Компания ПЭК повредила груз, иными словами разбила его вдребезги, без возможности к восстановлению. До конца 2023 г. компания планирует ПЭК завершить переход на электронный документооборот и подключить к работе. Сейчас сеть АЗС «Авто-ПЭК», по словам гендиректора компании Дмитрия Иевлева, охватывает более 5000 км дорог в России.
ПМЭФ 2023: ПЭК автоматизирует складскую логистику с применением автономных грузовиков Evocargo
Оформление перевозки происходит путём самостоятельной сдачи груза на терминал ООО «ПЭК» либо путём оформления. Удобный калькулятор ПЭК с картой терминалов. Мы доставляем заказы до терминалов двух компаний в Москве, это: «ПЭК». Так «Первая экспедиционная компания» («ПЭК») активно занялась модернизацией своих терминалов.
Франшиза ПЭК - транспортно-логистическая компания
В периоды высокой нагрузки эти устройства позволяют обслуживать клиентов быстрее и полностью избавиться от очередей. Сегодня на трех из восьми московских складов «ПЭК» функционируют в общей сложности 21 терминал. С момента ввода их в эксплуатацию с помощью данных устройств принято более 350 000 грузов. В октябре компания планирует начать тиражирование автоматизированных терминалов по всей филиальной сети.
Сегодня на трех из восьми московских складов «ПЭК» функционируют в общей сложности 21 терминал. С момента ввода их в эксплуатацию с помощью данных устройств принято более 350 000 грузов. В октябре компания планирует начать тиражирование автоматизированных терминалов по всей филиальной сети. Был полностью проработан бизнес-процесс приемки груза на складе, разработана архитектура программного решения, проведены серьезные испытания на работоспособность этого оборудования, — говорит Алексей Пономарев, директор по технологиям компании «ПЭК» Первая экспедиционная компания.
Такое яркое завершение сезона будет греть воспоминаниями до следующих стартов. В ближайшее время расширим территорию работы курьеров в Сургуте на спутники: Солнечный, Барсово и Белый Яр. До конца года возможность заказать выездные банковские услуги будет в 33 населенных пунктах округа. Учитывая наши северные расстояния и финансовую активность югорчан, важно обеспечить клиентам высокий уровень сервиса не только в офисах, но и там, где жителям удобно. Например, проконсультировать или доставить карты, стикеры домой, на работу, в кафе.
Компания «ПЭК» «Первая экспедиционная компания» , являясь одной из самых высокотехнологичных на российском логистическом рынке, создала и внедрила специальные автоматизированные терминалы приемки грузов на склад для оптимизации своих бизнес-процессов и улучшения качества сервиса для клиентов.
Каждый терминал занимает площадь менее 1 квадратного метра, снабжен антивандальным корпусом, имеет эргономичную форму и все необходимые для приемки груза устройства, такие как, сканер, принтер для печати этикеток и т. Специальное программное обеспечение для терминалов было разработано IT-специалистами компании с учетом всей специфики работы с грузами. Оно способно функционировать бесперебойно и автономно, в том числе офлайн, без связи с основным учетным программным продуктом.
Новости компании и отрасли
Кроме того, нашим новым абонентам стали доступны вызовы не только в стандарте 2G, но и с помощью технологии VoLTE, отличающейся чистым звуком и мгновенным соединением» КИМ Андрей Мы последовательно модернизируем базовые станции в туристических местах Красноярска, расширяя покрытие и увеличивая скорость передачи данных. Только в прошлом году мы построили и модернизировали 8 базовых станций в кемпинговых зонах и турместах. Благодаря такому апгрейду сети абоненты с комфортом могут делиться эмоциями в режиме реального времени, оставаться на связи с родными и близкими, а при необходимости связаться с экстренными службами Новости.
В этом случае ПО просто накапливает данные и передает их в общую базу при восстановлении соединения. Благодаря новым терминалам у владельцев грузов появилась возможность контролировать правильность вносимой в систему информации, что значительно сокращает риск возникновения ошибок. В периоды высокой нагрузки эти устройства позволяют обслуживать клиентов быстрее и полностью избавиться от очередей. Сегодня на трех из восьми московских складов «ПЭК» функционируют в общей сложности 21 терминал.
За прошедшие пол года уже 4 раза отправляем груз по такому маршруту. Срок доставки всегда составлял 7-8 дней. При отслеживании груза выпадала ошибка, то есть проверить где находится груз нельзя было. В офисе на нас смотрят с круглыми глазами и сообщают, что груз находится без движения в терминале в г. Обращаемся к руководству для урегулирования данной ситуации, желания разбираться нет, зарегистрировали обращение и предлагают ждать. Груз — семена, и для них не требуется поддержания режимных температурных условий транспортировки в ситуации, когда срок транспортировки не превышает 11 дней, так как перед отгрузкой их шоково замораживают до -20. Не первый раз отправляем, да и есть небольшой запас по времени. В итоге груз был без движения с 28 апреля 2023г. За это время от ПЭКа не было никаких уведомлений о задержке доставки груза, отследить груз не могли, так как трекер не работал. Сотрудница отказывается принимать претензию, говорит, что не имеет полномочий для этого. Прошу позвать старшего смены, руководителя или уполномоченное лицо. Говорит, что нет никого, праздничный день же, приходите после праздников.
Тогда заправки, по его мнению, окупятся довольно быстро, также это позволит компании диверсифицировать свой бизнес. Чернышев считает более практичным партнерство перевозчиков с существующими АЗС с помощью приобретения топливных карт, так как это «дает реальную выгоду». Директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов в качестве примера приводит партнерскую программу компании «Монополия», которая позволяет партнерам-перевозчикам заправляться со скидками как на крупной сети нефтяной компании какой — он не уточняет , так и на малых независимых АЗС. Гусев из ассоциации «Надежный партнер» и гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров также считают покупку карт и соглашение с сетями более выигрышным вариантом. Строительство собственных АЗС в текущей ситуации на топливном рынке, по словам Гусева, невыгодно, поскольку из-за высоких оптовых цен придется торговать себе в убыток. Он считает, что собственная сеть АЗС приведет к повышению сохранности грузов, а также диверсификации бизнеса компании и станет для нее источником дополнительных доходов. Бурмистров добавляет, что в условиях резкого повышения ставок на автомобильные грузоперевозки в России сейчас расходы на топливо — не самая большая проблема логистов. Сложнее приходится с сервисным обслуживанием автопарка, включая закупку запчастей, и поиском водителей, добавляет он о нехватке водителей большегрузов «Ведомости» писали 3 августа.
«Первая экспедиционная компания» начала автоматизацию
Удобный калькулятор ПЭК с картой терминалов. Что произошло с ПЭК, причины сбоя и решение проблемы. До конца августа компания планирует перевести на ЭТРН все рейсы с участием грузового парка "Авто-ПЭК" в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Ростове-на-Дону. Партнерство Evocargo с ПЭК будет способствовать технологическому развитию всей отечественной индустрии грузоперевозок.
«Первая экспедиционная компания» начала автоматизацию
"Цифровизация позволила оптимизировать трудозатраты логистов ПЭК, переориентировать их работу на повышение качества услуг: анализ, инновации". Оформление перевозки происходит путём самостоятельной сдачи груза на терминал ООО «ПЭК» либо путём оформления. Компания ПЭК повредила груз, иными словами разбила его вдребезги, без возможности к восстановлению. Главная и, пожалуй, самая стратегически важная новость от компании «ПЭК» — запуск автоматической лунной станции «Луна-25».