Subaru Forester. 6 видео. Дром. Subaru Forester. 6 видео. Дром. Subaru Forester. 6 видео. Дром. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Главная» Новости» Форестер 2024.
Почему я купил Subaru Forester и не жалею об этом
| Субару Форестер 2022 года: объявлены комплектации и цены в России | Читайте про машину Subaru Forester: эксплуатация, комплектации, разные поколения, отзывы, комментарии, обсуждения, характеристики, тест-драйвы Субару Форестер а так же видео. |
| Субару Форестер 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация. | Компания Subaru выпустила в Японии спецкомплектацию полноприводного универсала Forester. |
Недостатки Subaru Forester 2021: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Добрый день Субаристы Купил в 2016 году Субару Форестер рестайлиг 4, 2,5 литра На данный момент пробег 152 тысячи, полет нормальный. Статистика проданных автомобилей SUBARU FORESTER на аукционах в Японии с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу. В России на данный момент доступна дорестайлинговая версия кроссовера Subaru Forester пятого поколения, представленного в 2018 году. Японцы представили новое поколение кроссовера Subaru Forester в исполнении для американского рынка — читайте в автомобильных новостях на
Недостатки Subaru Forester 5: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Правда, эмоции получились неоднозначными, уж слишком похожим оказался автомобиль на еще один хорошо известный внедорожник. Представлена новинка была автосалоне в Лос-Анджелесе. Это не полностью новый автомобиль, но модель, пережившая серьезное обновление, в результате которого она приобрела совершенно новый внешний вид и интерьер. К тому же, в список оснащения вошла гибридная силовая установка. Старый кузов в стиле BMW X1 с выраженными изгибами и относительно низким капотом ушел в прошлое, уступив место более массивному и современному решению. В новой, более квадратной передней части преобладает большая вертикальная решетка радиатора, окруженная парой фар, которые расходятся по окружающему кузову, как пара крыльев. В боковом профиле с квадратными арками и небольшим изломом у основания D-стойки нетрудно уловить сходство с конкурентом Forester Toyota RAV4.
Как пишет портал Autonews. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми колесными дисками. Что касается технической части, то инженеры применили более спортивные настройки подвески, оптимизировали систему быстрого переключения передач e-active shift control для гибридных машин, а также применили камеру с увеличенным углом охвата для фирменного комплекса систем безопасности EyeSight.
Линейка двигателей Subaru Forester для японского рынка останется прежней. Как и раньше, кроссовер предложат с 2,0-литровым бензиновым оппозитным мотором, развивающим 145 л.
В России на сервис отправятся 600 кроссоверов Subaru Forester Росстандарт согласовал отзыв 616 автомобилей Subaru Forester, проданных дилерами на протяжении 2018-2019 годов Причиной отзыва машин оказался клапан системы вентиляции картера, который представляет собой устройство управления потоком отвода картерных газов. Как выяснилось, этот узел может разобраться, из-за чего внутрь камеры сгорания двигателя будет попадать моторное масло. В худшем случае на автомобиле может ощущаться снижение мощности. На всех машинах будет выполнена замена клапана системы вентиляции картера новыми деталями. Все работы — бесплатны для владельцев.
Впрочем, на рынке есть множество вариантов, которые можно назвать как минимум не менее интересными: кто-то выигрывает по цене, кто-то по оснащению, кто-то по практичности. При бюджете в 1 700 000—2 700 000 рублей есть десять альтернатив, которые обязательно надо рассмотреть перед покупкой. В сегодняшнем большом тесте Drom.
Как мы ездили по стране суперджипов на кроссоверах Subaru Число лифтованных внедорожников на душу населения здесь, наверное, самое большое в мире. Впрочем, в Исландию стоит ехать совсем не для того, чтобы месить грязь. Это даже запрещено: природный ландшафт острова охраняют очень строго. Самый правильный способ познакомиться с этой страной — взять на месте кроссовер напрокат.
Недостатки Subaru Forester 2021: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
На всех машинах будет выполнена замена клапана системы вентиляции картера новыми деталями. Все работы — бесплатны для владельцев. Авто Mail. Сперва мы выяснили, зачем этот кроссовер сменил резиновые сапоги на дизайнерскую обувь, а затем выставили против него «заклятого друга» — Mitsubishi Outlander. А у вас есть опыт эксплуатации автомобилей Subaru?
Мотор можно назвать тихим. Хотя фирменное субаровское урчание на разгоне слышно, но это не напрягает.
Зато по сравнению с комплектацией оснащённой 2,5: расход около 10-11 литров в городе и около 7 по трассе, налог — копеечный и т. И главное — цена там сразу больше на 400 тысяч! Трансмиссия: вариатор lineatronic хорош! Его не слышно, он экономит, он мягкий, он, судя по отзывам, супернадежный! Единственное, чего я не понимаю, это зачем японцы воткнули имитацию переключений?! Она еле заметная, но она есть.
Подвеска: это то, за что любят и ради чего берут Subaru вообще и Forester в частности. Потрясающая энергоемкость! Это невозможно описать, это надо ощутить. А за счет своего фирменного привода дорогу держит как влитой. Правда, за мягкость приходится «платить» умеренной раскачкой на асфальтовых «волнах». Но это не напрягает.
Обновлённый Forester щеголяет автоматическим управлением дальним светом и адаптивным рулевым управлением при следовании за идущим впереди автомобилем, удержанием по центру полосы движения, автоматическим экстренным маневрированием, помогающим объехать препятствие, если затормозить до него не получается. Вместе с рестайлингом машина получила новые настройки подвески, повысившие комфорт, а система мониторинга водителя теперь умеет считывать жесты для управления климатической системой. Учитывая цену начальной версии, соперниками Форестера следует признать такие модели, как Hyundai Santa Fe , хоть он несколько крупнее от 2 684 000 рублей, 2,5 л, 180 сил, шестиступенчатый «автомат», полный привод ; или Exeed TXL от 2 699 900 рублей, 1,6 л, 186 л. Есть модели сопоставимого размера, и цены на них отличаются от Форестера слишком сильно.
Так, Skoda Kodiaq со 150-сильным двигателем 1.
Новый «Форик» добрее и мягче к водителю. Причем порой — в буквальном смысле слова: верх новой панели приборов отделан мягким пластиком, стали мягче и дверные подлокотники. У поворотников появился «короткий» режим, зона «дворников» на лобовом стекле все так же подогревается, а омыватель теперь включается привычным нажатием флажка «на себя», а не кнопкой на торце. Нет и прежней пестроты перед глазами — спидометр с тахометром стали лаконичнее, а их цифры больше и легче читаются.
Приятно лежит в руках новый ухватистый руль, а «лопасти» переключения передач укоротили и перенесли с рулевой колонки на саму «баранку», чтобы были под рукой. Кнопки подогрева сидений теперь на панели приборов, а не задвинуты за «ручник», где к ним было неудобно подбираться хотя сам «ручник» по-прежнему расположен непривычно близко к водителю. Правда, мешает, что при закрытом центральном замке дверь изнутри ручкой по-прежнему не открыть, надо сначала разблокировать замок. И площадка под левую ногу по-прежнему кажется тесноватой. Зато на «галерке»стало вольготнее!
Особенно в ногах: растянутые база и салон прибавили здесь 120 мм свободного пространства, а из-за переделанного пола стал ниже трансмиссионный туннель. Сидишь удобно, можно отрегулировать угол наклона спинки — хотя сама она плоская если задний диван отделан кожей, то в крутых поворотах по нему отчаянно скользишь. Но ручек в дверях нет — приходится в случае чего цепляться за потолочные петли. Увы, вдобавок из нижней подушки дивана исчез откидной подстаканник: он теперь в центральном подлокотнике — и если поставить в него бутылки, то руку свободно уже не положить. Похоже, эту оригинальную «фишку» убрали из экономии — как и тугие кнопки регулировки наклона заднего дивана, на смену которым пришли матерчатые петельки.
Которые приходится искать на ощупь. Дизан интерьера нового «Форестера» по сути он копирует модель XV, отличаясь лишь деталями вроде формы селектора вариатора. Зато подушек безопасности у четвертого « Форика » уже семь базовое оснащение , включая новую подушку для колен водителя, а на краш-тестах Euro NCAP «лесник» уже успел заработать 5 звезд. На чем в « Субару » не экономили, так это на модернизации силовых агрегатов. Первым делом «седлаю» машину с обновленным базовым 2-литровым бензиновым «оппозитом» серии FB20.
Он развивает те же 150 «сил» и 198 Нм момента, но изменений в моторе — на несколько листов пресс-релиза мелким почерком. И все, как водится, ради снижения аппетита. К мотору, например, «прикрутили» систему изменения фаз газораспределения, поставили новые цепи ГРМ с пониженным трением, облегченные шатуны и поршни, а также масляный насос и генератор переменной производительности. Чтобы лучше и чище горело, изменены формы камер сгорания и днища поршней, плюс переделаны системы впуска здесь установлены завихряющие воздух заслонки и выпуска. И вибраций теперь меньше: двигатели с вариаторами поставили на гидроопоры.
Только сам «Форик»с этим переделанным мотором шибко быстрее не стал. Но это на бумаге, а на деле — все равно не едет! Двухлитровый «оппозит» годится больше для спокойной, «семейной»езды: шустрить за рулем без «выкручивания» мотора не получится. На фоне прежней «пятиступки» у новой «механики» более «короткие» две первых ступени, но нехватка тяги с низов ощущается уже на второй передаче, даже если разгоняешь пустую машину. С вариатором не лучше: например, на трассе при попытке внатяг одолеть пологий подъем машина «упирается», просит прибавить газу.
Недостатки Subaru Forester 5: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Продажа Subaru Forester в Приморском крае. Купить новые и подержанные автомобили Субару Форестер, Форестер, Форик: цены, фото! Субару Форестер 2023 оснащен горизонтально-оппозитным, четырехцилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем. В Японии обновлённый Subaru Forester поступит в продажу в августе, премьеры версий для других рынков ожидается ближе к осени, но могут состояться и раньше.
Почему я купил Subaru Forester и не жалею об этом
В результате победителем стал Subaru Forester, а среди машин, не участвующих в параллельном импорте, первенство досталось LADA Niva Legend. Учитывая цену начальной версии, соперниками Форестера следует признать такие модели, как Hyundai Santa Fe, хоть он несколько крупнее (от 2 684 000 рублей, 2,5 л, 180 сил. Добрый день Субаристы Купил в 2016 году Субару Форестер рестайлиг 4, 2,5 литра На данный момент пробег 152 тысячи, полет нормальный.
Комментарии
Ещё летом дореформенная машина начиналась с 2,5 миллиона. Однако рестайлинг не просто принёс изменённую внешность, но модель стала безопаснее. Так, система помощи водителю EyeSight получила новую стереокамеру увеличились угол обзора и скорость обработки информации , а в списке ассистентов появились несколько новых. Да и прежние улучшены удержание в полосе работает плавнее, автоматическое торможение распознаёт больше, чем раньше, опасных ситуаций, в частности на перекрёстке. Обновлённый Forester щеголяет автоматическим управлением дальним светом и адаптивным рулевым управлением при следовании за идущим впереди автомобилем, удержанием по центру полосы движения, автоматическим экстренным маневрированием, помогающим объехать препятствие, если затормозить до него не получается.
Subaru хвалит улучшения своей Глобальной Платформы, которые должны принести улучшения в комфорте и управляемости, а также снизить уровень шума от дороги. Гибридная версия появится в ближайшем будущем, но Subaru пока не подтвердила никаких деталей. По информации Subaru, Forester 2025 года поступят к дилерам в конце весны.
А вот салон, моторную гамму, систему полного привода и трансмиссию апгрейд не коснулся. В России у базовых версий сохранится 150-сильный 196 Нм 2,0-литровый двигатель, а за доплату будет доступен 185-сильный 239 Нм 2,5-литровый. Оба агрегата бензиновые, оппозитные и безнаддувные, коробку передач выбирать не придётся — только клиноцепной вариатор Lineartronic.
Приценивался и к Toyota RAV4, но в этом случае были претензии к дизайну. В общем, не легла душа. К примеру, Toyota Camry, которую я покупал в салоне, была японской сборки. Вот и хотелось автомобиль с оригинальной родословной. Японская сборка Subaru Forester тут же добавила дивидендов при выборе. Купил машину «предтоповой» комплектации — выше была только версия с люком и премиальной музыкой.
Люк мне ни к чему, а вот музыка в моем автомобиле могла бы быть и получше. Но это так, мелочь. Очень нравится дизайн, причем и экстерьера, и интерьера. Большой салон выглядит красиво и дорого. Плюс превосходные отделочные материалы.