Транспортная компания ПЭК в 2022 году планирует открыть 45 филиалов по франшизе в связи с увеличенным спросом в конце нынешнего года.
Что такое ПЭК и для чего она нужна?
| ПЭК подключил к электронной накладной 16% партнеров-перевозчиков по всей стране - CNews | Мультисервисный оператор логистических услуг ПЭК и компания Evocargo, предоставляющая сервис на базе электрических автономных платформ собственного производства, приняли решение о сотрудничестве в области применения автономного транспорта для логистики. |
| ВСК и ПЭК подписали соглашение о совместной автоматизации бизнес-процессов и страховании грузов | ПЭК подвела первые итоги эксперимента по внедрению технологии «грузопроводных» перевозок, при которой несколько водителей оперативно меняют друг друга на маршруте, полностью исключая простой транспортного средства на время отдыха. |
| ПЭК — последние статьи и материалы читайте на РБК Pro | До конца августа компания планирует перевести на ЭТРН все рейсы с участием грузового парка "Авто-ПЭК" в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Ростове-на-Дону. |
| ПЭК: технология «грузопровода» позволяет на 30% сократить срок доставки груза | Отслеживание осуществляется только по компании ПЭК, для отслеживания по всем компаниям и почтовым службам перейдите на главную страницу. |
| Новости компании и отрасли | О франчайзере Первая экспедиционная компания ПЭК основана в 2001 году. |
ПЭК: технология «грузопровода» позволяет на 30% сократить срок доставки груза
ХроникаВоенная операция на УкраинеОбновлено в 13:58. Новости по тэгу. ПЭК подвела первые итоги эксперимента по внедрению технологии «грузопроводных» перевозок, при которой несколько водителей оперативно меняют друг друга на маршруте, полностью исключая простой транспортного средства на время отдыха. Компания ПЭК – крупнейший в России мультисервисный оператор логистических услуг, зарекомендовавший себя надежным и ответственным партнером. Компания Первая Экспедиционная Компания (ПЭК), Информационные технологии в ПЭК, Облачная ИТ-инфраструктура в ПЭК, Тестирование цифрового кадрового документооборота в двух подразделениях, Пресечение деятельности 12 мошеннических сайтов и выкуп 48 доменов.
Цифровой документооборот: ПЭК участвует в эксперименте Минтранса России
После подтверждения номера телефона Вы сможете использовать его для авторизации в личном кабинете. Укажите другой e-mail или продолжите регистрацию без указания e-mail. На указанный e-mail будет приходить информация об акциях и спецпредложениях, а также уведомления о начислении и списании баллов. Согласен на получение новостей, анонсов и персональных предложений по программе лояльности. Я ознакомлен и принимаю условия Правил программы лояльности в том числе даю согласие на сбор, хранение и обработку персональных данных.
Идею тайм-слотов мы взяли у продуктовых ритейлеров, которые работают со скоропортящимися товарами, а значит, для них сроки еще важнее, чем для нас. А сейчас мы точно знаем, как с ними работать, и надеемся достичь стопроцентного попадания в сроки доставки, которые ожидает от нас клиент. Когда это произойдет, можно будет говорить, что проект точно попал в один из пунктов стратегии компании «ПЭК» в целом.
Эксперты оценили инициативу Минтранса оснащать новые грузовики датчиками веса — Внедрение новых IT-систем часто сопряжено с определенным сопротивлением со стороны сотрудников, которые привыкли работать в старой парадигме. Сталкивались ли вы с чем-то подобным? Поэтому можно сказать, что гибкость и способность к адаптации в таких вопросах заложены в ДНК нашей компании. Мы не боимся перемен, мы в них живем. Использование системы многому учит весь коллектив и мотивирует людей работать по принципам бережливого производства. Судя по всему, они главные пользователи Центра управления перевозками. Но тут дело привычки.
Ведь использовать новое ПО — это как ездить на автомобиле: если есть навык, уже не задумываешься, в какой момент отпустить стояночный тормоз, когда подать сигнал поворота, а когда включить дальний свет. И если вернуться к мысли, что мы многому учимся у системы, — на логистов, безусловно, это тоже распространяется. Но тут скорее та ситуация, когда и система учится у нас. Обратная связь от них имеет колоссальное значение. Они невероятно терпеливы и лояльны к разработчикам, потому что сами прекрасно понимают, как сделать ЦУП еще более удобным для них самих. Система воспринимается как благо, которое давно должно было случиться, но всё никак не наступало. В этой истории, которая фактически представляет собой яркий пример цифровой трансформации, могло быть два пути.
В первом случае мы могли попытаться автоматизировать то, что есть, и посмотреть, что будет.
А некоторыми — платно, но с хорошими скидками. Инструкции по экономии денег мы собрали для вас в этой статье. Упрощенная выдача В чем суть услуги: выдадим получателю груз, не потребовав ни паспорта, ни доверенности. Достаточно СМС-кода. В каком случае она бесплатная: всегда.
Новизна нашего сервиса — в наличии дистанционного урегулирования, удобного всем участникам процесса. Наш партнер, оператор логистических услуг ПЭК, уверенно идет в ногу со временем и внедряет передовые технологии, в том числе, страховые. Что делает его сервисы удобными, а бизнес рентабельным и современным". Результатом партнерства станет обеспечение клиентов ПЭК высококлассными современными страховыми сервисами, повышение качества и скорости обслуживания грузоотправителей, росту лояльности к услугам компании.
Страхование будет способствовать повышению прозрачности взаимоотношений между участниками отрасли.
Компания «ПЭК» знакомит с новыми технологиями рынка логистики - фото груза через Интернет
| ПЭК - Последние новости | ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. |
| ПЭК “объединил” ГлавДоставку | взгляд профессионалов логистической отрасли. Что такое ПЭК? |
| «ПЭК» разработала систему контроля качества услуг | Грузоперевозчик «Авто-ПЭК» (входит в группу логистического оператора ПЭК) запустил собственную сеть АЗС для грузовых автомобилей, рассказал «Ведомостям» представитель компании. |
Новости компании и отрасли
«ПЭК» (ранее «Первая экспедиционная компания») — один из крупнейших российских грузоперевозчиков, специализирующийся на сборных грузах. Рейтинг 2,0 на основе 907 оценок и 457 отзывов о экспедировании грузов «ПЭК». Новости. 03.08 ПЭК открыл первый филиал в Кыргызстане. 15.06 ПЭК автоматизирует складскую логистику с применением автономных грузовиков Evocargo. Компания уже начала сотрудничать с несколькими ведущими разработчиками беспилотной техники, а первые испытания начнутся в ноябре 2020 года на базе складских площадей ПЭК. Сервис ПЭК всегда к вашим услугам. Сегодня день, который напоминает нам о великих свершениях человечества в исследовании космоса, о его неизведанных просторах и бесконечных возможностях — День космонавтики. Компания уже начала сотрудничать с несколькими ведущими разработчиками беспилотной техники, а первые испытания начнутся в ноябре 2020 года на базе складских площадей ПЭК.
ТК ПЭК — это отстой!
В статье рассмотрим, что такое производственный экологический контроль, кто ответственен за его осуществление и разберем порядок организации ПЭК. Канал автора «ПЭК» в Дзен: Мультисервисный оператор логистических услуг, эксперт в сфере комплексных решений и организации грузоперевозок на территории России и за рубежом. Свежие статьи и публикации читайте от экспертов ПЭК на РБК Pro. Подборки, интервью, специальные методики, кейсы и актуальная информация для профессионального роста. Один из крупнейших перевозчиков грузов Компания ПЭК. Канал автора «ПЭК» в Дзен: Мультисервисный оператор логистических услуг, эксперт в сфере комплексных решений и организации грузоперевозок на территории России и за рубежом.
Цифровой документооборот: ПЭК участвует в эксперименте Минтранса России
Цифровой документооборот: ПЭК участвует в эксперименте Минтранса России Читать 360 в Министерство транспорта России запускает экспериментальную программу перехода на цифровой документооборот. В онлайн планируют перевести путевые листы, накладные и другие документы. Транспортная компания «ПЭК» одной из первых готова внедрить нововведения. Мнение транспортных компаний и прогнозы на успех программы — в материале «360». Больше никаких привычных бумажных документов. Путевые листы и транспортные накладные станут цифровыми и уйдут в онлайн. По словам экспертов, это сплошная экономия времени и ресурсов.
Сколько собственных АЗС запустят в перспективе, будет зависеть от экономической эффективности уже действующих, говорит представитель «Авто-ПЭК». Компания подключает новые АЗС к своей топливной карте «С нами по пути». Без такой карты нельзя заправиться на собственных заправках «Авто-ПЭК», поскольку они работают без операторов, а на партнерских не будет действовать скидка. Выручка от продаж компании по РСБУ в 2022 г.
Задача — покрыть АЗС всю Россию, чтобы каждые 600—800 км автомобиль мог заехать на нашу или партнерскую площадку», — добавил топ-менеджер. По словам Иевлева, компания решила развивать собственную сеть АЗС для оптимизации затрат на топливо. За май — июль 2023 г. При этом с начала года цена дизеля оставалась относительно стабильной.
В рамках соглашения компании наладят процесс взаимообмена разработками по автоматизации процессов, связанных с заключением и сопровождением договоров страхования грузов ПЭК, совместными усилиями будет происходить урегулирование убытков. Помимо этого, партнеры намерены продвигать продукты страхования, так необходимые в современной логистике. Компании, не автоматизирующие бизнес-процессы, в том числе, страхование грузов, рискуют потерять рентабельность, — уверен Сергей Цикалюк. Новизна нашего сервиса — в наличии дистанционного урегулирования, удобного всем участникам процесса. Наш партнер, оператор логистических услуг ПЭК, уверенно идет в ногу со временем и внедряет передовые технологии, в том числе, страховые.
Начинаю спорить про это, вычеркиваю этот пункт. Иду осматривать груз. При принятии груза отправитель всегда ставит отметку, что доп. Мой груз весом 847 кг, в прошлые разы приходило всегда 2 палеты с ровной загрузкой, якобы у них по регламенту более 600 кг на палету нельзя грузить.
Семена расфасованы в картонные коробки. При вскрытии этой защитной упаковки обнаружили, что нижние ряды коробок смялись в кашу из-за такой плотной загрузки. Из-за этой дополнительной упаковки утеплителем семена сопрели. Производили замеры температуры термометром с поверкой, среднее значение было 35-38 градусов, когда критическая температура уже 30 градусов.
Скорее всего все бы обошлось, если бы не два фактора: плотная загрузка на одну палету и доп. В итоге груз стоимость 67 тысяч был испорчен полностью, и за это взяли 20 с лишним тысяч. При этом, груз застрахован на 60 тысяч. Груз отказался принимать, составили акт о наличии расхождений в качестве груза, отправили документы юристам и страховой, сказали ждать решения.