Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам. Крымский лидер подчеркнул, что мост полностью готов к увеличению транспортной нагрузки, связанной с ростом туристического потока. Восстановление Крымского моста начнется сразу, как закончат работу Следственный комитет и Федеральная служба безопасности, сообщил в субботу в соцсетях глава Крыма Сергей Аксенов. О возобновлении движения по автомобильной части моста сообщили в пресс-службе Упрдор «Тамань».
Возобновлено движение по Крымскому мосту после утренней остановки
Ровно год назад в Крыму открыли автомобильное движение по мосту через Керченский пролив. По оценкам журналистов, за это время по нему проехали пять миллионов машин. Уникальную переправу построили в рекордно короткие сроки, но при этом сделали ее максимально надежной. Торт с арками в честь годовщины крымские водители преподнесли строителям моста. Они посчитали: Крымский мост дал сэкономить водителям и грузоперевозчикам за этот год 16 миллиардов рублей. И поездок по мосту был немало. Пять миллионов машин.
В результате теракта взорвались семь топливных цистерн железнодорожного состава, что привело к частичному обрушению двух автомобильных пролетов. Жертвами инцидента стали четыре человека. Уже установлены 12 человек, которые имеют непосредственное отношение к совершению теракта.
Главный редактор Прошкин В. Адрес электронной почты редакции: k24news crimea24. Запрещено для детей.
Эти работы обещают завершить до лета 2020 года. Кроме того, необходимо будет электрифицировать участок железной дороги Керчь-Джанкой, чтобы и там могли ходить электрички.
Эти работы обойдутся в 38,8 млн. Владимир Путин присоединился к торжественной церемонии. Со сцены он поблагодарил всех причастных к стройке века и рассказал, почему запуск поездов в Крым так важен не только для Крыма, но для всей России. Но хочу вам сказать, что мы не запускаем его сначала, а мы восстанавливаем это движение. Потому что впервые движение между Петербургом и Севастополем было организовано 145 лет назад.
И за всю историю Российского государства оно прерывалось только три раза — во время Октябрьской революции 1917 года, во время Великой Отечественной войны и в 2014 год», — напомнил он. Владимир Путин на станции "Тамань" во время торжественной церемонии Но более важным президент считает то, что эта грандиозная стройка показала всему миру, «что Россия в состоянии делать такие мирового уровня инфраструктурные проекты — ведь это самый большой мост не только в России, но и самый большой мост в Европе». Как писал ForPost, своё участие в открытии железнодорожного сообщения по Крымскому мосту президент России Владимир Путин подтвердил на ежегодной пресс-конференции, которая состоялась в Москве 19 декабря. Первый поезд в Крым В Санкт-Петербурге с перрона Московского вокзала в Крым отправился поезд «Таврия», который первым въедет на полуостров по мосту через Керченский пролив. На прямую связь с президентом из Санкт-Петербурга вышел начальник первого крымского поезда.
Ровно в 14:00 железнодорожник доложил, что посадка завершена. И объявил отправление. Также в этом поезде в Крым едут ветераны Великой Отечественной войны и мостостроители, без которых ничего бы этого не было. Пассажиры дебютного поезда «Таврия» проведут в пути 43,5 часа и преодолеют за это время 2741 километр. На поезде они пронесутся через 9 областей, 3 города федерального значения, край, республику и пересекут 118 рек, в том числе Волхов, Волгу, Оку, Дон и Кубань, сделают остановку на 20 станциях.
Читайте по теме: На поезде в Новый год: где пассажиры крымских поездов могут встретить 2020 год По Крымскому мосту поезд проедет 25 декабря примерно в 2:10-2:40 по московскому времени.
Крымский мост официально достроили
| Состоялось открытие Крымского моста | «После успешного испытания несущей способности пролетов Крымского моста полностью запущено автомобильное движение по всем его полосам», — отметил Хуснуллин. |
| Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановили вечером в пятницу | Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам. |
| Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрывали | До открытия моста Крым и Краснодарский край соединяла паромная переправа. |
Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем его полосам
В результате этого автомобильная часть дороги получила повреждения. Из-за взрыва погибла супружеская пара из Белгородской области и пострадала их несовершеннолетняя дочь. Она получила травмы и прошла лечение в Москве. СК РФ возбудил уголовное дело по статье «Террористический акт». В Минтрансе РФ заявили, что в связи с закрытием движения по Крымскому мосту для водителей доступно передвижение по наземному автодорожному маршруту по другим регионам. Что происходило на Крымском мосту 14 октября 2023 года Сегодня около 11:20 по московскому времени появилась информация, что движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто. По некоторым данным, была угроза атаки. Примерно в 12:00 стало известно, что движение по Крымскому мосту восстановлено.
Мост решили не восстанавливать — слишком дорогая статья расходов для послевоенного бюджета. А в 1954 году открылась паромная переправа, и вопрос строительства моста отложили на неопределенное время. Помимо неблагоприятных погодных условий, характерных для Керченского пролива, там есть сейсмоактивные участки. Потому нынешний мост сделали максимально прочным. В самых опасных местах сваи забивали на глубину до 105 метров — это высота 35-этажного дома. Всего же при сооружении моста было использовано почти семь тысяч свай. По словам разработчиков, они способны выдержать подземные толчки силой девять баллов. Общая пропускная способность моста — 40 тысяч автомобилей в сутки. С автомобильной трассой сопряжена и железнодорожная линия, они идут параллельно. Первые поезда через Керченский пролив планируется пустить в начале 2019 года.
И что уже в скором времени движение транспорта будет возобновлено, пишет Вести Крым. Ранее мы писали о том, что в Республике Крым началась четырехдневная рабочая неделя, потому что совсем скоро начнется праздник Курбан-байрам. Так, по случаю праздника Курбан-байрам выходной день решили сделать... Читайте также:.
Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрывали Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно остановили Джанкой , Крым , 26 апреля, 2024, 21:06 — ИА Регнум. Движение автотранспорта по Крымскому мосту и через автомобильный пункт пропуска «Джанкой» на севере Крыма вечером 26 апреля было временно остановлено. Иван Шилов ИА REGNUM «Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто», — отмечалось в сообщении, опубликованном в Telegram-канале информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру.
Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановили вечером в пятницу
Читайте также Увидеть и полюбить: Крымский мост с высоты птичьего полета Живой талисман моста На протяжении всего строительства Крымского моста у него был живой талисман — рыжий кот Мостик, которого подбросили котёнком на стройплощадку ещё в самом начале. Здесь он «руководил» собственным отделом — Котмостнадзором, а «помогали» ему в этом пёс Цыган, лиса Лизавета, дельфин Максим, чайка Валера, баклан Варфоломей. Кот Мостик Фото: страница Кота Моста в Фейсбуке К слову, Мостик увековечен в изобразительном искусстве: первый портрет появился на автодорожной опоре высотой почти 20 м и увидеть его могут пассажиры поездов, которые следуют через Керченский пролив с материка на полуостров, а также экипажи проходящих под мостом судов, а второй портрет запечатлён на огромном мурале вдоль трассы «Таврида» — на выезде из Керчи. Изображение строителя на опоре Крымского моста Фото: инфоцентр «Крымский мост» В июле 2020 года Мостик переехал в Симферополь, сменил профессию и теперь возглавляет отдел котоновостей на сайте РИА Новости Крым. Он стал много путешествовать по полуострову и рассказывать своим подписчикам о его достопримечательностях, а в Министерстве курортов и туризма Крыма Мостику даже вручили удостоверение котоэкскурсовода. Читайте также Кот Мостик стал экскурсоводом Долгое рождение моста Первым о возведении моста между Крымским и Таманским полуостровами задумался тмутараканский князь Глеб в 1068 году, но тогда попросту не было нужных технологий. К идее вновь вернулись через восемь веков. К 1870-му Керчь и Тамань связал по дну Керченского пролива телеграфный кабель: англичанам нужна была устойчивая связь с Индией. Подданные королевы Виктории намеревались построить железнодорожный мост, который стал бы частью маршрута Лондон — Дели, но из-за того, что проект требовал больших вложений, от него отказались.
К концу XIX века идеей загорелся Николай II: соединить берега должен был 11-пролётный мост на каменных опорах с разводным механизмом, но приступить к работам помешала Первая мировая война. Следующий проект разработали незадолго до начала Второй мировой. Однако в 1942-м Крым захватили фашистская Германия, которая построила над проливом грузовую канатную дорогу — для бесперебойного снабжения своей армии. Канатку немецкие войска взорвали при отступлении. Крымский мост Фото: инфоцентр "Крымский мост" В 1944 году мост всё-таки возвели, причём за рекордные 150 дней. По нему в Москву возвращалась советская делегация с Ялтинской конференции. Правда, конструкция оказалась ненадёжной: из-за сильного ледохода зимой 1945-го опоры и пролёты сильно повредились. Мост решили разобрать и построить новый, двухуровневый, но неожиданно передумали и отдали предпочтение более доступному варианту — паромной переправе: в 1954 году из порта «Кавказ» в порт «Крым» начали курсировать паромы.
К 1991-му разработали проект плотины с переходом и даже внесли его в госплан, но из-за политических перипетий строительство встало на паузу. В 2000-х инженеры вновь начали разрабатывать проект перехода через пролив, однако к его возведению приступили лишь через 14 лет. Читайте также Величественный и современный: взгляд на Крымский мост с коптера Как работает Крымский мост сейчас На мост пускают легковые автомобили, в том числе с прицепом, рейсовые автобусы, микроавтобусы, мотоциклы, транспорт грузоподъёмностью до 1,5 тонн.
К 1910-му была готова вся проектная документация и составлена смета, но помешала Первая мировая война. Во время Великой Отечественной войны мост через Керченский пролив пытались построить немцы, но тщетно, а затем советские военные, и им удалось, но ненадолго. Керченский железнодорожный мост просуществовал всего 4 месяца — с ноября 1944-го по февраль 1945-го — и был снесён дрейфующими льдами Азовского моря. Мост решили не восстанавливать — слишком дорогая статья расходов для послевоенного бюджета.
А в 1954 году открылась паромная переправа, и вопрос строительства моста отложили на неопределенное время. Помимо неблагоприятных погодных условий, характерных для Керченского пролива, там есть сейсмоактивные участки. Потому нынешний мост сделали максимально прочным. В самых опасных местах сваи забивали на глубину до 105 метров — это высота 35-этажного дома. Всего же при сооружении моста было использовано почти семь тысяч свай. По словам разработчиков, они способны выдержать подземные толчки силой девять баллов.
Отмечается, что ремонтные работы завершены на 39 дней раньше планируемого срока. Кроме того стало известно, что восстановительные работы на поврежденной железнодорожной части Крымского моста планируется завершить в июле нынешнего года. Работы ведутся круглосуточно в две смены, задействованы 305 человек и 32 единицы техники.
Пять лет назад движение по переправе открыл президент. За пять лет по мосту через Керченский пролив проехали почти 25 миллионов автомобилей. Поезда перевезли около 5 миллионов пассажиров. Наталья Исаева, жительница Севастополя: «Мы каждый год ездили в Крым отдыхать, когда еще работали, ездили через паром, очень тяжело было, очереди эти все. Когда построили мост, мы в таком восторге - это все быстро Таврида дорога, мы не едем - летим, вообще отлично». Андрей Архипенко, житель Крыма: «Когда заехал, сам такой просто в шоке, и мечта была по нему проехать именно на мотоцикле, и когда проехался - именно вау! Летом собирались большие очереди, а при сильном ветре переправу закрывали. Сейчас к услугам автомобилистов по две полосы движения в обоих направлениях. Даже с учётом времени, которое нужно на досмотр машины добраться из Крыма до Краснодарского края можно за 30-40 минут.
Крымский мост открыт
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правая автомобильная часть Крымского моста полностью восстановлена с опережением срока на 18 дней, открыто движение по всем четырем полосам. С ночи южнее Крымского моста активно действует американский беспилотник RQ-4B, а над Черным морем функционирует итальянский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения G-550 — редкий гость в этой зоне. В 2018 году 15 мая президент России Владимир Путин открыл автомобильное движение по Крымскому мосту.
Крымский мост открыли для движения машин после перерыва
В 1875 году в Севастополь пришёл первый поезд. Следом за императором потянулись сначала аристократы, потом купцы и представители среднего класса, а затем и туристы победнее. После строительства железной дороги Крым начал развиваться как туристический регион. В 90-е годы все частные железные дороги в России были выкуплены государством и соединены в одну сеть. Это позволило создать первый беспересадочный маршрут Санкт-Петербург — Севастополь. Он быстро стал одним из самых популярных в империи, а время в пути неуклонно сокращалось.
В последние годы перед революцией добраться от столицы до Крыма можно было за рекордные 39,5 часа. Первый мост В начале ХХ века появилась идея создать ещё одну железную дорогу, которая соединит южные регионы России. Соединение Крыма и Кавказа с Кубанью должно было весьма благотворно повлиять на развитие этих регионов. По поручению Николая II началась разработка проектов Керченского моста. В результате было представлено два варианта: один со строительством моста через косу Чушка, второй через остров Тузла.
Однако начавшаяся русско-японская война и необходимость достраивать Транссиб заставили отложить эту идею на несколько лет. Но вновь вмешались обстоятельства, не позволившие начать строительство. Сначала Первая мировая война, затем революция, гражданская война и разруха.
Он служит для связи Крымского полуострова с материковой частью страны.
В октябре 2022 года украинскими спецслужбами был осуществлен теракт на Крымском мосту, в результате которого погибли пять человек и обрушились три пролета. Спустя три дня движение было восстановлено частично, в мае 2023 года все последствия взрыва были ликвидированы.
Мост построить так и не успели, но возвели через пролив канатную дорогу, которую успешно эксплуатировали, перевозя до тысячи тонн грузов ежедневно. Отступая, фашисты взорвали канатку, но вскоре она была восстановлена и успела послужить советским войскам. Одновременно, в апреле 1944-го, еще до освобождения Керчи, три мостостроительных батальона начали забивать первые сваи для опор моста.
Очень кстати пригодились брошенные немцами стройматериалы. Для обороны от врага были выделены значительные резервы: сотни зенитных орудий и пулеметов, 96 истребителей, мощные прожекторы и прочая техника. Невероятно, но всего через несколько месяцев в Крым пошли первые поезда. Длина нового моста составляла 4452 метра, ширина - три. Однако начались зимние штормы, не позволившие закончить работы по сооружению ледорезов для защиты опор моста.
В феврале 45-го лед Азовского моря, гонимый ветром, разрушил часть из них, и пролетные строения обрушились в море. В конце концов было принято решение мост не восстанавливать. Прослужил он всего три с лишним месяца, но за это время в Крым были отправлены более 2000 эшелонов, столь необходимых для нужд армии. По этому же мосту прошли вагоны со стройматериалами, инструментами, мебелью, посудой и прочей утварью для исторической Крымской конференции в Ливадии, а после нее вернулась на материк советская делегация. По окончании войны было принято решение построить новый мост: двухъярусный, шестикилометровый, от мыса Ени-Кале до косы Чушки.
Нижний ярус - железнодорожный, причем в два пути; верхний - двухполосный автомобильный. Согласно проекту 1949 года, на одном берегу проезжающих по мосту должна была встречать высокая стела с гербом СССР. На другом - монументальная фигура вождя народов Иосифа Сталина. Стоимость проекта - 850 млн рублей. Проект оказался слишком затратным для страны, которой требовались огромные средства для восстановления городов и промышленности после войны.
Тем не менее начались подготовительные работы, и даже была установлена одна опытная опора на сваях глубиной 43 метра. Для этого привлекли 1200 рабочих. Однако в 1950 году все-таки было принято решение о прекращении строительства. Вместо моста в 1954-м заработала паромная переправа «Крым - Кавказ». В дальнейшем вопрос о сооружении моста через Керченский пролив поднимался еще не раз: в 70-х, 90-х и даже 2000-х, уже после распада СССР, как украинской стороной, так и российской.
Предлагались разные варианты самого моста и места его постройки, а также проект тоннеля под проливом. В декабре 2013 г. Только после воссоединения Крыма с Россией удалось наконец реализовать давнюю мечту многих поколений! Вот оно, творенье дерзкой мысли - В жизнь осуществленная мечта. Вижу в арках выгнутых моста: Словно человек руками смело И летят составы, точно стрелы, По его протянутым рукам.
РЖД вз яли на особый контроль перевозки грузов в Крым. Но главное — продажи билетов на поезда в Крым были возобновлены уже в субботу. Судя по тому, как в Киеве и других странах например, в Прибалтике радовались последствиям взрыва на мосту, темпы восстановления повреждений неприятно удивят Украину, где вряд ли ожидали возобновления движения в тот же день. Разгадка устойчивости конструкции была заложена еще на этапе проекта. Как пишет железнодорожный эксперт Сергей Сигачев, проект Крымского моста предусматривал монтаж двух раздельных надвижных плетей с опорой на единую монолитную 12-свайную конструкцию, но тоже раздельно. Так что неизвестному нам инженеру надо давать медаль «За спасение логистики Крыма» или «За технологическую устойчивость стратегического сооружения». Свайный монолит, наверное, можно взять только ядерным взрывом, а вот более хрупкие плети оказались независимы друг от друга. И движение по второй из них возобновилось почти немедленно», — пояснил Сигачев. Проект стоимостью почти 230 миллиардов рублей обеспечивает прямую связь материка с Крымским полуостровом. Сенатор от Крыма Сергей Ц еков отмечае т, что оценка повреждений еще продолжается, но он убежден, «что мост постараются восстановить в короткие сроки».
Всеросси йский союз страховщиков ВСС о це нил ущерб от пожара в 200-500 миллионов рублей. Мы были железно убеждены, что охрана моста надежная, но видите, как получилось... Но Россия всегда оказывала нам огромную помощь, и сейчас жители полуострова, как и страна в целом, не сомневаются в этом», — добавил собеседник. К обследованию подводных конструкций моста уже приступили водолазы. Не менее важно и то, как показали себя во время ЧП экстренные службы. В частности, по словам главы МЧС Александр а Куренкова, железно дорожная часть моста могла пострадать гораздо сильнее, но этого удалось избежать. Быстрая расцепка состава позволила избежать распространения огня — из 59 вагонов сгорело только девять, тем самым была спасена железнодорожная часть моста от более серьезных повреждений», — заявил Куренков.
Первая пятилетка моста: как воплощалась Крымская мечта
После того как открыли Чонгарский мост, можно смело отправляться в Крым по сухопутному маршруту. Восстановительные работы на всех четырех полосах Крымского моста после совершенного в октябре 2022 года теракта завершены. Крымский мост, который соединил Крым и материковую часть России, 15 мая торжественно открыл Президент России Владимир Путин. О прекращении движения по Крымскому мосту сообщили 27 июля в 00:37.
На Крымском мосту открыли движение по всем полосам
Торжественная церемония по запуску регулярного железнодорожного движения с участием главы государства прошла на станции «Тамань». Сюда президент России прибыл со стороны Керчи по Крымскому мосту. По дороге он пообщался с мостостроителями. Рабочие доложили Владимиру Путину о том, что все основные работы по созданию железнодорожного сообщения с Крымом завершены. Но кое-что ещё нужно доделать — наладить со стороны Крыма автоматику и обустроить пункт досмотра в Керчи. Эти работы обещают завершить до лета 2020 года. Кроме того, необходимо будет электрифицировать участок железной дороги Керчь-Джанкой, чтобы и там могли ходить электрички. Эти работы обойдутся в 38,8 млн. Владимир Путин присоединился к торжественной церемонии. Со сцены он поблагодарил всех причастных к стройке века и рассказал, почему запуск поездов в Крым так важен не только для Крыма, но для всей России. Но хочу вам сказать, что мы не запускаем его сначала, а мы восстанавливаем это движение.
Потому что впервые движение между Петербургом и Севастополем было организовано 145 лет назад. И за всю историю Российского государства оно прерывалось только три раза — во время Октябрьской революции 1917 года, во время Великой Отечественной войны и в 2014 год», — напомнил он. Владимир Путин на станции "Тамань" во время торжественной церемонии Но более важным президент считает то, что эта грандиозная стройка показала всему миру, «что Россия в состоянии делать такие мирового уровня инфраструктурные проекты — ведь это самый большой мост не только в России, но и самый большой мост в Европе». Как писал ForPost, своё участие в открытии железнодорожного сообщения по Крымскому мосту президент России Владимир Путин подтвердил на ежегодной пресс-конференции, которая состоялась в Москве 19 декабря. Первый поезд в Крым В Санкт-Петербурге с перрона Московского вокзала в Крым отправился поезд «Таврия», который первым въедет на полуостров по мосту через Керченский пролив. На прямую связь с президентом из Санкт-Петербурга вышел начальник первого крымского поезда. Ровно в 14:00 железнодорожник доложил, что посадка завершена.
Движение по Крымскому мосту время от времени закрывают, поскольку этот объект является стратегическим и его безопасность имеет приоритетное значение. Руководство полуострова просит водителей и пассажиров с пониманием отнестись принимаемым мерам, а также соблюдать ряд указаний сотрудников служб на мосту.
Ограничения являются временными, после снятия запрета движение автотранспорта возобновляется.
Исполнителем работ по проектированию и строительству перехода через Керченский пролив была назначена компания « Стройгазмонтаж » Аркадия Ротенберга [14] , по заказу которой разработку проектной документации осуществило ЗАО «Гипростроймост — Санкт-Петербург». В апреле 2015 года началось возведение временных вспомогательных технических сооружений для предстоящего строительства. В феврале 2016 года проект прошёл экспертизы, и было получено разрешение на строительство мостового перехода [15]. Сначала для строительства Крымского моста были построены временные мосты, чтобы строительство основного велось с обеих сторон навстречу друг к другу. По словам начальника управления по специальным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина: [16] «Временные мосты возводятся с таким расчетом, что по ним смогут передвигаться краны грузоподъемностью до 250 тонн, буровые машины и другая тяжелая строительная техника, а на третьем рабочем мосту — от фарватера до Керченского берега — предполагается ещё и узкоколейка для движения мотовоза».
К началу 2016 года временные мосты были готовы, и в феврале началось строительство самого Крымского моста. Сначала велись работы по погружению свай в основание опор, при этом использовались специальные забивные трубчатые сваи большой длины и большого диаметра [17]. Опоры возводились одновременно для автомобильного и железнодорожного мостов. Затем на опоры начали устанавливаться пролётные конструкции. Продолжалось возведение оставшихся опор автодорожного и железнодорожного мостов и их пролётных конструкций. Строительство железнодорожного моста продолжалось и после окончания строительства автодорожного моста.
В первой половине ноября 2018 года было завершено формирование опор, 24 марта 2019 года окончена сборка железнодорожных пролётов моста, и к 18 июля были уложены рельсы двупутной дороги [20]. Почтовая марка России, 2019 год С окончанием строительства Крымского моста, временные мосты были разобраны, часть их конструкций была использована в городе Каменск-Шахтинский для создания также временного моста в связи с закрытием на капитальный ремонт одного из двух мостов Каменского мостового перехода на автомобильной трассе М4 «Дон» по направлению из Москвы на юг [23] [24]. Эксплуатация 15 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия автодорожного моста через Керченский пролив с участием Президента России. Эшелон был торжественно встречен в Симферополе представителями Правительства Крыма во главе с Сергеем Аксёновым , который вместе с временно исполняющим обязанности губернатора Севастополя Михаилом Развозжаевым проследовали [27] в этом поезде в пункт назначения [28]. Грузовое движение по железнодорожному мосту открылось 30 июня 2020 года.
Демонтаж пролетных строений и монтаж велся по уникальной технологии, что позволило существенно сократить сроки и обеспечить техническую возможность для запуска движения досрочно», — рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов. Ранее сообщалось, что движение легковушек и автобусов по левой стороне Крымского моста откроют до конца февраля.
Показать больше.
Эпохальные арки пролива: топ фактов к 5-летнему юбилею Крымского моста
В 21:14 26 апреля движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановлено. Крымский мост — факты о возведенном строителями Российской Федерации транспортном переходе, который соединил Керченский и Таманский полуострова. РИА Новости Крым. Мостовой переход через Керченский пролив открыли для проезда автомобилей. Крымский мост – одна из самых масштабных и скандальных достопримечательностей нашей страны, которую не перестают обсуждать западные СМИ и все несогласные с присоединением Крыма к России. Движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту открыли вновь после остановки, сообщил канал информационного центра о ситуации на мосту.