор музея войск ПВО в поселке Заря городского округа Балашиха Юрий Кнутов. По его словам, в аппарате используют твердотопливный реактивный двигатель, за счет чего он не слишком большой, зато развивает достаточно серьезную скорость. Она в значительной степени сокращает возможности систем ПВО противника сбить этот дрон. Поэтому применение подобных дронов повысит точность наведения и вероятность уничтожения бронетехники противника, пунктов управления и складов в разы», — объяснил преимущества разработки Юрий Кнутов. РИА «Новости» Эксперт добавил, что при массированном применения таких беспилотников характер боевых действий серьезно изменится. Если говорить про выполнение задач спецоперации, то использование аппаратов упростит российским военным задачу по уничтожению сил, готовящихся к весенне-летнему наступлению.
Он подчеркнул, что дроны пытались атаковать НПЗ и объекты инфраструктуры. Благодаря выстроенной системе защиты резервуарный парк не пострадал. Повреждена ректификационная колонна», — сообщил Синяговский. Глава района отметил, что возгорание ликвидировано, пострадавших нет.
В Воронежской области сбили беспилотник реактивного типа
Есть интересная новость? Звоните: 473 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web moe-online. Online», «МОЁ! Белгород», «МОЁ!
Губернатор региона Игорь Артамонов заявил в соцсетях о попытке врага ударить по промзоне Липецка. Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ.
Bayraktar Akinci Пожалуй самый известный турецкий производитель беспилотников, это компания Baykar Makina. Именно эта фирма выпускает наиболее массовый и самый воюющий турецкий ударный дрон — Bayraktar TB2. Успех этой фирмы во многом стал возможен благодаря её руководителю — Сельчуку Байрактару, который оказался не только хорошим инженером и бизнесменом, но и стал зятем турецкого президента Реджепа Эрдогана. Понятно, что имея такого высокопоставленного и влиятельного родственника, Байрактару без особых проблем удавалось находить общий язык с турецкими военными и чиновниками. Что способствовало процветанию его фирмы. Построенная по образцу европейских и американских компаний, Baykar Makina выглядела и выглядит весьма привлекательно и для военных из других стран, особенно тех, кто находится с Турцией в партнерских и союзных отношениях. Вот почему первый ударный беспилотник Bayraktar TB2 сразу же начал активно экспортироваться, и если появление его на вооружении Азербайджана, Ливии и Украины вполне объяснимо с учетом серьёзного военно-технического сотрудничества этих стран с Турцией, то поставки БПЛА Польше, Марокко, Киргизии и Пакистану говорят о том, что Baykar Makina создала весьма конкурентоспособный продукт. Ведь все эти страны могли выбрать дроны производства других стран, но выбрали Bayraktar TB2. В прошлом году на вооружении турецкой армии был принят новейший, двухдвигательный беспилотник Bayraktar Akinci, которым с полным основанием можно назвать стратегическим ударным беспилотником. На испытаниях он пролетел 7500 километров, то есть он обладает межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, он может забираться на высоту 12 километров, а в его арсенале находится крылатая ракета SOM с дальностью стрельбы 270 километров и массой боевой части 230 кг. Bayraktar Akinci весит 5500 кг и может брать ракетно-бомбовую нагрузку весом 1350 кг. Длина беспилотника составляет 12 метров, размах крыльев — 20 м, два турбовинтовых двигателя АИ-450С производства Запорожского завода «Прогресс» совокупной мощностью 900 л. К другим особенностям беспилотника стоит отнести возможность обнаруживать и сбивать воздушные цели, система искусственного интеллекта позволяет ему решать широкий круг задач, причем в воздухе он может находиться до 26 часов. То есть БПЛА в состоянии выполнять боевые задачи более суток. Правда, в отличие от своего достаточно недорогого предшественника Bayraktar TB2, цена Akinci превышает цену некоторых современных истребителей — вот почему турецкая армия заказала пока всего десяток таких боевых машин.
Дальность таких дронов небольшая — примерно 100 км. К примеру, из Харьковской области способны долететь до Белгорода. Могут нести боеприпас массой от 7 до 10 кг. Диапазон высот - от 5 метров до 9 километров. По оценке экспертов, несмотря на большую скорость, по таким дронам успешно могут работать наши зенитные комплексы малой дальности «Оса», «Панцирь», «Тор». Засекать такие цели могут радары вышек низковысотного обнаружения 40В6МД высотой 39 метров.
Причины интереса
- Страшный сон ВСУ: "Герань-3" получит мощность крылатой ракеты и множество объектов для целей
- Преимущества
- На территории России обнаружен самолет Skyranger Ninja Rotax 912U, переделанный в БПЛА
- Федутинов назвал сильные и слабые стороны реактивных дронов ВСУ - МК
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Силы ПВО перехватили и уничтожили 68 БПЛА над Краснодарским краем и Крымом
РИА Новости: В России испытали реактивный беспилотник с напечатанным двигателем
Над Воронежской областью сбили реактивный дрон. На проходивших недавно испытаниях ракет для зенитных ракетных комплексов Бук-МБ белорусские разработчики представили еще одну новинку – беспилотный летательн. Дежурные средства ПВО ночью 27 апреля уничтожили и перехватили над территорией Краснодарского края 66 БПЛА. Этот беспилотный летательный аппарат является одной из самых секретных разработок не только ПАО «Компания Сухой», но и всего российского оборонпрома.
Федутинов назвал сильные и слабые стороны реактивных дронов ВСУ
Теперь беспилотники смогут развивать скорость в 500 - 600 километров в час. До этого дроны-камикадзе летали со скоростью до 180 - 200 километров в час. Российский генерал также предположил, что «шахеды» смогут набирать скорость и до 800 километров в час, а на пикировании ещё больше, поэтому противодействия им будет усложнено.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя Фамилия, имя, отчество; Электронный адрес; Номера телефонов; Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях в т. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные. Цели обработки персональных данных Цель обработки персональных данных Пользователя — заключение, исполнение и прекращение гражданско-правовых договоров; обработка обращений граждан.
Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора fpi fpi.
Это уже продукция украинских разработчиков. Применение турбореактивных двигателей на беспилотном летательном аппарате позволяет достигать кратно более высоких скоростей по сравнению с моделями, оснащенными винтовыми моторами. Несмотря на то что за это приходится платить снижением продолжительности полета, такие беспилотники могут представлять интерес для эксплуатантов в части решения отдельных задач. Например, скорость дает возможность быстрее преодолевать участки, прикрытые средствами ПВО противника, проникая на большую глубину в тыловые районы его территории, нанося удары в районах, менее прикрытых, чем прифронтовая зона, но тем не менее имеющих ценные активы. В конце декабря 2023 года в СМИ появились фотографии и видео скоростного украинского беспилотного летательного аппарата, который врезался в крышу частного дома в Бердянске на востоке Запорожской области. Боевая часть, которой, по-видимому, был оснащен беспилотник, не сдетонировала. Неизвестно, что именно было целью украинского дрона. Можно предположить, что один из кораблей Черноморского флота России, размещенных в порту Бердянска или же какой-то иной объект военного или гражданского назначения. Беспилотником, который был использован Украиной в этом ударе, был UJ-25 Skyline, созданный специализирующейся на разработке и производстве дронов компанией UkrJet из Днепропетровска. Эта модель беспилотного летательного аппарата была впервые показана публично в начале осени прошлого года в репортаже CNN с участием украинского вице-премьера, министра по инновациям, развитию образования, науки и технологий Михаила Федорова. Появление первых вещественных доказательств применения этого аппарата породило предположение о том, что он уже поступил на вооружение ВСУ. Впрочем, такие выводы, даже несмотря на наблюдаемые по ряду позиций вооружений и военной техники высокий темп ведения разработок и укороченные сроки испытаний, могли оказаться преждевременными. Дрон тогда вполне мог всего лишь поступить в опытную эксплуатацию в войска для сбора необходимых для последующей доработки изделия данных. UJ-25 — это летательный аппарат самолетного типа со среднерасположенным крылом малого удлинения обратной стреловидности и V-образным хвостовым оперением. Очертания намекают на то, что выбранные конструктивные технические решения были направлены на снижение радиолокационной заметности. В качестве силовой установки использован турбореактивный двигатель, воздухозаборник которого расположен в верхней части фюзеляжа. Конструкция в целом была заимствована у модели UJ-23 Topaz, которая изначально разрабатывалась как воздушная мишень для применения в учебных и испытательных целях. Внешне UJ-25 отличается от UJ-23 только небольшим передним горизонтальным оперением. Компания UkrJet не указывает технические характеристики UJ-25 на своем официальном сайте. Впрочем, массогабаритные параметры обеих моделей, похоже, близки друг другу. Можно предположить и сходство летно-технических характеристик. Новая версия, как предполагается, представляет собой беспилотник-камикадзе.
Украинский реактивный БПЛА самолетного типа сбит над Брянской областью — губернатор
Американская компания Wave Engine отправила в полет БПЛА без подвижных элементов. Дрон с современной версией пульсирующего воздушно-реактивного двигателя выполнил серию. Минобороны прокомментировало атаку реактивного БПЛА в Воронежской области. К его визиту была подготовлена выставка перспективных вооружений, на которой был продемонстрирован также БПЛА с реактивным двигателем. Эту новость активно обсуждали. на его «борту» установлены три экшн-камеры съемочной группы «Военной приемки», в числе которых.
Реактивный беспилотник сбили в Воронежской области
Оба превосходят «Колибри» по размеру, тяге, мощности и ряду иных характеристик. Эти «птички» позволят осуществить новые перспективные проекты, среди которых — скоростной всепогодный грузовой беспилотник с функцией вертикального взлета и посадки, причем — на любой местности. Надо читать.
Но их можно «реконструировать». Ведь, как отмечают эксперты, новейшая разработка противника — продолжение линейки реактивного беспилотного аппарата UJ-23 Topaz. У «Топаза» и «Скайлайна» аналогичная аэродинамическая конфигурация. Главное отличие — у прошлой модели не было дополнительных передних стреловидных крыльев в носовой части. Их установка призвана придать большую маневренность аппарату. Относительно UJ-23 Topaz известно: аппарат способен подниматься на высоту до шести километров, а его минимальная высота полета — 50 метров над землёй. Максимальная дальность полета в автономном режиме с заранее заданным курсом и координатами — до 400 км то есть аппарат теоретически может долететь, например, из Днепропетровска до Крыма. В режиме управляемого полета дальность его прямой связи с наземной станцией управления — порядка 100 километров.
Ещё раз отметим, что речь идёт о характеристиках «Топаза», в то время как «Скайлайн» при той же скорости — более манёвренный. Но, конечно, полезная нагрузка, что может нести беспилотник, в сравнении с последними на несколько порядков меньше, 10 кг против 450-килограммовых боевых частей у крылатых ракет. Почему этот дрон сложнее заметить В первую очередь нашим силам ПВО и тем, кто работает с комплексами радиоэлектронной борьбы РЭБ , надо учесть — новый беспилотник противника использует технологии «стелс», заметил в комментарии ИА Регнум военный эксперт, автор Telegram-канала «Русский инженер» Алексей Васильев. У систем ПВО могут быть проблемы с обнаружением такого дрона в силу особенностей его конструкции. Система наведения состоит из двух элементов. Первый: инерциально-навигационный блок со спутниковой навигацией. Второй элемент: помехозащищённая система управления с направленной антенной, которая экранирована от излучения наземных установок РЭБ. Добавим к сниженной заметности на радарах высокую скорость беспилотника о которой говорилось выше , и становится ясно — времени для того, чтобы засечь и поразить такую цель, остаётся не так много.
Например, они прикрыли американскую М777 металлической сетью. По идее, такая конструкция должна защитить от удара дронов-камикадзе — заряд сдетонирует раньше, не причинив технике большого вреда. Но это в случае с металлической решеткой. Маскировочные сети не спасут. А если мы говорим о барражирующем боеприпасе, таком как "Ланцет" либо "Куб", то данная сетка неэффективна. Взрыв все равно будет", — говорит Бутырин. Как российская армия противостоит западным дронам Пентагон отправил на Украину партию барражирующих боеприпасов Switchblade 600. Боевая часть заимствована у противотанкового комплекса Javelin. Беспилотник способен пробить до 800 мм танковой брони. Но российская армия способна противостоять подобным дронам-камикадзе. Зарубежные беспилотные летательные аппараты зачастую используют защищенный канал наведения по GPS, но его можно заглушить до такой степени, что беспилотник просто упадет на землю", — отметил военный эксперт Михаил Семин. Четырехвинтовые и картонные дроны За противостоянием дронов на Украине внимательно следят во всем мире. Инженеры создают новые беспилотники, которые отвечали бы требованиям современных боевых действий. В Израиле уже представили новый барражирующий боеприпас Point Blank. Беспилотник имеет интересную конструкцию: у него четыре винта, которые позволяют взлетать вертикально.
Об этом сообщил губернатор Роман Старовойт в своем Telegram-канале. По его словам, пострадавших в результате атаки нет. Старовойт отметил, что пожар локализуется, все спецслужбы работают на месте. С 24 февраля он не принимает гражданских судов, как и десять других аэропортов на юге и в центральной части России. Накануне, 5 декабря, украинские беспилотники атаковали военные аэродромы в Рязанской Дягилево и Саратовской Энгельс областях. Атака, как сообщили в Минобороны, была произведена «реактивными беспилотными летательными аппаратами советского производства». В Минобороны утверждают, что беспилотники были перехвачены средствами ПВО, однако упавшие обломки привели к повреждению двух самолетов. Также в военном ведомстве сообщили, что при атаке погибли трое военных технического состава, еще четверо пострадали, им была оказана вся необходимая медицинская помощь.
Преимущества
- Минобороны РФ сообщило об ударах по украинскому эшелону в районе Удачного
- На территории России обнаружен самолет Skyranger Ninja Rotax 912U, переделанный в БПЛА
- Федутинов назвал сильные и слабые стороны реактивных дронов ВСУ
- Другие новости СВО
- В Воронежской области сбили беспилотник реактивного типа
Ударные беспилотники: что они могут и какими бывают?
БПЛА разрабатывается с использованием наработок и технологий истребителя пятого поколения Су-57. По словам главы Славянского района, атака БПЛА произошла на территорию завода в Славянске-на-Кубани. Минобороны РФ сообщило о сбитых над Кубанью 66 БПЛА самолетного типа. По словам главы Славянского района, атака БПЛА произошла на территорию завода в Славянске-на-Кубани. С первых дней специальной военной операции обе стороны конфликта активно используют БПЛА. рассказываем в материале.
Страшный сон ВСУ: "Герань-3" получит мощность крылатой ракеты и множество объектов для целей
Реактивный беспилотник UJ-25 Skyline Сейчас, многие СМИ и российская блогосфера пишут, что дрон, который судя по снимкам, врезался и застрял в крыше частного дома локация неизвестна , — это новый украинский БпЛА UJ-25 Skyline, который впервые был продемонстрирован в сентябрьском интервью CNN, с заместителем премьер-министра Украины по инновация Михаилом Федоровым. Поэтому упавший дрон, можно идентифицировать как UJ-25 Skyline. Стрелкой помечен технический лючок, характерный для этого аппарата Стоимость и предназначение. Стоимость такого комплекса, по ориентировочным данным, достигает 300 тысяч долларов, а сам реактивный беспилотник вероятно обходится ВСУ по цене в 100-120 тысяч долларов. Возникает закономерный вопрос, — зачем ВСУ использовать дорогие реактивные дроны, для атаки на российские объекты?
Украина, например, имеет шесть таких БПЛА, а вскоре может последовать контракт на еще 50 таких аппаратов. Словом, «Ориону» есть к чему стремиться и куда расти. Аппарат в целом следует мировым трендам: это касается как конструкции, так и методов управления. С точки зрения концепции каких-либо недостатков у российского БПЛА нет либо мы их не видим на нынешнем этапе. Наперегонки с Америкой и звуком «Орион», будучи знаковой для России разработкой, не претендует ни на какую революцию в общемировом масштабе.
В наше время активно создают скоростные реактивные БПЛА, которые к тому же будут обладать признаками малозаметности. Своего рода революцией мог стать американский Northrop Grumman X-47B, однако он так и остался лишь смелым экспериментом: на сегодня программа закрыта. Россия решила не отставать от Америки: еще в 2007 году «МиГ» построил полноразмерный макет БПЛА «Скат», который должен был стать крупным турбореактивным ударным беспилотником, способным развивать примерно 850 километров в час. В 2019-м генеральный директор «МиГ» Илья Тарасенко сделал несколько пространное заявление по этому поводу. Ниша, в которой он будет находиться, сейчас не закрыта в России. Мы надеемся в этом году завершить согласование ТТЗ на него с нашим заказчиком. После этого будем переходить к опытно-конструкторским работам», — отметил он. Однако отсутствие сколь-нибудь определенной информации явно говорит не в пользу программы. Более определенные перспективы — у разработанного «Сухим» и совершившего первый полет 3 августа 2019 года беспилотника С-70 «Охотник».
Его видят и ударным БПЛА, и беспилотным ведомым для истребителя пятого поколения, и даже «прообразом истребителя шестого поколения» что, конечно, преувеличение. Добавляет путаницы отсутствие подтвержденных характеристик. С уверенностью можно говорить лишь о том, что перед нами — крупный аппарат, чья взлетная масса, вероятно, находится в диапазоне 25 тонн.
Если продолжить сравнение с предыдущей моделью, которая имеет отсек для полезной нагрузки массой до 10 кг, то можно предположить, что там могут быть установлены и боевые части различного типа подходящего калибра. Да, масса такой ударной нагрузки невелика. Оперировать таковой в ударах по укрепленным военным или масштабным гражданским целям бессмысленно.
Однако принимая во внимание то, что под удар часто попадают слабо защищенные гражданские объекты электроэнергетики, нефтеперерабатывающие предприятия, места хранения топлива и т. Взлет, по-видимому, производится при помощи катапульты — пневматической или с твердотопливными ракетными ускорителями. Это позволяет применять аппарат вне зависимости от наличия инфраструктуры в виде взлетно-посадочных полос, что в целом повышает гибкость применения. Максимальная продолжительность полета этого дрона составляет 1,5 часа, а дальность применения заявляется на уровне 400 км. Полет UJ-23 может проводиться в режиме ручного управления оператором, а также в режиме автоматического управления, по заранее заложенному в систему управления маршруту. UJ-25, вероятно, имеет схожие характеристики.
В состав комплекса входит также наземная станция управления на основе микроавтобуса с автоматической следящей антенной. Беспилотник UJ-23 может использоваться повторно. Не исключено, что подобная возможность имеется и у новой модели, в случае если произошел сбой с отклонением от программы полета или же оператор отменил атаку по каким-то соображениям. Такой функционал реализован на некоторых дронах-камикадзе, в частности аппаратах израильской разработки, однако возвращение снаряженного аппарата очевидно сопряжено с рисками для собственных сил. Не вполне понятно, как обстоят дела в части систем бортовой радиоэлектроники украинского дрона. Не ясно, оснащен ли этот аппарат только системой навигации, базирующейся на сигналах глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС , или присутствуют и иные возможности.
Неизвестно также, имеются ли у новой версии дрона возможности наведения на цель по картинке с бортовой оптико-электронной системы наблюдения или же при помощи пассивной локации по радиоизлучению различных источников, например РЛС комплексов ПВО. В совокупности предположительные характеристики UJ-23 означают, что даже с условием запуска не с линии боевого соприкосновения и с учетом возможного маневрирования по маршруту полета такой аппарат потенциально способен достигать целей в тыловых районах нашей страны. Несмотря на довольно существенную цену, возможный ущерб от действий таких дронов все же может оказаться выше. Преимущества и недостатки Какое бы назначение не имели используемые модификации таких аппаратов, как UJ-23 и UJ-25, главное — это возможности, обеспечиваемые применением на них турбореактивной силовой установки. Высокие скорости полета позволяют быстрее достигать заданных районов. Да, конечно, как в силу массо-габаритных параметров таких аппаратов, так и в силу органически присущей им большей тепловой сигнатуры заметность их будет выше, чем их более легких винтовых «собратьев».
Да и в целом такого рода беспилотные летательные аппараты могут считаться типовыми целями для российских средств противовоздушной обороны.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах. Публикуются комментарии только на русском языке. Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.
Беспилотник с качествами истребителя
- Последние новости
- Актуальное
- Содержание
- БпЛА UJ-25 Skyline: характеристики, дальность, скорость, масса и цена
- А как же ПВО? Беспилотники атакуют российские аэродромы
- Реактивный самолёт-беспилотник сбили над Крымом