В издании представлено руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Patrol модели Y62 выпуска с 2010 года с бензиновым двигателем VK56VD. Стоит ли рассчитывать на неубиваемость подержанного Nissan Patrol, подыскивая большой японский внедорожник?
Цены в крупных городах России
- Муки выбора или почему Nissan Patrol?
- Ниссан Патрол 2012 год
- Nissan Patrol 2012 Новое поколение
- Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- Технические характеристики «Ниссана Патрол» 2013 модельного ряда
Технические характеристики «Ниссана Патрол» 2013 модельного ряда
| Nissan Patrol - Off-Road SUV | Nissan KSA Petromin | Патрол y62 это совсем не тот патрол, какой был раньше, у него другое предназначение. |
| Telegram: Contact @PatrolClub | Комплектации и цены Nissan Patrol 2018 в новом кузове Рассматривая Ниссан Патрол 2018 модельного года, следует отметить тот момент, что этот автомобиль поставляется в трех комплектациях. |
| Nissan Patrol Y62 5.6 троит уходит в аварию | Патрол намного интересней крузака, но жрёт намного больше и надёжностью тойоты там и не пахнет, а может не менять старую машину на другую старую? |
Nissan Patrol VI поколение Y62 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
В издании представлено руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Patrol модели Y62 выпуска с 2010 года с бензиновым двигателем VK56VD. Обновленный Patrol компания Nissan представила осенью прошлого года, но американскую версию модели, которая носит имя Armada, модернизировали только сейчас. Заявленный пробег — 312 000 км. Цена — 2 550 000 ₽. Как, по-вашему, почему Крузаки всё-таки ликвиднее и популярнее? #москва #nissan #patrol. Объявление о продаже Nissan Patrol 2012, 2 550 000 руб., Москва, 5.6 л, фото на Дроме. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Nissan.
Премиум интерьер
- Мотор возьмет все: стоит ли покупать Nissan Patrol VI за 2,5 миллиона рублей
- DEFY ORDINARY
- Nissan представил обновленный Patrol. Пока только в Эмиратах
- Основные характеристики (кузов)
Nissan Patrol 2012 Новое поколение
Nissan Patrol предлагается в четырёх различных уровнях отделки на Ближнем Востоке: XE, SE, LE и City Package. Nissan Patrol Y62 2012 модельного года можно найти сегодня на вторичном авторынке за 1 400 000 руб. Марка автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Patrol Поколение: Y62внедорожник Модификация: 5.6 AT 4WD Base (2012) Года выпуска: 2010–н. в. The V8-powered Nissan Patrol continues to soar in popularity, with year-to-date sales in 2023 proving the best on record, with more than 2238 vehicles sold. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Nissan.
Nissan Patrol Y62внедорожник 5.6 AT 4WD Base (2012) 2010–н. в.
В первые годы выпуска Nissan Patrol Y61 оснащался шестицилиндровым долгожителем RD28T объемом 2,8 литра, впервые появившимся аж 30 лет назад на машинах 160-й серии и разве что дополненным электронноуправляемым ТНВД. Долго я метался от одного к другому пока, как то не прокатился у друга на Nissan Patrol Y62 и тут душа моя встрепенулась и я сразу понял вот что нужно, на этой же недели взял его в салоне без всяких раздумий. Я занимаюсь подбором авто Быстронайдем авто под ключ Счастливые клиенты в профиле @naydemautoВКонтакте Дзен htt. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Nissan.
#объявадня
| Отзыв о Nissan Patrol Y62 5.6 (405 л.с.) 4WD AT 2012 г.в. | Главная → Новости → Nissan Patrol Y61. |
| Отзыв об автомобиле Nissan Patrol 5.6 | PATROL Y62 Сам перечислю все что знаю. 1 Мотор, цепи ГРМ с завода стоят хилые, сейчас детали Ниссан усилил т.е идут более прочные и другой конструкции(менее растяжимые есть фото). |
| Nissan Patrol Y62 | Новый Nissan PATROL — седьмое поколение знаменитого внедорожника! |
Внедорожники
The Nissan PATROL combines all the information you need at glance, displaying it all right before your eyes, helping to minimize the time you look away. At 400 horsepower and 560 Nm torque, it is a force to be reckoned with. With a class leading 298kW of power, and an exceptional 560Nm of torque, this remarkably fuel efficient engine allows you to take command of any terrain.
Комплектации разные, но, например, в версии Platinum City за 8,8 млн рублей есть датчики света и дождя, электропривод двери багажника, люк, электрический привод, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка для смартфона, медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма и 13 динамиками BOSE, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль. Нужно отметить, что актуальный Nissan Patrol гораздо просторнее Land Cruiser 300.
Габариты Patrol составляют 5315 х 1995 х 1955 мм при длине колёсной базы 3075 мм — он на 30 с лишним сантиметров длиннее Land Cruiser, а колёсная база — на 20 см. Между тем стало известно, что Nissan откажется от другого своего большого внедорожника: из гаммы компании исчезнет большой пикап Titan , который так и не смог дать бой большим американским пикапам Ford, GMC и RAM, а также пикапу Toyota.
Готов к любым проверкам у диллера!! Очень богатой комплектации: два ключа, цвет белый жемчуг, навигация, камера 360, три монитора, подогрев- память- вентиляция сидений, три ряда сидений, аудиосистема Bose, отделка деревом, мультируль, бесключевой доступ, электро привод багажника и 4х зонный климат, люк, подогрев и память руля, датчики дождя и света, ксенон вверх и низ, холодильник, все вопросы по телефону!!
Вложений не требует никаких!
Причем бездорожье может быть весьма серьёзным. Для примера вы можете посмотреть ролик ниже. Ниссан Патрол по грязи и бездорожью видео Nissan Patrol это авто, одинаково великолепно смотрящийся как на труднопроходимых участках дорог, так и на городском асфальте. Единственный минус, о котором стоит сказать это большой расход топлива. Объём топливного бака составляет 100 литров. Реальный расход топлива составляет от 15 до 25 литров на 100 км, в зависимости от режима езды. Под днищем внедорожника крепится полноразмерное запасное колесо. Ниссан Патрол видео тест драйв Nissan Patrol Y62 — больше кроссовер, чем внедорожник Российская премьера огромного нового внедорожника Nissan Patrol заводской индекс модели Y62 прошла на Московском автосалоне в конце лета 2010 года. В нашем обзоре разберем очередное поколение Ниссан Патрол образца 2012-2013 года, что называется по кирпичику.
Предварительно познакомившись с дизайном кузова, внешними габаритными размерами, шинами и дисками, предлагаемыми вариантами цвета эмали. Подробно остановим внимание наших читателей на большом, комфортном и удобном для размещения семерых пассажиров салоне автомобиля, шикарном оснащении опциями, качественных материалах отделки, впечатляющих размерах багажника, комплектациях и стоимости большого внедорожника в салонах официальных дилеров Nissan в России. Провести тест драйв, выявить особенности поведения на дорогах с твердым покрытием и на бездорожье, узнать реальный расход топлива нам помогут не только отзывы владельцев, но и многочисленные комментарии авто журналистов. Для полного, правильного и яркого восприятия автомобиля нашими традиционными помощниками станут видео и фото материалы. Длина кузова более пяти метров, ширина и высота около двух метров, размеры колесной базы более трех метров — впечатляет. Укажем точные внешние габаритные размеры японского авто, при смене поколений сменившего рабочую одежду настоящего покорителя внедорожья на деловой костюм кроссовера: 5140 мм в длину, 1995 мм в ширину, 1934 мм в высоту, 3075 мм колесная база, 274 мм дорожный просвет клиренс. Отправляясь в долгий вояж вокруг автомобиля не перестаем поражаться не только внушительными размерами кузова, но и плавностью линий и изысканностью форм внедорожника. Складывается впечатление, что перед нами круизная яхта, но предназначенная не для морских прогулок, а для передвижения по сухопутным просторам планеты Земля. Передняя часть авто словно огромный комод дорогого мебельного гарнитура с крупной столешницей капота, стильным оформлением решетки радиатора в хромированной оправе и раскосыми фарами головного света, компактным бампером подрезанным снизу и дополненным прожекторами противотуманок. Конфигурация переднего бампера не только позволит забраться на высокий бордюр и увеличивает геометрическую проходимость кузова, но и выставляет на всеобщее обозрение мощные рычаги передней подвески толщиной с предплечье культуриста.
Боковая часть кузова универсал с классическими ровными линиями крыши и подоконника, огромными колесными арками с завидным запасом размещающих в своих безграничных просторах колеса 20 размера, плавными очертаниями и дутыми поверхностями крыльев и дверей. Крупные размеры прямоугольных дверных проемов и наличие боковых подножек не только добавляют машине солидности, но являются отличными помощниками при посадке водителя и пассажиров в салон высокого внедорожника. Посадкой данный процесс назвать трудно, во внутрь авто в буквальном смысле входишь, лишь не значительно склонив голову в уважительном поклоне. Кормовая часть при кажущейся простоте при внимательном рассмотрении оказывается не только привлекательной, но и функциональной. Дверь багажного отсека с электроприводом только начальная версия лишена такой удобной функции открывает доступ в огромный трюм внедорожника. Поджарый задний бампер Ниссан Патрол отлично позволит парковаться задом упираясь колесами в бордюр. Выпуклые стекла габаритных фонарей скрывают за собой светодиодную начинку, обеспечивающую моментальное вспыхивание при нажатии на педаль тормоза и яркий визуальный эффект в темное время суток. Очень жаль, что запасное колесо установлено под днищем автомобиля и подвержено сильному загрязнению. Новая генерация Ниссан Патруль 2013 выглядит шикарно и дорого, особый антураж японскому внедорожнику добавляет обилие хромированных элементов рейлинги, рамки стекол, дверные ручки, вентиляционные отверстия на передних крыльях, планка на багажной двери. Цвета предлагаемые для окраски кузова солидные и не кричащие: базовый черный, за белый, серебристый, серый, серо-зеленый, светло-бежевый или пурпурный придется доплатить 28000 рублей.
Салон Nissan Patrol 2012-2013 года еще более чем кузов внедорожника походит на яхту. Солидно, дорого, стильно, изысканно выглядит интерьер. Качество материалов премиум класса, на выбор черная или бежевая кожа, ковролин, вставки из дерева на передней панели, центральной консоли, тоннели и дверных картах. Садясь в автомобиль возникает желание проверить чистоту обуви, дабы не запачкать салон. Водитель и передний пассажир располагаются на капитанских креслах с подогревом и вентиляцией, выглядят сиденья плоскими, но на практике обеспечивают не только удобную и комфортную посадку.
Nissan Patrol VI – стоит ли отдавать за этот внедорожник от 1,5 миллиона
В качестве опции вместо второго ряда сидений доступны два отдельных кресла с проходом посередине. Мощность двигателя была сокращена с 405 до 395 л. Сборка модели осуществляется в Японии [38] [39]. Цена на старте продаж составляла от 44 000 до 59 900 долларов [40]. В январе 2021 года стартовали продажи рестайлинговой версии Armada. Подобно обновлению Patrol 2019 года, он получил новую переднюю часть и изменённые задние фонари. В салоне был установлен 12,3-дюймовый дисплей для информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Ещё один экран диагональю 7 дюймов был установлен между спидометром и тахометром на приборной панели. Мощность двигателя была увеличена до 400 л. Среди комплектаций появилась новая, S, ставшая базовой [41]. На тот момент это были три единственные представленные на Ближнем Востоке модели Nismo [42].
В отличие от стандартного Patrol, эта модификация оснащена изменённым 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 428 л. Помимо двигателя, модель получила кованые 22-дюймовые колёсные диски Nismo Rays, амортизаторы , аэродинамический пакет Zero-Lift изменённые бамперы и пороги и усилители кузова. Было также оптимизировано рулевое управление [44] [45]. Цена модели начиналась от 385 000 дирхамов ОАЭ [46]. В апреле 2022 года было проведено ещё одно обновление. Автомобиль получил 12,3-дюймовый дисплей на центральной консоли с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Из внешних изменений только новый логотип Nissan. Цена обновлённого Patrol Nismo составляла 389 900 дирхамов [47]. Специальные и ограниченные серии[ править править код ] Patrol Desert Edition на Дубайском автосалоне В мае 2014 года в странах Ближнего Востока поступила в продажу версия Patrol VVIP ранее известная как Patrol Black Special Edition [48] , отличавшаяся особым тёмно-серым цветом кузова и красной обивкой сидений. Цена составляла 350 000 дирхамов ОАЭ.
Всего было выпущено 200 таких автомобилей [49]. Версия под названием Patrol Desert Edition была представлена на Дубайском автосалоне 10 ноября 2015 года. Модель доступна только в странах Ближнего Востока. Была перенастроена подвеска, имеется возможность менять давление в шинах через кнопку управления в салоне [51]. В декабре 2021 года на выставке Экспо-2020 в Дубае была представлена версия, посвящённая 70-летию модели. Отличается она специальным шильдиком и слегка изменёнными деталями экстерьера [52].
A spacious, airy layout provides a good look ahead from every seat. The new white lights in the cabin make it easier to see and enhance the overall ambience.
It incorporates a double-hinged design, allowing passengers from both the first and second row seats to access the space - the largest capacity in its class. Step into deeply comfortable diamond stitch quilted leather seats with a Burgundy finish as option. Drivers can also enjoy wireless phone charging in the center console while rear passengers can stay charged up with USB ports. Get all the information you need like settings, maps, music and phonebook through the icon-based menu displayed on the bigger high-resolution 12.
Дизайн был отмечен «спорным» [7].
Уже тогда было известно, что новое поколение Patrol не будет продаваться на европейских рынках и что его нишу займёт модель Pathfinder [5]. Новые фотографии будущего автомобиля появились через год — в ноябре 2009 года. В это время модель проходила тестирование в камуфляже на дорогах Объединённых Арабских Эмиратов [8] [9] [10]. Серийная модель 2010 [ править править код ] Модель после первого рестайлинга 2014 Модель после второго рестайлинга 2019 Официальная презентация шестого поколения Nissan Patrol состоялась 13 февраля 2010 года на VIP-мероприятии в отеле Emirates Palace , расположенном в Абу-Даби [11] [12] [13] [14]. На презентации присутствовал в то время президент и генеральный директор Nissan Карлос Гон , который заявил: «Мы внимательно относимся к лояльности владельцев Patrol, поэтому наши инженеры тщательно подошли к разработке этой новой модели» [15].
В июле 2010 года стартовали продажи в Филиппинах по цене от 5 375 000 песо. Модель на данном рынке получила название Patrol Royale [16]. Продажи в России начались в конце лета 2010 года по цене от 3 060 000 рублей [17] [18]. Презентация Patrol для рынка Австралии прошла на Австралийском международном автосалоне в Сиднее в октябре 2010 года [19]. Несмотря на то, что ранее самой популярной в стране была версия модели с дизельным двигателем, новое поколение доступно лишь с бензиновым [20] [21] [22].
Параллельно с новой моделью до 2016 года продолжались продажи предыдущего поколения [23] [24]. Китайская модель поступила в продажу в ноябре 2011 года по цене от 1 390 000 юаней [25]. Параллельно с обычной моделью разрабатывалась её люксовая версия под брендом Infiniti QX56, имеющая код Z62. Она была представлена на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2010 года. Подробнее о ней смотрите соответствующую статью [26].
В апреле 2012 года было заключено соглашение между Nissan и Минэкономразвития России о начале крупноузловой сборки Nissan Patrol и нескольких автомобилей Infiniti включая QX56 на заводе компании в Санкт-Петербурге. Российская сборка Patrol и автомобилей Infiniti осуществлялась до 31 мая 2014 года, когда истёк срок данного соглашения [27]. В апреле 2014 года началось производство внедорожника на заводе в Лагосе , столице Нигерии. Таким образом, Nissan стал первым крупным автопроизводителем, наладившим производство на местном предприятии после принятия правительством Нигерии программы развития автомобильной промышленности [28] [29]. В январе 2014 года модель прошла первый рестайлинг.
Изменения небольшие: новая решётка радиатора с горизонтальными полосами вместо шестиугольных сот, изменённый передний бампер и светодиодные фары. В салоне появилась новая информационно-развлекательная система, а также стали использоваться более качественные материалы отделки [30] [31]. Более крупное обновление было проведено в сентябре 2019 года. Модель получила полностью переработанную переднюю часть, новые фары и задние фонари в виде бумеранга. В июне 2017 года Nissan объявил о прекращении поставок Patrol из Японии в Россию в связи с крайне низким уровнем продаж, в том числе вызванным экономическими кризисами 2008—2010 и 2014—2016 годов и неудачной конкуренцией с моделью Toyota Land Cruiser 200 официально — «в целях оптимизации продуктовой линейки Nissan в России и следуя выбранной стратегии с акцентом на кроссоверы, производящиеся в стране» [34].
Спустя 5 лет, в ноябре 2022 года, появились сведения о появлении в продаже новых после рестайлинга 2019 года внедорожников Nissan Patrol включая модификацию Nismo , ввозимых по параллельному импорту из ОАЭ.
Казалось бы, живи и радуйся, но нагружающему цепь ТНВД стало обидно, и он к 100 000 пробега, а то и к половине указанного срока, вносит свою лепту в хронику отказов. Я имею в виду печально известный шток насоса. Долго не утихали споры, что приводит к разрушению штока. И стружку в нём находили, и следы соприкосновения с приводом, и даже с дном колодца, но важно не это, а то, что новый и оригинальный ТНВД обойдётся минимум в 1 000 долларов. Восстановленный может стоить втрое меньше, но и гарантия на него только у продавца.
А ещё, если менять его у официалов, то последует и превентивная замена привода ГРМ, что удвоит стоимость ремонта, доводя его до уровня «больше я Patrol не куплю никогда». Катализаторы можно убить баком некачественного бензина, а это ещё 40 000 рублей к текущему счёту. Если пытаться экономить и ничего не делать, можно попасть на капремонт мотора из-за разрушения сот. Всякие мелочи, типа трескающегося бачка омывателя и клинящей электромуфты вентилятора, на этом фоне можно и не упоминать. Это основная и едва ли не единственная проблема семиступенчатой трансмиссии Nissan Patrol Y62. Решение недорогое — диагностика долларов 200 и ремонт примерно столько же.
Производитель о проблеме знает и после рестайлинга её решил, увеличив пропускную способность гидравлических соединений коробки. Перегрев на высокой скорости характерен тем, что трансмиссия какое-то время не хочет переключаться вниз, что является программной защитой от повреждения. Как и в прежних Patrol, ходовая крайне надёжна. Несмотря на автоматический полный привод, отказы системы почти не встречаются. Нет проблем с закисанием блокировки заднего дифференциала, или сервопривода включения пониженного ряда раздаточной коробки. В общем, явных системных проблем нет совсем, а естественный износ узлов начинается на 150—200 000 пробега и вполне предсказуем.
В своё время похожую реакцию спровоцировал отказ от рессор, а до этого что-то ещё, наверняка, вызывало недовольство владельцев какой-нибудь из предыдущих версий. Новому не всегда рады, даже если это не такое уж и новое. Тем не менее, несмотря на некоторые проблемы, полностью независимая подвеска Patrol Y62 продемонстрировала свою жизнеспособность и право на существование.
Nissan Patrol Y61. Он всё ещё жив
Nissan Patrol 2012 Новое поколение. Отзывы про болячки Nissan Patrol Y62 в целом такие: болячек много, но они мелкие. сколько стоит Patrol сейчас и сколько стоил новый в 2012 году - выберите нужный город. В России Nissan Patrol не продается с 2017 года. Отзыв владельца Ниссан Патрол 12 года: Я решил написать этот отзыв, чтобы заступиться за PATROL, АКПП, 5.6л., Владивосток. Плюсы и минусы модели, советы по покупке Nissan Patrol.
Немного бу. Nissan Patrol (2010-2017)
| Слабые места подержанного Nissan Patrol | Nissan Patrol Y62 является внедорожником, несмотря на утрату некоторых OFF-ROAD атрибутов. |
| Фотогалерея Ниссан Патрол 2012 | | Отзывы владельцев Nissan Patrol VI помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. |
Фотогалерея Ниссан Патрол 2012
Заявленный пробег — 312 000 км. Цена — 2 550 000 ₽. Как, по-вашему, почему Крузаки всё-таки ликвиднее и популярнее? #москва #nissan #patrol. Объявление о продаже Nissan Patrol 2012, 2 550 000 руб., Москва, 5.6 л, фото на Дроме. Nissan Patrol V (Y61) появился в 1997 году и продержался на конвейере вплоть до 2010 года, пережив один рестайлинг и пару модернизаций. Первые фотографии Nissan Patrol 2012 (Ниссан Патрол 2012). Внешне Nissan Patrol 1998 модельного года выделялся мощными квадратными клыками на переднем бампере и щеточными стеклоочистителями фар. Мосты Ниссан Патрол неразъемные, постоянным является привод на задние колеса, передний мост подключается принудительно.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Nissan Patrol Y62 2012 (Infiniti QX56 / QX80) тачка для большой семьи. - YouTube
- Nissan Patrol VI поколение Y62 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации • 11358
- Crafted to Conquer
- Первое меню