ФАС попросили проверить скачок цен на авиабилеты в экономклассе — за год они подорожали более чем на треть.
Авиаэксперт рассказал, когда ждать возвращения допандемийных цен на билеты
Стоимость может зависеть от дня недели или времени вылета. Рейс в "непопулярное" ночное время часто может быть значительно дешевле, чем утренний или дневной. Отслеживайте распродажи на сайтах авиакомпаний, поскольку в первые часы можно успеть купить билеты по рекордно низкой цене. Билеты с вылетом из Москвы часто стоят гораздо дешевле. Просмотрите официальные социальные сети авиакомпании на предмет наличия скидок. Подпишитесь на уведомления об изменении цены авиабилетов интересующего вас направления. Но самое главное — лучше готовьтесь к полёту заранее и "выслеживайте" авиабилеты ещё за полгода или даже раньше до намеченной поездки.
По его словам, полёты подорожали именно на международных направлениях из России — всё из-за небольшого числа рейсов и немногих пассажиров, которые в условиях эпидемии готовы путешествовать. Сейчас существует дефицит предложения, отмечает Пантелеев, но по мере того, как число открытых для перелётов стран будет увеличиваться, цены будут скорректированы до показателей докризисных. Россиян предупредили о мошенничестве при выезде за рубеж "Никаких сомнений нет, что по мере того, как мир в целом вернётся к нормальной ситуации, когда границы будут открыты и не будет эпидемиологических ограничений, тарифы значительно снизятся.
По мнению Гусарова, это стало следствием серии ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Помимо этого, цена на билеты выросла из-за увеличения сборов за обслуживание в аэропортах, а также регулярной индексации цен в соответствии с инфляцией. Кроме того, значительная часть авиапарка российских авиакомпаний находится в зарубежном лизинге, что связано с риском волнений курса евро, который постоянно колеблется. Можно сэкономить на сервисе, но вот безопасность — это главное. Это серьезная статья расходов. Ну и стоимость техобслуживания никто со счетов не списывает», — подметил Гусаров. Он пояснил, что не все маршруты и рейсы будут подвержены значительному повышению цен, и предположил, что инфляция не окажет серьезного воздействия на стоимость авиабилетов во всех категориях путешествий. Сколько стоят билеты из Петрозаводска на самые популярные курорты? Фото: 1MI Билеты на курорт из Петрозаводска На данный момент билеты в одну сторону в курортный город Шарм-эш-Шейх Египет можно приобрести по цене от 32 тысяч рублей на каждого взрослого пассажира.
При этом в Минтрансе ситуацию называют вполне естественной и отмечают, что у россиян по-прежнему есть способы сэкономить на путешествиях. При этом в марте было отмечено еще одно повышение. Речь, как отмечается в обращении парламентариев, идет о перелетах внутри страны — их средняя стоимость в прошлом месяце составила 7 345 рублей из расчета на 1 тысячу километров полета.
Почему цены на авиабилеты продолжат расти, рассказали эксперты
На стоимость билетов повлияла, в частности, нехватка самолетов, которые могут летать за границу — это примерно 17% от всего российского авиапарка. Насколько подорожают авиабилеты и по каким направлениям. ФАС попросили проверить скачок цен на авиабилеты в экономклассе — за год они подорожали более чем на треть. Причины подорожания авиаперелетов. Ещё одной причиной удорожания авиабилетов является рост расходов на обслуживание самолётов. Насколько действительно подорожали билеты, можно будет сказать осенью, когда завершится летняя навигация», – сказал он.
Свежо, но за деньги: стало известно, из-за чего в России могут подорожать билеты на самолеты
Цены на авиабилеты внутри страны могут вырасти на 15–20%, заявил совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснил Лайфу, почему за время пандемии резко подорожали авиабилеты и когда ждать возвращения их стоимости к докризисным значениям. Ниже мы разбираемся, почему цены на билеты на самолет подскочили и что нам теперь с этим делать. При заказе авиабилета у покупателя появляется опция «купить зеленые мили» (или что-то подобное, что зависит от копирайтеров конкретного перевозчика). Депутаты Госдумы попросили Федеральную антимонопольную службу (ФАС) провести проверку в отношении резкого увеличения стоимости авиабилетов. «Билеты на самолет для всей семьи с детьми на летний отдых могут стоить чуть меньше самого отдыха, а то и больше.
Что случилось с авиабилетами: мнение эксперта о росте цен на перелеты
Трудности и ограничения создала и приостановка действия иностранных сертификатов летной годности. Закрытие воздушного пространства над Евросоюзом и Северной Америкой вынудило авиакомпании использовать более длинные и сложные маршруты, что привело к увеличению тарифов, отметил эксперт. Закрытие южных аэропортов в России: На территории России было закрыто большинство южных аэропортов, на долю которых приходилась пятая часть пассажиропотока, — говорится в материалах регулятора. Подорожание топлива из-за санкций и политической нестабильности: Треть стоимости — это авиационное топливо. Есть и другие статьи расходов: сборы на содержание аэропортов, индексация цен в соответствии с инфляцией, лизинг воздушных судов, — объясняет Гусаров. Сокращение государственной поддержки авиационной отрасли: Это заставляет авиакомпании компенсировать расходы повышением тарифов, — говорится в материалах регулятора.
Объективные предпосылки для этого тоже, на самом деле, есть: начиная с 2019 года издержки авиакомпаний выросли довольно существенно, а тарифы по темпам роста от издержек отстают. Рост издержек можно оценить рамочно. С марта 2019 по март 2022 года — за эти месяцы есть официальная статистика — цена топлива в московских аэропортах выросла с примерно 47 тысяч до примерно 57 тысяч рублей за тонну. Как подорожал доллар — всем и так видно. На топливо, лизинг и техобслуживание приходится большая часть затрат авиакомпаний, а лизинг и техобслуживание привязаны к курсу доллара. Если посмотреть на цифры, которые опубликовала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, тарифная выручка 2022 года не покрывает издержек авиакомпаний. Совокупно авиакомпании наработали 144 миллиарда убытка. Только благодаря дополнительным доходам, связанным с различными мерами поддержки, они смогли выйти в плюс. Но массированная поддержка была в прошлом году, и в прошлом году цены сильно не росли. А теперь ее нет. Так что, скорее всего, мы сейчас будем наблюдать вполне рыночную картину: на наиболее востребованных направлениях в пиковые даты цены будут высокими, в низкий сезон — напротив, низкими. Ничего удивительного в этом нет, мы это наблюдали и в другие годы. О справедливости тут вообще сложно говорить. Например, госпомощь означает, что доступные цены для тех, кто летает, оплачивают и те налогоплательщики, которые не летают. Они же, соответственно, оплачивают и финансовую стабильность, а в ряде случаев — и рекордную прибыль авиакомпаний. Сначала эта модель пострадала в ковид — прекратились перевозки пассажиров из Азии в Европу.
Неудивительно, что люди замечают большую разницу в цене и тут же бросаются покупать билеты. Правительству даже пришлось установить ограничение: не более 4 билетов в год на одного льготника. Несмотря на сложности процесса оформления, людей не останавливает ничего — авиакомпании требуется предоставление документального подтверждения права на льготу. Результатом такого ажиотажа является дефицит льготных билетов. Плоские тарифы на перелеты У компании «Аэрофлот» есть своя программа стимулирования авиаперевозок, которая предлагает «плоские» тарифы из Москвы во Владивосток, Камчатку, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Калининград. Это билеты по фиксированной цене, которая не зависит от даты вылета и других факторов. Например, билет в одну сторону Москва-Владивосток на рейсе «Аэрофлота» стоит 17000 рублей, а туда-обратно — 28400 рублей. Фото: 1MI Эксперты считают, что «Аэрофлот» теряет около 9 млрд рублей в год из-за «плоских» тарифов. Но если посмотреть с другой стороны, то государственная поддержка пассажирских авиаперевозок в прошлом году составила рекордные 100 миллиардов рублей, из которых «Аэрофлот» получил почти 26 миллиарда. Следовательно, цены на авиабилеты скоро станут еще выше», — подытожило издание.
Общее количество льготных маршрутов составляет 154, включая 21 маршрут для жителей Дальнего Востока. Льготные тарифы распространяются на большинство маршрутов между крупными и популярными городами. Экономия при использовании льготных тарифов оказывается еще более значительной, чем на субсидируемых региональных маршрутах. И здесь уже нет необходимости угадывать размер экономии: льготные билеты продаются параллельно с билетами по полной стоимости. Неудивительно, что люди замечают большую разницу в цене и тут же бросаются покупать билеты. Правительству даже пришлось установить ограничение: не более 4 билетов в год на одного льготника. Несмотря на сложности процесса оформления, людей не останавливает ничего — авиакомпании требуется предоставление документального подтверждения права на льготу. Результатом такого ажиотажа является дефицит льготных билетов. Плоские тарифы на перелеты У компании «Аэрофлот» есть своя программа стимулирования авиаперевозок, которая предлагает «плоские» тарифы из Москвы во Владивосток, Камчатку, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Калининград. Это билеты по фиксированной цене, которая не зависит от даты вылета и других факторов.
«Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России
Чтобы вернуться в Северную столицу из южных городов, придется заплатить не меньше 20 тыс. В основном ситуация касается путешественников без туров и тех, кто не купил обратный билет заранее. Причиной высоких цен стало окончание каникул и сезона отпусков, заявили в авиакомпании «Россия».
В результате авиакомпаниям придется эту разницу зарабатывать на рынке, так что цены они будут поднимать». Таких историй, конечно, в этом году ожидать не следует, а если они и будут, то не массово. Вообще в прошлые годы реальная стоимость авиабилетов, с поправкой на инфляцию, снижалась. Неравномерно, на разных направлениях по-разному, но тем не менее.
Теперь этот тренд может поменяться», — предупредил эксперт. Также следует учитывать, что у авиакомпаний в какой-то период будет сокращаться флот, заметил Федор Борисов.
Дешевые предложения по перелетам все еще существуют, и они никуда не исчезнут. Просто найти их теперь гораздо сложнее. Повышение стоимости топлива самолета и растущий спрос на путешествия приводят к еще большему росту цен, но есть и другие факторы, которые влияют на перелеты. Когда подешевеют авиабилеты? Снизятся ли цены на перелеты в 2023 году? Трудно сказать точно, упадут ли цены, ведь все данные показывают, что в первом квартале 2023 года цены на перелеты стремительно росли. Руководители авиакомпаний давали радостные прогнозы относительно восстановления авиаиндустрии после КОВИДа. Однако в ходе тех же дискуссий руководители заявили, что рост стоимости авиационного топлива может вынудить их повысить тарифы, чтобы покрыть эти расходы.
После того как в 2020 году спрос на путешествия почти был равен нулю, сейчас он вернулся и набирает еще больших оборот у россиян. Как и в любом другом деле, одним из самых больших факторов, определяющих цены на авиабилеты, является простой закон спроса и предложения.
Он пояснил, что не все маршруты и рейсы будут подвержены значительному повышению цен, и предположил, что инфляция не окажет серьезного воздействия на стоимость авиабилетов во всех категориях путешествий. Сколько стоят билеты из Петрозаводска на самые популярные курорты? Фото: 1MI Билеты на курорт из Петрозаводска На данный момент билеты в одну сторону в курортный город Шарм-эш-Шейх Египет можно приобрести по цене от 32 тысяч рублей на каждого взрослого пассажира. Эти рейсы предполагают пересадку в Москве.
Указанная цена действительна на 7 мая. Также на 2 мая можно купить билет из Петрозаводска в Стамбул крупнейший город Турции по цене всего 21 тысячу рублей. Это самый доступный авиабилет, который предлагает авиакомпания «Победа». Этот рейс включает в себя долгую пересадку в течение 24 часов с перелетом из Домодедово во Внуково. За самый дешевый перелет из Петрозаводска в Дубай вам придется преодолеть не мало трудностей: ранний вылет в 6:25, смена аэропорта в Москве — из Домодедово придется мчать во Внуково, а пересадка в Москве продлится 24 часа.
Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
| В России рекордно подорожали авиабилеты / Россия : Авиабилеты и авиакомпании / | Стоимость билетов может возрасти из-за увеличения аэропортовых сборов, включающих наземное обслуживание. |
| Эксперт рассказал, почему цены на авиабилеты в России увеличатся в 3-4 раза | И это главная причина,почему авиабилеты дорожают каждый день. |
| Что будет с ценами на авиабилеты: говорим с экспертом по авиаотрасли | На стоимость билетов повлияла, в частности, нехватка самолетов, которые могут летать за границу — это примерно 17% от всего российского авиапарка. |
Цены на авиабилеты в Новосибирской области взлетели вместе с самолетами — с чем это связано
Если валюта дорожает, то суммы за лизинг тоже, и это входит в ценообразование. Все оборудование и запчасти — импортные, это втридорога ввозится в Россию по параллельному импорту, поэтому растут цены. Средняя стоимость авиабилета, по статистике Росстата, составляет около 7,5 тыс. По данным сайта по поиску авиабилетов Aviasales, в мае можно улететь из Перми в Египет за 16,4 тыс. В Анталью самый дешевый билет стоит немного меньше — от 16,1 тыс. Читайте также:.
Телеграм Ссылка Федеральная антимонопольная служба ФАС проверит резкий рост цен на авиабилеты в экономклассе. За год они подорожали более чем на треть, пишут «Известия». Обращение в антимонопольную службу направили депутаты Госдумы. В ведомстве подчеркнули, что благодаря программам субсидирования удаётся удерживать стоимость билетов на популярных маршрутах. Средняя стоимость билета в экономкласс в феврале на 1 тысячу км полёта — 7 244 рубля, что приближается к пиковым летним показателям прошлых лет. Это противоречит цели, поставленной президентом Владимиром Путиным, увеличить интенсивность авиасообщения в РФ в 1,5 раза к 2030 году. В марте 2024 года ФАС уже возбудила дело против авиакомпании S7 из-за высоких цен. Служба указала, что авиаперевозчик продаёт билеты в рамках одного подкласса тарифа по разной стоимости, что не связано с оказанием услуг на борту.
Эксперты раскрыли причины резкого подорожания авиаперелетов по России 2 апреля 2021, 16:29 318 поделиться с друзьями Привычные цены на билеты скоро вернутся. Эксперты утверждают, что наиболее заметно подорожали билеты из столицы в некоторые города России. В службах по реализации авиабилетов уточнили, что цены сравниваются с 2019 годом, поскольку весной 2020-го спрос на авиаперевозки сократился практически до нуля и билеты стоили дорого.
В ФАС «Известиям» сообщили, что обращение депутатов поступило и будет рассмотрено. В марте этого года антимонопольная служба уже возбудила дело в отношении авиакомпании S7 из-за высоких цен. ФАС заявила, что перевозчик в рамках одного подкласса тарифа продает билеты по разной цене. При этом различия по стоимости не связаны с оказанием услуг на борту. В итоге служба потребовала от S7 разработать и направить на согласование ей ценовую политику, в том числе с обоснованием установленной платы за проездные документы. Компания это решение оспорила, но проиграла дело в первой судебной инстанции. Расходы растут В пресс-службе «ИрАэро» отметили, что на цены на билеты в 2023 году относительно 2022-го оказывали влияние следующие факторы. В 2024-м эта динамика сохранилась, сообщили в компании. При этом там отметили, что для поддержки пассажиропотока средний тариф на перевозку в 2023-м был сохранен на уровне 2022-го. В сентябре прошлого года гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский не исключил в 2024-м рост стоимости билетов, но отметил, что увеличение будет в пределах инфляции. В Росавиации рекомендовали обратиться с запросом в Минтранс. В министерстве отметили, что цена зависит от спроса и предложения. Это значит, что пассажир имеет возможность заблаговременно купить более дешевый билет. Кроме того, стоимость удается удерживать благодаря поддержке президента и программам субсидирования перелетов, — сообщили «Известиям» в пресс-службе Минтранса.
«Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России
| Цена на авиабилеты 2024: почему стоимость перелетов по России растет — Московские новости | Из-за выросших цен на авиабилеты ФАС потребовала у шести авиакомпаний предоставить данные о формировании ценовой политики. |
| Почему в России в 2023 году подорожали авиабилеты? | Аргументы и Факты | Стоимость билетов может возрасти из-за увеличения аэропортовых сборов, включающих наземное обслуживание. |
| Стало известно, почему авиабилеты в Петербург из курортов России резко подорожали | Билеты подорожали на 34–42% в первые два месяца. |
ФАС выяснит, почему в России растет стоимость авиабилетов
До этого служба установила, что S7 в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. При этом различия цены не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет. Сначала ФАС выдала компании предупреждение: ей нужно было разработать и направить на согласование коммерческую политику.
Теперь предлагается перевозить людей обратно в терминал, если на борту температура превышает 25 градусов, чтобы избежать возможных проблем со здоровьем. Кроме того, авиакомпании будут вынуждены активнее использовать вспомогательные силовые установки для кондиционирования салонов, что повлечёт за собой дополнительные затраты на электроэнергию и топливо. Эксперты в авиационной отрасли предполагают, что эти дополнительные расходы могут быть перекинуты на пассажиров.
Её анализ показал, что формирование цен на отдельных маршрутах «не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования».
Ведомство направило «Аэрофлоту», «Победе», «Уральским авиалиниям», NordWind, Smartavia и UTair письма о необходимости объяснить ценовую политику и рост стоимости билетов и направить документ, определяющий ценообразование на 2023-2024 года. ФАС проанализирует ответы.
Эконом-класс - наиболее массовый сегмент перевозок.
Как рост цен сказывается на турпотоке и как изменятся цены на авиабилеты в 2024-м, - об этом «МК» рассказал исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Фото: Наталия Губернаторова - Повысились тарифы в экономическом классе на линиях внутри России. Произошло это в силу очевидных рыночных причин, - сказал эксперт.
Ведь что произошло? С одной стороны, перевозчики действительно столкнулись с ростом затрат. По большинству статей расходов они вынуждены платить все больше и больше.
Это касается и топлива, и технического обслуживания самолетов, и зарплаты персонала. Но, с другой стороны, была одна очень важная статья, по которой некоторые авиакомпании сэкономили в прошлом году. Это вопросы, связанные с реструктуризацией взаимодействия с западными лизинговыми компаниями.
Было проведено страховое урегулирование по самолетам, и нынешние долговые обязательства по этим лайнерам стали ниже, чем когда они были в лизинге западных компаний. Но эта же ситуация сыграла с рынком злую шутку.
ФАС потребовала от шести авиакомпаний объяснить повышение цен
— Рост цен на билеты связан с необходимостью регулярного технического обслуживания и ремонта самолётов, а также с подорожанием импортных запчастей, расходных материалов и комплектующих, которые приобретаются за дорожающую валюту. Почему дорожают авиабилеты в России в 2023 году? Будут ли скидки. Авиаэксперт Роман Гусаров рассказал о причинах подорожания билетов на перелеты. Рост стоимости авиабилетов в этом году не будет больше инфляции, которая на данный момент предполагается на уровне 5,3%. Об этом журналистам сообщил заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик.