оператор транспортных карт. Организация АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТЮМЕНСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 16 лет назад 24 января 2008.
Тюменская мэрия раскрыла подробности пользования пересадочным тарифом
ИТС региона развивается благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», добавляет Главное управление строительства Тюменской области.
Теперь любой желающий может ознакомиться с тюменской разработкой на сайте. В апреле 2023 года проект «ИТС Тюменской области» занял 1 место в I Национальной премии «Умный город», напоминает информационный центр правительства региона. Ее цель — сформировать эффективную систему управления городским хозяйством и создать безопасные и комфортные условия для городской жизни.
Следующий материал.
Законодатель подчеркнула, что ежегодно в рамках госпрограммы предусматриваются средства на регулирование тарифов на автомобильном транспорте на возмещение недополученных доходов, связанных с перевозкой льготных категорий граждан, на субвенции бюджетам муниципальных образований для финансового обеспечения расходных обязательств по переданным полномочиям.
В ближайшие годы трамвая в Тюмени не будет, зато запустят метробус
Каким образом она туда попала, интересно знать, если сумма на счёте карты за последний квартал не опускалась ниже пяти тысяч рублей? Вместо адекватного исчерпывающего ответа мне рекомендуют обратиться в банк, выпустивший карту. Перемещаюсь в ближайший офис банка. Консультант отвечает, что все вопросы взаимодействия с «ТТС» надо решать только с представителями «ТТС», и банк в этом случае ничем помочь не может. Кроме того, менеджер сообщила, что неизвестно, в течение какого периода времени процессинг «ТТС» будет предпринимать попытки списать деньги, а так же то, что мой случай — далеко не единичный.
В течение дня 1 марта большинство проблем было устранено. Начиная со 2 марта все льготные карты должны работать", - сообщил замдиректора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени. При возникновении сложностей при использовании льготных транспортных карт необходимо обращаться на горячую линию предприятия "Тюменская транспортная система" по тел. Контактные данные предприятия "ТТС" размещены на баннерах в салонах всех городских автобусов.
Это удобное нововведение: преимущества от внедрения бесконтактной технологии получают пассажиры жители и гости города, транспортные предприятия, а также банки, которые обслуживают карты и терминалы. Современные бесконтактные карты могут быть представлены не только на пластике, но и в других носителях — так что оплатить проезд в автобусах Тюмени теперь можно наручными часами, брелоками, стикерами, в которых есть банковская карта, или мобильными телефонами — например, с сервисами: ApplePay, SamsungPay, AndroidPay, к примеру, с картами Mastercard.
Проект «Интеллектуальная транспортная система Тюменской области» вошел в банк решений «Умный город» Минстроя России Проект «Интеллектуальная транспортная система Тюменской области» вошел в банк решений «Умный город» Минстроя России Теперь любой желающий может ознакомиться с тюменской разработкой на сайте. В апреле 2023 года проект «ИТС Тюменской области» занял 1 место в I Национальной премии «Умный город», напоминает информационный центр правительства региона.
Новости Тюмени
- В ТТС рассказали, как будут разблокировать льготные транспортные карты
- "Тюменская транспортная система" продемонстрировала новые технологии на форуме "Инфотех-2014"
- Другие новости Тюменской области
- Слишком тонкое
- Пересадочный тариф заработал в автобусах Тюмени: как им воспользоваться
- Лента новостей
"Тюменская транспортная система" продемонстрировала новые технологии на форуме "Инфотех-2014"
В Тюмени с 1 января 2024 произойдут изменения в движении городского транспорта. Все подробности транспортной реформы в Тюмени – в материале Новости В Тюмени доход от платных парковок за 2023 год получилась 86,9 миллиона рублей.
В Тюмени продолжают устанавливать интеллектуальные транспортные системы
Благодаря решению ИТС в регионе автоматизированы ручные процессы управления транспортной сферы, в режиме реального времени ведется контроль за дорожной ситуацией, что в конечном счете повышает качество жизни жителей. В частности, с помощью технологий искусственного интеллекта анализируется видеопоток с камер наблюдения, что позволяет следить за дорожной разметкой, знаками, качеством дорожного покрытия и при необходимости устранять недостатки. Для удобства у решения есть специальное мобильное приложение, с которым удобно фиксировать дорожные дефекты и оперативно передавать их в работу.
Во главе всех этих систем должен встать аналитический модуль. При минимальном участии человека он будет выбирать оптимальную схему движения. План развития на следующие три года учитывает и строительство новых микрорайонов. Деньги, необходимые на реализацию, в бюджете есть.
В процессе внедрения АСОП была проведена выдача льготных транспортных карт, всего более 500 тысяч карт, что дало возможность льготным категориям граждан существенно легче передвигаться в общественном транспорте региона. Им не приходится возить с собой полный пакет документов, подтверждающий льготу. Достаточно иметь на руках транспортную карту.
Тот же трамвай сокращает число пробок, и делает город удобнее и комфортнее — это уже научно доказанный факт», — пояснил урбанист Антон Несговоров. По мнению урбанистов, развитие системы общественного транспорта призвано сделать город удобнее для жителей и гостей. Кроме того, нынешнего транспорта, а именно, автобусов недостаточно. Почему трамвай? Вопрос второй Как стало известно УралПолит. Ru появление в Тюмени трамвайной сети не единственный вариант транспортной реформы.
Как оказалось, власти рассматривают и другие варианты. Как рассказали агентства в пресс-службе администрации Тюмени, речь идет о развитие электротранспорта в целом. Со ссылкой на ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», там уточнили, что в список электротранспорта, помимо трамвая, входят: метрополитен, монорельсовый транспорт, подвесная канатная дорога и наземная канатная дорога. Это не считая трамваев. В департаменте дорожной инфраструктуры уточнили, что выбор того или иного вида общественного транспорта, а также способа организации его линий на отдельных участках требует детальной проработки и сравнения по технико-экономическим показателям, в том числе с учетом архитектурных особенностей Тюмени. Однако, по всей вероятности, власти все-таки уже остановили свой выбор именно на трамваях, отметив, что рельсовый транспорт трамваи имеет ряд преимуществ перед другими видами.
Например, есть возможность отделить транспортные потоки от других, организовав движение по выделенным полосам, а при использовании современных двухсторонних вагонов не требуется выделение большого городского пространства для разворотных колец. Трамваи экологичны, что позволяет их использовать в пешеходных зонах, а также безопасны. Согласны с этим направлением мысли властей и урбанисты. Например, строительство метро будет крупнейшей градостроительной катастрофой.
Тюменские депутаты проанализировали развитие транспортной системы в регионе
Для оперативного устранения проблем, а также для тестирования решений по итогам анализа транспортной системы в Тюменской области реализуется проект «Цифровой двойник». «Пересадочный тариф будет работать только на общепользовательской (транспортной) карте, которую можно приобрести в офисе оператора автоматизированной системы оплаты проезда АО «Тюменская транспортная система» (АО «ТТС») по адресу: Котовского, 52». Транспортная реформа: как в Тюмени сегодня будет работать пересадочный тариф и изменятся маршруты. Но ОАО «Тюменская транспортная система» на VII Всероссийском форуме «Электронное правительство – современный механизм управления регионом» продемонстрировала совершенно новый подход к бесконтактной оплате проезда.
Тюменская транспортная система
Это позволяет существенно увеличить пропускную способность и улучшить качество обслуживания грузовых автотранспортных средств. Для обеспечения грузовых перевозок на высоком уровне в городе также проводятся работы по реконструкции и расширению дорожной сети. Это включает строительство новых автомагистралей, ремонт и модернизацию существующих дорог. Благодаря этим мерам, грузовики могут свободно перемещаться по городу, минимизируя пробки и оптимизируя время перевозок. Еще одним важным аспектом модернизации грузовых перевозок является внедрение современных информационных технологий. Создание цифровых платформ и систем управления позволяет эффективно контролировать грузовые перевозки, мониторить маршруты и сроки доставки.
Это значительно повышает прозрачность и надежность перевозок, способствуя развитию логистической отрасли в городе. Экологические инициативы в транспортной отрасли Тюмени Экологические инициативы в транспортной отрасли Тюмени В последние годы Тюмень активно развивается как город, особое внимание уделяется экологической составляющей различных отраслей, включая транспортную сферу. Приоритетом стала реализация и поддержка экологических инициатив, направленных на снижение загрязнения окружающей среды и повышение комфорта жителей. Внедрение электротранспорта. Одной из ключевых мер по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу стало внедрение электротранспорта в городском общественном транспорте.
В настоящее время в Тюмени активно развивается сеть трамвайных линий, оснащенных электроприводом. Это позволяет сократить выбросы углекислого газа и улучшить экологическую обстановку в городе. Стимулирование использования велосипедов. В рамках экологических инициатив активно проводятся мероприятия по стимулированию использования велосипедов в городе. Развивается сеть велодорожек, создаются удобные и безопасные парковочные места для велосипедов, проводятся обучающие курсы и мастер-классы по велосипедной езде.
Велосипед становится популярным средством передвижения среди жителей Тюмени, что способствует снижению использования автомобилей и, как следствие, улучшению экологии в городе. Развитие общественного транспорта.
Чтобы пересадочный тариф заработал, нужно оплатить первую поездку общепользовательской транспортной карты ОТК. В течение часа пассажир может пересесть на другой автобус бесплатно, приложив к терминалу карточку. Тогда на полученном у кондуктора билете появится надпись «оплата по ТК 0.
Приложение на телефоне позволяет пополнять транспортную карту с любых электронных кошельков или банковских карт непосредственно на телефоне. Пользователь всегда в курсе текущего баланса карты, который показывается по запросу в течении нескольких секунд. Новый продукт «Транспортная карта на основе CredenSE» был разработан в содружестве двух компаний «Эрлайн» и «Оупен Cервис» Компания «Тюменская транспортная система» является транспортным оператором тюменского региона и предоставляет услуги по транспортным картам жителям Тюменской области. Компания «Эрлайн» отметила свое двадцатилетие и известна на рынке своими транспортными и банковскими решениями.
Это аналитика трафика и определение ДТП, фиксация нарушений, контроль за состоянием дорог и многое другое", — рассказал генеральный директор НПО "Интеллектуальные технические системы" Вячеслав Смирнов. На конференции участники рассмотрели лучшие региональные практики и обсудили наиболее успешные кейсы. В Саратове, например, в 2022 году был запущен Ситуационный центр. А 15 ключевых перекрестков города стали "умными". Оснастили их 60 детекторами транспорта и 15 контроллерами. Теперь на этих перекрестках можно регулировать работу светофоров в зависимости от загруженности дорог, чтобы в конечном счете снизить пробки.
Итоги года подвели на заседании профильного комитета.
- Перезвоните мне
- Тюменская транспортная система | ВКонтакте
- В Тюменской области разрабатывают интеллектуальную транспортную систему
- В Тюменской области разрабатывают интеллектуальную транспортную систему - МК Тюмень
29 рублей за поездку, которой не было. Как в тюменских автобусах дурят пассажиров
Историческую версию Карта ТТС Тюмень можно получить на Android. Но ОАО «Тюменская транспортная система» на VII Всероссийском форуме «Электронное правительство – современный механизм управления регионом» продемонстрировала совершенно новый подход к бесконтактной оплате проезда. В Тюмени в 2024 году заработал пересадочный тариф в общественном транспорте, подробнее в материале ФедералПресс. Для оперативного устранения проблем, а также для тестирования решений по итогам анализа транспортной системы в Тюменской области реализуется проект «Цифровой двойник». В АО «Тюменская транспортная система» пояснили, что нововведение направлено на исключение ошибок в обслуживании банковских карт. В Тюменской области благодаря национальному проекту развивается интеллектуальная транспортная система. Об этом в эфире радиопрограммы «Час Тюмени» 7 ноября рассказал начальник Главного управления строительства Павел Перевалов.
Тендеры заказчика АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТЮМЕНСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА"
Видео автора «ГТРК «Регион-Тюмень»» в Дзене: Повысить безопасность на дорогах региона помогает интеллектуальная транспортная система, которая отслеживает маршрут перевозчиков, выявляет нарушения и. Реализацию госпрограммы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» за 2022 год проанализировали в региональном парламенте. Проект, представленный на конкурсе, является подсистемой Интеллектуальной транспортной системы Тюменской области. Тюменцы недовольны работой «Тюменской транспортной системы»: их возмущают проблемы при списывании денег с банковских карт.
Тюменскую интеллектуальную транспортную систему разместили в банке решений Умного города
Это может произойти из-за недостатка средств на карте на момент оплаты, блокировки карты банком-эмитентом или иных проблем при выполнении платежа. Карта не может быть использована для оплаты проезда до погашения задолженности. Если банковская карта была использована для проезда, но по каким-то причинам списание средств не произошло, то по карте образуется задолженность и карта автоматически попадает в стоп-лист системы.
Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительный документ юридического лица, и внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в ЕГРЮЛ. Представление сведений о выдаче или замене документов, удостоверяющих личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации. Представление сведений о регистрации физического лица по месту жительства. Представление лицензирующим органом сведений об аннулировании лицензии.
Но за прошедшие годы повестка в стране менялась так круто, что закономерен вопрос: до трамвая ли Тюмени? В то же время в городе - все больше личных автомобилей и, стало быть, пробок. По его словам, сейчас стоит задача сформировать транспортно-дорожный каркас города с учетом новых микрорайонов. В проработке властей немало и других ситуационных вопросов, например, подчеркивают в облправительстве, строительство развязки через Транссиб в старой части города под названием Маяк, нескольких мостов через Туру, которые еще плотнее свяжут центр с территорией за рекой. Планируется и второе кольцо в обход Тюмени, потому как первое фактически уже стало городской дорогой - настолько велик здесь поток машин горожан и транзитных большегрузов.
Стоимость карты — 50 рублей. Подробнее можно прочитать тут.