Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу. Почему отменяют авиарейсы? Чаще всего задержки и отмены авиарейсов происходят по вине нелетной погоды.
«Потому что пока так»: в московских аэропортах отменяют и задерживают вылеты самолетов
| Самолеты из Челябинска не полетели в Анталью: в чем причина - 27 апреля 2024 - 74.ру | Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": "Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий". |
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий | — Росавиация подошла к вопросу формально: убрали из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями. |
| Авиакомпании заявили об отмене рейсов по России | Поскольку рейсы отменяют авиакомпании, это считается вынужденной причиной для отказа от перелета. |
| 7 причин, почему авиакомпании отменяют рейсы | Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу. |
| Авиакомпании отменяют рейсы по России из-за сокращения субсидий | Российские авиакомпании приступили к отмене рейсов внутри страны из-за сокращения поддержки со стороны государства. |
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России
Российские авиакомпании отменяют некоторые внутренние рейсы из-за сокращения государственных субсидий на 1,5 млрд рублей. Все международные рейсы пока будут лететь дольше — по новым коридорам. Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": "Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий". Из-за сокращения государственной поддержки авиакомпании начали отменять рейсы по России.
Авиакомпании заявили об отмене рейсов по России
При этом у пассажиров сохраняются все права, что и на территории аэропорта: им должны предоставить еду и воду, а также возможность сделать звонок. Пассажир имеет право покинуть самолет, однако для этого экипажу корабля необходимо согласовать действия со службами аэропорта. Пассажир также может потребовать денежную компенсацию — 25 рублей за каждый час задержки прилета. Ее выдают при переносе времени вылета по вине авиакомпании. Вернуть можно не больше половины суммы от стоимости билета. Дорогая Турция. Где отдохнуть за те же деньги, что в Анталии или Бодруме При отмене рейса правила возврата билета отличаются от тех, что действуют при задержке вылета. Условия возврата денег за билеты зависят от авиакомпании и страны вылета. Большинство представителей авиалиний готовы вернуть деньги за билет или предложить вылет другим рейсом.
Это как раз и указывает на то, что мы справляемся и с техническим обслуживанием самолетов, и с обеспечением их запчастями, и с ремонтом, — уточнил эксперт. И на внутренних линиях тоже прирост. Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть. Опять-таки, при условии, что нам не придумывают новых санкций. Роман Гусаров добавил, что неразрешимых сложностей с техобслуживанием бортов американского и французского производства пока нет — увеличились лишь сроки доставки запчастей. Но, как видим, всё решаемо, и авиакомпании более-менее адаптировались к сложившейся ситуации, поэтому сейчас серьезных опасений не возникает, — добавил он. Летный состав — на тренажеры Пилот А320 Андрей Литвинов рассуждает не с таким оптимизмом. Он с сожалением говорит об аварийной посадке самолета «Уральских авиалиний» в поле и советует задуматься о качестве подготовки летного состава. Техника порой отказывает, это всё понятно. И надо беречь эту технику в наших условиях, потому что своих самолетов мы не производим, а тех, которые есть на сегодняшний день, очень мало. В самолете три системы гидравлические, вопросы к подготовке летчиков. Надо смотреть, проверить документы, как они ее проходят, но это уже дело Росавиации и Следственного комитета. Каждые полгода пилоты должны проходить подготовку на авиасимуляторах — отрабатывать нештатные ситуации. Эксперты единогласно утверждают, что после введения санкций ничего не изменилось — авиакомпании всё так же направляют своих сотрудников на тренажеры.
Дефицит федерального бюджета привёл к уменьшению объема финансирования программы региональных полетов за пределами Москвы до 7,5 млрд рублей. Из программы были исключены маршруты, для которых до сих пор не были заключены договоры между авиакомпаниями и региональными властями.
Тогда Росавиация распределила часть бюджета на прочие задачи, в результате, региональные рейсы получили субсидии в размере 7,8 миллиардов рублей. Благодаря этой господдержке авиакомпании перевезли 2,7 миллиона граждан. Результат почти равнозначен показателям 2021 года, когда услугами авиаперевозок воспользовались 2,85 миллиона пассажиров. Известно, что бюджет субсидий на авиацию был вынужденно сокращен в связи с определенным дефицитом госбюджета.
Рейс отменили из-за непогоды: что делать?
Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом, — отметил эксперт. При этом, по словам Олега Пантелеева, гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет, по-видимому, отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится. Ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко отметил, что под сокращение могли подпасть те направления, отмена рейсов по которым не вызовет мощного негативного социального эффекта. Быстро сократить поддержку по проектам реконструкций транспортной инфраструктуры тоже сложно: с Минтрансом уже могут быть заключены договоры, проавансированы какие-то первые работы. С другой стороны, потенциально сокращение поддержки межрегиональных рейсов болезненнее для отрасли, ведь эти маршруты несколько лет раскатывались, чтобы выйти на окупаемость. А направления на Дальний Восток раскатывать не нужно, они никуда не исчезнут и без субсидий, — пояснил эксперт. Кроме того, местные власти теперь попали в сложное положение — с одной стороны, им обещают федеральную поддержку и под это требуют развития местной аэропортовой и аэровокзальной инфраструктуры под будущие рейсы , а с другой — сокращают финансирование. Андрей Крамаренко при этом не исключил, что в течение года и бюджеты других программ субсидирования авиаотрасли могут пересмотреть.
Авиакомпании РФ отменяют внутренние рейсы из-за сокращения субсидий Размер государственных субсидий был сокращен на 1,5 миллиарда рублей. Подробности этой ситуации узнали "Известия". По информации газеты, причиной отмены рейсов стало сокращение государственных субсидий на 1,5 миллиарда рублей.
Вылеты были запланированы ежедневно в 21:30. Рейсы из Челябинска в Москву отменяются на зимний период, потом могут возобновиться, добавили в представительстве S7. Проблемы с возвратом Между тем десятки, если не сотни челябинцев уже столкнулись с проблемой возврата денег за билеты на отмененные рейсы. После ноябрьской распродажи «Черная пятница» сразу несколько несостоявшихся пассажиров сообщили 74.
RU, что им пришлось буквально выбивать от авиакомпании полную стоимость билета. Один из челябинцев собирался лететь рейсом S7 в январе, другая пассажирка — в феврале. Учительница Наталья оплатила мартовские рейсы из Челябинска в Москву и обратно, потратив более 13 тысяч рублей. После отмены рейса ей вернули лишь 12 тысяч, а в техподдержке S7 уверяли, что при любом возврате билета не возвращается сервисный сбор. Только после настойчивых требований пассажирки и обращений в самые разные инстанции Наталье перечислили оставшуюся 1000 рублей. Деньги поступают на счет в зависимости от банка пассажира, — объяснили заминку в пресс-службе авиакомпании. Между тем после выхода статьи на 74. RU челябинцы продолжают сообщать о проблемах с возвратом денег за билеты на отмененные рейсы S7.
Купила билеты на февраль. Мало того, что не дозвониться на горячую линию, так еще за свои деньги я должна копаться на сайте, писать на возврат. Сами отменили — автоматом и возвращайте, — возмутилась читательница. Другой челябинец — Рустам — в ноябре на сайте S7 купил четыре билета. Семья планировала в июне 2024 года слетать на отдых в Калининград. Билеты из Челябинска с пересадкой в Москве обошлись Рустаму в 73,5 тысячи рублей.
При этом, как объяснил ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, сокращение финансирования могло коснуться тех маршрутов, отмена которых не сильно расстроит россиян.
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий
Все международные рейсы пока будут лететь дольше — по новым коридорам. Если не знаете, на что рассчитывать при задержке или отмене рейса, первым делом нужно выяснить информацию, указанную в билете или на сайте авиакомпании. новости и видео» в Дзене: Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки. Поскольку рейсы отменяют авиакомпании, это считается вынужденной причиной для отказа от перелета. Авиаперевозчики начали отменять запланированные рейсы после сокращения поддержки.
Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий – СМИ
Но эксперты считают, что сокращение финансирования несущественное и больших негативных последствий от него не будет», — пишут «Известия». Эксперты отмечают, что из программы убрали те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с регионами.
RU 4 мая 2023 г. RU — Российские авиакомпании начали отменять рейсы по стране из-за сокращения господдержки. Об этом пишут " Известия " со ссылкой на источники в авиакомпаниях и в Минтранс е. Как выяснило издание, на этот год субсидирование программы выполнения региональных полетов в обход Москвы урезали с 9 млрд до 7,5 млрд рублей. Причина — в экономии по ряду расходных статей на фоне дефицита бюджета, сообщили три источника в отрасли.
Большинство самолётов сменило регистрацию, и более того, теперь техническое обслуживание самолётов производится российскими компаниями. Раньше же большинством наших воздушных судов занимались международные партнёры, сообщает официальный телеграм-канал «Объясняем. Продолжает действовать программа субсидирования. Действует поддержка региональных авианаправлений, которая помогает авиакомпаниям нарастить перевозки между городами, не включающими рейс в Москву. Фото: pixabay.
При этом выделенные в 2022 году 9 миллиардов рублей не были полностью направлены на поддержку отрасли. По информации источников, Росавиация перераспределила средства на другие цели. Использовано было только 7,8 миллиарда рублей, за счет которых авиакомпании перевезли 2,7 миллиона пассажиров. Источники издания утверждают, что в 2023 году программу субсидирования урезали из-за секвестирования расходов госбюджета.
7 причин, почему авиакомпании отменяют рейсы
| В аэропортах Москвы массово отменяют и задерживают рейсы — Реальное время | Все новости Хабаровск. Авиарейсы массово отменяют в России из-за поломок самолетов. |
| Билет в никуда. Что делать, если рейс самолета отменили | новости и видео» в Дзене: Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки. |
| Эксперт объяснил, почему авиакомпании отменяют, задерживают или переносят внутренние рейсы | Рейс авиакомпании S7 Airlines задержится в аэропорту Домодедово на два часа. |
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты | Белорусская авиакомпания, отменившая рейс, от обязательств также не отказалась, но пока ещё не рассчиталась по долгам. |
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России: в чем причина
В частности, в одной из авиакомпаний «Известям» сообщили, что были отменены полетные программы по маршрутам Нижний Новгород - Петрозаводск и Кемерово - Чита. Как отметил в беседе с газетой ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, под сокращение могли попасть те рейсы, отмена которых не вызовет большого недовольства у россиян. При этом он не исключил, что в течение года могут пересмотреть и бюджеты других программ субсидирования авиаотрасли.
Россияне ночуют в аэропортах, теряют потраченные на отпуск деньги и меняют планы на ходу. Шестнадцатого января почти 300 россиян, 30 из которых — дети, застряли в аэропорту Новосибирска в ожидании рейса в Бангкок, который задержался на 10 часов. Несмотря на то что авиакомпания разместила путешественников в гостиницах, предоставила им еду и напитки, туристам пришлось отложить долгожданный отдых на один день.
Аналогичная ситуация случилась с российским самолетом из Бангкока в Хабаровск, который вылетел позже назначенного времени на десять с половиной часов. Пассажиров также заселили в отель и обеспечили питанием, однако у некоторых из них были куплены билеты на поезд, которые пришлось сдать и срочно искать новые. Похожие ситуации происходят почти каждый день, и порой время задержки может достигать почти сутки или больше. Например, рейс из Тюмени в Новосибирск, назначенный на 10 января, задержался на 20 часов и в итоге стартовал вечером следующего дня. Но самый резонансный случай произошел 15 января с лоукостером Flydubai, который сперва отменил рейс из Санкт-Петербурга в Дубай, а затем назначил новый и переносил его около пяти раз.
Общее время задержки составило около 30 часов. По словам пассажиров, авиакомпания никак не информировала их о статусе рейса, и многим пришлось просидеть все это время в аэропорту. В большинстве случаев настолько длительные задержки связаны с неисправностью самолетов.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Перевозчики ставятся в затруднительное положение, но при этом сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом, — отметил эксперт. При этом, по словам Олега Пантелеева, гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет, по-видимому, отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится.
7 причин, почему авиакомпании отменяют рейсы
| Рейс отменили из-за непогоды: что делать? | Речь идет о пассажирах рейса WZ-3062 авиакомпании Red Wings. |
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий – СМИ | Как правило, в России при отмене рейса по вине авиакомпании стоимость билета поступает на счет пассажира в течение двух месяцев. |
| Что делать, если отменили рейс | Новость об отмене рейсов встревожила челябинцев, у которых запланирован вылет на отдых в ближайшие дни. |
«Потому что пока так»: в московских аэропортах отменяют и задерживают вылеты самолетов
Ранее в субботу стало известно , что авиакомпания "Уральские авиалинии" с 5 по 13 марта будет осуществлять только вывозные рейсы из Египта, с 14 марта полетная программа в Египет будет отменена как минимум до 20 мая. Ранее авиакомпания S7 Airlines объявила, что с 5 марта вынуждена отменить все рейсы по международным направлениям.
Тогда Росавиация распределила часть бюджета на прочие задачи, в результате, региональные рейсы получили субсидии в размере 7,8 миллиардов рублей. Благодаря этой господдержке авиакомпании перевезли 2,7 миллиона граждан. Результат почти равнозначен показателям 2021 года, когда услугами авиаперевозок воспользовались 2,85 миллиона пассажиров. Известно, что бюджет субсидий на авиацию был вынужденно сокращен в связи с определенным дефицитом госбюджета.
Кроме того, в аэропорту Внуково сегодня четыре самолета вылетят с задержкой.
При этом в пресс-службе «Внуково» уточнили, что аэропорт работает в штатном режиме. RU во Внуково. Все службы аэропорта Внуково работают с привлечением необходимого количества персонала и производственных ресурсов для обеспечения устойчивого функционирования всех жизненно важных систем аэропорта.
И то не факт, что это продлится весь год. Вполне возможно, что впоследствии произойдет перераспределение бюджетных средств, как это неоднократно было в предыдущие годы, — объяснил Пантелеев.
Однако цены на авиабилеты отечественных компаний могут возрасти на 15—30 процентов. По словам эксперта, это произойдет, если правительство не выделит авиаперевозчикам многомиллиардную субсидию, как это было в 2022 году. Как отмечает Пантелеев, вероятность повторения прошлогодней программы поддержки крайне низка, особенно когда речь идет о сокращении бюджетных расходов, в том числе на транспорт.
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России из-за сокращения господдержки
Дороги и транспорт - 30 ноября 2023 - Новости Москвы - Рейс отменен авиакомпанией — это одна история. Из-за сокращения государственной поддержки авиакомпании начали отменять рейсы по России. Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки. Авиакомпания «Уральские авиалинии» первоначально намеревалась дать бесплатный возврат только на рейсы в Москву начиная с 20:00 22 марта.
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России из-за сокращения господдержки
Авиакомпания «Россия» отменила уже два рейса из Владивостока в Пекин. Авиаперевозчики массово отказываются от рейсов внутри страны из-за сокращения господдержки. Сейчас происходят отмены рейсов для 11 аэропортов южного региона по причине временной приостановки работы этих аэропортов. Новость об отмене рейсов встревожила челябинцев, у которых запланирован вылет на отдых в ближайшие дни.