Стоимость строительства аэропорта Шерегеша с сопутствующей инфраструктурой выросла до 35 миллиардов рублей.
Вот так может выглядеть аэропорт в Шерегеше
Согласно документу, при поддержке Кемеровской области компания займется развитием курорта в объеме 112 млрд рублей в течение 15 лет. Построят коммерческую и жилую недвижимость. В том числе и в первую очередь комплексы апартаментов с возможностью размещения на первых этажах фитнес-центра с бассейном, ресторанов, кафе, магазинов, SPA-комплекса. О планах вложить в курорт дополнительно еще 10 млрд до 2032 года сообщил в интервью Forbes председатель совета директоров Azimut Hotels Александр Клячин. По информации издания, в планах бизнесмена строительство десятка гостиниц, комплекса шале, детского лагеря, конгресс-центра, а также дорожной и инженерной инфраструктуры. Кроме того, ранее в 2021 году на открытии горнолыжного сезона в Шерегеше вновь были озвучены планы по строительству на курорте собственного аэропорта силами аэропортового холдинга «Новапорт» Романа Троценко возведение терминальной инфраструктуры , региональных и федеральных властей аэродромная инфраструктура. Предполагаемый объем инвестиций в этот объект — 14 млрд рублей. По крайней мере, именно на него равняется статистика предполагаемого пассажиропотока. По планам инвесторов, аэропорт сможет обслуживать не только рейсы из сопредельных сибирских регионов, но также из Москвы и Санкт-Петербурга. По планам «Новапорта», аэропорт Шерегеша должен, самое позднее, к 2025 году принимать 173 тыс.
Через 10 лет — к 2035 году — планируется обслуживать уже 751 тыс. Именно по этому показателю Шерегеш планирует «обойти» Инсбрук, куда по воздуху прибывает «только» треть туристов. В презентации «Новапорта» оговаривается, что приведенные выше данные рассчитаны с учетом фактора сезонности, без него то есть если найдется много желающих посетить Шерегеш не только зимой , эти цифры могут удвоиться. Но делать ставку на всесезонность курорта было бы рискованно. Опрошенные редакцией «Вестника АТОР» туроператоры в большинстве своем не рассматривают летние программы на курорт. Только в PAC Group сообщили, что готовы разрабатывать подобные продукты по индивидуальным запросам. У нас это направление особым спросом не пользуется, но мы можем предлагать такие туры в индивидуальном порядке», — рассказали специалисты компании.
Напомню, что один из основных «козырей» Красной Поляны состоит как раз в том, что, прилетая в Адлер, вы через час уже можете встать на лыжи. Если бы в Шерегеше был аэропорт в радиусе 20 км от курорта, это увеличило бы поток туристов», — рассуждает глава «Дельфина».
Однако туристы эти, по его оценке, скорее всего, прилетать будут не из столичных регионов, а из сибирских. Там всего около 36 км трасс и в основном местная публика», — резюмирует г-н Ромашкин. И такие планы даже озвучивались — намерение развивать уже имеющийся аэродром Таштагол около 20 км от Шерегеша ранее выражали представители компании «Сибирские аэропорты», относящейся к структурам Олега Дерипаски. По расчетам потенциальных инвесторов, реконструкция Таштагола обошлась бы в 1 млрд рублей вместо 6,8 млрд р. При этом Таштагол смог бы обслуживать самолеты типа L-410 вместимостью до 20 пассажиров — для удовлетворения потребностей региональных туристов. Однако, судя по риторике последних месяцев, проект не будет поддержан местными властями. Надо заметить, что дискуссия вокруг строительства или реконструкции аэропорта в Шерегеше не стала исключительной. Рынок аэропортового бизнеса в регионах, много лет находившийся в упадке, снова стал привлекать внимание серьезных игроков — с ростом объемов внутренних перевозок и возросшим значением внутреннего туризма. Крупнейшие аэропортовые холдинги страны соревнуются за возможность строить, реконструировать и обслуживать воздушные ворота Барнаула, Южно-Сахалинска, Благовещенска и других городов.
С точки зрения развития туризма в регионах наличие современных аэропортов — однозначное благо, сходятся во мнении эксперты. Например, у тобольского аэропорта Ремезов тоже есть определенные перспективы на организованном туристическом рынке при должном маркетинге. Самое главное, чтобы на фоне многочисленных дискуссий о различных проектах в итоге в российских городах и на курортах реализовывались на деле хоть какие-то из них, подчеркивают туроператоры. Если у какой-либо рекреационной зоны, как, например, у Шерегеша, в принципе есть туристический потенциал, то там пригодится любой аэропорт и гостиницы всех уровней — современной инфраструктуры для туризма не хватает в России практически везде. Екатерина Тропова Иллюстрации из презентации аэропортового холдинга «Новапорт», скриншот — Яндекс.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Региональные власти намерены здесь к 2024 году создать особую экономическую зону, это, безусловно, повысит интерес инвесторов к данной территории. Минэкономразвития России региональную заявку готово поддержать. Аэропорт Новокузнецка, ближайший к Шерегешу, намерен тоже расширяться. Заявлено о планах по строительству нового терминала, который будет в 5 раз больше действующего по площади и позволит обслуживать в год до 1,73 млн пассажиров.
Подробности о местоположении аэропорта «Шерегеш»
Впервые за 30 лет аэропорт Таштагола вблизи курорта Шерегеш в Кемеровской области сможет принять самолеты. Макет футуристичного терминала представил руководитель турцентра «Шерегеш» Вячеслав Анисимов. О намерении построить аэропорт в Шерегеше власти Кузбасса заявляли еще в 2018 году, однако тогда детальную проработку идеи отложили. Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области планируется завершить в 2026 году, следует из опубликованного на сайте кабмина РФ плана реализации Стратегии.
На Алтае планируют запустить аэротакси до Шерегеша, когда там построят аэропорт
Частные инвесторы вложат в строительство аэропорта близ курорта Шерегеш в Кемеровской области 6,8 миллиардов рублей. Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области планируется завершить в конце 2027 года. Проект аэропорта прорабатывается с Росавиацией, в Шерегеш готовы летать все основные перевозчики, в т.ч. "Аэрофлот" и S7, добавляет министр туризма и молодежной политики Кузбасса Антон Пятовский.
В «Шерегеше» могут построить аэропорт на частные средства
По данным правительства региона, локальный аэропорт планируется разместить в 7 км от Шерегеша. Инвестиции в этот проект оцениваются примерно в 14 млрд руб. РФ, инвестором проекта может стать «Новапорт», в сеть которого входит, в частности, целый ряд сибирских аэропортов. Холдинг подготовит коммерческую стратегию проекта развития аэропорта Шерегеша.
Срок выполнения работ — не более 18 месяцев включая положительное заключение государственной экспертизы по материалам инженерных изысканий, проектной, сметной документации, полный пакет тендерной документации, необходимой для проведения конкурсных мероприятий по выбору генерального подрядчика. Аэровокзальный комплекс проектируется как отдельно стоящее здание с площадью около 4000-5000 квадратных метров, одним или двумя этажами, без цокольного, подвального или подземного этажей. В новом аэровокзале должны быть предусмотрены помещения для общепита, магазинов, помещение здравпункта, а также комнаты матери и ребёнка.
Все чартерные программы можно реализовать, будут, безусловно, регулярные авиарейсы. Уже мы проговорили, и «Аэрофлот», и S7 — все основные перевозчики готовы летать к нам в Шерегеш Антон Пятовский, министр туризма и молодежной политики Кемеровской области В минувшем году Шерегеш установил рекорд по посещаемости: на курорт приехали свыше 2 млн человек, что почти вдвое больше, чем до пандемии. Сейчас туристы прилетают в аэропорт Новокузнецка в 180 км от Шерегеша, а затем добираются до горнолыжного комплекса на электричке или автобусах. Также сегодня стало известно, что в течение июня в Шерегеше достроят веревочный парк площадью 600 квадратных метров с маршрутами разного уровня высоты.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 21 ноября 2023, 11:46 Аэропорт в Шерегеше планируют построить к концу 2027 года Строительство намерены начать в 2025 году КЕМЕРОВО, 21 ноября. Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области планируется завершить в конце 2027 года. Информацию об этом представил руководитель проектов инфраструктурного сектора ГК "Спектрум" Илья Рощупкин во время международной научно-практической конференции "Развитие производительных сил Кузбасса" в Кемерове. Более того, мы по заданию инвестора, стоит задача - не потерять летний сезон 2025 года. Чтобы в начале сезона у инвестора была возможность выбрать генерального подрядчика и запустить работы", - сказал Рощупкин.
В «Шерегеше» могут построить аэропорт на частные средства
Президент РФ Владимир Путин поручил кабинету министров РФ и правительству Кемеровской области к 2025 году начать строительство аэропорта в данный момент проект проходит государственную экспертизу, которую планируется получить уже в 2024 году. Важно отметить, что ранее планировалось построить аэропорт в окрестностях Шерегеша сначала к 2024 году, а после к 2025 году, но впоследствии сроки были сдвинуты. Согласно последним планам региональных властей, строительство аэропортового комплекса в Шерегеше рассчитано на период 2024-2027 годы, с возможным завершением к 2028 году. Власти Кузбасса оценили строительство аэропорта и сопутствующей инфраструктуры в Шерегеше примерно в 35 млрд рублей. Сообщалось также, что возможность строительства аэропорта близ Шерегеша осложнена наличием магнитной аномалии в Таштаголе, из-за которой невозможна работа обычно используемых в аэропортах радиомаячных систем.
Строительство аэропорта в Шерегеше
| Строительство аэропорта Шерегеша в Кузбассе обойдется в 35 млрд рублей | Впервые за 30 лет аэропорт Таштагола вблизи курорта Шерегеш в Кемеровской области сможет принять самолеты. |
| Путин приказал начать строить аэропорт в Шерегеше — на него потребуется 35 миллиардов | Стало известно, когда в Шерегеше построят аэропорт. |
| Президент РФ Владимир Путин поручил кабинету министров РФ и правительству Кемеровской области к 2025 году начать строительство аэропорта в данный момент проект проходит государственную экспертизу, которую планируется получить уже в 2024 году. | |
| Олигархи готовы вложиться в строительство аэропорта у курорта Шерегеш | «Площадку под строительство аэропорта мы выбрали в прошлом году всего в 7 км от горнолыжного комплекса». |
Глава Кузбасса обсудил с проектировщиками параметры аэропорта в Шерегеше
А пока строители аэровокзального комплекса площадью 19,5 тысячи квадратных метров, используя инновационные технологии и материалы, построили каркас, усилили кровлю, смонтировали фасад и продолжают внутреннюю отделку пятиэтажного здания. Когда одни специалисты монтируют системы жизнеобеспечения и безопасности, другие укладывают асфальт на привокзальной территории, где появится парковка на 370 машиномест. По мысли руководства области, новый терминал в Новокузнецке станет транспортным хабом для всей южной агломерации и еще одним важным фактором развития туротрасли. Для угледобывающего региона, который взял курс на диверсификацию экономики, это важно. Тем временем в кемеровском аэропорту имени А. Леонова идет реконструкция взлетно-посадочной полосы 2001 года постройки. О ее состоянии красноречиво свидетельствует такой факт: в начале июня аэропорт пришлось закрыть почти на сутки из-за вспучивания бетонного слоя. Теперь ВПП слой за слоем предстоит заменить. Для этого прямо на месте работает бетонный завод мощностью 120 кубометров бетона в час.
Власти Кузбасса оценивают общую стоимость строительства аэропорта Шерегеша с сопутствующей инфраструктурой в 35 млрд рублей. Сейчас туристы прилетают в аэропорт Новокузнецка в 180 км от курорта, а затем добираются до горнолыжного комплекса на электричке или автобусе. Собственный аэропорт повысит туристическую привлекательность курорта и разгрузит аэропорт Новокузнецка.
Сергей Цивилев рассказал, что под строительство международного аэропорта выделен огромный земельный участок, потому что без аэропорта развитие Шерегеша как туристической зоны невозможно. Туристы и жителей Кузбасса смогут больше путешествовать внутри Горной Шории и видеть больше красот нашего региона", — подчеркнул Сергей Цивилев. Развитие курорта "Шерегеш" началось в 2021 году, после его включения по поручению Президента России Владимира Путина в программу социально-экономического развития Кузбасса СЭР до 2024 года, утвержденную.
На федеральные средства построена современная система водоотведения, модернизируются система водоснабжения и центральная котельная Шерегеша.
Горнолыжники не хотят по нескольку часов добираться от Кемерово или Новокузнецка. Горнолыжники могут приезжать и на 1-2 дня, на выходные, и в этом случае долгий трансфер может быть критичным фактором. Напомню, что один из основных «козырей» Красной Поляны состоит как раз в том, что, прилетая в Адлер, вы через час уже можете встать на лыжи. Если бы в Шерегеше был аэропорт в радиусе 20 км от курорта, это увеличило бы поток туристов», — рассуждает глава «Дельфина». Однако туристы эти, по его оценке, скорее всего, прилетать будут не из столичных регионов, а из сибирских.
Там всего около 36 км трасс и в основном местная публика», — резюмирует г-н Ромашкин. И такие планы даже озвучивались — намерение развивать уже имеющийся аэродром Таштагол около 20 км от Шерегеша ранее выражали представители компании «Сибирские аэропорты», относящейся к структурам Олега Дерипаски. По расчетам потенциальных инвесторов, реконструкция Таштагола обошлась бы в 1 млрд рублей вместо 6,8 млрд р. При этом Таштагол смог бы обслуживать самолеты типа L-410 вместимостью до 20 пассажиров — для удовлетворения потребностей региональных туристов. Однако, судя по риторике последних месяцев, проект не будет поддержан местными властями. Надо заметить, что дискуссия вокруг строительства или реконструкции аэропорта в Шерегеше не стала исключительной.
Рынок аэропортового бизнеса в регионах, много лет находившийся в упадке, снова стал привлекать внимание серьезных игроков — с ростом объемов внутренних перевозок и возросшим значением внутреннего туризма. Крупнейшие аэропортовые холдинги страны соревнуются за возможность строить, реконструировать и обслуживать воздушные ворота Барнаула, Южно-Сахалинска, Благовещенска и других городов. С точки зрения развития туризма в регионах наличие современных аэропортов — однозначное благо, сходятся во мнении эксперты. Например, у тобольского аэропорта Ремезов тоже есть определенные перспективы на организованном туристическом рынке при должном маркетинге. Самое главное, чтобы на фоне многочисленных дискуссий о различных проектах в итоге в российских городах и на курортах реализовывались на деле хоть какие-то из них, подчеркивают туроператоры. Если у какой-либо рекреационной зоны, как, например, у Шерегеша, в принципе есть туристический потенциал, то там пригодится любой аэропорт и гостиницы всех уровней — современной инфраструктуры для туризма не хватает в России практически везде.
Федеральные власти отказались финансировать аэропорт в Шерегеше
| Власти Кузбасса оценили дорогу к аэропорту в Шерегеше в 7,4 млрд рублей | новости. Возможность применения в аэропорту телетрапов также установят проектировщики. |
| Губернатор Цивилев рассчитывает начать строительство аэропорта Шерегеша в 2023 году | В Кемеровской области вернулись к идее строительства аэропорта в курорте Шерегеш. |
| Что-то пошло не так: в Кузбассе отложили строительство шерегешского аэропорта | Новости и события на официальном сайте аэропорта Кемерово. «Проектирование и строительство аэропорта рядом со спортивно-туристическим комплексом стало продолжением масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. |
| Аэропортовый комплекс горнолыжного курорта «Шерегеш» | Частные инвесторы вложат в строительство аэропорта близ курорта Шерегеш в Кемеровской области 6,8 миллиардов рублей. |
| У курорта Шерегеш построят аэропорт | По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом – это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. |
В «Шерегеше» могут построить аэропорт на частные средства
По словам специалистов PAC Group, именно нового транспортного узла курорту сейчас не хватает для того, чтобы выйти на новый виток развития. Направление подходит и тем туристам, которые только начинают кататься, и опытным лыжникам. Но добраться от аэропорта до курорта сейчас достаточно трудно: ближайший находится в 180 км от Шерегеша. Если рядом построят аэропорт, можно с уверенностью сказать, что он будет очень востребован туристами», — говорят в PAC Group. Но планируемый рост турпотока на курорт потребует пропорционального увеличения отельной базы. Однако по оценке некоторых экспертов, на данный момент там для этого недостает, собственно, самой горнолыжной инфраструктуры.
Сейчас кузбасский курорт высоко востребован в своем регионе и хорош «на своем уровне». В данном контексте немаловажно обратить внимание на то, каким именно образом подсчитывать туристов и кого к таковым относить. Местные власти не без удовольствия рапортуют о миллионных потоках туристов. Это, однако, вступает в определенное противоречие с данными из презентации «Новапорта»: 173 тыс. Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин полагает, что такие разночтения могут быть связаны с методикой учета.
Эксперт подчеркивает, что Шерегеш, несмотря на активное развитие, и сейчас остается горнолыжным курортом регионального уровня: лыжники часто приезжают сюда покататься из сопредельных регионов на машинах на один день и вообще не останавливаются в отелях то есть в одной из методик могут не учитываться как туристы. При этом г-н Ромашкин тоже уверен в полезности аэропорта для развития курорта. Горнолыжники не хотят по нескольку часов добираться от Кемерово или Новокузнецка. Горнолыжники могут приезжать и на 1-2 дня, на выходные, и в этом случае долгий трансфер может быть критичным фактором. Напомню, что один из основных «козырей» Красной Поляны состоит как раз в том, что, прилетая в Адлер, вы через час уже можете встать на лыжи.
Если бы в Шерегеше был аэропорт в радиусе 20 км от курорта, это увеличило бы поток туристов», — рассуждает глава «Дельфина».
Он объяснил, что без учета инфраструктуры на строительство ВПП, рулежной дорожки и перрона требуется по меньшей мере 8 млрд рублей. На инфраструктуру и дороги, по его словам, понадобится порядка 6 млрд рублей. Ранее стало известно, что в Хакасии создадут новый туристско-рекреационный кластер «Горный».
По данным правительства региона, локальный аэропорт планируется разместить в 7 км от Шерегеша. Инвестиции в этот проект оцениваются примерно в 14 млрд руб. РФ, инвестором проекта может стать «Новапорт», в сеть которого входит, в частности, целый ряд сибирских аэропортов. Холдинг подготовит коммерческую стратегию проекта развития аэропорта Шерегеша.
До 8 ноября текущего года принимаются заявки на участия в конкурсе, для выбора подрядчика на строительство, итоговое решение будет приниматься до 21 ноября. Под строительство аэропорта участок был выбран уже весной этого года. Правительство РФ дало указ перевести почти 1 тыс. Ранее сообщали, что на строительства аэропорта необходимо 6,8 млрд рублей, а для создания необходимой инфраструктуры от 6 до 8,5 млрд рублей. Итоговая стоимость финансирования будет озвучена в ходе проектирования.
В Шерегеше построят аэропорт за 35 млрд рублей
Президент РФ Владимир Путин дал поручение о начале работ по строительству аэродрома аэропорта в Шерегеше до 2025 года. Автомобильную дорогу к будущему аэропорту в Шерегеше рассчитывают построить за три года за 7,4 миллиарда рублей. новости. Президент потребовал принять решение по строительству аэродрома в Шерегеше и второму этапу реконструкции аэропорта имени Леонова в Кемерове. Другие новости. Новости и события на официальном сайте аэропорта Кемерово. «Проектирование и строительство аэропорта рядом со спортивно-туристическим комплексом стало продолжением масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса.