Как сообщил информационному телеканалу "Вести 24" губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, "при заходе на посадку самолет президента Польши не дотянул до посадочной полосы.
Версия покушения на польского президента под Смоленском терпит крах
По его словам, никаких следов, указывающих на это, зафиксировано не было. Установлено, что на предметах, которые были обследованы, не было обнаружено следов, указывающих на взрыв, — отметил Новак. Представители прокуратуры 25 апреля провели встречу с семьями погибших в авиакатастрофе.
Выпущены шасси. Вокруг густой серый туман. Звучит предупреждающий сигнал автоматики.
Далее слышно диспетчера смоленской службы управления полетами: "Польский 101, от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг". До аэродрома остается полмили. На борту все спокойно. Отдаются только технические команды, связанные с посадкой. Он читает какую-то инструкцию: "Механизация крыла предназначена для далее неразборчиво ".
Кроме генерала в кабине находится директор Казана, но то, что он говорит, звучит неразборчиво. До катастрофы остается две минуты. Звучит сигнал тревоги, предупреждающий об опасном сближении с землей. Но экипаж не обращает на это внимания. Высота 250 метров.
Еще через 30 секунд снова сигнал "впереди земля". Но командир продолжает снижаться. Штурман фиксирует потерю высоты: 200 метров, 150 метров, 100 метров. Но снижение не прекращается.
Президентский лайнер потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорт Смоленска 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский с супругой, другие политики, а также военачальники. В январе министр иностранных дел республики Радослав Сикорский заявил, что правительство не будет подавать иск к России в Европейский суд по правам человека ЕСПЧ по делу об авиакатастрофе под Смоленском в 2010 году.
И еще через секунду жуткий крик находившегося в кабине пилотов директора Казаны: "Курвааааа... На земле успели сказать только: Уход на второй круг. А хуй его знает, где он. Ёбанный ты в рот, бля. Уход на второй круг, 101. По моему, блядь..... На этом запись прерывается. На часах 10 часов 41 минута 05 секунд. Первое касание самолёта с деревьями произошло левой консолью крыла на удалении 1050 метров от торца взлётно-посадочной полосы ВПП , левее линии пути приблизительно на 40—45 метров и ниже уровня торца взлетной полосы на 15 метров, учитывая рельеф местности овраг. Самолёт опрокинулся почти днищем кверху и в таком положении рухнул на землю и полностью разрушился. Основная масса фрагментов самолёта упала на расстоянии 350—500 метров от торца ВПП, левее полосы на 150 метров. Все 96 человек, находившиеся на борту, погибли. Во время столкновения с препятствиями, все находящиеся на борту испытали нагрузку равную 100G и умерли мгновенно от полученных травм. Фото тел погибших выкладывать не буду, так как зрелище не для слабонервных, судя по описанию судмедэкспертов, мозги разлетелись у всех пассажиров, руки ноги по отрывало, и только пристегнутые " сидели, как живые " остались более, менее целиком. По итогам расследования, практически доказано давление на командира воздушного судна: выдержка из детальной расшифровки, КВС Протасюк произносит слова: Если мы [или я] не приземлимся, они [или он] убьют меня. Эксперт по авиации из польского сейма считает, что на действия пилотов мог повлиять либо президент Лех Качиньский, либо командующий ВВС генерал Анджей Бласик.
В Смоленске разбился президентский авиалайнер Польши
Были слышны голоса людей, как бы шум толпы... Я не разобрала слов, это был крик людей. Запись длилась 2-3 секунды. Звуки треска были короткими и резкими. Так, как будто ломался пластик или вафля, плюс звук, напоминающий шум ветра в трубке телефона" - рассказала журналу Wprost вдова депутата польского сейма Лешка Дептулы, находившегося на борту президентского Ту-154. Через час спикер нижней палаты парламента Бронислав Коморовский, в соответствии с конституцией страны, стал исполняющим обязанности президента и объявил в стране 7-дневный траур. Брат-близнец президента Ярослав Качиньский прилетел в Смоленск, чтобы опознать тело Леха. Тем же вечером премьер-министр Владимир Путин встретил там своего польского коллегу Дональда Туска и они вместе побывали на месте трагедии.
Польско-польская война 12 января 2011 года Межгосударственный авиационный комитет представил окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и в подготовке экипажа. Анализ переговоров показывает, что в случае неудачного захода и ухода на запасной аэродром КВС ожидал негативной реакции "главного пассажира", - говорилось в отчете. Вскоре свой рапорт представила польская сторона, и его итогом стал уход в отставку министра обороны Богдана Клиха. Это его ведомству подчинялся 36-й авиационный полк, занимавшийся транспортировкой правительственных делегаций. Сам полк был расформирован. Спустя год Высшая контрольная палата Польши проанализировала деятельность всех ведомств, в той или иной мере ответственных за подготовку полетов первых лиц страны, а это, в том числе, министерство обороны, МИД, МВД, канцелярия президента, премьер-министра, обеих палат парламента. Недочеты и ошибки были выявлены в деятельности большей части этих структур.
Из отчета следует, что полеты в Смоленск состоялись в обход действовавшей в этот период инструкции об организации полетов лайнеров с первыми лицами на борту. Она позволяла вылет и посадку только на действующих аэродромах, внесенных в специальный реестр. Аэродром Смоленск-Северный в означенном реестре на момент полета отсутствовал. А это значит, что, по правилам, там могли приземляться только вертолеты - после предварительного осмотра территории. Кроме того, пилоты 36-го авиаполка министерства обороны не проходили достаточного обучения на тренажерах.
В качестве одного из факторов, повлиявших на развитие ситуации, комиссия назвала недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров аэропорта "Смоленск-Северный". В докладе отмечены недостатки в техническом обеспечении аэродрома - в частности, было выявлено нарушение работы сигнальных огней приближения. Авторы документа установили, что с 2005 года визиты высшего польского руководства с использованием спецтранспорта Воздушных сил осуществлялись без соблюдения достаточного уровня безопасности. Позднее Главная военная прокуратура Польши опровергла выводы доклада парламентариев - следов взрывчатки на обломках самолета обнаружено не было. Дальнейший ход расследования 24 марта 2015 года Главная военная прокуратура Польши обвинила в причастности к катастрофе двух российских военных авиадиспетчеров: один из них был обвинен в создании ситуации непосредственной опасности в воздухе, другой - в неумышленном доведении до катастрофы в воздушном пространстве.
При этом основной причиной катастрофы прокуратура посчитала ошибки в действиях летного экипажа Ту-154М. Кроме того, согласно выводам польских следователей, для перевозки пассажиров категории "особо важные персоны" экипаж был подобран неверно, и командир воздушного судна не имел права садиться за штурвал лайнера. Предоставленный текст позволил предположить, что генерал Анджей Бласик оказывал давление на экипаж, требуя посадить самолет без ухода на второй круг. Представитель Главной военной прокуратуры Польши Марчин Максян заявлял, что новая стенограмма содержит ряд неточностей и не может считаться "ясным и полным материалом". В ходе следствия были допрошены более 500 свидетелей, осмотрено свыше 1,5 тыс. Маркин отметил, что окончательное процессуальное решение по делу не может быть вынесено в том числе из-за того, что польская сторона не ответила на ряд запросов российского следствия. В октябре 2015 года к власти в Польше вновь пришла партия "Закон и справедливость".
Даже самое небольшое ежемесячное пожертвование помогает работать редакции и создавать важные материалы для людей.
Сейчас ваша помощь нужна как никогда.
Погибли все находившиеся на борту люди. Проводятся первоначальные следственные действия. Как сообщали накануне в Смоленской областной администрации.
Катастрофа самолета президента Польши под Смоленском. 10 лет со дня трагедии
| Жители Смоленска встретили посла Польши протестом | Брат погибшего президента Ярослав Качиньский одним из первых почтил память погибших. |
| Польские СМИ: Итальянские эксперты нашли на обломках президентского Ту-154М тротил | Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, приводит РИА «Новости» слова министра внутренних дел и администрации Марчина Кервиньского. |
Под смоленском разбился самолет президента Польши
В субботу утром, под Смоленском, разбился самолет Ту-154, перевозивший президента Польши Леха Качиньского с супругой, а также других высокопоставленных |. Расследование дела о крушении самолета президента Польши Леха Качиньского, считавшееся закрытым, возобновлено в связи с заявлением министра обороны. Как передает , под Смоленском потерпел катастрофу самолет президента Польши. Ирония судьбы заключалась в том, что борт, разбившийся под Cмоленском, пилотировал помощник уволенного в 2008 году пилота. Экспертизы не подтвердили факта взрыва на борту польского самолета Ту-154, который разбился под Смоленском в 2010 году.
Экспертизы не подтвердили взрыв на Ту-154, в котором летел Лех Качиньский
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Польша официально отказалась от иска против РФ по авиакатастрофе под Смоленском Обломки самолёта президента Польши Леха Качиньского под Смоленском. Ранее он уже анонсировал это решение. Речь идёт о договоре, который подписали тогдашние глава МИД Польши Збигнев Рау и председатель подкомиссии по повторному расследованию авиакатастрофы Антоний Мацеревич, а также адвокат Бен Эммерсон, представляющий Emmerson Consulting International Ltd.
Комиссию по расследованию обстоятельств трагедии возглавит премьер-министр Владимир Путин. Полномочный представитель президента в ЦФО Георгий Полтавченко, который с должен был принимать участие в траурных мероприятиях, посвященных 70-летию расстрела польских офицеров в Катыни, поручил сотрудникам администрации Смоленской области от его имени и от имени руководства России выразить соболезнования членам польской делегации, которая находится сейчас в Катыни. Самолет Ту-154, потерпевший сегодня крушение под Смоленском, четырежды пытался сесть на аэродром, но уходил на повторные круги. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" рассказал заместитель главнокомандующего ВВС по противовоздушной обороне генерал-лейтенант Сергей Разыграев. Лента новостей.
Руководитель канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец позже отметил, что комиссия фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов. В итоге Польша официально отказалась от подачи иска против РФ в Европейский суд по правам человека по делу об авиакатастрофе под Смоленском. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков отметил, что причина крушения давно известна и данную страницу «стоит перевернуть». Комиссия была создана после того, как в 2011 году были опубликованы доклады Межгосударственного авиационного комитета МАК и правительственной комиссии под руководством экс-главы польского МВД Ежи Миллера. Согласно отчету МАК, непосредственной причиной крушения было признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Самолет Ту-154 президента Леха Качиньского в 2010 году разбился при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный.
В катастрофе погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа, включая почти все военное командование страны, множество общественных деятелей и политиков. В 2011 году комиссия под руководством тогдашнего главы МВД Ежи Миллера пришла к выводу, что Ту-154М упал из-за критического снижения в условиях тумана, согласившись с результатами расследования Межгосударственного авиационного комитета. В 2015 году к власти пришла партия брата-близнеца погибшего президента Ярослава Качиньского "Право и справедливость" PiS , ее представители в правительстве решили начать новое расследование, назвав результаты первого политизированными. Новая комиссия под руководством министра обороны Антони Мачеревича стала выдвигать против России обвинения в намеренном уничтожении самолета, с помощью британских экспертов нашла следы тротила на обломках и даже потребовала выдачи диспетчеров , работавших в день катастрофы. Теперь к власти в Польше вновь пришла оппозиция и сразу же решила разоблачить предшественников, таким образом сняв ответственность с России, на которую пытались повесить теракт представители PiS.
Крушение самолёта Президента Польши: видео расследование трагедии под Смоленском
Самолёт Ту-154М президента Польши Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. по данным МЧС, на борту находилось 96 человек, никто не выжил. По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска.
Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
Новое руководство министерств внутренних дел и обороны Польши обвинило своих предшественников в том, что они под прикрытием расследования несколько лет лгали и тратили бюджетные деньги не по назначению. Польский Ту-154М с президентом Лехом Качиньским на борту разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. В катастрофе погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа, включая почти все военное командование страны, множество общественных деятелей и политиков. В 2011 году комиссия под руководством тогдашнего главы МВД Ежи Миллера пришла к выводу, что Ту-154М упал из-за критического снижения в условиях тумана, согласившись с результатами расследования Межгосударственного авиационного комитета. В 2015 году к власти пришла партия брата-близнеца погибшего президента Ярослава Качиньского "Право и справедливость" PiS , ее представители в правительстве решили начать новое расследование, назвав результаты первого политизированными.
Руководитель следственной группы, пояснил, что несколько процессов в расследовании не были завершены из-за «отсутствия сотрудничества со стороны России». Первая версия польской комиссии была такая: самолёт на большой скорости спустился ниже разрешенной минимальной высоты и врезался в дерево в условиях плохой видимости. Но впоследствии катастрофу стали «перегружать» политическими подоплёками. Возобновлялись всё новые расследования. Польская правительственная комиссия в своих выводах о повторном расследовании катастрофы Ту-154 под Смоленском в 2010 году смешала реальность с вымыслом, что превратило их в бесконечный фантазийный процесс.
На сайте прокуратуры Польши уточняется, что встреча прокуроров и следователей с родственниками жертв катастрофы длилась более трех часов. Работа специалистов находится на завершающей стадии, заключение экспертов будет опубликовано в августе. Как отметил в беседе с «Известиями» польский политолог Мацей Вишневский, власти Польши используют споры о расследовании авиакатастрофы как инструмент внутренней и внешней политики. Косиняк-Камыш подписал решение о ликвидации комиссии и отозвал полномочия у ее членов. Руководитель канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец позже отметил, что комиссия фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов.
Крушение произошло в 300-400 м от взлетно-посадочной полосы военного аэродрома Северный. Ту-154 задел верхушки деревьев при заходе на посадку , после чего у него отвалилась хвостовая часть, самолет рухнул в лес и загорелся. Экипаж сажал Ту-154 в условиях сильного тумана, несмотря на призывы диспетчеров сменить пункт назначения на Москву или Минск. Самолет трижды разворачивался и пошел на посадку только с четвертого раза. По одной из версий, пилоты из авиаотряда польского президента были вынуждены так действовать из-за давления, оказываемого на них высокопоставленными пассажирами. Лех Качиньский и представители варшавской элиты направлялись в Катынь, где в 1940 г. В составе делегации были 88 человек, большинство из них - видные чиновники и политики.
Мистические тайны гибели польского президента Леха Качиньского
| Катастрофа Ту-154 в Смоленске — Википедия | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Авиакатастрофа под Смоленском: погиб президент Польши. Metro | Ранее МИД РФ сообщил, что президент Польши Лех Качиньский планирует посетить 10 апреля Катынь (Смоленская область). |
| Польские СМИ: Итальянские эксперты нашли на обломках президентского Ту-154М тротил | Вещественные доказательства по делу о крушении самолета президента Польши в 2010 году. |
| Крушение самолёта Президента Польши: видео расследование трагедии под Смоленском | Вещественные доказательства по делу о крушении самолета президента Польши в 2010 году. |
Политолог объяснил отказ Польши от обвинений России в крушении Ту-154 под Смоленском
Брат погибшего президента Ярослав Качиньский одним из первых почтил память погибших. расследование задаёт шокирующие вопросы на которые нет ответа и ставит в тупик оппонентов. По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска. UPDATE 13:01 мск Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту Смоленска.
Как русская берёза изменила ход новейшей польской истории
Экипажу самолета Ту-154, потерпевшего катастрофу в Смоленске, предлагалось совершить посадку на запасных аэродромах в Минске и Витебске, сообщил полномочный представитель президента РФ в ЦФО Георгий Полтавченко — передает РИА Новости. «Черные ящики» с самолета польского президента Леха Качиньского, который разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Фото: РИА Новости / Андрей Стенин. Президент Польши Лех Качиньский придавал большое значение участию в траурных мероприятиях в Катыни. Самолёт Президента Польши разбился в Смоленской области, не дотянув до аэродрома нескольких сотен метров. В субботу самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту российского города Смоленска. Вещественные доказательства по делу о крушении самолета президента Польши в 2010 году.
Президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария, погибли в самолете, разбившимся под Смоленском
Редакция "Правмира" 87 человек погибли сегодня при крушении самолета Ту-154 заходившего на посадку в 10. В числе погибших — Президент Польши Лех Качиньский с супругой 87 человек погибли сегодня при крушении самолета Ту-154 заходившего на посадку в 10. Как сообщил в эфире телеканала «Россия 24» губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, на борту находились 85 членов польской делегации и экипаж.
Самолет потерпел катастрофу при заходе на посадку на военной аэродроме Смоленска "Северный". По одной из версий, которую рассматривают специалисты, Ту-154 зацепился за дерево.
От сильного удара о землю у самолета оторвало хвостовую часть, после чего начался пожар. Ту-154 утром четыре раза пытался зайти на посадку, чтобы сесть на взлетно-посадочную полосу аэропорта Смоленска. Об этом в выпуске новостей сообщил польский телеканал "Польсат". Четвертая попытка приземления завершилась трагедией.
По словам собеседника агентства, самолет упал в поле, строения на земле не пострадали. Между тем, как сообщили в Главном координационном центре авиационно-космического поиска и спасания, пожара на потерпевшем крушение под Смоленском самолете не произошло. Ту-154 обнаружен на удалении примерно 1 км от взлетно-посадочной полосы. Как сообщил информационному телеканалу "Вести 24" губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, "при заходе на посадку самолет президента Польши не дотянул до посадочной полосы.
По предварительной версии, зацепился за макушки деревьев, упал и развалился на части. Выживших в катастрофе нет". Аэродром Смоленск Северный является аэродромом совместного базирования.
Президент РФ Дмитрий Медведев был немедленно проинформирован о катастрофе самолета под Смоленском, сообщила пресс-служба Кремля. По указанию президента, в связи с катастрофой самолета под Смоленском создана правительственная комиссия во главе с Владимиром Путиным, которая будет заниматься расследованием всех обстоятельств катастрофы. В связи с катастрофой в Варшаве пройдет экстренное заседание кабинета министров.... Авторские права на данный материал принадлежат «ТАСС». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Проводятся первоначальные следственные действия. Как сообщали накануне в Смоленской областной администрации. Ожидалось, что в мероприятиях, посвященных 70-летию трагических событий в Катыни, примут участие около тысячи представителей польской общественной организации "Катынские семьи".