По неподтверждённой информации, в гонке собирался принимать участие известный своим эпатажным поведением сын главы столичного Дептранса Максима Ликсутова Оскар Ликсутов.
Машина первая. Mercedes-Benz GLE 63S AMG
- Ликсутов Оскар | Лица | Биография и Компромат | RuCompromat
- Полиция не получила Оскара, Максим Ликсутов торжествует?
- Полиция не получила Оскара, Максим Ликсутов торжествует? • Портал Компромат
- Кто из мажоров России ведет себя неподобающим образом
- Максим Ликсутов опять отмазал своего сынка-мажора
Богатым чиновникам законы не писаны
- Оскар Ликсутов "самоизолировался" в "Мерседесе" матери.
- Ликсутов: В городском прокате появились электровелосипеды 2.0 улучшенной модели
- СМИ: сын вице-мэра Москвы вместо самоизоляции участвовал в уличных гонках
- Сообщить об опечатке
Сын вице-мэра Москвы устроил гонки с ДТП вместо карантина по возвращении из Куршевеля
Сейчас дело обстоит похожим образом —с утра в различных телеграм-канаах и на страницах "полупубличных персон" начали появляться сообщения, оправдывающие произошедшее. Ликсутов-двуликий Возвращаясь к Ликсутовым, хочется сказать, что именно при нынешнем главе Дептранса в столице заработало приложение "Помощник Москвы", в дальнейшем Верховный суд признал его незаконным. А суть приложения заключалась в том, что любой установивший его, мог, если заметит правонарушение на дороге, снять или сфотографировать его, загрузить в приложение и нарушителю автоматически выписывался штраф, который потом оспорить почти невозможно. В результате периодически людям, невиновным в правонарушении, стали приходить "письма счастья" по-видимому, никто не проверял, что же такого загрузили фотографы , а московский бюджет нехило пополнился со "стукачей". Похоже, что Ликсутов имеет прямую выгоду от работы приложения, вызывающего столько нареканий. После того, как старый "Помощник Москвы" был вынужден уйти в закулисье, вскоре заработал новый — на этот раз с функционалом фиксации неправильной парковки. По сути Ликсутов ратуя за дорожную безопасность одной рукой забирает у фактически невиновных, другой — поощряет сына за противоправные действия? Попахивает лицемерием и кумовством. Очень сомнительно, что после произошедшего намедни Оскара Ликсутова ждёт выговор от родителя и уж тем более лишение дорогого авто.
А также в блатных номерах. На машину Оскара год назад поставили номера серии AMO97. Эта серия связана с властью Москвы и раньше стояли на Lexus самого главы Дептранса. А в Эстонии отыметь могут» — поясняет сын московского вице-мэра по транспорту Оскар Ликсутов. Ну да, эстонская полиция не посмотрит на блатной номер AMO и не спросит «Ликсутов? Сын того самого? В середине февраля родители отправили Оскара в Куршевель. Подросток постил оттуда сториз до середины 20-х чисел февраля.
Пандемия коронавируса началась во Франции как раз в феврале, и Сергей Собянин призвал всех, кто вернулся, — самоизолироваться. Но вместо этого сын Ликсутова продолжил гонять и устроил ДТП, он вылетел на встречную полосу движения. Кстати, Максим Ликсутов тоже был в отпуске в середине-второй половине февраля. Вероятно, вместе с семьей. Но даже если без — ему тоже имело смысл самоизолироваться, ведь они с Оскар живут в одном доме. Насколько плотно Ликсутов общался с мэром в этот период — неизвестно. Но видимо о «чемодане вирусов из Куршевеля» Сергей Собянин вспомнил не просто так. Максим Ликсутов — потерявший голову от собственной безнаказанности чиновник. Он считает, что законы написаны не для него и не для его семьи.
Мы отправили обращение в ГИБДД, прокуратуру и управление собственной безопасности, чтобы они приняли меры в отношении семейства Ликсутовых, Но веры в полицию у нас нет. Внимание на это обратил глава московского штаба Олег Степанов. На сайте «Эха Москвы», согласно «Яндекс. Новостям», новость по этому расследованию появилась 1 апреля в 10:30. Сейчас она недоступна, но копия сохранилась в веб-архиве. Это издержки «удаленки»: вся редакция сайта сейчас работает удалённо, у нас есть некоторый рассинхрон, особенно с молодыми сотрудниками. Произошла ошибочная публикация новости, я эту ошибку исправил — удалил новость. Позиция сайта «Эха Москвы» неоднократно озвучивалась, она многолетняя, она касается детей в расследованиях: в чью бы сторону ни было направлено расследование или псевдорасследование — когда с помощью детей атакуют тех или иных политиков или общественных деятелей мы эту информацию не публикуем ни в виде расследований, ни в виде новостей.
В ходе мероприятия объявил, что все столичные аэропорты будут связаны между собой прямым беспересадочным железнодорожным сообщением с началом пассажирского движения по Малому кольцу МЖД в 2015 [83] [84]. В 2013 году РЖД признало эту затею нерентабельной и нецелесообразной [85]. Параллельно с отказом от троллейбуса город начал развивать электробусное сообщение. В экспериментальном порядке электробусы использовались на отдельных маршрутах в 2015 и 2016 годах [86] , а их внедрение на постоянной основе началось в сентябре 2018 года, в первую очередь, на маршрутах, где ранее курсировали троллейбусы [87]. В том же году Ликсутов объявил о планах московских властей с 2021 года полностью отказаться от закупки автобусов и к 2030 году заменить их электробусами на всех маршрутах [88]. Уже к маю 2019 года московский парк электробусов достиг 100 единиц и стал крупнейшим в Европе [89] , а в октябре 2020 года на линию вышел 500-й электробус [90]. По словам Сергея Собянина, к этому моменту город вышел на первое место в мире по использованию электробусов [91]. Альтернативный транспорт[ править править код ] Ликсутов стал одним из инициаторов системы городского велопроката « Велобайк », которая заработала в 2013 году. На тот момент пользователям было доступно 79 точек с 550 велосипедами. По состоянию на 2019-й год в Москве работало 529 пунктов проката с 5500 велосипедами, из которых 400 составили электровелосипеды [92]. В сезон 2019 года на прокатных велосипедах в Москве было совершено более 5 миллионов поездок [93]. В 2020-м количество пунктов проката было увеличено до 629, а общее количество велосипедов составило 6,5 тысячи [94]. Городской велопрокат сделал велосипед в Москве полноценным транспортом «последней мили», научил москвичей комбинировать поездки на личном, общественном и альтернативном транспорте и сыграл важную роль в формировании сферы экспресс-доставки, в том числе, доставки еды « Яндекс. Еда », Delivery Club и др. В 2013 году Дептранс под руководством Ликсутова и специалисты Института Генплана Москвы занялись системным проектированием велосипедной инфраструктуры Москвы [31]. Департамент также активно участвовал в велосипедизации, с 2014 года поддерживал велопарад, организованный московскими велоактивистами, а в 2016 году город принял международный конгресс по велосипедному транспорту. Строительство велодорожек на многих улицах было включено в проекты реконструкции по программе «Моя улица» [95]. Если в 2010 году в Москве было 9 км велодорожек, к 2020 году их протяжённость достигла 230 км, в том числе 120 км в парках и скверах. С учётом доступных велосипедистам выделенных полос общественного транспорта, велоинфраструктура Москвы к концу 2010-х достигла 773 км [96]. В 2013 году в Москве появились первые сервисы каршеринга , а в 2015 году мэрия запустила проект «Московский каршеринг». Операторам каршеринга были предоставлены льготные условия парковки, был введён единый стандарт оформления автомобилей: оранжевая окраска лонжерона крыши, заднего крыла и порога, а также опознавательный знак «Московский каршеринг» [97]. Мэрия уделяла развитию каршеринга большое внимание, по прогнозам в перспективе он мог бы сократить число личных автомобилей на улицах Москве в 2—3,5 раза [98]. За 2019 год машины каршеринга в Москве совершили 36 миллионов поездок, а общий автопарк каршеринговых машин достиг 31 тысячи, сделав Москву первой в мире по числу машин для краткосрочной аренды [99]. Борьба с пробками на дорогах Москвы[ править править код ] Одной из задач Ликсутова на посту главы Департамента транспорта стало сокращение пробок в городе, которые при прошлой мэрии достигли 10-балльных значений в вечерние часы по несколько раз в неделю [63]. В рейтингах загруженности дорог, которые составляет производитель автомобильных навигаторов TomTom, в 2012 и 2013 году Москва занимала первое место в мире [100]. На 2012 год ЦОДД оценивал критическое значение единовременного числа машин на дорогах, по достижении которого Москва встаёт в пробки в 450—500 тысяч. Приоритетом транспортной политики стало сокращение числа поездок на личном транспорте в пользу общественного [101]. С одной стороны, Дептранс увеличивал стоимость использования личного автомобиля посредством ввода платных парковок, с другой — развивал систему городского транспорта [102]. В интервью « Авторадио » в феврале 2018 года, заявил, что главная задача властей — предложить столичным водителям альтернативу поездке на личном авто: Для того, чтобы пробок больше не стало, надо создать альтернативу машине — это поездка на общественном транспорте. Поэтому это приобретение новых вагонов метро, строительство метрополитена, увеличение полосности, там, где мы можем сделать, и там, где это разумно сделать, приобретение новых трамваев и автобусов. Эти все меры направлены будут на то, чтобы поездка на городском транспорте была эффективна: более быстрая, чем на личной машине и, конечно, более дешёвая, чем на личной машине. Но вы должны понимать, что построить в центре города больше дорог невозможно. По утверждению Ликсутова, негативный тренд удалось приостановить в конце 2014 года, позитивный эффект принесли ряд мер: строительство новых дорог и развязок, открытие новых станций метрополитена, сооружение новых линий пригородной железной дороги и пассажирской линии Московской кольцевой железной дороги , запуск региональных экспрессов, оптимизация схемы работы светофорных объектов, введение платной парковки в центре столицы, перестроение логики работы маршрутов наземного транспорта, устройство выделенных полос, приобретение новых автобусов, трамваев и вагонов метро [16]. Однако у самих автомобилистов складывалось впечатление [103] , что ситуация с пробками в Москве в лучшую сторону не изменилась. С 2011 года в Москве началось развитие интеллектуальной транспортной системы ИТС [105]. Система использует анализ больших данных и искусственный интеллект для улучшения дорожной ситуации. На 2019 год в неё входили 40 тысяч светофоров, которые адаптируются к ситуации на дорогах, 3,7 тысяч детекторов транспорта, 2,7 тысяч камер телеобзора, 48 метеостанций и т. С 2017 года в составе ИТС работает единая системы контроля за общественным транспортом, которая ежедневно обрабатывает до 185 миллионов единиц данных о работе наземного транспорта, метро и «городских электричек» [106]. ИТС позволяет координировать работу городского транспорта, регулировать дорожное движение, координировать городские службы, полицию. Результаты работы[ править править код ] В 2020 году МГУ опубликовал третий индекс развития транспортного комплекса, в котором сравнил крупнейшие мегаполисы мира по 4 субиндексам: качеству транспортного обслуживание время и удобство поездки, качество инфраструктуры, удобство оплаты и наличие современных сервисов , доступности транспортных услуг удобство для пользования личным, общественным и альтернативным городским транспортом, объём парка транспортных средств и перевозок, развитие маршрутной сети , безопасности дорожного движения и воздействия транспорта на окружающую среду число ДТП, их тяжесть, уровень вредных выбросов, степень жёсткости экологических нормативов и эффективности грузовой логистики уровень развития грузового транспорта, наличие необходимой ему инфраструктуры, ограничения на его перемещение по городу. С 2010 года, когда индекс был составлен впервые [109] , по 2018 год Москва поднялась по значению индекса с 4,6 баллов до 6,8 из 10 и заняла 2 место после Токио , опередив Нью-Йорк , Лондон , Сингапур , Шанхай , Гонконг , Стамбул , Мехико и Санкт-Петербург [110]. Развитие транспортной инфраструктуры в Москве было отмечено международными наградами. Помимо премии TomTom за развитие парковочного пространства 2017 и награды Global Light Rail Awards за развитие трамвая 2020 , московский транспортный комплекс в 2016 году был отмечен наградой ITF Transport Awards «за особые достижения в области транспорта» [47] , в 2017 — премией «Особое признание» Global Public Transport Awards Международного союза общественного транспорта UITP , в 2018 — премией Sustainable Transport Award «за устойчивое развитие транспорта» [111] , а в 2020 году — премией британского научного транспортного общества CIHT Chartered Institution of Highways and Transportation за реализацию транспортного обслуживания Чемпионата мира по футболу в 2018 году [112] , а билетная система Москвы получила награду Transort Ticketing Global Award [113]. Его ближайшими деловыми партнёрами деловая пресса называла миллиардеров Сергея Глинку, занимавшегося в Эстонии угольным транзитом, владельца УГМК Искандара Махмудова , предпринимателей-совладельцев «Аэроэкспресса» Андрея Бокарева [13] и Михаила Хромова [116]. В 2019 году Ликсутов в интервью «Русской службе Би-Би-Си» рассказал, что его месячная зарплата в мэрии составляет 181 тысячу рублей после уплаты налогов [117]. В декларации за 2019 год вице-мэр указал доход в 39,5 млн рублей, на 19,6 млн больше, чем в 2018 году.
Как выяснилось, в своем Instagram Оскар Ликсутов иногда ведет прямые эфиры и выкладывает кадры, на которых он несется по Москве со скоростью 140 километров в час. За последний год он «нахватал» на родительском автомобиле десятки штрафов за нарушение скоростного режима. Оскар Ликсутов игнорирует и обязательные предписания шефа его отца — мэра Москвы Сергей Собянина — касающиеся борьбы с распространением коронавируса. В середине февраля подросток отправился в Куршевель, а вернувшись в Россию, не стал соблюдать режим самоизоляции, продолжил участвовать в гонках и устроил ДТП, вылетев на «встречку».
Дети политиков, вызвавшие гнев общественности своим неподобающим поведением
Максим Ликсутов известен своей любовью к шикарным машинам. В его декларациях об имуществе за разные годы фигурировало до 8 автомобилей. Особенно он любит автомобили марки Mercedes. Любят Mercedes и члены его семьи. В частности, как бы бывшая жена Татьяна Ликсутова, с которой вместе с детьми они живут в одном доме. Сам YouTube-канал посвящён экстремальному вождению и скоростным гонкам по городским улицам. Видео выкладывает группа подростков-стритрейсеров из богатых семей. Отсюда и название: мажорка — сборище мажоров, золотой молодёжи. Многие «мажоры» не стесняются кичиться богатством родителей например, покупая машины «до 15 млн» для видео по заявкам в комментариях , другие — скрывают лица. Но все из них замазывают номера автомобилей, участвующих в гонках. На канале немало роликов с громкими названиями, например: «Сходка мажоров.
Уезжаем от ДПС. Дрифт и Шашки! Опасные шашки и езда без номеров» и прочие. Среди опубликованных видео есть и ролик, где автомобиль той же модели, что у Татьяны Ликсутовой гоняется с другой машиной. А за рулём сидит человек по имени Oscar. Обновление: этот ролик был удалён, но мы его перезалили. В телеграме есть такой аккаунт, и им также пользуется человек по имени Оскар. У него есть несколько аватарок: на первой — подростковые руки на руле мерседеса, на третьей — логотип «мажорки», а на последней — Максим Ликсутов с двумя детьми. Их зовут Роберт и Оскар. И именно он находится за рулём в видео, которое выложено на YouTube.
Больше видео с Оскаром можно обнаружить в Instagram. Его профиль закрыт, но ранее нам удалось попасть внутрь; все до одного посты — это фотографии любимого Mercedes A008MO97 в разных ракурсах. В инстаграме у Оскара немало фото и видео с водительского сидения. Он часто ведёт прямые эфиры, делится мыслями о том, какая машина лучше, выкладывает в сторис, как он ездит по городу со скоростью 140 километров в час.
Забавно, что именно сын главы транспортного ведомства позволяет себе такие вещи, а точнее — позволяет ему могущественный отец, который, по-видимому, и приобрёл любимому несовершеннолетнему сыну дорогое авто. Как сообщал "Полит.
Журналисты пишут, что и отец подростка на тот момент юноше было 15 лет после контакта с ним не стал сидеть на карантине, чем подверг риску чиновников мэрии. Тогда же мэр Москвы Сергей Собянин заявил о "чемодане вирусов, привезенном из Куршевеля", вероятно это был укол в сторону господина Ликсутова. Сыну Ликсутова приписывают владение Mercedes, зарегистрированного на Татьяну Ликсутову бывшая супруга главы Дептранса , за нарушение скорости Оскара Ликсутова часто ловят сотрудники полиции, в месяц Татьяне Ликсутовой может прилететь около 40 штрафов. Фиктивный развод? Давно ходят слухи о том, что развод столичного чиновника был фиктивным — и цель его якобы была в том, чтобы избавиться от иностранных активов. Ведь позиция вице-мэра не предполагает законного владения бизнесом за границей.
The Moscow Post подробно освещал эту историю ранее. К тому же с помощью экс-супруги Ликсутов может зарабатывать на контрактах с московским правительством.
Фиктивный развод? Давно ходят слухи о том, что развод столичного чиновника был фиктивным — и цель его якобы была в том, чтобы избавиться от иностранных активов. Ведь позиция вице-мэра не предполагает законного владения бизнесом за границей. The Moscow Post подробно освещал эту историю ранее. К тому же с помощью экс-супруги Ликсутов может зарабатывать на контрактах с московским правительством.
По неподтвержденной информации, Татьяна Ликсутова по сей день может быть скрытым бенефициаром компании "Аэроэкспресс". Удалить нельзя забрать Видимо отсюда семейству Ликсутовых прилетают такие барыши, что они могут позволить себе дорогие покупки для любимого сына. Как утверждают авторы Telegram-канала REDACTED P6 , якобы вице-мэр организовал кампанию по удалению из интернета и, в частности, из телеграма информации об участии своего несовершеннолетнего сына Оскара в уличных гонках, во время которых тот попал в ДТП. В официальных источниках такой информации и правда на текущий момент нет, хотя источники, публикующие эту информацию, даже предоставляют скриншоты из социальных сетей, якобы принадлежащего Оскару Ликсутову. Тогда же в телеграм появился ряд материалов, оправдывающих заммэра, в них в основном говорится о заказном характере антиликсутовских публикаций.
Кроме того, в СМИ снова начнут обсуждать важную тему о повышении штрафов для водителей, которые имеют много нарушений. По всей видимости, все это позволит закрыть тему ДТП Эдварда Била и Максима Ликсутова, который не содействовал тому, чтобы блогер ответил за многочисленные нарушения, а их вряд ли действительно было 15. Богатым чиновникам законы не писаны Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов давно привлекает внимание общественности свой роскошной жизнью, а также тем, что связанные с ним компании получают крупные госконтракты. Журналисты уже неоднократно проводили расследования и выясняли, чем может похвастаться глава Департамента транспорта Москвы. Несколько лет назад, например, выяснилось, что компания «ТОП-Сервис» является основным подрядчиком департамента Ликсутова по уборке метро, парковок, станций пригородного сообщения и прилегающих территорий. По состоянию на 2018 год компания заработала на сотрудничестве со столичным департаментом около 25 миллиардов рублей. При этом большинство контрактов «ТОП-Сервис» получала без какой-либо конкуренции. Компания на всех сайтах и в социальных сетях указывала номер, который также всюду указывала фирма «ВорлдВайд Инвест АС». Последняя компания была учреждена эстонской «Transgroup Invest As», которую когда-то создал сам Максим Ликсутов.
Сын вице-мэра Москвы устроил гонки с ДТП вместо карантина по возвращении из Куршевеля
По неподтверждённой инфы, в гонке хотел участвовать узнаваемый своим эпатажным поведением сын главы столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова Оскар. 15-летний сын Ликсутова Оскар классический вариант мажора. Актуальные новости Максима Ликсутов на сегодняшний день, самые свежие и актуальные события на сегодняшний день в 2023 году.
Ликсутов: В городском прокате появились электровелосипеды 2.0 улучшенной модели
Данную информацию опубликовал московский штаб оппозиционного политика Алексея Навального. Сын Максима Ликсутова Оскар входит в неформальное объединение подростков-стритрейсеров. Видеозаписи со своими похождениями они, не стесняясь, выкладывают на YouTube, при этом замазывая лица и номера. Между тем, расследователям удалось выяснить, что за рулем одного из автомобилей находится сын высокопоставленного чиновника, которому в этом году исполнилось лишь 15 лет.
Звать его Оскар Ликсутов.
В свои молодые годы он уже владеет огромным автомобильным парком. Его отец чрезвычайно любит и разрешает ему расслабленно ездить по городу. Предлагаю сходу перейти к автомобилям, поверьте там имеется на что поглядеть. Он имеет огромную историю и популярен по всему миру.
За счет собственного внешнего облика он будет чрезвычайно нередко выделяться из общего потока и приковывать взоры окружающих. Как вы могли додуматься это подарок от отца, а стоит он 10 миллионов рублей.
В Дептрансе напомнили, что до конца июня городской велопрокат «Велобайк» начнет работу в Зеленограде в новом формате. Пользователи впервые смогут взять в аренду электровелосипеды 2.
Сын вице-мэра столицы и главы Департамента транспорта Максима Ликсутова 15-летний Оскар не стал самоизолироваться на 14 дней после возвращения с французского горнолыжного курорта Куршевель в соответствии с требованием властей, сообщает « Общая газета ». Об отказе представителя «золотой молодежи» изолироваться московский штаб оппозиционера Алексея Навального узнал, получив информацию о том, что Ликсутов-младший попал в ДТП во время участия в нелегальных уличных гонках. Оскар Ликсутов уехал в Куршевель в середине февраля, о чем свидетельствуют его фотографии и указанная геолокация в соцсети. В тот период во Франции началась эпидемия коронавируса, а мэр Москвы Сергей Собянин просил всех россиян, вернувшихся из Франции и Италии, самоизолироваться на две недели. Сын высокопоставленного московского чиновника отказался изолироваться и в один из дней после возвращения в Россию попал в аварию во время участия в уличных гонках.
Оскар Ликсутов - главные новости
15-летний сын Ликсутова Оскар классический вариант мажора. Одним из задержанных полицией был Оскар Ликсутов, 17 лет, сын Максима Ликсутова, главы Департамента транспорта Москвы. это ник Оскара Ликсутова, 15-летнего сына главы Дептранса. Такие данные привёл заммэра столицы Максим Ликсутов. Ликсутов Департамент транспорта. Ликсутов начальник департамента. Ликсутов заместитель мэра. это ник Оскара Ликсутова, 15-летнего сына главы Дептранса.
Новости по теме: Максим Ликсутов
Появилась программа лояльности «Город», к которой присоединились кафе, магазины и аптеки [55]. По словам Ликсутова, на середину 2019 года на руках москвичей и гостей города было свыше 25 млн карт, что делало её самой популярной транспортной картой в Европе [56]. Популярность новых «безлимитных» проездных билетов сыграла роль в решении об отказе от турникетов в наземном транспорте [57]. Демонтаж или отключение турникетов на транспортных средствах «Мосгортранса» и коммерческих перевозчиков был проведён в январе—сентябре 2018 года. В конце 2012 года Дептранс объявил о начале реформы коммерческого общественного транспорта. Целями реформы было снижение возможностей для мошенничества со стороны перевозчиков и повышение требований к транспорту и стандартов обслуживания [59]. Ликсутов отмечал, что маловместительные «маршрутки» как вид общественного транспорта морально устарели, и требовалось заменить их современным коммерческим транспортом. В 2015 году город провёл конкурсы и заключил с перевозчиками контракты на существенно более жёстких условиях [60].
Их обязали перейти на более вместительные машины с двигателями более высокого экологического стандарта, применять единый тариф, принимать городские проездные и социальные карты. Был введён единый стандарт окраски и оформления, во многом аналогичный утверждённому для городского общественного транспорта [61]. По истечении этих контрактов в 2020 году начался новый цикл реформы, в рамках которого с мая 2021 года требования к транспортным средствам стали ещё выше, была переработана маршрутная сеть, а перевозчиков обязали курсировать интервально а не по графику [62]. С 2012 года Москва вновь начала развивать трамвай , сеть которого при Юрии Лужкове сократилась на 280 км [63]. Началось обновление подвижного состава, строительство новых путей и остановок, обособление трамвая от автомобильного трафика [64]. Город начал закупать польские Pesa , а затем российские « Витязи » [32] [65]. В 2020 году Дептранс сообщил о планируемой передаче путевой инфраструктуры трамвая в ведение Московского метрополитена для повышения стандартов технического обслуживания [66].
В ноябре 2020 года московский трамвай был отмечен премией Global Light Rail Awards в номинации «Самая развивающаяся система. На этот момент в городе было почти 420 км трамвайных путей, 40 маршрутов 450 современных трамваев, включая 375 «Витязь-Москва». С 2012 года Дептранс озвучивал планы закрытия и демонтажа московского монорельса из-за малого пассажиропотока и высоких эксплуатационных расходов. Но из-за возможного недовольства москвичей окончательное решение откладывалось [68]. После открытия МЦК и продления Люблинско-Дмитровской линии монорельс перешёл в «экскурсионный» режим работы. При этом из 10 поездов на ходу были только 4, а эксплуатация монорельсовой дороги стола городу 800 млн рублей в год [69]. Чтобы решить дальнейшую судьбу монорельса, Дептранс запустил голосование на Едином транспортом портале Москвы [70] [71].
После катастрофы в московском метрополитене 15 июля 2014 года , унёсшей жизни более 20 пассажиров, Ликсутов возложил ответственность за произошедшее на руководство метро, в том числе, его начальника Ивана Беседина [72]. Журналист Иван Голунов в статье для Slon. Так, руководя крупным депо в Санкт-Петербурге , Пегов отказывался покупать вагоны у «Трансмашхолдинга». А накануне Олимпийских игр в Сочи он убедил главу Владимира Якунина не принимать предложенные «Аэроэкспрессом» невыгодные для РЖД условия контракта и организовал перевозку гостей Олимпиады самостоятельно [74] [75]. В рамках реализации идей мэра Собянина о неэффективности троллейбусов и их ненужности в центре города, возглавляемым Ликсутовым департаментом были начаты действия по сокращению крупнейшей в мире сети Московского троллейбуса. В 2014 году было объявлено о ежегодных закупках меньшего количества троллейбусов ввиду плана реформирования троллейбусного движения до 2020 года с заменой подвижного состава на автобусы [76] , в 2015 году в ходе т. Ликсутов объяснял решение об отказе от троллейбусов большим износом контактной сети, требующей миллиардных инвестиций в обновление и строительство новых подстанций, а также низкой манёвренностью, которая сказывалась на общей скорости движения на улицах [78].
К сентябрю 2020 года в городе остался последний «музейный» троллейбусный маршрут от Комсомольской площади до Новорязанской улице , который было решено сохранить как дань истории этого вида транспорта [79]. В 2016 году было открыто Московское центральное кольцо, которое стало первым в России опытом использования железнодорожного транспорта для внутригородских пассажирских перевозок. Линия МЦК пролегла по реконструированному Малому кольцу Московской железной дороги и связала 26 районов Москвы, а также была связана с 7 радиальными линиями Московской железной дороги. Для связи МЦК с остальной транспортной инфраструктурой Москвы был построен 31 транспортно-пересадочный узел [80]. В 2019 на основе сквозных железных дорог, проходящих через территорию Москвы, были запущены Московские центральные диаметры. МЦК и МЦД вошли в единую тарифную систему с метрополитеном с бесплатной пересадкой между линиями [81]. Пуск «городских электричек» разгрузил часть линий и пересадочных узлов московского метро, связал районы, куда не были проложены линии метрополитена и дал стимул развитию новых территорий, ранее лишённых транспортной доступности [82].
В ходе мероприятия объявил, что все столичные аэропорты будут связаны между собой прямым беспересадочным железнодорожным сообщением с началом пассажирского движения по Малому кольцу МЖД в 2015 [83] [84]. В 2013 году РЖД признало эту затею нерентабельной и нецелесообразной [85]. Параллельно с отказом от троллейбуса город начал развивать электробусное сообщение. В экспериментальном порядке электробусы использовались на отдельных маршрутах в 2015 и 2016 годах [86] , а их внедрение на постоянной основе началось в сентябре 2018 года, в первую очередь, на маршрутах, где ранее курсировали троллейбусы [87]. В том же году Ликсутов объявил о планах московских властей с 2021 года полностью отказаться от закупки автобусов и к 2030 году заменить их электробусами на всех маршрутах [88]. Уже к маю 2019 года московский парк электробусов достиг 100 единиц и стал крупнейшим в Европе [89] , а в октябре 2020 года на линию вышел 500-й электробус [90]. По словам Сергея Собянина, к этому моменту город вышел на первое место в мире по использованию электробусов [91].
Альтернативный транспорт[ править править код ] Ликсутов стал одним из инициаторов системы городского велопроката « Велобайк », которая заработала в 2013 году. На тот момент пользователям было доступно 79 точек с 550 велосипедами. По состоянию на 2019-й год в Москве работало 529 пунктов проката с 5500 велосипедами, из которых 400 составили электровелосипеды [92].
Данную информацию опубликовал московский штаб оппозиционного политика Алексея Навального. Сын Максима Ликсутова Оскар входит в неформальное объединение подростков-стритрейсеров. Видеозаписи со своими похождениями они, не стесняясь, выкладывают на YouTube, при этом замазывая лица и номера. Между тем, расследователям удалось выяснить, что за рулем одного из автомобилей находится сын высокопоставленного чиновника, которому в этом году исполнилось лишь 15 лет.
Произошла ошибочная публикация новости, я эту ошибку исправил — удалил новость», — пояснил он. На что Навальный ответил недоумением: «Информацию о бизнесе детей Путина, Патрушева, Бортникова, Собянина тоже нельзя публиковать, потому что это "атаки через детей"?
Вирус на трассе В середине апреля Оскар Ликсутов был на отдыхе во французском Куршевеле. По возвращению в Москву он должен был самоизолироваться, как того требовал мэр города и непосредственный начальник его отца Сергей Собянин, но вместо этого подросток устроил ДТП, о чем и сообщил в своем инстаграмме. Вероятно, вместе с семьей. Но даже если без — ему тоже имело смысл самоизолироваться, ведь они с Оскар живут в одном доме. Насколько плотно Ликсутов общался с мэром в этот период — неизвестно. Но видимо о «чемодане вирусов из Куршевеля» Сергей Собянин вспомнил не просто так», — добавляют общественники. Про «чемодан вирусов» Сергей Собянин заявил 25 марта, отметив, что большое количество москвичей «любят поездить по заграницам.
Как вице-мэр Москвы Максим Ликсутов может быть связан с ДТП с участием блогера Эдварда Била
Оскар Ликсутов пояснил, почему в Москве он ездит без прав, а в Эстонии — нет. По данным оппозиционеров, неформальное молодежное объединение так называемых "стритрейсеров", к которому принадлежит Оскар Ликсутов, выкладывает видеозаписи своих. Такие данные привёл заммэра столицы Максим Ликсутов. Штаб Алексея Навального в Москве выяснил, что вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в разгар эпидемии коронавируса отправил своего несовершеннолетнего сына Оскара в Куршевель. 15-летний сын Ликсутова Оскар классический вариант мажора. Подобные эффекты мы получились в столице после запуска МЦД под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.