Всего в Российской Федерации за январь-июль 2023 года произошло 9599 ДТП с участием детей до 16 лет, в том числе 1025 ДТП с участием детей-водителей механических транспортных средств. Согласно данным ГИБДД РФ, всего в Российской Федерации за январь-июль 2023 года произошло 9599 ДТП с участием детей до 16 лет, в том числе 1025 ДТП с участием детей-водителей механических транспортных средств. Количество ДТП с пострадавшими детьми в возрасте до 16 лет возросло на 10,5%, число погибших детей – на 6,4%, раненых – на 10,4%. Данные статистики показывают, что с 2018 года в России наблюдается стабильный тренд на снижение количества аварий, повлекший тяжкий вред здоровью. Отрадно, что количество аварий с участием нетрезвых водителей снизилось на 19,9%, но это все равно каждое десятое ДТП.
Везде подушку не подстелешь. В России впервые за 10 лет начала расти смертность в ДТП
Но всего ДТП с участием детей, не только пешеходов, но и пассажиров, в разы больше. Чаще всего юные пассажиры получали травмы и погибали во время столкновения машин. На столкновения с выездом на встречную полосу движения пришлась треть всех погибших, которым еще не исполнилось и 16 лет. Важно отметить, что большая часть таких ДТП произошла на загородных трассах.
Для снижения столкновений эффективно работает разделение транспортных потоков. Спикер добавил, что в 11 субъектах РФ удельный вес погибших в ДТП на федеральных трассах превысил половину всех погибших в ДТП на территории данных регионов.
Так, в январе, феврале и марте на российских дорогах произошло 24 223 ДТП, в которых погибло 2 664 человека, травмировано 31 119 человек. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года случилось 23 620 аварий, в результате которых погибло 2 592 человека, пострадало 30 499 человек. Показатель ежемесячно повышается, у нас 45 субъектов в настоящее время имеют риски не достижения соответствующих показателей по итогам текущего года. Соответствующая работа Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения проводится, в том числе проводится работа по выработке методических рекомендаций для регионов, анализируются региональные паспорта проектов, анализируется состояние аварийности в регионах, соответствующие рекомендации сводятся в справочные материалы с презентационными материалами и за подписью руководителя федерального проекта направляются на имя руководителя субъекта для использования в работе» рассказал спикер. Руководитель Росавтодора Роман Новиков добавил, что тенденция последнего времени такова, что вопросы аварийности и смертности на дорогах имеют «хаотичный и рваный характер».
На сегодняшний день безопасность на автодорогах - болезненный момент, который также сильно влияет на общественно-значимый результат. Комплексный подход к повышению безопасности на дорогах Повышение безопасности дорожного движения требует комплексной работы заинтересованных министерств, органов исполнительной власти, общественности и организаций. По словам Тимура Гайнетдинова, комплексный подход при обеспечении безопасности движения начал применяться с 2005-2006 годов, когда была разработана первая целевая программа по повышению безопасности на дорогах, которая реализуется на протяжении 15 лет. В вопросе безопасности на дорогах важен системный подход, который состоит из четырех компонентов: безопасное ТС, безопасный участник дорожного движения, безопасная дорога и внешняя среда. Спикер отметил, что отдельно по каждому компоненту необходимо применять работу на законодательном, правоприменительном, образовательном и технологическом уровне.
Данный подход предвидит и учитывает ошибки, характерные для человека, предусматривает проектирование дорог так, чтобы минимизировать тяжесть последствий ДТП, способствует разделению ответственности за аварии между теми, кто проектирует, обслуживает трассы и производит транспортные средства, и участниками движения, а также ориентирован на постоянное совершенствование улично-дорожной сети, а не только аварийно-опасных участков. В рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта БКД выделяют основные направления, по которым идет работа, - это развитие нормативно-правового и нормативно-технического регулирования в области безопасности дорожного движения, повышение качества профессиональной подготовки лиц, деятельность которых связана с безопасностью движения, обеспечение соблюдения норм и правил в области безопасности движения, медицинское обеспечение безопасности дорожного движения и оказание помощи пострадавшим в ДТП, совершенствование обучения детей основам ПДД и привития им навыков безопасного поведения на дорогах, совершенствование организации движения, повышение безопасности ТС и повышение эффективности государственного управления в области безопасности дорожного движения. По словам Тимура Гайнетдинова, в 2023 году в рамках проекта «Безопасность дорожного движения» на мероприятия по повышению уровня безопасности выделено более 7 млрд рублей, из них по линии МВД - свыше 6,5 млрд рублей. На эти средства планируют приобрести 1 367 патрульных автомобилей, 2 035 приборов контроля эксплуатационного состояния дороги, 1 253 прибора для проверки состояния транспортных средств и 3 183 медицинских укладок для оказания первой медпомощи пострадавшим в ДТП. Кроме того, Госавтоинспекция проводит мероприятия по информационному сопровождению, организует кампании, направленные на профилактику основных факторов, влияющих на ДТП.
Ранее «Свободная пресса» писала о дорожно-транспортном происшествии с участием легкового автомобиля марки «Мерседес» и грузовика КамАЗ, в результате которого один человек погиб и ещё один получил тяжелые травмы.
Наибольшее количество ДТП произошло по пятницам, в основном в вечернее время. Статистика не раскрывает причин ДТП, но, как правило, в это время увеличивается число водителей, садящихся за руль нетрезвыми, а также уставшими после трудового дня. Наиболее спокойное время - с часа ночи до семи утра.
СТАТИСТИКА
Меньше всего ДТП, в которых пострадали люди, за первое полугодие 2022 года зафиксировано в Чечне, Ямало-Ненецком округе и Томской области, самая высокая аварийность зафиксирована в Республике Тыва, Амурской области и Карачаево-Черкесии, свидетельствуют результаты исследования РИА Новости. Меньше аварий Как показывает статистика, в первом полугодии 2022 года в большинстве регионов РФ и по стране в целом снизилось количество ДТП с пострадавшими. Эксперты отмечают, что хотя аварийность на дорогах снизилась в большинстве регионов, в ряде субъектов РФ был зафиксирован ее рост.
В основе рейтинга лежит количество ДТП с пострадавшими в перовом полугодии 2022 года на 100 тысяч единиц автотранспортных средств, которые включают автобусы, грузовые и легковые автомобили. В рейтинг также включены данные изменения динамики ДТП с пострадавшими и числу пострадавших на 100 тысяч жителей региона. Все материалы взяты с сайта: ria.
Хуже всего дорожная ситуация только в Калмыкии, где на 100 тыс жителей приходится 133,5 пострадавших в ДТП. Много аварий с последствиями для участников случается также в Северной Осетии, Амурском области, Туве и Тюменской области. Ранее Город55 представлял статистику ДТП с участием несовершеннолетних.
Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул.
Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Новости партнеров
- Стало известно, сколько человек погибли в ДТП на территории Воронежской области с начала года
- Три человека покалечились в ДТП с КамАЗом в Саратове — Регион 64
- Два человека погибли в ДТП под Ярославлем
- В РФ стали больше умирать на дорогах
- Читайте также на Дроме
- СТАТИСТИКА «ПЬЯНЫХ» ДТП В РОССИИ ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА
За год в России произошло 15 тысяч аварий с детьми
Статистика Госавтоинспекции России говорит, что 81% аварий случились из-за нарушения автомобилистами ПДД. По заказу РИА Новости агентство РИА Рейтинг на основе данных официальной статистики подготовило рейтинг регионов по аварийности на дорогах. Смертельное ДТП произошло на федеральной автодороге А-300 в Самарской области. 17:41 Последние новости о военной операции на Украине. За первые 3 месяца текущего года количество автомобильных аварий в России выросло в среднем на 3%, сообщает “Ъ”. Однако в некоторых регионах этот показатель подскочил сразу в 1,5–2 раза.
В Самарской области в ДТП погибли четыре человека
Об этом сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции Башкирии. ДТП с участием такси произошло в Минске. Трое школьников на чужом автомобиле попали в аварию в Навои.
Сервис опубликовал политику безопасности в поездках и предоставил статистику. Транспортный риск сервиса, то есть показатель аварийности в расчете на количество автомобилей, на протяжении трех лет остается минимум вдвое ниже общероссийского. В момент заказа система анализирует сложность маршрута, историю аварийности на конкретном участке и подбирает наиболее опытного водителя из находящихся рядом.
На третьем Калмыкия — 246. В Чукотском автономном округе за год произошло 12 ДТП, в которых никто не погиб, а выживают пострадавшие чаще всего в Санкт-Петербурге: на 1000 аварий приходится 27 погибших. Аварии, в которых пострадали только машины, посчитать сложно. В 2022 году без вызова автоинспекторов обошлись примерно 1,3 млн водителей. Если допустить, что в каждой аварии участвовало два автовладельца, то всего ежегодно происходит около 2 млн ДТП без пострадавших. Кроме того, статистика не учитывает ситуации, когда водители договариваются на месте, не вызывая аварийного комиссара.
Стало известно, сколько россиян погибло в ДТП: наблюдается устойчивое снижение показателей
Смертельное ДТП произошло на федеральной автодороге А-300 в Самарской области. ДТП — все самые свежие новости по теме. ДТП — все самые свежие новости по автокатастрофам, авариям и происшествиям на дорогах в России и мире. В РФ впервые за 10 лет выросла статистика смертельных ДТП. О дорожной обстановке за 25 апреля сообщили УМВД России по Смоленской области. Тяжесть последствий ДТП в зависимости от места совершения НАУЧНЫЙ ЦЕНТР БДД МВД РОССИИ.
Ежедневная сводка аварийности в России
По словам научного директора Института экономики транспорта ВШЭ Михаила Блинкина, в 2020-2021 годах аварий в стране было меньше, так как люди ездили не так активно из-за пандемии коронавируса. В 2022-2023 годах ситуация с поездками по стране стала восстанавливаться. Поэтому увеличилось и число ДТП. Поэтому не исключено, что и в этом году их количество станет расти. По мнению координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, 4 процента -это не такие большие изменения. Они могут быть вызваны погрешностью статистики.
Но при этом водители стали ездить аккуратнее, так как ремонт автомобилей сильно подорожал, а старые и небезопасные машины эксплуатируются все меньше и меньше.
Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора a. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора a.
Трансграничная передача персональных данных Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных. Заключительные положения Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты a.
Также пострадал пешеход, находившийся в момент аварии неподалеку. Еще одного пешехода осматривают медики... Сегодня, 27 апреля, в 18:20 в Алтуховке произошло ДТП. Об аварии сообщили очевидцы. Кадры с места ДТП опубликовали в соцсетях.
При оформлении ДТП по европротоколу пострадавший водитель может получить до 100 тысяч рублей, но для максимальной компенсации в 400 тысяч необходимо выполнить ряд условий, включая использование специального мобильного приложения. Поэтому в 2023 году средняя выплата по европротоколу составила всего 51,8 тысячи рублей. В НЦ БДД объясняют снижение популярности европротокола значительным ростом цен на ремонт автомобилей.
Что еще почитать
- СТАТИСТИКА ДТП В РОССИИ ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА
- Сводка о ДТП и автокатастрофах (страница № 1)
- В РФ стали больше умирать на дорогах - - 30.12.2023
- В ГИБДД рассказали, когда в России происходит наибольшее количество ДТП
- Курс доллара США
Статистика ДТП по России
Количество ДТП с пострадавшими детьми в возрасте до 16 лет возросло на 10,5%, число погибших детей – на 6,4%, раненых – на 10,4%. В России в 2023 году выросло количество аварий. Статистика ДТП в России показывает, что количество этих самых ДТП из года в год снижаются. Вечером 27 апреля на территории Гагаринского района Саратова произошла дорожная авария с пострадавшими. В январе–июне 2023 года количество ДТП с пострадавшими выросло в 59 российских регионах по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
статистика ДТП
В этой рубрике размещена статистика ДТП и ДДТТ: ежемесячный анализ ДДТТ, справки и бюллетени от инспектора по пропаганде 4 роты полка ДПС УВД России по городу Екатеринбургу. Статистика ДТП в новостях и материалах. Деловая газета Business Class: главные события, деловые новости, уникальные проекты, точные прогнозы, аналитика, интервью. За период с января по июль 2022 года общее количество ДТП в России снизилось на 6,5%, всего произошло 66,2 тысячи автоаварий, сообщает ГУОБДД МВД России.
В России на 4,5% выросло количество ДТП
Нашей же стране необходимо достичь показателя «меньше 4 погибших на 100 тыс. В связи с этим прогнозируемое количество погибших в ДТП во взаимосвязи с целевым уровнем социального риска на 2023 год составляет 13066 человек, на 2024 год - 12 331, на 2025 год - 10 938, на 2026 год - 9 916, на 2027 год - 8 902, на 2028 год - 7 894, на 2029 год - 6 877, на 2030 год - 5 866. Показатели, начиная с 2019 года, достигались, число погибающих ежегодно снижалось, если мы видим базовое число было на уровне 19 тыс. Факторы, влияющие на аварийность Проанализировав все случившиеся ДТП, специалисты пришли к выводу, что основной фактор, влияющий на смертность на дорогах, - выезд на полосу встречного движения.
Это наиболее тяжкие аварии, в которых погибает треть всех жертв ДТП. Также существенную роль играет скорость автомобиля при совершении маневров. Регулировать этот вопрос помогают комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
Развитие системы автоматической фиксации административных правонарушений оказывает эффективное и положительное влияние на снижение общего уровня аварийности на автодорогах. Поэтому выступающий порекомендовал и дальше использовать такие средства. Он также добавил, что в регионах, где комплексы фиксации по объективным причинам переставали работать, сразу наблюдался всплеск аварийности, связанный с повышением скоростного режима.
В среднем три из четырех смертельных случаев по причине усталости водителя фиксируются на трассах федерального значения. По мере увеличения времени, проведенного виновником ДТП за рулем, возрастает тяжесть последствий аварии. Следующий фактор, влияющий на аварийность, - не предоставление преимущества пешеходам, передвижение пешеходов вне «зебр».
Несмотря на то, что с 2017 года отмечается положительная динамика по этому направлению, ДТП с участием пешеходов все же сохраняются в большом объеме. Так, за 2022 год на нерегулируемых пешеходных переходах произошло 2 925 ДТП, в которых 163 человека погибло, 2 935 пострадало. Одна из мер для профилактики наезда на пешеходов - оснастить нерегулируемый переход искусственными неровностями, обозначив их техническими средствами организации движения знаками и разметкой и физически снизив скорость транспортных средств.
На многополосных дорогах следует разводить пешеходные и транспортные потоки в разные уровни, в частности, устраивать надземные и подземные переходы.
Десятки школьников получили травмы при опрокидывании автобуса в Германии 21 апреля, 19:14 В Ленобласти десять пассажиров пострадали при опрокидывании автобуса 21 апреля, 16:42 Число пострадавших в ДТП с маршруткой и грузовиком в Подмосковье выросло до 16 21 апреля, 14:01 Два ребёнка погибли под колёсами пьяной женщины на детском празднике в США 21 апреля, 03:54 Жертвами жуткого ДТП на трассе в ЛНР стали шесть человек 20 апреля, 21:22 В Германии из-за сильного града столкнулись почти 30 автомобилей 20 апреля, 18:53 Число пострадавших в аварии с маршруткой и грузовиком в Подмосковье выросло до 15 человек 20 апреля, 18:27 Десять человек пострадали в ДТП с маршруткой и грузовиком в Подмосковье 20 апреля, 17:18.
В статье приводятся данные по численности нарушений ПДД и эксплуатации транспортных средств — в частности, нарушений, повлёкших смерть потерпевших.
Скажем, в начале этого года уже говорилось, что резкий рост аварийности произошел на трассах, примыкающих к Казахстану — через эту страну сейчас идет значительное количество потребительского и иного импорта в Россию. Вторая причина, которую предполагает ГИБДД, — рост числа поездок на личных автомобилях: внутренний автотуризм, в том числе в южные регионы, куда сейчас не летают самолеты, вызвал «обострение» трафика на трассе М4 «Дон» и ряде других. А где рост трафика — там и пропорциональный рост аварийности. Позиция Минтранса по поводу причин роста аварийности на данный момент неизвестна — однако действия министерства в последние месяцы выдают еще одну версию происходящего: вслед за сообщениями о взрывном росте числа ДТП со средствами индивидуальной мобильности Минтранс начал готовить план действий по этому вопросу, включающих в себя, в частности, обязательную регистрацию СИМ оснащение их номерными знаками , ужесточение правового режима их использования и штрафов за нарушения ими ПДД.
По его мнению, необходимо дальнейшее внедрение программ «нулевой смертности», аналогичных тем, что разработаны западными урбанистами чаще всего эта концепция носит название Vision Zero. Напомним, эта программа подразумевает максимальное физическое разделение потоков автомобилей друг с другом и отмежевание проезжей части от пешеходов.